2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Макул, бүгүн шаар жолдорунда унаалардын саны көп. Жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, жүк ташуучу унаалар… Ооба, эмне дейбиз, катуу тыгын. Ошондуктан, көптөгөн шаар тургундары транспорттун жөнөкөй жана жеткиликтүү түрү - мотоцикл менен жүрүүгө болорун түшүнүштү. Мындан тышкары, кээ бир жарандар төрт дөңгөлөктүү арабаларды өтө эле шаан-шөкөттүү жана ыңгайсыз деп эсептеп, такыр айдагысы келбейт. Алар "А" категориясын кантип алууга кызыкдар.
Категориялар кандай?
Жалпысынан беш категория бар, алардын арасында "А" мопеддер, мотоциклдер, ошондой эле эки гана дөңгөлөктүү башка унаалар. Көптөгөн айдоочулар "А" категориясын кантип алуу жөнүндө ойлонуп жатышат. Ошентсе да, эки дөңгөлөктүү унаанын төрт дөңгөлөктүү унаа менен жалпылыгы анча деле байкалбайт. Анын үстүнө, болсо даадамдын мотоцикл айдоо үчүн керектүү көндүмдөрү бар, ал дагы эле жол кыймылынын толук катышуучусу болуу үчүн тиешелүү лицензияны алышы керек.
Көп учурда айдоочунун жашоосунда айдоочунун күбөлүгүндө көрсөтүлгөндөн башка категориядагы унааны айдоо көндүмдөрүн талап кылган жагдай пайда болот. Бирок, белгилүү бир машинаны башкарууну үйрөнүү бир нерсе, ал эми кошумча белги алуу башка нерсе.
Кайдан алса болот?
Жолдордо унаалардын санынын тездик менен көбөйүшү, жогоруда айтылгандай, көп сандаган тыгындардын сөзсүз пайда болушуна алып келет. Дал ушул жагдайдан улам мотоциклге өткөндөрдүн саны көбөйүүдө. Бүгүнкү күндө аталган унаа укмуштай мобилдүүлүк сыяктуу уникалдуу касиетке ээ. Тактап айтканда, эгерде адамга чоң жүк ташуунун кереги жок болсо, анда мотоцикл - бул заманбап жолдордо чеберчилик менен маневр жасоого мүмкүндүк берген эң жакшы вариант. Бирок расмий башкаруу үчүн алар айдоочунун документтеринде атайын белги керек. Анан кантип "А" категориясын алса болот? Туура жооп - мектепте атайын билим алуу. Албетте, шымыңызды партага отургузуунун кереги жок. Ошондой эле "А" категориясына сырттан кайрылсаңыз болот, ал бош эмес адамдар үчүн абдан ыңгайлуу.
Бирок, келгиле, дароо ээлеп алалы: бул сизде мурунтан эле бар болсо, мүмкүнпрактикалык айдоо чеберчилиги, ал эми экзамендин теориялык бөлүгү үч айга жетпеген убакыт мурун өткөн. Бул учурда, тиешелүү категория үчүн кошумча окутуу талап кылынбайт.
Мектепти кантип тандоо керек?
Чынында, бул учурда окшош профилдеги стандарттуу мекемени тандоодогудай эле принциптерден чыгуу керек. Сиз буга чейин автомектепти тандап алгансыз деп коёлу. "А" категориясы, балким, анда да каралган. Ошондо параллелдүү, мындайча айтканда, бир нече багытта окуса болот. Бул учурда сиз акчаны эле эмес, убактыңызды да үнөмдөйсүз.
Айрыкча, айдоочулукту үйрөтө турган адистерге көңүл буруш керек. Булар чындап эле профессионалдар болуш керек, анткени мотоциклди башкаруу атайын билимди жана көндүмдөрдү талап кылат. Жашыруун эмес, мындай унааны оодаруу оңой, демек, жолдогу кырдаал каалаган убакта көзөмөлдөн чыгып кетиши мүмкүн. Ошондуктан өзүн-өзү сактоо көндүмдөрүн үйрөтүүгө көбүрөөк көңүл буруу сунушталат.
Мындан тышкары, мотоцикл мектебинин жабдылышы абдан маанилүү критерий болуп саналат. Келечекте тээп келе жаткан мотоциклиңиз болсо, ошол унааны (же жок дегенде окшош касиеттери бар) айдоо практикасын сунуштай турган уюмду тандаңыз.
Окуу процессинде теориялык бөлүгүн унутпаңыз. Убакыттын өтүшү менен сиздин практикалык жөндөмүңүз дайыма өркүндөтүлүп турат, бирок теория тескерисинче. Бул күндөрү "А" категориясына ээ болуу - жарым күрөш. Кайдабилимдин жана тренингдин деңгээлин тийиштүү деңгээлде кармап туруу маанилүү, эгер сиз аларды дагы өркүндөтсөңүз, анда бул жалпысынан сонун! Бул учурда, сизди кырсыктардан жана жол кырсыктарынан жарым-жартылай камсыздандырылган деп эсептей алабыз.
Мотоцикл чеберчилигинин пайдасы
Бүгүнкү күндө "А" категориясы каалаган мотоциклди башкарууга мүмкүнчүлүк берерин дароо айтуу керек. Атап айтканда, бул катардагы эки дөңгөлөктүү агрегаттарды да, атайын коляскалар менен жабдылган унааларды да камтышы мүмкүн. Кошумчалай кетсек, айдоонун бул категориясы менен адам келечекте каптал чиркегичтери менен жабдылган унааларды башкара алат.
Мотоцикл жана саякат
Көптөгөн адамдар "А" категориясын алууну каалашат, анткени мотоцикл айдоодо белгилүү бир артыкчылыктар бар. Ошентип, башка өлкөлөргө саякаттоодо каалаган эки дөңгөлөктүү унааны оңой эле ижарага алсаңыз болот. Макул, бул өтө ыңгайлуу, анткени сиз көздөгөн жериңизге эч кандай кыйынчылыксыз, көп километр тыгында турбастан жана тар көчөлөрдө жөө тентип жүрбөй эле жете аласыз. "А" категориясына окуудан өткөндөн кийин, сиз жүз кырк үч штатта таанылган жаңы үлгүдөгү айдоочулук күбөлүктүн ээси болосуз, ошондуктан сизге жаңы горизонттор ачылат. Эгер сиз буга чейин башка багытта окуп жатсаңыз, бирок келечекте мотоцикл айдагыңыз келсе, анда "А" категориясына өтө аласыз (практикалык бөлүгү гана - айдоо). Бул теория экенин белгилей кетүү керекбир эле жолу кыйнашат.
Башка нерселердин катарында, мисалы, сизде башка категория ачык болсо, теория экзаменин кайра тапшыра албайсыз. Бул үчүн үч айга жетпеген убакыт мурун айдоочулук күбөлүк алышыңыз керек.
Тренингдин өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү
Ошентип, мотоцикл мектебин башынан эле чечиш керек деп чечтик. Ошол эле учурда, ар кандай институттар ар кандай жүктөмдөрдү жана окууга башкача мамилени сунуштай алышат. Теориялык жана практикалык экзамендерди тапшырууга мыкты даярданууну жогорку квалификациялуу инструкторлор, сактоо, ремонттоо, эки дөңгөлөктүү транспорт каражаттарын, тейлөөгө жарамдуу жана айдоого жеңил мотоциклдерди тандоо үчүн нормалдуу адекваттуу шарттар, ар кандай курстар камсыз кылууга тийиш. Кошумчалай кетсек, мотоцикл мектебин тандоодо иш тартибине чоң көңүл буруш керек, анткени адам бош эмес болсо, анын күнү мүнөт менен белгиленген. Дагы бир маанилүү тандоо критерийи билим берүү наркы болуп саналат. Сиз жөн гана белгилүү бир мотоцикл мектебине телефон чалып, "А" категориясынын баасы канча экенин биле аласыз. Бул маселеге кийинчерээк кайрылабыз.
Окутуу кандай өтүп жатат?
Көбүнчө курс он алты сабактан турат. Бул сан көп болушу мүмкүн, бирок эч качан кем эмес. Эгер мүмкүн болсо, ишемби күндөрү мектепке барууну да тандай аласыз. Белгилей кетсек, Yamaha мотоциклдери, адатта, көпчүлүк уюмдарда практикалык бөлүгүн көнүгүү үчүн колдонулат. Бул эң популярдуу бренд. Бирок, кээ бир мектептер сизге башка варианттарды сунуштаса, коркпоңуз. Мотоциклдердин заманбап жана тейлөөгө жарамдуу болушу маанилүү. Тренингдин өзгөчөлүгү - көп сандаган сабактар жабык жерлерде гана өткөрүлөт. Бул жагдайга таң калбаңыз, анткени мотоцикл кооптуу бөлүктөрдүн катарына кирет, андыктан окуучулардын өздөрүнүн да, алардын айланасындагы адамдардын да коопсуздугуна чоң көңүл бурулат.
Канча?
Бул эң кызыктуу суроо, көксөгөн жер кыртышын алууну каалагандар үчүн. Билим берүү, адатта, акы төлөнөт. Курстун акысы уюмга жараша өзгөрөт. Эгер элиталык автомектеп тандалса, "А" категориясы (окутуунун баасы, демек, жайгашкан жерине жана окуу жабдыктарына жараша өзгөрүп турат) сизге бир топ тыйынга тураары анык. Бирок орточо эсеп менен баасы 11 миң рублдан ашпайт: 10 миңге жакынын автомектеп алып кетет, ал эми 800 рублди - МАИнин мамлекеттик алымы.
Экзамен жана анын өзгөчөлүктөрү
Биздин доордо эки дөңгөлөктүү унааларды айдоо үчүн, белгилүү болгондой, «А» категориясынан өтүү керек. Мындай күбөлүктү потенциалдуу айдоочу он алты жашка чыкканда гана ала аласыз. Анан кайдан "А" категориясына өтүү керек? Туура, МАИ кызматкерлери. Дал ушул орган теориялык жана практикалык экзамендерди тапшырууга, ошондой эле тиешелүү категорияларды берүүгө укуктуу. Сиз, албетте, алдын ала даярдап туруп, инспекцияга кайрылышыңыз керек. Тактап айтканда, паспорт, эки фотосүрөт, медициналык справка, айдоочулук күбөлүк бар болсо жанында болушу керек. бир азкийинчерээк тиешелүү жыйымдарды төлөө жана аларды төлөө үчүн квитанцияларды берүү зарыл болот. Мындан тышкары, сиз алдын ала бардык жогоруда көрсөтүлгөн документтердин көчүрмөлөрүн даярдоо керек. Экзамен алдында атайын экзамен баракчасы башталат, андан кийин гана теорияны тапшырууга барасыз.
Теория жана практика
Экзамендин теориялык бөлүгү жыйырма суроодон турат, аларды чечүү үчүн жыйырма мүнөт берилет, эки катага жол берилет. Бирок, "А" категориясындагы жол эрежелеринин билеттерин туура чечүү аздык кылат, ошондой эле айдоочулук сынактан өтүш керек, муну менен сиз чындап эле мотоцикл айдаганды үйрөнгөнүңүздү далилдешиңиз керек. Эгер экиден ашык ката кетирсеңиз, кайра тапшырууга дагы бир күн берилет.
Практика адатта айдоонун бардык негизги элементтерин камтыйт. Адатта, бул жылан, жалпы коридор жана сегиз көрсөткүчтү камтыйт. Бирок, эгерде экзаменчи сиздин даярдык деңгээлиңизди кылдат текшергиси келсе, башка варианттар болушу мүмкүн. Белгилей кетчү нерсе, бул өз мотоцикл боюнча практикалык экзамен тапшырууга толук мүмкүн, бирок бул үчүн транспорт белгилүү бир талаптарга жооп бериши керек. Тактап айтканда, агрегат кол менен өткөргүч болушу керек. Мындан тышкары, практикалык экзаменден өтүүгө ылайыктуу продуктка уруксат болушу керек.
Натыйжа кандай?
Мотоцикл айдоо укугуна ээ болуу сизге жаңы мүмкүнчүлүктөрдү ачат. Бул түшүнүктүү, ар кандай транспорт каражатын башкаруу жасоого мүмкүндүк беретмурда эч качан көрүлгөн иш-аракеттер. Бирок, жоопкерчиликти унутпаш керек. Ошентсе да, мотоцикл башка унаалардан бир аз айырмаланат. Биринчиден, бул ылдамдык жөнүндө. Эки дөңгөлөктүү унаа бир нече секунданын ичинде ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Албетте, эч кандай кыйынчылык болбош үчүн чоң ылдамдыкты башкара билишиңиз керек.
Кантип жакшыртуу керек?
Биринчиден, машыгуудан кийин дароо жолдордо ылдамдыкты катуу сактоо керек жана унаа көп жүргөн жолдордо айдабоого аракет кылуу керек. Эл көп чогулган жерлерде жүрүүдөн баш тартуу сунушталат. Албетте, өзүңдү жана атактуу ат минүү каалооңду жеңүү оңой эмес, бирок биринчи кезекте өзүңүздүн жана башкалардын коопсуздугу жөнүндө ойлонушуңуз керек.
Экинчиден, эки дөңгөлөктүү "аттарды" айдоо боюнча таанылган чеберлер теориялык жана практикалык билимдери менен бөлүшө турган атайын коопсуз айдоо курстарына баруу керек. Мисалы, алар сизге өзгөчө кырдаалдарда, ой жүгүртүүгө убакыт калбай калганда эмне кылуу керектигин айтып беришет. Ошондой эле өзгөчө кырдаалдарда өзүн кандай алып жүрүү керек, аба ырайына кантип көнүү керектиги боюнча сунуштарды беришет. Анткени "А" категориясын алуу абдан жөнөкөй, бирок мотоцикл айдоо такыр башка маселе.
Мындан тышкары алар теориялык ырахаттарын практикалык окуу менен бекемдейт. Башкача айтканда, алган билимди өз алдынча иш жүзүндө текшере аласыз. Макул, бул сизге жолдо ишеним гана бербейт, балким, келечекте өмүрүңүздү сактап калат.
Биринчи мотоциклибизди сатып алуу
Эгер сизде эки дөңгөлөктүү унааңыз жок болсо жана сиз "А" категориясындагы окууну бүтүргөн болсоңуз, анда аны алууга убакыт келди. Сатып алууда сиз мотордун жөнөкөйлүгүнө жана кичинекей көлөмүнө көңүл бурушуңуз керек. Эмне үчүн так? Ооба, анткени башталгычтын колундагы супер күчтүү велосипед маймылдын колунда толтурулган мылтык, кечиресиз. Өзүңүздүн жөндөмүңүздү апыртуунун кереги жок, жөн гана профессионалдан алыс экениңизди моюнга алыңыз. Жолдо кооптуу көрүнүүдөн коркпоңуз. Эсиңизде болсун, мотоцикл кырсыктарынын көбү өзүнө ашыкча ишенгендиктен болот. Атайын жабдуулары жок айдоочу катары эч качан жолдо калбаңыз. Ошол эле учурда “форманын” өзүнөн үнөмдөөгө болбойт.
Сунушталууда:
Эң мыкты бюджеттик унаалар. Эң төмөн баада үнөмдүү жана ыңгайлуу унааны кантип сатып алса болот?
Жаңы унаа сатып алууда сатып алуучу биринчи кезекте баасына карайт. Автоунаанын баасы көпчүлүк учурда чечүүчү критерий болуп саналат. Ошондуктан, автомобиль өндүрүшүндө, андан кийин сатууда баа менен сапаттын белгилүү бир балансы түзүлдү
Таиландда үйдү кантип ижарага алса болот
Таиланд дүйнө жүзүндөгү адамдардын сүйүктүү туристтик багыттарынын бири. Жаңы жумуш мезгилинин алдында бир нече эс алуу күндөрү күнгө жатуу үчүн ал жакка келет. Кимдир бирөө караңгы шаарларды таштап, деңизге жакын көчүүнү чечет. Бул жерде турак-жай маселеси келип чыгат
Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кантип алса болот? Москва жана Санкт-Петербургда эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алсам болот?
Макалада эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөттөлүшү, аны Россия Федерациясынын бир катар шаарларында берүүнүн тартиби, IDL алуу үчүн зарыл болгон документтердин тизмеси камтылган
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат
"Ford Focus-2" орус рыногунда гана эмес, Европа өлкөлөрүндө, АКШда, Кытайда жана Индияда кеңири популярдуулукка ээ болгон. Автомобилчилер ишенимдүүлүгүнөн, оңдоонун жеңилдигинен жана жайлуу асмасынан Форддон седандарды, хэтчбектерди, вагондорду сатып алууга кубанычта. Бирок, 100 000 километрден ашык аралыкты басып өткөндө, төмөнкүдөй бузулуулар көп кездешет: Ford Focus-2 унаасынын багажы ачылбайт. Көйгөй күтүлбөгөн жерден пайда болуп, кайра стилдештирүү жана стилдештирүүгө чейинки моделдерде байкалат