DIY унаанын аккумуляторун жасоо оңой
DIY унаанын аккумуляторун жасоо оңой
Anonim

Батареяны туура кубаттоо бул кызматты көрсөткөн айрым кызматтардын адистери тарабынан аткарылышы мүмкүн. Бирок убактыңызды жана акчаңызды текке кетирүүнү каалабасаңыз, аны өзүңүз жасай аласыз. Биринчи кадам - унааңыздын батареясын алып салуу. Көптөгөн усталар унаанын аккумуляторун заряддоочу түзүлүштү өз алдынча жасай алышат. Бул жеңил процесс. Сиз керектүү байланыштарды сүрөттөгөн атайын диаграмманы колдоно аласыз. Абайлаңыз жана бардык коопсуздук эрежелерин сактоого аракет кылыңыз.

DIY унаа аккумуляторун заряддоочу
DIY унаа аккумуляторун заряддоочу

Орун тандоо

Процесс учурунда бөлүнүп чыккан зыяндуу заттарды дем албаш үчүн атайын бөлүнгөн жерде заряддоо сунушталат. Адистердин айтымында, аккумулятор канчалык эски болсо, ал ошончолук уулуу заттарды бөлүп чыгарат. Эгер жакшы желдетилген гараж жок болсо, анда бул жол-жобосу ачык абада түздөн-түз жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Ачык жок экенине ынаныңызот жана эч качан тамеки тартпа.

Заряддоо ыкмалары

Батареяны заряддоо эки жол менен жүргүзүлүшү мүмкүн: 15 Вт туруктуу чыңалуу же түз ток аркылуу. Түзмөктү энергия менен толук каныктыруу үчүн болжол менен 14-16 саат, ал эми кадимки коргошун үчүн бир күн талап кылынат.

батарея заряддоочу
батарея заряддоочу

Заряддоо тартиби

Адегенде терс терминалды, андан кийин оң терминалды алып салышыңыз керек. Андан кийин электролиттерди коргогон капкактын бурамасын алып салыңыз. Заряддоо учурунда бардык сайгычтар ачык болушу керек. Керектүү көлөмдөгү сууну кылдаттык менен керектүү деңгээлде кошуңуз. Абайлаңыз, этиятсыздыктан химиялык күйүк пайда болушу мүмкүн. Андан кийин, батарея заряддагычты күйгүзүңүз. Аппараттагы энергия запастарын толтуруу үчүн сизге жок дегенде 10 саат керек болот. Заряддоочу түзүлүштөгү жебе менен сиз батареяңыздын абалын аныктай аласыз. Аппаратты өз убагында өчүрүү керек, антпесе плиталар кулап калышы мүмкүн. Эгерде сиздин батарейкаңыз эскирген болсо, анда эч кандай унаанын аккумуляторун заряддагыч, колго жасалганбы же жокпу, сизге жардам бербейт. Эгерде заряддоо эффективдүүлүгү 60 пайыздан ашпаса, анда оңдоо зарыл. Аны вольтметр менен аныктай аласыз. Коргошун батарейканын бир жупунун чыңалуусу 2,11 В, ал эми алты клеткалуу батареянын баары 12,66 В болушу керек.

унаа заряддагыч
унаа заряддагыч

Каалаган температура

Унаа үчүн атайын заряддагычөзү тарабынан түзүлгөн батарея -15тен +40 градуска чейинки температурада заряддалышы керек. Бул көрсөткүч бул аралыктан тышкары болсо, анда сиз аппаратты жылытуу же муздатуу керек болот. Ал кышында болуп калса, бөлмөдө батареяны жылытып алса болот, антпесе ал толугу менен бузулушу мүмкүн. Өтө терең кубаттоого аракет кылбаңыз, анткени бул аппаратыңызды бузушу мүмкүн. Автоунаа үчүн заряддагычты кадимки электр булагы аркылуу жасоого боло турганы эч кимге жашыруун эмес. Бирок бул ыкма бир аз көбүрөөк убакытты талап кылат. Ал эми өз колуңуз менен чыныгы унаанын аккумуляторун заряддоочу түзүлүштү жасай турган диаграмманы табуу абдан жөнөкөй.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Shell тиш майы: мүнөздөмөлөр жана кардарлардын сын-пикирлери

Денедеги чийилген жерлерди кантип жылтыратса болот?

Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080: кардарлардын сын-пикирлери

Унаа батареясы "Ракета": сын-пикирлер жана спецификациялар

Lemforder компаниясы: келип чыккан өлкө жана сын-пикирлер

Негизги өрт өчүрүүчү унаалар: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү

ГАЗ-24-95: спецификация, фото. СССРдин авто легендалары

KrAZ-219: тарыхы, спецификациялары, өзгөчөлүктөрү

MAZ 5335: спецификациялар, сүрөттөр жана өзгөртүүлөр

Эмне үчүн кыймылдаткыч бош туруп калат: себептери жана чечүү жолдору

GM 5W30 Dexos2 майы: сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр. Жасалма GM 5W30 Dexos2 майын кантип айырмалоого болот?

Дизель кыймылдаткычы "YaMZ-530": спецификациялар, түзүлүш жана иштөө

Кыймылдаткыч майы "Lukoil Genesis": карап чыгуу, сыпаттамасы, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

Унаа үчүн май "Mobile 1" 5W30: түрлөрү, сүрөттөлүшү

"Mazda MX5": мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер