Чыныгы күйүүчү май: дизелдик УАЗ "Патриот"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

SUV "Patriot" ички рынокто абдан популярдуу модель бойдон калууда. Ал эми жакында эле, ал чет өлкөдө популярдуу боло баштады. Көп жагынан алганда, бул кызыгуу күйүүчү май керектөөнүн жагымдуу көрсөткүчтөрү менен шартталган. УАЗ "Патриот" (дизель) унаасында ал жол тандабастардын башка бензин аналогдоруна караганда жакшыраак иштеши менен мүнөздөлөт.

2006-жылдан 2017-жылга чейин УАЗ "Патриот" олуттуу жаңыртылган. Бул өзгөрүүлөр сырткы көрүнүшүнө гана эмес, күйүүчү майдын сарпталышына да таасирин тийгизди. УАЗ "Патриот" (дизель) 2014-жылы сырткы көрүнүшүн түп-тамырынан бери өзгөрткөн.

Патриот трансмиссиясы жана танк

Жилиндин өлкө аралыкта жүрүү жөндөмдүүлүгү анын кыймылдаткычынын конструкциясынан же суспензиянын сапатынан кем эмес трансмиссиядан көз каранды. UAZ Patriot линиясында, ал бир нече өзгөчөлүктөргө ээ. Чынында, бул жаңы система, алар бул сериядагы унааларды бириктирип, сынап көрүүнү чечкен. Жана ал өзүн жакшы жагынан көрсөттү. Машинанын танкы да болгонжакшыртылган. Анын сыйымдуулугу 90 литрге чейин көтөрүлгөн. Мындай танк менен жүздөгөн километр алыстыкка сапарларды коопсуз уюштура аласыз.

"Патриоттун" кыймылдаткычынын өзгөчөлүктөрү

ZMZ компаниясынын жолсуз унаалары иштеп чыгуучулар тарабынан бир топ жагымдуу өзгөчөлүктөргө, анын ичинде аз күйүүчү май керектөөсүнө ээ болгон. Iveco дизелдик кыймылдаткычы бар УАЗ "Патриот" конвейерден чыккан биринчи унаа болду. Бул жерде кээ бир өзгөчөлүктөр:

• бул "оюнчуктун" күчү 116 атка жетет;
• кубаттуулугу - 2,3 литр;
• бул модель күйүүчү майды көп керектөө көйгөйүнөн улам өзгөртүлгөн;
• бул учун Заволжский заводу ZMS-51432 маркасы менен езунун кыймылдаткычын чыгарууну баштады.

Иштелип чыккан дизелдик кыймылдаткыч кийин Патриоттун бардык жол тандабастарына орнотулган. Күйүүчү май менен камсыздоонун жаңы системасынын түзүлүшү күйүүчү майдын чыгымдалышын бир топ кыскартууга мүмкүндүк берди. Бул жагынан ал азыр бензин боюнча бир топ алдыда. Сыноого ылайык, дизелдик модель 100 км аралыкка бир нече литр аз күйүүчү май талап кылат. Болжол менен 2 литрден 5 литрге чейин үнөмдөлөт. Жалпысынан жүз километрге Патриотко 9 жарым литр күйүүчү май керектелет. Күйүүчү май системасынын блоктору алюминийден жасалган. Системада 4 цилиндр жана 16 клапан бар.

«Патриот» дизелинин бардык артыкчылыктары

SUV жолсуз жүрүүдөгү бардык көйгөйлөрдү оңой эле жеңет. Жана ал муну жеңилдететжана эркин. Бул үчүн «Патриот» айдоочулардын ыраазычылыгына ээ болуп, ага карата көптөгөн оң пикирлер айтылды. Бирок жогорку кросс жөндөмдүүлүгү бул машинанын бир гана артыкчылыгы эмес. Алардын бир нечеси бар. Алардын эң жагымдуусу:

• Экономика. Күйүүчү май системасынын жайгашуусу УАЗ "Патриот" (дизель - ZMZ-51432) күйүүчү майдын чыгымын азайтууга мүмкүндүк берди.
• Оңой иштөө. Машинаны иштетүү абдан оңой.
• 35 градуска чейинки бурчта өйдө көтөрүлүү мүмкүнчүлүгү.
• Тереңдиги жарым метрге чейинки өтмөктөрдү басып өтүү.
• Ички жасалга. Анын сапаты кубанбай койбойт.

Кемчиликтер

"Патриот" дизелинин кемчиликтерине келсек, анда алар анын баасын камтышы мүмкүн. Бул унаа арзан эмес. Бирок анын баасы сапаттуу жана толук акталган. Мындан тышкары, анын кубаттуулугу жана динамизми жагынан башка жол тандабастардан бир аз төмөн.

УАЗ "Патриот" (дизель) күйүүчү майдын чыгымын эмне менен аныктайт?

Буга чейин "Патриоттор" жалаң бензин кыймылдаткычтары менен чыгарылчу. Ал эми бул нерсе, сиз билгендей, экономикалык эмес. Анда айдоочулар 20 литр керектөө, жүз километрге чуркоо менен таң калышты. Бирок эмне үчүн SUV мынчалык чоң жоготууларга ээ? Мунун баары бензин кыймылдаткычынын дизайнына байланыштуу. Анын ичинде эки күйүүчү май бар. Алардын ортосунда жүрүү багытында күйүүчү май жылган. Бул иш сенсорду алдап кетти.

Дизель версиясы күйүүчү майды кыйла аз сарптайт. Ошондуктан, патриоттор чечиштитолугу менен дизелдик кыймылдаткычтарды колдонууга өтүү. Шаарды кыдырып жүргөндө 100 кмге 12 литрге чейин керектелет. Түз сызыкта, жогорку ылдамдыкта айдоо бул көрсөткүчтү бир топ азайтышы мүмкүн. Ошентип, сиз Патриотту 100 км / ч ылдамдатсаңыз, керектөө жүзгө 8 литрди түзөт. Керектөөгө абанын температурасы, жолдун бетинин абалы жана айдоочунун кесипкөйлүгү сыяктуу факторлор да активдүү таасир этет.

УАЗ "Патриот" дизелдик унаасына күйүүчү майдын чыгымын азайтуу мүмкүнбү?

«Патриоттун» бардык эффективдүүлүгү үчүн ал дагы эле бардык жеңил унаалардан көбүрөөк күйүүчү май жейт. керектөөнү азайтуунун жолу барбы? Бул суроо ар дайым бул машинанын ээлерин кызыктырат. Жол тандабастар чоң салмакка, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана жалпы кыймылдаткычына байланыштуу көбүрөөк күйүүчү майды талап кылат. Сиз анын керектөөсүн азайтууга болот. Бул үчүн, сиз болгону төмөнкү эрежелерди сакташыңыз керек:

• УАЗ "Патриот" (дизель) күйүүчү май керектөө кыймыл ылдамдыгынан көз каранды. Дээрлик ар бир 10 км/саат анын маанисине таасир этет. Күйүүчү май керектөөнү азайтуу үчүн ар дайым орточо ылдамдыкта айдаганга аракет кылышыңыз керек.
• Эгер унаанын чатыры колдонулбаса, аны алып салуу керек. Бул унааны толугу менен азайтып, анын аэродинамикасын жакшыртат.
• Күйүүчү май системасы кемчиликсиз абалда кармалышы керек. Техникалык тейлөөнү өз убагында жүргүзүп, диагностиканы унутпаңыз.
• Унаанын кыймылдаткычын ар бир кыймыл башталганга чейин жылытуу сунушталат.
• Айдоо мүмкүн болушунча тынч болушу керек. Капыстан башталып жана токтобойт.
• Олгон унаа, бирок айдап жүрүүгө ылайыкталганoff-road, бул сиз дайыма жолдон талаага айдашыңыз керек дегенди билдирбейт. Жолдо жүрүү күйүүчү майдын сарпталышын бир топ жогорулатат. Ошондуктан, мүмкүн болсо, андан качуу керек.

Ошондой эле шиналардагы басым дайыма нормалдуу болушун камсыз кылуу зарыл. Жана станоктун бош туруп калышына жол бербее керек. Бул жөнөкөй эрежелерди сактаңыз, ошондо сиз Patriotуңуз үнөмдүү жол тандабаска айланганын жакында байкайсыз.