Мен эмне үчүн унаанын аккумуляторун заряддашым керек?

Мен эмне үчүн унаанын аккумуляторун заряддашым керек?
Мен эмне үчүн унаанын аккумуляторун заряддашым керек?
Anonim

Унаанын аккумуляторун заряддоо маанилүү гана эмес, ошондой эле пайдалуу. Көпчүлүк башка түзмөктөр сыяктуу эле, батарейка өзүнүн касиеттерин жоготуп коюшу мүмкүн, тактап айтканда, зарядын жоготот. Бул анын эксплуата-циядан чыгарылып, узак кызмат кылуусунан гана эмес, айдоочулардын ездерунун да шалаакы мамилесинен. Анткени, көп учурда алар фараларды өчүрүүнү же эшигин аягына чейин жабууну унутуп калган учурлар болот; муздак температура да заряддын сапатына таасирин тийгизет.

унаанын аккумуляторун заряддоо
унаанын аккумуляторун заряддоо

Унаанын аккумулятору туура заряддалышы керек. Биринчиден, бул иш боло турган бөлмө жакшы желдетилиши керек. Чындыгында, заряддоодо суутек менен кычкылтектин жарылуучу аралашмасы бөлүнүп чыгат. Экинчиден, электролитти текшерүү керек, анын деңгээли батарейканын өзүндө белгилүү бир белгиге жетиши керек. Эгерде жок болсо, анда капкактарды бурап, плиталар канчалык жабылганын көрүңүз. Суюктук алардан 10-15 см жогору көтөрүлүшү керек. Түзүлгөн аккумулятор ошондой эле капкактарды бурап, толтуруучу тешиктерди ачууну талап кылат, бирок аларды чыгарбаш керек. Алар кислота чачылып кетпеши үчүн, тешиктин үстүндө болушу керек,бирок газдар эркин чыгып кетишти. Кийинки кадам желдеткичтерди тазалоо болуп саналат. Бул унаанын аккумулятору аппараттын тазаланган бети менен заряддоого тийиш экенин да белгилей кетүү керек. Булар негизги шарттар.

унаанын аккумулятору
унаанын аккумулятору

Бул процесс үчүн унаанын аккумуляторун заряддоочу түзүлүш колдонулат. Мындай түзүлүштөрдүн эки түрү бар - автоматтык жана кол менен. Биринчиси - бул унаанын аккумуляторун заряддоочу түзүлүш, ал өзү токту көзөмөлдөп, көзөмөлдөп турат, ошондой эле автоматтык түрдө өчүрүүнү жүзөгө ашырат. Кол менен жасалган аппарат өзгөчө көңүл бурууну талап кылат, анткени ал туруктуу мониторингди талап кылат. Булар да, башкалар да чыгууда түз токту же чыңалууну ишке ашыра алышат. Эки ыкма менен, унаанын аккумулятору толук заряддалат. Бардык заряддагычтар 220V менен иштейт.

Эми келгиле, туруктуу ток жана туруктуу чыңалууда заряддоону кененирээк карап чыгалы. Эгерде коргошун-сурьма аккумулятору кубатталып жаткан болсо, анда кубаттуулугу аппараттын өзүнүн кубаттуулугунун ондон биринен ашпоого тийиш. Эгерде кальций жана күмүш кошулмасы бар аккумулятор колдонулса, анда баштапкы токтун жогорулашына жол берилет, бирок кийинки этаптарда токтун көлөмүн азайтуу керек.

унаанын аккумулятору
унаанын аккумулятору

Учурдагы камсыздоонун керектүү деңгээлин орното албаган заряддагычтар да бар. Бул учурда, бир азыраак маанини колдонуңуз, бирок ошол эле учурда кубаттоо убактысынын өзүн көбөйтүңүз. Бул ыкма батарея үчүн дагы пайдалуу.

Туруктуу чыңалуу кубаттоо көбүнчө толук тейленбеген мөөр басылган батареялар үчүн колдонулат. Батареянын өзүндө каршылык пайда болгондугуна байланыштуу кубаттоо бүтүндөй убакыт ичинде чыңалуу өзгөрбөйт жана ток азаят.

Заряддоонун кандай ыкмасы болбосун, процессти дайыма кылдаттык менен көзөмөлдөшүңүз керек.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу