Унааңызга күйүүчү май үнөмдөөнүн бир нече жолу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Статистика боюнча азыр ар бир төртүнчү орус же ар бир экинчи үй-бүлөдө автоунаа бар. Автоунаанын баасы дайыма айлыктын олуттуу бөлүгүн жеп салат. Ошондуктан, бул машинага күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө үйрөнүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Төмөнкү кеңештерди колдонуңуз. Жана көп өтпөй май куюучу станцияга токтоп калуу мүмкүнчүлүгүңүз азайып калганыңызды байкайсыз.

Машинанын абалына көз салыңыз

Аба чыпкасын дайыма текшерип туруңуз. Ал кир болсо, кыймылдаткычка аба кирүүсүн чектеп, күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт. Муну кантип текшерсе болот? Чыпканы жаркыраган чырактын жанында кармаңыз. Жарык өтүп кетсе, анда баары жакшы болот. Болбосо, аны алмаштырууга убакыт келди.

Мунай тандоо

Машинага күйүүчү майды үнөмдөөнү билген адамдар күйүүчү майдын сапаты жана консистенциясы күйүүчү майдын чыгымдалышына таасир этээрин эчак эле билишет. Машинанын мотору бензин менен абанын аралашмасы менен иштейт. Бул аралашма күйгөндө мотор поршендерин жана башкаларды күйгүзөтмайда-чүйдөсүнө чейин. Алар кыймылдаганда каршылык пайда болот. Ал канчалык күчтүү болсо, ошончолук көп энергия, демек отун талап кылынат.

Мотор майы кыймылдаткычтын бардык бөлүктөрүн майлоо менен камсыз кылат, бирок ал ар кандай илешкектүүлүктө келет. Ал канчалык кичине болсо, тетиктер ошончолук оңой жылып, күйүүчү май аз сарпталат. Жана тескерисинче. Бирок, мотор майын тандоодо башка параметрлерди (сезон, кепилдик шарттары, унаанын жашы ж.б.) эске алуу керек.

Дөңгөлөктүн басымы

Бир жерге барардан мурун дөңгөлөктүн басымын текшериңиз. Ошондой эле күйүүчү майдын чыгымдалышына да таасирин тийгизет. 0,3 бар аймактагы нормадан жол берилген четтөө.

Айдоо ылдамдыгы

Унаада күйүүчү майды үнөмдөгөндү билген айдоочулар ылдамдыкты айдашпайт. Анткени, бул көптөн бери белгилүү болгон чындык: ал канчалык жогору болсо, кыймылдаткыч ошончолук көп айланууда. Бул үчүн кошумча күйүүчү май керектелет.

Айдоо стили

Дагы бир кеңеш – газ педалды ойлонуп басыңыз. Күтүлбөгөн жерден күйгүзсөңүз же тормоз кылсаңыз, кыймылдаткычтын цилиндрлерине өтө көп бензин кетет. Төмөн ылдамдыкта жогорку тиштерге өтпөңүз. Башка жагынан алганда, тахометрдин ийнеси 2500-3000 айн/мин ашса, анда редуктор которулушу керек.

Тыгында калбаганга аракет кылыңыз. Анткени, айдоочулар шашылыш маалда ылдамдыгын бир топ азайтып, тез-тез баштоого аргасыз болушат.

Айдооңузга жана үнөмдөөгө жардам бере турган дагы бир кеңеш берели. Светофорго жакындаганда, сигнал күйгүчө машина минималдуу ылдамдыкта жүрүшү үчүн алдын ала тормозду басып коюңузжашыл. Эмне үчүн аны кылыш керек? Анткени токтоп турган унааны жылдыруу үчүн ал минималдуу ылдамдыкта айдаганга караганда алда канча көп энергия (күйүүчү май) талап кылынат.

Кошумча жабдуулар

Иштеп жаткан кондиционер күйүүчү майды үнөмдөөнүн дагы бир душманы. Бензин керектөө 5-20% көбөйөт. Кээ бирлери каршы болушат: «Ии, кондиционерсиз кантип болсун, айрыкча жайында? Күн ысык болот”. Ооба, ошондой болот, бирок сиз май куюучу жайга дээрлик эч кандай күйүүчү май калбай калганда жете аласыз. Айтмакчы, кошумча киргизилген ар кандай жабдуулар бензиндин керектелишине таасирин тийгизет (меш, туман жарыктары, унаа радиосу ж.б.).

Тунинг

Күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө болот? Бир азга күүлөнүп коюңуз. Мисалы, кең жээктер аэродинамикалык каршылыкты жогорулатат. Ал эми бул, өз кезегинде, газ пробегди көбөйтөт.

Унаанын салмагы

Унаа сатып алууну пландаштырып жатканда, кичинекей варианттарды издеңиз. Машинанын салмагы канчалык жеңил болсо, аны тездетүү үчүн ошончолук аз энергия талап кылынат. Эгер сизде мурунтан эле унааңыз бар болсо, багажда ашыкча жана оор эч нерсе жок экенин текшериңиз.

Бензиндин түрү

ВАЗда күйүүчү майды үнөмдөөнү билгендер эски унааларды айдаганда бензиндин чыгымы алда канча аз болорун ырасташат. Бул түшүнүктүү - ээлери арзан күйүүчү май менен май куюу үчүн абдан өкүнбөйт. Жаңы унаалар күйүүчү майдын сапатына көбүрөөк талап коюшат жана октандын саны канчалык жогору болсо, ошончолук жакшы.

Ачык терезелер

Унаага кирген аба агымы кошумча каршылык жаратып жаткандыктан, айнектерди жабык айдаганга аракет кылыңыз. Натыйжада кыймылдаткыч кошумча күйүүчү майга муктаж.

Кыймылдаткычтын көлөмү жана аттын күчү

Бул жерде баары жөнөкөй: бул көрсөткүчтөр канчалык жогору болсо, темир тулпарыңыз ошончолук ашкере боло берет.

Редукциянын түрү

Көптөгөн жаңы баштаган айдоочулар: "Машинада күйүүчү майды кантип үнөмдөө керек?" Эч качан. Механизатор болгонуң жакшы. Автоматтыкка караганда 10-15% аз күйүүчү май керектейт.

Газ жабдуулары

Бул күйүүчү майдын чыгымын азайтуунун эң радикалдуу каражаттарынын бири. Андыктан аны орнотуудан тартынбаңыз. Албетте, газ бензинге караганда бир аз тезирээк бүтөт, бирок анын баасы да жарымына арзан.

Жалгыз терс нерсе - бул магистралдык сыйымдуулуктун азайышы (цилиндр мейкиндиктин дээрлик жарымын ээлейт). Ошондой эле, газ менен иштөө бир нече жумадан кийин, машина жайыраак болуп калат. Ал ылдамдыкты бир топ кыйындатат жана ылдамдатуу үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат.

Узак сапарлар үчүн Carpool схемасын колдонуңуз

Анын маңызы туугандар, достор же кошуналар менен узак сапарга чыкканда бензиндин баасы бардыгына тең бөлүштүрүлгөнүндө. Баса, кесиптештериңизди жумушка айдап, бул схеманы колдонсоңуз болот.

Моторуңузду кышкыга изоляциялаңыз

Унаа канчалык көп жылыса, ошончолук көп күйүүчү май коротот. Ошондуктан, күйүүчү майды үнөмдөөнү билген айдоочулар,кыймылдаткычтарды жууркан, кийиз, дарнит жана башкалар менен изоляциялоону унутпаңыз.

Бул дайыма эле натыйжалуу же коопсуз боло бербейт. Бирок атайын унаа жууркандардын пайда болушу менен баары өзгөрдү. Алар жылуулукту узак убакытка чейин сактаган отко чыдамдуу материалдардан турат. Алардын аркасында кыймылдаткыч көбүрөөк муздайт, бул сиз бир жерге кыска убакытка келген учурларда абдан пайдалуу.

Жылуулукту колдонуңуз

Кышында унаа ээлерине көбүнчө моторду жылытууга туура келет. Анткени, унаа көпкө чейин суукта турган болсо, анда аны иштетүү кыйын болот. Ооба, бул кыймылдаткычтын абалына абдан терс таасирин тийгизет.

Канчалык тез-тез жылытсак, күйүүчү май ошончолук көп сарпталат. Албетте, жогоруда айтылган унаа жууркан жакшы, бирок жакшыраак вариант бар - атайын жылытуу. Азыр рынокто көптөгөн моделдер бар. Алардын көбү тармактан иштейт, бирок ошондой эле өркүндөтүлгөн өз алдынча параметрлери бар. Алар кымбатыраак, бирок биз аларды сатып алууну сунуштайбыз.

Бааларга көз салуу

Унааңызга күйүүчү май үнөмдөөнү билгиңиз келеби? Жооп жөнөкөй: бааларды карап көрүңүз. Ар бир адамдын адаттары болот. Бул жагдайдын шартында ошол эле май куюучу жайларга баруу. Жана бул каржы үчүн дайыма эле пайдалуу боло бербейт. Башка май куюучу станциялардагы бааларды билип, акчага эң жакшысын тандаңыз.

Бонустарды толтуруңуз

Азыр май куюучу жайларда көптөгөн маркетингдик амалдар бар. Алардын бири бонустук программалар. Сиз көп өлчөмдө май куюп жатканда, андабонустук карта сыйлык катары берилет. Күйүүчү майды кийинки сатып алуулардан ага бонустар берилет.

Түшүнүктүү болуш үчүн бир мисал келтирели. 30 литр бензинди 900 рублга куйдуңуз. Бонустук картада сизге 30 упай кошулду, бул чындыгында 30 рублга барабар. 900 упай топтогондон кийин 30 литр күйүүчү майга алмаштырса болот. Андыктан бонустук картаңызды колдонуп, УАЗда же башка унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөөнү ойлобоңуз.

Неодимий магнит

Учурда көптөгөн башталгычтарды жана тажрыйбалуу унаа ээлерин бир суроо тынчсыздандырууда: "Магнит менен унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөө керек жана ал чындап жардам береби?" Келгиле, түшүнүп алалы.

Бул магнит күйүүчү май линиясына бекитилген. Сатуучулардын ишенимине ылайык, дизель же бензин аппарат жараткан магнит талаасынан өткөндө, күйүүчү май молекулалары иретке келтирилип, чачырап кетет. Бул күйгүзүүнү күчөтөт, ал эми энергия блогу аны 10-30% аз сарптайт. Келиңиз, эксперттер бул тууралуу кандай ойдо экенин билип алалы.

Бир нече жыл мурун Германиянын ADAC коомдук уюму бул магниттерди өз алдынча сынап көргөн. Бензинди керектөө бир пайызга да азайбаганы белгилүү болду. Окумуштуулар мындай деп түшүндүрүштү: бул механизм принципиалдуу түрдө иштей албайт, анткени калориялуулугу көмүртек жана суутек атомдоруна түздөн-түз көз каранды, ал эми магнит талаасынын кыймылынын кандай тартибине эмес. Башкача айтканда, күйүүчү майдын курамы өзгөрбөйт, демек ал жакшы күйбөйт. Мотор мүнөздөмөлөрүбаллондордогу күйүүчү майдын курамы өзгөргөндө гана өзгөрөт.

Отун өзү күйө албайт, ошондуктан ал кычкылдандыргыч (кычкылтек) менен так аныкталган пропорцияларда аралашат. Бул процесс ичтен күйүүчү кыймылдаткычта ишке ашат. 1 кг бензин буусу 15 кг абага катышы бар аралашма нормалдуу деп эсептелет. Мына ушундай учурда гана отунду жакшы унемдее жана агрегаттын жогорку кубаттуулугу камсыз кылынат. Кычкылтектин азайышы менен бул аралашма бензин менен байытып, баллондордо тезирээк күйүп кетет, бул унаанын кубаттуулугун 15-20%ке жогорулатат. Бирок, бул учурда, күйүүчү май керектөө ар кандай отун натыйжалуулугун эч кандай сөз жок дегенди билдирет, көбүрөөк болуп калат. Ага жетишүү үчүн күйүүчү аралашмага аба агымын көбөйтүү керек. Бул 8-10% гана электр энергиясын жоготуу менен күйүүчү майдын керектөөсүн минималдуу азайтат. Жогоруда айтылгандардан магнит күйүүчү майга эч кандай таасир эте албайт экен.

Жалпысынан, газды үнөмдөөнүн бул жарнамаланган жана таптакыр натыйжасыз ыкмасын унутуп, ушул макаладагы башка кеңештерди колдонуңуз.

Күйүүчү майды пластик карта менен төлөңүз

Тилекке каршы, бул ыкма бардык жерде иштей бербейт, бирок баары бир бул тууралуу айтып беребиз. Кеп мына ушунда. Азыр дээрлик ар бир адамдын ага байланышкан картасы бар банк эсеби бар. Кредиттик эмес, жөнөкөй - дебеттик. Сиздин шаарыңыздагы кайсы май куюучу станциялар сиздин эсебиңиз бар банк менен кызматташа турганын такташыңыз керек. Бул карта менен төлөөдө сиз арзандатууларды же бонустарды аласыз.

Болбосо, экинчи картаны - кредиттик картаны ала аласыз. Жөн гана анын жеңилдик мөөнөтү (100 күн) бар экенин текшериңиз. Бул мезгилде банктан эч кандай пайызсыз насыя ала аласыз. Ал эми негизги картадагы акча түгөнүп калса, дизель же бензинди кантип үнөмдөйм деп ойлонбой эле койсоңуз болот. Сиз ар дайым запастык кредитти колдоно аласыз.

Түнкү күйүүчү май

Эгер сиз дизельге күйүүчү майды кантип үнөмдөөнү ойлонуп жатсаңыз, анда түнкүсүн май куюучу станцияга токтогонго аракет кылыңыз. Алардын айрымдары 23:00дөн 07:00гө чейин дизелдик отунга 5% арзандатуу сунуштайт. Бул кадимки бензинге да тиешелүү. Бирок бул акция бардык май куюучу жайларда жок, андыктан маалыматты жеринде текшерип коюңуз.

Акыркы кеңеш

Эми сиз унааңызга күйүүчү май үнөмдөөнү билесиз. Акырында, окурмандардын көбү акылсыздыкка кабылышы мүмкүн болгон кеңештерди берели. Бензинди үнөмдөө үчүн такыр айдабаңыз же керек болсо гана. Канчалык аз айдасаңыз, ошончолук аз чыгымдайсыз. Маселен, кээ бирлери нан үчүн эки жүз метр аралыктагы дүкөнгө барышат. Бул аралыкты жөө басып өтсөңүз, бул алда канча үнөмдүү жана ден-соолукка пайдалуу болот.