"BMW E60" - бешинчи Бавариялык "беш"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

BMW E60 өндүрүшү 2003-жылы башталган. Жаңылык E39ду алмаштырып, "бештик" сапта бешинчи болуп калды. Модель 2010-жылга чейин чыгарылган, ал кезде немис компаниясы F10 деп аталган алтынчы муунду чогултууну чечкен. Ушул убакыттын ичинде бир миллиондон ашык седан машиналары жана 263 миңге жакын станция вагондору конвейерден чыгып кетти.

Көрүнүш

Унаанын сыртын Крис Бенгл жетектеген дизайнер тобу иштеп чыккан. Моделдин капоту жана алдыңкы канаттары алюминийден жасалган. Бир жагынан, мунун аркасында, машина коррозиядан жакшыраак корголгон жана жеңилирээк. BMW E60 үчүн мындай чечимдин терс таасири да бар: унааны тюнинг жана оңдоо бир тегерек сумманы талап кылат, анткени ал тургай колдонулган тетиктер абдан кымбат. Мурунку версияга (E39) салыштырмалуу машина 66 мм узунураак болуп калды, ал эми дөңгөлөк базасы 58 мм көбөйдү. Фаралар LED технологиясы менен жабдылган, анын аркасында жарык эгиз лампалардын ар биринин айланасына тарайт. Жабдыктын вариантына жараша,модели ар кандай шиналар орнотулган. Унаанын силуэтиндеги жоон сызыктар анын алдыңкы бетинин бир чекитинен башталып, капталдарына акырындык менен артка жылат. Жалпысынан бул жерде спорттук аткаруу жана көрктүүлүк ар бир майда-чүйдөсүнөн көрүнүп турат.

Интерьер

Азыр "BMW E60" салону жөнүндө бир нече сөз. Унаа ээлеринин пикирлери ички жасалгалоодо бышык, сапаттуу материалдар колдонулганын көрсөтүп турат. Моделдин отургучтары ишенимдүүлүк менен эргономиканын ийгиликтүү айкалышынын чыныгы мисалы болуп саналат. Анын ичи абдан кенен, ошондуктан жүргүнчүлөр жана айдоочу өздөрүн ыңгайлуу сезишет. Башка нерселер менен катар, көлөмү 520 литр болгон сыйымдуулуктагы магистралдыкты белгилей кетүү мүмкүн эмес. Стандарттык пакетте эки зона үчүн климаттык контроль камтылган, анын негизги өзгөчөлүгү абанын температурасын гана эмес, анын нымдуулугун да өзгөртүү мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Руль эки багытта жөнгө салынышы мүмкүн. Модель өндүрүүчүлөр iDrive системасын орноткон бардык "бештиктердин" ичинен биринчиси болгон. Кошумча кошумчалар катары сатып алуучуларга жигердүү круиздик контроль, жылытуу жана рулду электр менен жөнгө салуу сунушталды.

Спецификациялар

BMW E60 кыймылдаткычтары гармония менен уникалдуу баш ийүүнүн айкалышы. Алардын бардыгы Double Vanos системасы менен жабдылган, бул компаниянын өзүнүн иштеп чыгуусу. Ал клапандардын иштөө убактысын өзгөртүүгө жөндөмдүү, бул унаанын эффективдүүлүгүн гана эмес, ошондой эле кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет. Электр станциялары учун отунду чыгымдооушунчалык төмөн болгондуктан, ал модель эң олуттуу дүйнөлүк стандартка - ULEV II (АКШ) ылайык келээрин камсыздайт. Флагмандык кыймылдаткыч кубаттуулугу 333 аттын күчү менен V түрүндөгү бензин "сегиз" болгон. Эң жөнөкөй орнотууга келсек, анын ролун 2,2 литрлик кыймылдаткыч ойнойт, анын күчү 170 "ат".

Атайын "BMW E60" электр станциялары үчүн алты тиштүү трансмиссияларды иштеп чыккан. Кутулар заматта гидравликалык тиштүү которууну жана унаанын кубаттуулугун так башкарууну камсыз кылат. Улам ырааттуу которуу, алар мөөнөтүнөн мурда эскирүүдөн корголот. Модель үчүн эң кеңири таралган өткөрүү опциясы Zanrad Fabric "автоматтык" болгон.

Башка параметрлер жана системалар

Жогорку бекем алюминий машинанын астына тиешелүү тетиктердин көбүн өндүрүүдө колдонулган. Бул моделдин салмагын бир кыйла азайтууга жана кыймылдаткычтын күчүн максималдуу пайдаланууга мүмкүндүк берди. Октордун ортосундагы жүк бөлүштүрүү дээрлик 50:50. Кардардын өтүнүчү боюнча, кошумча акы үчүн BMW E60 моделин кыймылдын ылдамдыгына жараша рулду башкаруунун күчүн өзгөртүү болгон активдүү айдоо системасы менен жабдылышы мүмкүн. Дагы бир кызыктуу инновация Dynamic Drive программасы болду. Ал карама-каршы күчтөрдү түзө алат, бул айдоо ыңгайлуулугун бир топ жогорулатат.

Коопсуздук

"BMW E60" эң маанилүү артыкчылыктарынын бири - бул системанын мүнөздөмөлөрүкоопсуздук. Анын ар бир элементи биринчи кезекте интеллектке негизделген. Бул жерде жогорку эффективдуу тормоздук системаны гана эмес, бир катар инновацияларды да белгилей кетуу керек. Унаа жаздыктары түтүктүү түзүлүшкө ээ, ошондуктан алар ичиндеги адамдарды маңдайынан да, капталынан да коргой алат. Кандайдыр бир тоскоолдук менен кагылышкан учурда, секунданын бир бөлүгүнөн кийин баштыктар алдыга жиберилет, бул баштын капыстан кыймылын алдын алууга жана моюнду коргоого жардам берет. Унаа бурчка киргенде алардын жарыгын түздөн-түз алдыдагы жолго багыттаган ыңгайлаштырылган системанын фаралары башкарылат.

Башкаруу системаларынын эргономикасы

Моделдин эргономикасы негизделген негизги принциптер башкаруу панелинин жөнөкөйлүгү, ачыктыгы жана логикасы. iDrive концепциясы айдоочуга жеңил жетүү жана башкаруу элементтерин башкарууну камсыз кылат. Алардын баары рулдун жанында же түздөн-түз анын үстүндө жайгашкан. Көмөкчү приборлор борбордук панелде жайгашкан. Андан тышкары, контроллердин интуитивдик жана логикалык меню түзүмүнүн аркасында кошумча шаймандардын кереги жок.

Баасы

Жогоруда белгиленгендей, BMW E60 унааларын чыгаруу 2010-жылы токтогон. Ушуга байланыштуу, азыр аны экинчилик рынокто гана сатып алууга болот, анда баасы, эреже катары, машинанын абалына жана пробегине жараша болот. Практика көрсөткөндөй, бул жерде жакшы тейленген унаанын баасы 25 миңден 40 миң АКШ долларына чейин жетет.