2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
9-муун япониялык "Evolution Lancer" унаасы ралли жарыштарындагы көптөгөн жеңиштери менен гана эмес, ошондой эле өзүнүн кооз спорттук көрүнүшү менен да мотористтер арасында популярдуу болуп калды. Өндүрүүчүнүн айтымында, бул муун көптөгөн өркүндөтүүлөрдү эске алуу менен иштелип чыккан, натыйжада жаңылык Lancers линиясынын эң ишенимдүү болуп калды. Келгиле, унаа россиялык сатып алуучулар үчүн канчалык ийгиликтүү болгонун карап көрөлү.
Көрүнүш
Эгер сиз Evolution модификациясын ошол эле муундагы Lancer модели менен салыштырсаңыз, көптөгөн айырмачылыктарды көрө аласыз. Акыркысы өтө эле экспрессивдүү келбети менен айырмаланган "момун адамдын" бир түрү.
Ал эми Evolution – бул күчтүү, динамикалуу жана агрессивдүү чыныгы спорттук унаа. Бирок бул модификацияны мурунку сегизинчи муун менен салыштыра турган болсок, анда кандайдыр бир кардиналдуу өзгөрүүлөрдээрлик байкалбайт. Жаңылыктын негизги өзгөчөлүгү - алдыңкы бампер. Ал Lancer биржасынан айландырылган эмес, ошондуктан ал абдан таасирдүү көрүнөт. Чоң аба соргучтары жана катуу бурчтук сызыктар жаңы фаралар менен ийгиликтүү айкалышкан. Радиаторлордун торлору агрессивдүү жана жагымдуу эмес. Арткы бамперде диффузор, ал эми багаждын капкагында кузов түсүндөгү спойлер пайда болгон. Мунун баары төмөн профилдүү он жети дюймдук дөңгөлөктөр менен бирге Mitsubishi Lancer Evolutionди чыныгы ылдамдыкты жеңүүчү кылат.
Салон
Evolution Lancer сыртына караганда ичи бир топ көп өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Биринчи көңүл бура турган нерсе - бул жаңы Recaro спорттук отургучтары. Ата мекендик сыноо дисктеринин натыйжаларына караганда, алардын дизайны, ошондой эле капталдагы колдоо роликтеринин дизайны таптакыр каршылыктарды жаратпайт. Бирок, эгер айдоочу узак сапарга чыга турган болсо, Evolution Lancer айдоочунун отургучтары аны чарчатып коюшу мүмкүн, муну арткы орундуктар жөнүндө айтууга болбойт.
Рул дөңгөлөгү менен алюминий педалдарынын дизайны абдан гармониялуу көрүнөт, ал жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдар менен айкалышып, кабинада оң таасир калтырат.
Спецификациялар
9-муун Mitsubishi Lancer Evolution кубаттуулугу 280 аттын күчү болгон төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Сакчылардын айтымында, бул агрегат башынан эле иштелип чыккан эмес. Негиз катары, алар 8-муундагы машинадан кыймылдаткычты алып, аны каалаган күчкө мажбурлашкан. Трансляцияларга келсек,сатып алуучу беш же алты ылдамдыктагы "механика" тандап алат. Чыныгы спорттук унаалар механикалык өткөргүчтөр менен гана камсыздалгандыктан, өндүрүүчү автоматтык трансмиссияларды берген эмес. Балким, инженерлер туура жолдо болушкандыр, анткени 280 аттын күчүнө ээ болгон кыймылдаткыч менен механикалык трансмиссиянын айкалышы машинаны болгону 5,7 секунданын ичинде “жүзгө” жеткирген.
Мындай мотор чыгара ала турган максималдуу ылдамдык саатына 250 километр. Динамикасынын мындай көрсөткүчтөрүнө карабастан, баары Evolution Lancerтин "аппетити" менен туура келет. Жүз километрге унаа 10,6 литрден ашык бензин коротпойт.
Сунушталууда:
Ford: келип чыккан өлкө, мыкты моделдердин кароосу
Америкалык автомобиль өндүрүүчүсү Ford рыноктун негизги лидерлеринин бири. Бир кылымдан ашык убакыттан бери бул автогигант ондогон ар кандай үлгүдөгү унааларды жараткан. Бул өндүрүүчүнүн бардык америкалык маркадагы машиналар, натыйжада жогорку сапаты үчүн ишенимдүү жана жеткиликтүү болуп саналат
Жаңы Volkswagen Tiguanдын толук кароосу: спецификациялар, дизайн жана күйүүчү май керектөө
Ыкчам, ишенимдүү жана маневрдүү Volkswagen Tiguan кроссовери немис автоөнөр жайы тарабынан салыштырмалуу жакында (2007-жылдан бери) чыгарылган. Белгилей кетсек, бул модель концерндин дээрлик бүткүл тарыхында эң ийгиликтүү болуп калды. Муну ырастап, конвейердеги 5 жылдык өндүрүштүн жаңылыгы сатуу рейтингинин биринчи саптарын калтырган жок деп айта алабыз. Бирок эң ийгиликтүү моделдер да эртеби-кечпи жаңыланышы керек
Эскаватор деген эмне? Экскаваторлордун кароосу жана техникалык мүнөздөмөлөрү
Эскаватор деген эмне жана ал эмне үчүн керек? Экскаваторлор: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, сүрөттөрү, өзгөчөлүктөрү, түрлөрү
Толук кароо "Шкода" А5. "Octavia" II - Россияда сатуу боюнча лидер
Узак убакыттан бери орусиялык унаа сүйүүчүлөрдүн көбү гольф классындагы унааларды сүйүп калышты. Чехиялык Skoda Octavia A5 унаасы да четте калган жок. Бул моделдин тарыхы 1996-жылы башталган. Жыйырма жыл бою ага суроо-талаптын деңгээли эч качан төмөндөгөн эмес. убакыт бою компания керектөөчүлөргө оптималдуу баа-сапат катышы менен унаа менен камсыз кылган
"Жигули-6" - ВАЗ-2106 унаасынын кароосу
VAZ-2106, же "Жигули-6" - Советтер Союзунда кеңири таралган жана бардык орусиялык жарандарга "шестка" катары белгилүү болгон унаа. Бул жакшыртылган VAZ-2103 модели (седан кузову) чакан класстын III тобуна кирет. 1975-жылдан 2005-жылга чейин «Волжский автомобиль», «Рослада» (Сызрань), «Анто-Рус» (Херсон), «ИжАвто» (Ижевск) сыяктуу заводдордон 4,3 миллиондон ашык даана чыгарылган
