2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Жайында кышкы дөңгөлөктөрдү минсем болобу? Бул суроону бир эмес, бир нече башталгыч моторист берди, анткени эч ким ашыкча акча коротууну жактырбайт. Түшүнүү үчүн, келгиле, кышкы дөңгөлөктөр менен жайкы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы негизги айырмачылыктарды карап көрөлү.
Кышкы шиналар
Унаа "бут кийиминин" бул түрү болот атыңызды суук шарттарда эң сонун иштетүү үчүн иштелип чыккан. Кышкы дөңгөлөктөр муздуу жолдордо жакшы кармайт. Мындан тышкары, кышкы шиналардагы протектордун (бул кичинекей оюктар) өзгөчө үлгүсү бар, бул дөңгөлөктөрдү ылайдан жана кардан боткосунан тез арылтууга жардам берет. Бул өзгөчөлүктөр жайкы шиналардын курамынан түп-тамырынан бери айырмаланган кышкы шиналардын өзгөчө химиялык курамынын аркасында камсыз кылынат. Кышкы шиналар колдонулган өлкөгө жараша төрт түргө бөлүнөт. Эң оор шарттарда тиштүү шиналар колдонулат, мелүүн климаттык зонада орточо катуу резина кошулмасынан жасалган шиналар колдонулат. Кимдир бирөө: «Жайында кышкы дөңгөлөк менен айдаса болобу?» деп сураса, анда жооп болотталашсыз терс. Биринчиден, кышкы дөңгөлөктөр кургак тротуарды жетиштүү кармай албайт. Экинчиден, дөңгөлөк тез эле эскирип кетет, анткени кышкы дөңгөлөктөрдүн протектордук үлгүсү кургак беттерде жүктөрдү көтөрө албайт. Үчүнчүдөн, сиздин кышкы дөңгөлөкүңүз ысык асфальтта “сүзөт”, анын химиялык курамы ушундай. Бул дагы бир квартет дөңгөлөктөрдү сатып алуу үчүн акчаңызды үнөмдөөнү чечсеңиз, сиз менен "достошууга" туура келе турган бардык көйгөйлөрдүн толук тизмеси эмес. Андыктан жайында кышкы дөңгөлөктөрдү айдап жүрүүгө болобу деген суроолорду дароо жокко чыгарыңыз!
Жайкы шиналар
Жайкы дөңгөлөктөрдү, кышкы дөңгөлөктөр сыяктуу эле, «оозуна сөөмөйүн салбай, чынчыл адамдарга байысын» деген кара ниет бизнесмендер ойлоп тапкан эмес, атайын сиздин ыңгайлуулугуңуз жана коопсуздугуңуз үчүн. Жана дагы, кургак жолдо машинанын кемчиликсиз кармалышын камсыз кылган химиялык курамы өзүнүн салмактуу сөзүн айтат. Анын аркасында жайкы дөңгөлөк катуураак болуп калат, бул жакшы тормозду камсыз кылат, бул жайында колдонулган кышкы дөңгөлөктөр жөнүндө айтууга болбойт: ошол эле ылдамдыкта тормоздук аралык дээрлик эки унаа кузовуна көбөйөт, ошондуктан жай мезгилинде кышкы дөңгөлөктөр менен айдоо өтө кооптуу.. Протектордун үлгүсү да такыр башкача: капталдарына тегеректелген өтүү бар. Бул дагы бир себеп: "Жайында кышкы дөңгөлөктөрдү айдаса болобу?" деген суроого терс жооп берүү керек. Кышкы дөңгөлөктөрдөн айырмаланып, жайкы дөңгөлөктөрдүн эскирүү туруктуулугу жогору, бул анын ээсине көбүрөөк кызмат кылууга мүмкүндүк берет. Бирок, дагы бир жолу, жайтайгак жолдордо дөңгөлөктөр кышкы дөңгөлөктүн сапатын алмаштыра албайт.
Тыянактар
Кышкы жана жайкы шиналар түп-тамырынан бери айырмаланган автомобиль «бут кийимдери», алардын ар бири өз максатына ээ. Бул компоненттерди үнөмдөө мүмкүн эмес, анткени акчаңызды үнөмдөөгө аракет кылуу менен сиз өзүңүздүн коопсуздугуңузду, башкалардын өмүрүн жана үй-бүлөңүздүн нервдерин үнөмдөйсүз. Европанын бардык өлкөлөрүндө айдоочулар дөңгөлөктөрдү алмаштыруу процессине өтө кылдат мамиле кылышат, ошондуктан биз бул жүрүм-турумдан үлгү алышыбыз керек. Ошондо жайкысын кышкы дөңгөлөк менен жүрүүгө болобу деген суроо өзүнөн өзү жок болот. Жана сөздү эстеңиз: сараң эки эсе төлөйт!
Сунушталууда:
Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн синтетика менен синтетикасын аралаштырсам болобу? Синтетиканы ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен аралаштырууга болобу?
Сапаттуу майлоо мотордун ишенимдүү жана узак иштешинин ачкычы болуп саналат. Көбүнчө унаа ээлери машинесинин майын канча жолу алмаштырганы менен мактанышат. Бирок бүгүн биз алмаштыруу жөнүндө эмес, толуктоо жөнүндө сөз кылабыз. Биринчи учурда эч кандай суроолор жок болсо (акан, толтурулган жана айдап кеткен), анда экинчи учурда, айдоочулардын пикирлери айырмаланат. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен синтетикасын аралаштырууга болобу? Кээ бирөөлөр муну мүмкүн дешет. Башкалары бул катуу тыюу салынган дешет. Келгиле, муну түшүнүүгө аракет кылалы
Дөңгөлөктөрдү кышында же жайында кантип сактоо керек? Автомобилдердин дөңгөлөктөрүн жээксиз туура сактоо
Жылына эки жолу унаалар «бут кийимдерин алмаштырышат», ал эми алардын ээлери «резинаны кантип сактоо керек?» деген суроого туш болушат. Бул макалада талкууланат
Кайсы кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алыш керек? Кайсы кышкы шиналарды Renault Duster сатып алган жакшы?
Суук мезгилдин алдында көптөгөн айдоочулар кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алууну ойлоно башташат. Бул жагдайда, каучуктун эки түрүн тандоодо ар дайым олуттуу кыйынчылыктар бар: тиштүү жана сүрүлүү. Кышкы дөңгөлөктөрдүн эки түрү тең ишенимдүү тартуу жана тормоздоо жөндөмдүүлүгүн көрсөтөт, бирок таптакыр башка жол шарттарында
Жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү айдаса болобу: коопсуздук эрежелери, дөңгөлөктөрдүн түзүлүшү жана кышкы жана жайкы дөңгөлөктөрдүн айырмасы
Айдоочу жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү колдоно алган жагдайлар бар. Бул жолдо дөңгөлөктүн бузулушун билдирет. Автоунаадагы запастык дөңгөлөк шпилькалуу болсо, аны тешилген дөңгөлөктүн ордуна орнотууга жана дөңгөлөктөрдү эң жакын орнотуучу пунктка ушул жол менен айдап чыгууга жол берилет. Мындай аракеттери үчүн МАИ кызматкерлери айып салууга укугу жок. Бирок сиз дагы бир сезонго арналган резина жолдо өзүн кандай алып барарын аныкташыңыз керек
Кышкы дөңгөлөктөрдү качан орнотуу керек? Кышкы дөңгөлөктөрдү эмне коюу керек?
Бул жерде унаа дөңгөлөктөрүнүн түрлөрү, кышкы дөңгөлөктөрдү качан орнотуу керектиги, ошондой эле аба ырайынын жана температуралык факторлордун дөңгөлөктөрдүн касиеттерине тийгизген таасири тууралуу маалымат бар
