"Audi R8": мүнөздөмөлөрү, баасы, сүрөттөрү жана эксперттик сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Автоунаа "Audi R8" тарыхы 2006-жылы башталат - бул унаанын өндүрүштүк версия Парижде дебют кылган. Ырас, анын алдында 2003-жылы Франкфуртто концепцияланган спорттук унаа болгон. Бирок, бул өндүрүш версиясы мурункусунан анча деле айырмаланбаган учурда болоорун белгилей кетүү керек.

Деңгээл көтөрүү

Мен "Audi R8дин" чыгышы чындыгында бүткүл компания үчүн абдан маанилүү окуя болгонун айткым келет. Аны менен бирге бүт концерн өмүрүндө биринчи жолу эң кымбат спорттук унааларды чыгарган компаниялардын тизмесине кирди. Ишкана таптакыр жаңы деңгээлге көтөрүлдү жана автомобиль өнөр жайында жогорку статуска татыктуу болду.

Бул модель концерндин тажрыйбасын, акыркы иштеп чыгууларды, эң мыкты заманбап технологияларды жана өзгөчө дизайнды ийгиликтүү айкалыштырат. Ошондуктан, бул моделдин автомобиль өнөр жайына жарк эткени таң калыштуу эмес.

Дизайн жана жасалга

Ошентип, эгерде биз "Audi R8"тин сырткы көрүнүшү жөнүндө айта турган болсок (автоунаанын сүрөттөрү ачык-айкын көрсөтүп турат)анын люкс дизайны), биринчи кезекте фараларга орнотулган кичинекей кол чырактардан жасалган диоддук ленталарды белгилей кетүү керек. Капталда жайгашкан декоративдик корпус панелдери да өзгөчөлөнүп турат.

Унаада жеткиликтүү болгон бардык оптикалык түзүлүштөр LED болуп, анын ичинде тегиз тормоз чырактары жана багыт көрсөткүчтөрү да кызык. Диоддор кадимки ысытуу лампаларына караганда белгилүү бир артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, алардын иши алда канча узакка созулат, экинчиден, азыраак энергия керектелет жана, акырында, алар көлөмү азыраак. Дене, демек, ошондой эле абдан компакттуу. Моделдин сызыктары тез, аккан жана көрктүү - мындай дизайн салттуу тегерек дөңгөлөк аркаларын эң сонун баса белгилейт.

Интерьер

Салонго келсек, бул жерде бир нерсени айтууга болот: анда болуу – бул чыныгы ырахат. Айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн арткы формасын алган эң ыңгайлуу отургучтар, буттардагы боштук, бардыгы бирдей стилде иштелип чыккан. Бул жерде кайдыгерликтин белгиси боло турган бир дагы детал жок - бир гана кымбат баалуу материалдар жана чыныгы булгаары. Куралдар тактасын башкаруу абдан оңой, анткени анда негизги гана нерселер камтылган. Кошумчалай кетсек, ал айдоочуга багыттоо жеңилдетүү үчүн бир аз бурулган.

Кыймылдаткыч - кубаттуулук рейтинги

Бул машина сегиз цилиндрлүү V-кыймылдаткычы менен жабдылган, ал эң сонун көрсөткүчкө ээ. Анын мотору борбордук отсекте жайгашкан - ошентипдаярдоочу тарабынан арналган. Компаниянын инженерлери атайын космос рамкасын иштеп чыгышкан. Мотор чыгара турган максималдуу күч 420 аттын күчү, ал эми моменттин көрсөткүчү 43,8 кг/м (4500-6000 об/мин) жетет.

301 км/саат - бул "Audi R8" бара ала турган максималдуу ылдамдык. 100 км/саат ылдамдатуу үчүн, сизге абдан аз убакыт керек - болгону 4,6 секунд. Белгилей кетсек, бүгүнкү күндө "R8" "Audi" бренди менен чыгарылган эң күчтүү жана эң ылдам унаа. Бул модель үчүн редукторлордун эки түрү сунушталат - 6-тез (механика) жана R-Tronic, бирок ал жеке заказ боюнча гана орнотулган. Бул автоматтык жана кол менен которуу функциялары орнотулган кол менен өткөргүч.

Пакет өзгөчөлүктөрү

"Audi R8" жөнүндө сөз кылып жатып, бул унаанын жана анын компоненттеринин мүнөздөмөлөрү, анын тормоздору өзгөчө көңүл буруу керек. Бардыгы болуп 24 жумушчу поршень бар, алардын 8и алдыңкы дөңгөлөктө иштейт. Мындай күчтүү тормоздордун аркасында унааны максималдуу ылдамдыкта да токтотуу кыйын болбойт.

Эгер стандарттуу жабдуулар жөнүндө айта турган болсок, анда бул "Audi" моделинде алюминийден жасалган 4 композит дөңгөлөктөр бар. Бирок, бул параметр потенциалдуу сатып алуучуга туура келбесе, анда керамикадан жасалган тормоздук дисктерге заказ кылсаңыз болот. Алар жарыш режиминде жүрүүгө оңой туруштук бере алышат. Жалпысынан,жабдуулар бардык жалпы кабыл алынган стандарттарга ылайык келет. Бул 18 дюймдук дөңгөлөктөр жана жаркыраган 7 дюймдук дисплейи бар жогорку сапаттагы аудио система жана каптал жарык системасы. Жана бул "Audi R8" эмнелер менен мактана турганынын кичинекей тизмеси.

Урматтуу спорт унаа

"Audi R8 Spyder" өзгөчө көңүл бурууга татыктуу модель. Ал автоматтык диск менен жабдылган, көмүртек буласынан жасалган кузов элементтери менен айырмаланат. Ал эми унаанын чатыры 50 км/саат ылдамдыкта айдаганда да 20 секундага жетпеген убакытта ачылат.

Анын кыймылдаткычы башка көптөгөн моделдерге караганда бир нече эсе күчтүү. Кеп көлөмү 5,2 литр болгон 10-цилиндр V түрүндөгү кыймылдаткыч жөнүндө болуп жатат. «Жүздөргө» ылдамдатуу үчүн машинага болгону төрт секунд, ал эми «200» белгисине чейин 12,7 секунд талап кылынат. Акыр-аягы, максималдуу ылдамдыгы жөнүндө - бул 313 км / с.

"Audi R8 Spyder" - бул эң мыкты заманбап технологияларды камтыган чыныгы суперкар. Мисалы, алюминий рамка, же туруктуу диск, ал тургай коопсуздук куруна орнотулган микрофон. Бул унаа жайлуу жогорку ылдамдыкта айдоо сүйүүчүлөргө жагат. Бул үчүн, машинанын конфигурациясында баары бар, андан да көп. Жеке буйрутманы каттоо мүмкүнчүлүгү бар - көптөр ыңгайлаштырылган жөнгө салынуучу суспензияны, спорттук отургучтарды, жакшыртылган акустиканы жана көмүртек-керамикалык тормоздорду сатып алышат.

Бул машина гана эмесчыныгы "темир ат", ошондой эле сонун даамы көрсөткүчү. Муну "Audi R8ге" карап гана түшүнсө болот. Бул күчтүү унаанын сүрөттөрү спорттук моделдердин эч бир билгичтерин кайдыгер калтырбайт.

Ээсинин сын-пикирлери

Көптөгөн адамдар ушундай маанилүү сатып алууну пландаштырып жатканда, эксперттердин жана ээлердин сын-пикирлерин жана комментарийлерин окууну чечишет. Бул туура, анткени машина "Audi R8" акча абдан татыктуу сумманы турат, ошондуктан, алар бул тууралуу эмне деп билиши керек. Бирок, сын-пикирлер капа кылбайт - бул модель менен тааныш болгон айдоочулар, чынында эле, бул жөнүндө жакшы нерселерди айтышат. Динамика, башкаруу, ызы-чуу изоляциясы, комфорт - мунун баары эң жогорку деңгээлде. Кээ бир, албетте, нааразычылыгын билдирип, бирок, бул, негизинен, бул машинанын баасы менен байланыштуу. Бирок, бул параметр мындай моделин бере ала турган адамдар үчүн экенин эстен чыгарбоо керек. Андыктан, эгер сиз көп жылдар бою ишенимдүү, ишенимдүү унаа сатып алгыңыз келсе, бул вариантты карап чыгышыңыз керек.

Баасы

Жана акырында «Audi R8» унаасынын баасы канча болору тууралуу бир нече сөз. Баасы, мурда айтылгандай, абдан жогору. Жогоруда айтылгандардын негизинде, эмне үчүн экенин түшүнүүгө болот. Ооба, чуулгандуу Audi Spyderдин баасы 6 490 000 рублден 7 600 000ге чейин өзгөрөт. Баасы конфигурацияга жана техникалык өзгөчөлүктөргө гана көз каранды. Мисалы, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT ылдамдыгы 4,8 секунд жана керектөө 14,4 эң арзан модель. Бирок 5.2 FSI Quattro AMT анын баасынан ашат1 110 000 рублга чейин. Мунун баары ылдамдануу (3,8 секунда гана), керектөө (болжол менен 13,2) жана, албетте, көлөмү олуттуу роль ойногон - 5204 см3.

Бирок "бюджеттик" моделдер көбүрөөк "Audi R8" бар, алардын баасы анчалык деле жогору эмес. Мисалы, 4,2 FSI Quattro - мындай унааны 6 миллион 60 миң рублга сатып алса болот. Ал эми 5,2 FSI сатып алгысы келсе, анда 8 270 000 рубль төлөшү керек болот. Жалпысынан алганда, ар кандай жолдор бар - ар бир түс, даамы жана бюджет үчүн. Эгер сиз колдонулган варианттарды алсаңыз, алда канча акылга сыярлык акчага "Audi R8" бар. Мындай унаалардын баасы 2 миллион рублга жетпейт (эгер унаа жакшы абалда болсо).