УАЗ "Патриот": 100 кмге күйүүчү май керектөө, моделдин тарыхы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

УАЗ "Патриот" орус унаа өнөр жайынын чыныгы падышасы болуп эсептелет. Бирок, бул модель көптөгөн өзгөрүүлөрдү башынан өткөрдү жана бай тарыхка ээ.

Жырткычтын табити кандай

УАЗ "Патриот" чыкканына 12 жыл болду. Акыркы үлгүдөгү жаңыртуу пайдалуу болдубу же ата мекендик автомобиль өнөр жайында байкалган “жанрдык кризисти” ого бетер күчөттүбү?

УАЗ-3163 (атап айтканда, модель түзүү учурунда мындай белгини алган) эки жолу жаңыртылган: 2014-жылы унаа жаңыланган көрүнүшкө жана бир нече жакшыртылган жасалга деңгээлине ээ болгон, ал эми 2016-жылы рестайлинг көбүрөөк ички өзгөрүүлөргө жана бир азга байланыштуу болгон. сыртын "түздөө".

SUV чыккан учурда, 2005-жылы, көпчүлүк келечектеги ээлери машинанын мүмкүнчүлүктөрү менен мурунтан эле тааныш болгон жана аларды УАЗ "Патриоттун" "100 кмге күйүүчү май керектөө" көрсөткүчү көбүрөөк кызыктырган. жана жаңы моделдин баасы. Моделдин "жаңы" көрүнүшүн эске алганда, баасы таң калыштуу төмөн болгон. Ошондуктан, унаа дароо зор популярдуулукка ээ болду. УАЗ үчүн 100 км үчүн күйүүчү май керектөө"Патриот" мындай аралыкка болжол менен 17-20 литр талап кылынган мурунку моделдерге караганда бир кыйла төмөн болгон. Бул көрсөткүчтөр жаңы унаа пайда болгондо чечүүчү болуп калды.

Унаалардын 2006-жылдагы арматурасы жана өндүрүмдүүлүгү

УАЗ "Патриот" үчүн 2006-жылы 100 км үчүн күйүүчү май 14 литрди түзгөн, бул табиятка гана эмес, жумушка да баргысы келген катуу унаа ээлеринин капчыгына бир топ оор тийген. 2,7 литрлик кыймылдаткыч жогорку моменттик кубаттуулугу менен айырмаланган, ал унааны саатына 130 км ылдамдатууга мүмкүндүк берген жана жолдо эч кандай нааразычылыктарды жаратпай, бардык кырдаалда ишенимдүү жана күчтүү бойдон калган.

1-рестайлинг мезгилиндеги унаалар

1-рестайлингдеги унаалар жаңыртылган конфигурация линиясын жана 2,7 литрлик кыймылдаткычка орнотулган кошумча 6 аттын күчүн алышты. Кубат азыр 134 литр боло баштады. менен., машина дагы динамикалуу болуп калды. 2014-жылы УАЗ "Патриот" күйүүчү май керектөөнүн бир өзгөчөлүгү бул көрсөткүч жакшы кабар, көбөйгөн эмес, кыскарган. Машина АИ-92 үлгүсүндөгү бензиндин 12,5 литрин гана колдоно баштады, азыркы күйүүчү майдын баасы боюнча бул аз, бирок дагы эле плюс. Бул көрсөткүчтүн төмөндөшүнө күйүүчү май менен камсыздоонун жаңы жабдуулары да салым кошкон. Бул инновациялардын аркасында жаңыланган үлгүдөгү УАЗ "Патриоттун" күйүүчү майын сарптоо азайып, эл аны каалоо менен сатып ала башташты.

2014-жылы унаалар жаңыланган көрүнүштөн тышкары, АТСтин ичин ыңгайлуураак, кенен жана ыңгайлуу кылуу үчүн жасалган ыңгайлуулуктар бар.кыймыл. Алардын арасында: жакшыртылган айнек жылытуу, артты көрүүчү камералар, музыка ойноо үчүн заманбап системалар, жүргүнчүлөр үчүн өзүнчө климаттык көзөмөл. Алдыда отурган жүргүнчүнүн травматикалык туткасы да жоголуп кетти, ал катуу соккуларда, тескерисинче, сактап калган жок, тескерисинче, дал ушул туткага катуураак таянууга жардам берди, ал эми кырсык болгон учурда ал буюм болгон. Адам өмүрүнө коркунуч туудурган №1.

Динамикасы чыңдалып, сырткы көрүнүшү оңдолду, бирок жүрүүчү механизмди радикалдуу модернизациялоо жөнүндө эмне айтууга болот? Бул жерде эч кандай чоң өзгөрүү болгон жок, бирок туурасынан кеткен стабилизатордук тилке жана жаңы күчөтүлгөн кардан валдары пайда болгон. Бирок "Патриоттун" калган бөлүгү өзгөргөн жок - жаңыртылган толтуруу, жакшы эски Simbir шассиине (УАЗ-3162) кийилген, туурасы 1600 ммге өскөн, ишенимдүү, бирок эскирген ZMZ-40906 кыймылдаткычы менен бирге, ал Евро-4 стандарттарына "айдалган" болсо да, бирок эч нерсени түп тамырынан бери өзгөрткөн эмес.

Ийгиликтүү же жокпу

Жалпысынан, 1-рестайлинг өзгөчө эч нерсени өзгөрткөн жок, тек гана УАЗ «Патриоттун» 100 км үчүн күйүүчү майдын чыгымдалышы азайып, унааны айдоо ыңгайлуу жана коопсуз болуп калды. Мурдагыдай эле, оф-жол бул унаалардын түпкүлүгүн улантууда жана шаар сейрек сейилдөө үчүн гана, бирок аны "шаардык" унаага айлантуу аракеттери бар. Мультимедиалык система жана арткы көрүнүш камерасы бар, бирок жакшы жолсуз жолдон кийин ал ар дайым ылай менен капталган, бирок дагы деле …Жаңыртуу бааны бир аз көтөрсө да, моделге болгон кызыгууну арттырды. Жалпысынан алганда, "Патриот", жаңы технологияларды киргизүү менен, "элдик" жол тандабастын билгичтеринин көзүн кубантып, заводго киреше алып келүүнү улантты.

2-рестайлинг

Бул авто жаңыртуу Евробиримдик менен Россиянын ортосундагы соода мамилелери абдан начарлап, рынокто бекер нишалар пайда болуп, УАЗ жаңыланган Patriot менен толтурууну чечкен убакта болгон. 2016-жылкы унаалар жаңыланган торду, жаңы панелди, жөнгө салынуучу руль мамысын жана чоңойтулган газ багын алышты. Дизель кыймылдаткычтары линиядан жок болуп, бензин кыймылдаткычтары гана калды, көлөмү 2,7 литр, 134 л.с. УАЗ унаалары үчүн 100 кмге күйүүчү май керектөө мурдагыдай эле.

Ата мекендик жол тандабастардын жаңы "падышасы" азыраак дооматтарды жаратты. Бирок алар болгон жана көпчүлүк учурда Заволжский мотор заводунун 40906 моделинин белгилүү жана толугу менен эскирген кыймылдаткычына багытталган. Ооба, кыймылдаткыч тартат. Ооба, түбүндө абдан жакшы. Бирок ал жаңы кытай, корей моторлору менен атаандаша албайт. Азиялыктар, жада калса европалыктар алда канча алдыга кадам ташташты, ал эми УАЗ кризистин кыйын өтпөс абалынан чыгууну улантып, өз ордунда кала берди жана унааларынын кыймылдаткычтарын дээрлик модернизациялаган жок. Бул талашсыз кемчилик болду.

Бирок, бир аз убакыт өткөндөн кийин, экономикалык SUV UAZ "Patriot" 3163 түзүлгөн, анын күйүүчү май керектөө.8 литрден ашкан эмес. Ошол эле учурда унаа газ жана бензинди сарптаган. Мындай машиналар газ толтуруучу станциялардын аздыгынан кеңири колдонула элек, бирок бүгүнкү күнгө чейин багыт абдан келечектүү.

Жаңы моделдер

2014-жылдан бери унааларды сатуу 10% кыскарган, бул унаа заводдорунда кыскартуулардын толкунун жараткан. 2017-2018-жылдары кыймылдаткычтарды кыскартуу (көлөмүн кыскартуу, бирок өндүрүмдүүлүгүн сактоо) жана аларды модернизациялоо пландаштырылууда, бул керектелүүчү күйүүчү майдын көлөмүн азайтуу жана автоунаанын эксплуатациясын рентабелдүү кылуу максатында иштелип чыккан.

Ошентип, УАЗ базардагы өз ордун калыбына келтирип, кореялык жана француздук компакттуу кроссоверлер үчүн орун түзүүнү пландоодо. Модернизациялар бүткүл Россиянын айдоочулары кыялданган.