"Тез" (кыйратуучу): тарых. Эсминец Bystry азыр кайда жайгашкан?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Биринчи дүйнөлүк согуштун башталышынан бери «Тез» деп аталган үч эсминец ар кайсы убакта Орусиянын Аскер-деңиз флотунда кызмат өтөгөн.

Destroyer Fast (1914)

Кара деңиз флотун шашылыш чыңдоо программасынын алкагында 1914-жылы "Тез" деген ат менен эсминецтер классына кирген биринчи кеме сууга түшкөн. 1925-жылдан тартып «Фрунзе» атын ала баштаган. Ал 100 метрден бир аз аз узундугу менен 1,46 тонна жылыш болгон, анын эки буу турбинасы 23 миң литр кубаттуулугу иштелип чыккан. менен., максималдуу ылдамдыгы 34 түйүн, круиздик диапазону 21 түйүн ылдамдыгы менен 1,7 миң миль болгон.

Учурулгандан бери үч, андан кийин төрт 102 мм мылтык, эки зениттик курал, адегенде 47 калибрлүү, кийинчерээк 76 мм жана торпедо түтүктөрү менен куралданган.

Биринчи дүйнөлүк согуш маалында Кара деңизде салгылашкан бул "Тез" эсминец олуттуу жабыркап, анын кесепетинен жарандык согуш Севастополь аскердик портунда турган.

1923-жылдан 1927-жылга чейин ал модернизациядан жана кайра жабдуудан өткөн, Экинчи дүйнөлүк согуштун алгачкы күндөрүнөн тарта «Фрунзе» деген ат менен транспорттук кемелерди коштоого, миналанган талааларды жанаОдессаны коргоо. Ал 1941-жылы сентябрда тогуз Ju-87 сүңгуір бомбардировщиктеринин рейди учурунда Тендра Спиттин аймагында тайыз тереңдикте чөгүп кеткен.

Destroyer Fast (1936)

Экинчи эсминец "Фаст" 1936-жылы ноябрда учурулган. Анын суу агымы буга чейин 2,4 миң тонна, казан жана турбиналык заводдун кубаттуулугу 56 миң литр болгон. с., максималдуу ылдамдыгы - 39 түйүнгө чейин, круиздик диапазону 19,5 түйүн - 2,5 миң миль.

Артиллериядан, зениттик мылтыктардан, пулемёттордон жана торпедо түтүктөрүнөн тышкары эсминецте BMB-1 бомба аткычы, он чоң жана жыйырма кичине тереңдик заряды болгон.

Бул "Тез" - Кара деңиз флотуна да дайындалган эсминец согушууга үлгүрбөй, бирок эки жолу чөгүп, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун биринчи жайында дээрлик бир убакта каза болгон. «Фрунзе».

Жаа ошол эле типтеги "Мээримсиз" эсминецти калыбына келтирүү үчүн колдонулган жана жээктеги батарея мылтыктар менен жабдылган. Согуштан кийин эсминец көтөрүлүп, металлга кесилген.

Destroyer Fast (1987)

Үчүнчү "Тез" аттуу кеме 1987-жылдын ноябрынын аягында сууга түшүрүлгөн жана ал дагы деле кызматта. Анын жалпы көлөмү 7,9 миң тоннаны түзөт, эки казан-турбиналык агрегат кубаттуулугу 100 миң литрди түзөт. с., максималдуу ылдамдыгы - 33, 4 түйүн, экономикалык ылдамдыкта 18 түйүн, крейсердик диапазону дээрлик 4 миң миль. «Сарыч» тибиндеги Project 956 эсминеци автономдуу навигацияда отуз күн тура алат. НАТОнун кодексине ылайык, "Тез" Современный классындагы эсминецти билдирет.

Бул "Тез" -ракеталык куралды жана авиациялык топту алып жүргөн эсминец. Бортто АК-130 артиллериялык орнотмолорунан тышкары, П-270 «Москит» кемеге каршы ракета аткычтар жана «Ураган» абадан коргонуу системалары, ошондой эле Ка-27 тик учагы коюлган. Суу астындагы кайыктарга каршы курал катары кеме эки ракеталык алты стволдуу RBU-1000 аскер-деңиз бомбалоочу учактары жана 4 SET-65 торпедосу бар эки эгиз түтүктүү торпедо түтүктөрү жана төрт алты ооздук АК-630 зениттик куралы менен жабдылган. зениттик куралдар.

Кызматтын ар кандай мезгилдеринде Bystry үч куйрук номерин өзгөрттү: ал №676 менен ишке киргизилген, 1991-жылы №786 жана 1993-жылы - №715.

"Фаст" эсминеци кантип кызматын баштады

Тынч океан флоту 1989-жылы өз катарына жаңы кемени кабыл алган. Эсминец 1990-жылы Тынч океан флотунун флагманы Червона Украина ракеталык крейсери менен бирге дээрлик эки айга созулган Петропавловск-Камчатскийге өтүүнү жасады, ал беш жылдан кийин Варяг деген атка ээ болгон. Узак жол журуу учурунда кемелер Вьетнамдагы Камрань (Камрань) портуна кайрылышты. Ошол кездеги Камран базасы советтик кемелер жана суу астындагы кайыктар үчүн логистикалык пункт болгон.

Мындан мурда 1990-жылдын жай айларында «Форсаж» гвардия-лык кораблдер менен бирдикте Киль портуна (Германия) достук визит менен келген. Маневр жасоо учурунда эсминец немис фрегаты менен кагылышкан. Окуя Swift деп аталган кемеге зыян келтирбестен аяктады.

Эсминец ошол эле учурда туруктуу күчтөрдүн курамына киргизилгендаярдыгы. 1990-жылдын аягында, буга чейин Япония деңизинде, ал суу астында жүрүүчү кемени сыноону камсыздаган жана жылдын аягында окутуу жана массалык кыргын салуучу куралдан (WMD) коргоо боюнча эң мыкты деп табылган.

1991-жылы оор учактарды ташуучу крейсерлердин (TAKR) суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы жана абадан коргонуусун камсыздоо боюнча машыгуулар өткөрүлдү, ал эми августта - Япония деңизинде биргелешкен машыгууларга Bystry эсминец дагы катышкан. аларды.

Кеме КЧФда биринчи даражадагы учактардын арасында деңиз бутасын артиллериядан атуу боюнча биринчи орунду ээлеген, ошондуктан кеме сокку уруучу тобунун (KG) курамында «Боевой» эсминеци менен бирге 1-орунга ээ болгон. флоттун башкы командачысы.

Орус деңиз флотунда кызмат

1992-жылы Амур булуңунда «Адмирал Захаров» суу астына каршы чоң кемедеги «Бистри» эсминеци өрттү өчүрүүгө жардам берген, Япония деңизинде суу астындагы кайыктарга каршы издөө операциясына катышкан. мүмкүн болгон душмандын суу астындагы кайыктары менен кеминде алты байланыш болгон жерде.

1993-жылы Кытайдын Циндао портуна кемелер тобунун курамында расмий визит менен барган (бирок ал ал жакка сүйрөп келген) Кытайдын Аскер-деңиз флотунун башкы командачысына "Тез" көрсөтүлгөн. подшипниктин бузулушуна байланыштуу) жана Пусан порту (Түштүк Корея). Ушул жылдын ичинде эсминец 4,5 миң деңиз милин басып өттү.

Ал кийинки үч жылдын ичинде жети миң миль басып өтүп, Аскер-деңиз флотунун башкы командачысынын ракета атуу жана ракеталык машыгуу боюнча эки жолу сыйлыктарын жеңип алды.

1997-жылы "Фаст" АПЛК-50 суу астында жүрүүчү ракеталык крейсерди согуштук кызматтан кайтып келе жатып, запаска алып келген.1998-жылдын аягында биринчи категория.

Ушундай тапшырманы 2004-жылы К-565 суу астындагы кайыгы менен аткарып, ПМ-74 менен чоң десанттык БДК-98 "Адмирал Невельской" кемесин Камчаткага жана кайра артка алып барган.

2010-жылы машина залында өрт чыгып, өрттү өчүрүп жаткан матрос Алдар Цыденжапов катуу күйүк алган. Өлгөндөн кийин ал "Россия Федерациясынын Баатыры" наамын алган.

2013-жылы жайында ири аскердик-тарыхый деңиздик "Эстелик кампаниясы" болуп, ага "Фаст" эсминеци да катышкан. Ал 25 күнгө созулуп, анда кемелер 4 миң мильден ашык жол жүрүштү.

"Фаст" эсминеци коркунучтуу көрүнөт (төмөндөгү сүрөттү караңыз), эмне десем болот. Ал гана эмес көрүнүшү - биринчи жана экинчи даражадагы кемелердин ортосундагы деңиз буталарына ракеталык атуу боюнча биринчи орунду ээлегени бекеринен эмес.

2014-жылдын жазында Бистри Орусия менен Кытай тарабынан өткөрүлгөн Martime Interaction-2014 машыгуусуна катышкан.

Алар Тынч океандагы кампаниясын бүтүрүштү…

«Фаст» эсминецинин акыркы сапары жакында аяктады. 2015-жылдын ноябрь айында Тынч океан флотунун флагманы, «Варяг» ракеталык крейсери, «Бистри» эсминеци, БМТ (чоң деңиз танкери) Борис Бутома жана куткаруучу «Алатау» буксирлери Владивостоктон Индиянын Вишакхапатнам портуна өтүштү.

"Варяг" крейсери бир нече жолу модернизацияланган, 2015-жылы капиталдык оңдоодон өткөн.

"Борис Бутома" танкери Тынч океан флотунун кемелерин комплекстүү камсыздоо үчүн арналганРоссия.

Инди океанында Индиянын деңиз флоту жана Тынч океан флотунун кораблдери биргелешкен машыгууларды өткөрүштү, анын ичинде «Бистри» эсминеци. Бенгал булуңунун сууларында “Индра деңиз флоту-2015” деңиз машыгуулары өттү. Машыгуулардан кийин «Варяг» жалгыз саякатка чыкты. Ал Жаңы 2016-жылды Жер Ортолук деңизинде тосуп алды.

Эскорттук кемелери бар "Бистри" эсминеци Индонезиядагы - Танжунг-Приок, Түндүк Вьетнамдагы - Дананг жана Кытайдагы - Шанхай портторун кыдырып, 2016-жылдын январь айынын аягында 15 миң миль жолду басып өтүп, кайра кайтып келген. Владивосток.

Чейрек кылымдан ашык убакытта курулган учурдан тартып Bystry эсминеци дээрлик 44000 миль жолду басып өттү. Ар кайсы убакта анын бригадаларынан 13 адам екметтук сыйлыктарга татыктуу болгон.

"Тез" эсминец азыр кайда? Ал дагы эле кызматта…