2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Германиялык Porsche автоконцерни чыгарган спорттук беш орундуу орто кроссовер Porsche Cayenne (Porsche Cayenne) деп аталат. Volkswagen AG бул унааны түзүүгө активдүү катышкан.
Унаанын өндүрүшү 2002-жылы башталган. Түндүк Америкада өнүмдөрдү сатуу 2003-жылы башталган. Француз Гвианасынын борборунун урматына модель Кайенна деп аталды.
Бул Porsche Cayenne кандай сулуу! Анын техникалык мүнөздөмөлөрү жөн гана укмуш! Долбоорду ишке ашыруу үчүн дизайнерлер эки бренд үчүн моторду узунунан жайгаштыруу менен жаңы платформаны иштеп чыгышкан. Платформада кошумча рамкалары жана бардык дөңгөлөктөрүнүн кош тилкелери боюнча толук көз карандысыз асмалары бар жүк көтөрүүчү массивдүү кузов бар. Мындан тышкары, октордун ортосунда жайгашкан кулпуланган дифференциалы менен толук туруктуу диск жана өткөргүч редуктор болгон.
Инженерлер бардык дөңгөлөктүү өткөргүчтү долбоорлоо жана орнотуу үчүн жооптуу болгонVolkswagen. Porsche адистери айдоо жөндөмдүүлүгүн иштеп чыгуу, токтото туруу жана унааны башкаруу менен алектенген. Ошол эле учурда, бренддердин ар бири жол тандабас үчүн кыймылдаткычтардын өз комплектисин чыгарган. Фольксваген чыгарган 3,2 литрлик V6 кыймылдаткычы гана өзгөчө. Ал Porsche Cayenne версиясында орнотулган жана "бюджеттик".
Ооба, бул жөн гана укмуштуудай "Porsche Cayenne"! Анын техникалык мүнөздөмөлөрү чексиз мактоого болот. Немис компанияларынын бардык версияларынын дизайны өзүнчө түзүлгөн. Porsche Cayenne жана Volkswagen Touareg унаалары жалпы платформага орнотулган, бул абдан ылайыктуу болуп чыкты. Мисалы, Porsche Cayenne ишенимдүү жана ийкемдүү асмасынын аркасында катаал жолдордо өзгөчөлөнөт.
Бул "Porsche Cayenne" көрүнүп турушу керек! Унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү көңүл бурууга арзыйт.
Дене
Volkswagen Porsche Cayenne үчүн эшиктерди жана рамкаларды карызга алган. Бул бөлүктөр Volkswagen Touareg үлгүсүндө колдонулган. Ал эми унаанын башка бардык нюанстары – тюнинг, өндүрүш, дизайн – Porscheде жасалган.
Кыймылдаткыч
Унаанын кыймылдаткычы эмнеге окшош? Ал электромагниттик саптамалар менен жабдылган. Ал 120 бар басымда жана миллисекундга чейинки тактыкта аралаш күйүүчү май куюуну камтыйт. кыймылдаткыч активдүү муздатуу системасы бар. Муздаткычтын 20% цилиндр блогунун күрмөсүн бойлой узунунан, 80% туурасынан өтөт. Блок да, картер да чоюндан жасалган.
Тормозсистема
Алдыңкы калибрлер пластикалык кыстармалары бар алты поршень, ал эми арткы бөлүгү төрт поршень менен жабдылган. Тормоз дисктеринин ичи вентиляцияланган.
Porsche Cayenne укмуштуудай сандагы күйөрмандарга ээ! Машинанын техникалык мүнөздөмөлөрү көптөгөн айдоочуларды өзүнө тартат. Cayenne Turbo сонун версиясын карап көрөлү. Бул жөн гана жогорку технологиялуу бардык дөңгөлөктүү унаа эмес. Мындан тышкары, Porsche Cayenne Turbo, балким, өз классындагы спорттук болуп саналат. Анткени, от алдыруу ачкычын айлантуу менен эле сиз 4,8 литр көлөмүндөгү V8 кыймылдаткычынын күчүн түздөн-түз инжектордук жана жуп турбокомпрессорлор менен сезе аласыз. кыймылдаткыч көп жөндөмдүү 500 ат, чыгарат. Бул жерде пневматикалык суспензия жер клиренсин азайтат, ал эми активдүү PASM спорттук режимге өтүүгө жөндөмдүү. Cayenne Turbo - ыңгайлуу, укмуштуудай унаа. Ал эң жогорку коопсуздук деңгээлине ээ, сонун дизайны жана күчү менен таң калтырат.
Жакында эле, 2013-жылкы Cayenne GTS SUV 2012-жылы Пекин автосалонунда дүйнө жүзү боюнча көрсөтүлгөн. Бул немис автоөндүрүшүнүн линиясында Porsche Cayenne Turbo жана Cayenne S ортосунда табылган 2013-жылдагы эң сонун Porsche Cayenne. моделдер.
Сунушталууда:
"Porsche Cayenne": өлчөмдөр, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер. Porsche Cayenne унаасы
Автоунаа жасоодо ар бир компания эң аз дегенде журналисттердин жана сынчылардын пикирин жетекчиликке алат, анткени алар үчүн эң негизгиси пайда, демек сатып алуучулар алдыңкы катарда. Прогресс токтоп калбайт жана Porsche да четте калбайт. Porsche Cayenne үчүнчү мууну жакында жарыкка чыкты, анын карап чыгуусун биз ушул макалада беребиз
Ооба, бул "Nissan Patrol"! Ээсинин сын-пикирлери укмуш
2013-жылы чыккан Nissan Patrol сонун унаа. Ал абдан бай интерьерге ээ. Орундардын бурчуна оңой бурулуусу үчүн каптал тирөөчтөрү бар жана булгаарыдан жасалган. Бардык жасалгалоочу материалдар жогорку сапатта. Панел булгаарыдан жана катуу эмес, жагымдуу пластиктен жасалган
Кысуу бул Мотордун кысуу - бул эмне?
Кысуу - кыймылдаткычтын узак иштөөсүнүн аныктоочу фактору. Дал ушул көрсөткүчтөн мотордун ар кандай бөлүктөрүнүн эскирүү даражасы көз каранды. Андыктан айдоочулар аны ар кандай жолдор менен колдоого аракет кылып жатышат. Мотор кысуу - бул эмне жана ал кантип өлчөнөт? Бүгүнкү макалада биз майда-чүйдөсүнө чейин бул көрүнүштү сүрөттөп берүүгө аракет кылабыз, ошондой эле өз колубуз менен өлчөө үчүн үйрөнүшөт
"Chrysler C300": Америкалык бизнес седан жана анын спецификациялары
Chrysler C300 россиялык сатып алуучулар сатып ала турган 300дүн жалгыз модели. 2004-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылган биринчи муундагы унаалар биздин айдоочуларга жетпей калган. Бирок алар жаңы нерсени сатып алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Жана ал, белгилей кетүү керек, жакшырып баратат - көрүнүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү. Муну текшерүү үчүн бул теманы кененирээк карап чыгышыңыз керек
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") дизелдик кыймылдаткычы менен: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, күйүүчү май керектөө, сүрөттөр
Бул макалада биз Porsche Cayenne Diesel S сыяктуу немис унаасынын чыныгы ээсинин сын-пикирлерин карап, анын техникалык мүнөздөмөлөрүн, баасын жана 100 километрге кроссовер күйүүчү май керектөөсүн билебиз. Биз анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин ачып беребиз, анын атаандаштарын карап чыгабыз. Сүрөттөмөлөрдү сүрөттөр жана лайфхактар менен колдоңуз
