Жазгы УАЗ. Кадимки жана бекемделген булактар УАЗ

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Ата мекендик УАЗ жазы Patriot, Hunter жана Pickup моделдери, ошондой эле алардын модификациялары үчүн дээрлик универсалдуу. Элементтер унаанын жүк көтөрүмдүүлүгүнө таасир этүүчү барактардын саны менен, ошондой эле геометриялык өлчөмдөрдөгү айырма менен гана айырмаланат. Бул жагынан алганда, Patriot жана Hunter боюнча Pickup жана Cargoдон төрт жалбырактуу элементтерди орнотуу толук мүмкүн. Бул учурда көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу болжол менен эки жүз килограмм болот. Кадимки жана өзгөртүлгөн бөлүктөрүнүн өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

Алдыңкы жазгы асмалуу моделдер

УАЗ бул түрү Чусовойдогу металлургиялык завод тарабынан чыгарылат. CMP өндүрүш элементинин айырмалоочу өзгөчөлүгү - жабуучу жакадагы стикердин жана бренддин болушу. Бул жерде даярдоочунун аты, тетиктин чыгарылган күнү, ошондой эле сапатты көзөмөлдөө бөлүмүнүн мөөрү көрсөтүлөт.

Мындан тышкары, ар бир булак этикетка менен белгиленет, анткени стигманы көрүү дайыма эле ыңгайлуу боло бербейт. Кошумча маалымат арасында: штрих-код, пружинанын номери, ГОСТ стандартына ылайыктуу белгиси.

Модель 31512-2912012

Бул УАЗ пружинасы 31512, 31514-10, 3160 моделдеринде стандарт катары орнотулган арткы барак металл бөлүгү. Элемент Патриоттор үчүн да ылайыктуу жана"Мергенчилер", ошондой эле алардын модификациялары.

Каралып жаткан түйүндүн айырмалоочу мүнөздөмөлөрү:

• Көзөмөлдөөчү жүк – 504, 7 даН.
• Жыйнактын салмагы 16,5 килограмм.
• Элементтин узундугу – 1,35 м.
• Барактардын саны үч.
• Пакеттин бийиктиги – 37,2мм.
• Материалдык класс - болот 50X-GFA.

Стандарттык жазгы УАЗ түрү 3163-2912010-02

Бул стандарттык барак элементи төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

• Эң жогорку жүктөө, Pk, ообаN – 504, 7.
• Жыйналган бөлүктүн салмагы 17,3 кг.
• Жалпы узундугу - 1,42 метр.
• Пакеттин бийиктиги – 37,2мм.
• Барактардын саны үч.
• Өндүрүш материалы - болот түрү 50HGFA.

Каралып жаткан UAZ Patriot булактары 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir жана Cargo моделдерине да ылайыктуу. 315112-2912012 аналогунан бул бөлүк узундугу жана жакасы, ошондой эле барактардын ортосунда прокладкалардын болушу менен айырмаланат.

Төрт барактуу версия 3153-2912010

Ушундай типтеги арткы жалбырактуу пружина УАЗ моделдеринде 3153, 3159, 3162 индекси менен орнотулган. Бөлүктү 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo моделдеринде колдонсо болот. Каралып жаткан модификация Ульяновск өндүрүүчүлөрүнүн унаа ээлеринин арасында абдан популярдуу.

Төмөндө анын негизги параметрлери:

• Контролдук жүктөө, Pk, ообаN – 643, 8.
• Жыйналган элементтин салмагы 21,4 кг.
• Бөлүктүн жалпы/болжолдуу узундугу - 1, 42/1, 35м.
• Пакеттин бийиктиги 49,6 миллиметр.
• Барактардын саны төрт.
• Өндүрүлгөн материал - болоттун сорту 5-KhGFA.

Модификация 3162-2912010

Бул УАЗ пружинасы бул маркадагы дээрлик бардык унаалардын, анын ичинде Patriot, Bars, Hunter жана Cargo унааларынын арткы огуна орнотулган стандарттуу бөлүк. Бул жаз сатууда сейрек кездешет, ошондуктан ээлери арасында анча популярдуу эмес.

Бөлүктүн мүнөздөмөлөрү:

• Ultimate жүктөө, Pk, daN – 643, 75.
• Жыйналган салмагы - 21,4 кг.
• Бөлүктүн жалпы/болжолдуу узундугу - 1, 42/1, 35 м.
• Пакеттин бийиктиги - 49,6 мм.
• Барактардын саны - төрт даана
• Өндүрүш материалы - болот 50HGFA.

Version 2360-2912010

Бул UAZ Patriot арткы жалбырактары төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

• Жыйналган элементтин салмагы 22,3 кг.
• Контролдук жүктөө, Pk, ообаN – 643, 75.
• Толук/болжолдуу узундугу - 1, 41/1, 35 м.
• Пакеттин бийиктиги 49,6мм.
• Болат түрү - 50HGFA.
• Барактардын саны төрт.

Стандарттык схемада каралып жаткан бөлүк Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir жана башка моделдерге орнотулган. ээлеринин пикири боюнча, бул продукт өзгөчө популярдуу эмес. Колдонуучулар 3153-2912010 индекси боюнча төрт барактын модификацияларына артыкчылык беришет.

Boost

Көп учурда УАЗ жанаанын тюнинги амортизаторлорго тиешелүү. Мергенчидеги эски түз булактарды күчөтүлгөн он алты жалбырактуу кесиптешине өзгөртүүгө болот. Практика көрсөткөндөй, бул монтаждын кадимки элементтери жогорку сапаттагы болоттон эмес, алар тез деформацияланып, жарылат. Демек, агрегатты модернизациялоо негиздуу.

Армирленген пружиналарды орноткондон кийин машина бир топ жогору болуп, кубаттуулуктун запасы көбөйөт. Машина бир аз катуураак болуп калат, бул олуттуу кемчилик эмес, анткени биз оленду карап жатабыз. Бирок, унаанын айдоо көрсөткүчтөрү жана өлкө аралык жөндөмдүүлүгү байкаларлык ата мекендик джип ээлерин жагат. Төмөндө жаңы элементтерди орнотуу боюнча кадам-кадам жетектеме берилген.

УАЗ пружинасы

Арматураланган пружинаны орнотуу өтө кыйын эмес. Жумуштар төмөнкү тартипте аткарылат:

• Адегенде унаанын арткы дөңгөлөктөрү илинип баштаганга чейин көтөрүлөт. Коопсуздук устун же колдоону орнотуңуз.
• Андан кийин дөңгөлөк алынат.
• Көпүрөнүн астына кошумча таяныч орнотуу. Бул үчүн кадимки уяча абдан ылайыктуу.
• Блоктун тепкичтери жана чөйчөктөрү буратылган.
• Оксоргуч элемент төмөнкү монтаждан ажыратылган.
• Көпүрө түшүп жатат.
• Эски булак демонтаждалууда.
• Жаңы элементти иштетүүдө.
• Көпүрө жаңы бөлүктү орнотуу үчүн оптималдуу чекитке чейин төмөндөйт.
• Элемент рамкада жайгашкан идиштерге жайгаштырылат, илинген бөлүгү жыгач тилке менен бекемделет,бул акыркы орнотууга чейин пружинанын сыртка чыгышына жол бербейт.
• Даярдалган жаңы түйүн орнотулуп, тепкичтер менен бекитилди, бирок аягына чейин тартыла элек.
• Идектер бир эле орнотулган жерге коюлган.
• Көпүрө жаздыктарга орнотулганга чейин көтөрүлөт.
• Дөңгөлөк мончок менен кооздолгон.
• Төмөнкү чөйчөктөр бурулуп жатат.

Бул учурда, пружиналарды алмаштыруу жагынан УАЗдын ремонту даяр деп эсептесе болот. Орнотулуучу бөлүк өз ордуна жакшыраак отурушу үчүн, жумуш учурунда машинанын артына жүктөө сунушталат. Жумушту аткаргандан кийин, машинаны төмөнкү ылдамдыкта текшериңиз. Эч кандай ыңгайсыздык же кычышуу болбосо, жаңыртуу ийгиликтүү болду.

Акыры

Каралып жаткан тетиктер топурактын ар кандай түрлөрүндө машинанын жүрүм-туруму үчүн жооп берет. Тилекке каршы, ата мекендик кадимки УАЗ-469 пружиналары жогорку сапаттагы болоттон эмес. Ошондуктан, көптөгөн ээлер бул түйүндү күчөтүлгөн версияга алмаштырууга кайрылышат, анткени стандарттуу элемент көбүнчө дөңсөөлөр менен чуңкурларда жарылат жана деформацияланат. Белгилей кетсек, Ульяновск жол тандабастары үчүн көпчүлүк стандарттуу пружиналар алмаштырылат, бул унааны оңдоону жана тейлөөнү жеңилдетет.