Ата мекендик автоөнөр жайынын жаңылыгы - "GAZon Next" (техникалык мүнөздөмөлөрү)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Техникалык мүнөздөмөлөрү мурункусунун параметрлеринен ашып түшүшү керек болгон "GAZon Next" AvtoVAZды башкарган легендарлуу Бо Андерсон кеткенден кийин иштелип чыккан. Жаңы россиялык жүк ташуучу унаа башкы директор Вадим Сорокиндин жетекчилиги астында чыгарылды. Анын үстүнө, Нижний Новгород муну менен эле токтоп калбайт жана жаңы моделдердин үстүндө иштөөнү улантат.

Жаратуу тарыхы

Советтер Союзу учурунда эң популярдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 3 тонна ГАЗ-53 жана 5 тоннага чейин жүк ташууга жөндөмдүү ЗИЛ-130 болгон.

Рынок экономикасына өткөндөн кийин орточо жүк ташуучу унаага муктаждык жок болуп чыкты. Алардын ордуна бир жарым тоннага чейин жүк көтөрө алган ГАЗель тездик менен популярдуулукка ээ болгон. Мындан тышкары ГАЗондор менен ЗИЛдер бара албаган жерлерге айдап барышчуалар жүк ташуучу унаалар катары кабыл алынгандыктан өтүшөт.

Акырындык менен экономиканын өсүшү менен коммерциялык трафиктин көлөмү өсүп, кайрадан чоңураак машиналарга муктаждык пайда болду. Ата мекендик автоөнөр жай калктын керектөөлөрүн канааттандырууга жөндөмдүү толук кандуу моделди бере алган жок. Акысыз жерди Түштүк Корея менен Япониядан келген жүк ташуучу унаалар ээлешкен.

«ЗИЛ» өзүнүн «Бука» менен атаандаша албай, бара-бара банкрот боло жаздады. Дал ошондо Нижний Новгород заводунун жетекчилиги бир кездеги легендарлуу жүк ташуучу унааны кайра жаратуу боюнча иштөөнү чечкен.

Валдай биринчи вариант болчу. Газель кабинасы бар ГАЗ-3307ден жаңы шасси жалпы жактырууну алган эмес. жабдуулардын бул түрү үчүн керектөөчүлөрдүн суроо-талап боюнча андан ары изилдөө кийин, GAZon Next иштелип чыккан. Алынган унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү көп жагынан анын мурункуларынан жогору турат, бул бизге анын Шериктештик өлкөлөрүнүн аймагында жана андан тышкары жерлерде колдонулуп жаткан популярдуулугуна үмүттөнүүгө мүмкүндүк берет.

Спецификациялар

Тандоо үчүн эки дизель кыймылдаткычы ылдамдатууну ишенимдүү көтөрүп, толук жүктөлгөн унааны каалаган тоого чыгууга мүмкүндүк берет. GAZon Next ушундайча түзүлгөн. Муну буга чейин өз тажрыйбасы боюнча сынап көргөн ээлеринин сын-пикирлери далилдейт. Энергетикалык блоктордун бири ата мекендик YaMZ 53442 кубаттуулугу 137 аттын күчү жана көлөмү 4,43 литр. Экинчиси ISF 3.8 e4R индекси менен дүйнөгө белгилүү Cummins брендинин импорттук продуктусу. Анын көлөмү 3,76 литр, ал эми кубаттуулугу 152 аттын күчү.

Төмөнкүлөр декларацияланган паспорт болуп саналатбул жаңы буюмдар "GAZon Next", техникалык мүнөздөмөлөрү жүк ташуучу ата мекендик өндүрүш үчүн уникалдуу деп атоого болот:

• узундугу - 6435 же 7190 мм;
• туулугу - 2642 мм;
• бийиктиги - 2420 мм;
• салмагы - 3700 кг;
• жүк көтөрүмдүүлүгү - 5000 кг;
• тазалык - 262 мм;
• максималдуу ылдамдык 100 км/саат.

Комфорт

Машинаны мурункулардан айырмалап турган дагы бир өзгөчөлүк - GAZon Next моделинин кыймылынын ыңгайлуулугуна жана башкарууга өзгөчө көңүл бурулган. Өндүрүүчүнүн расмий дилерлеринде каттала турган тест-драйв муну ырастоого мүмкүндүк берет. Тандалган конфигурацияга жараша жүк ташуучу унаа мурун мындай машиналар менен байланышпаган варианттар менен жабдылган:

• кыймылдаткычтын айланууларынын санын автоматташтырылган башкаруу;
• круиз контроль;
• электр терезелер;
• жылытылатын сырткы күзгүлөр;
• кыймылдаткыч жана муздатуу тутумунун алдын ала жылыткычы;
• рулду, отургучтарды тууралоо;
• көп руль;
• борттук компьютер.

Айдоочунун колун жана далысын сактап калууга мүмкүндүк берген импорттук күч рулдун бар экенин өзүнчө бөлүп көрсөк болот.

Газон сериясынын модификациялары

Жаңы "GAZon Next" Горький автомобиль заводунда чыгарылган ата мекендик жүк ташуучу унаалардын бешинчи муунуна айланды. Модель аны айырмалап турган жеке ысым алдымурунку - "Газон". Үй-бүлөлөргө карата ал "Кийинки" серияга кирет.

Унаа эки шассиге чогулган:

• "Lawn Next" C41R11 стандарты;
• “Gazon Next” C41R31 узартылган.

Мындан тышкары, орто жүк ташуучу унааны түрдүү вариацияларда колдонуунун учурдагы муктаждыгына ылайык, төмөнкү модификациялар иштелип чыккан.

• Үч же жети орундуу кабинасы бар кыска шассидеги "GAZon Next" бортунда.
• "CITY GAZon Next", техникалык мүнөздөмөлөрү негизги конфигурациядагыдай эле. Негизги айырмачылык - бул моделге аз профилдүү резинаны орнотуу, ал жерди тазалоону жана жүктөө бийиктигин азайтат. Кеңейтилген база күч түзүмдөрүнүн эки вариантын жана бардык учурлардагыдай эки башка кабинаны сунуштайт: эки же үч эшиктүү.
• "Газон Кийинки Фермер". Негизги айырмасы - үч эшиктин милдеттүү түрдө болушу, ошондой эле унаанын артында толук кандуу брезент же металл фургондун болушу.

Атаандаштарга салыштырмалуу баасы

Орто жүк ташуучу унааларды өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы атаандаштардын фонунда, баанын мүнөздөмөлөрүн салыштырганда, GAZon ишенимдүү лидер болуп саналат. Анын эң жакын атаандаштары - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - 40 пайызга кымбат. Ошондуктан, биздин машина жакшы сатуу келечеги бар. Эске салсак, GAZon Nextтин баасы расмий дилерлерде 1 400 000 рублдан башталат.

Перспективалар

Ата мекендик жүк ташуучу "GAZon Next", ээлеринин сын-пикирлери аны жакшы жагын мүнөздөйт, импорттук унааларды өзүнүн керектөөчү жайынан алмаштырууга бардык мүмкүнчүлүктөрү бар. Нижний Новгород 20 000 кмге барабар узартылган тейлөө аралыгын түзөт. Атаандаштар 15 000 км гана сунушташат.

Заводдук кепилдик мөөнөтү - үч жыл же 150 000 км - "чет элдиктердин" кепилдик мөөнөтү ишенимдүү түрдө ашып кетет. Мисалы, ISUZU NPR 75 болгону 2 жыл же 100 000 км кепилдикке ээ. Ошондуктан, Россиянын Нижний Новгород өндүрүшүндөгү орто жүк ташуучу унаасы бир гана эмес, мекендештердин да сүйүүсүнө ээ болот деп үмүттөнүүгө болот.