2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
2010-жылдын аягында Париж автошоусунун алкагында Германиянын Volkswagen концерни коомчулукка белгилүү Passat станциялык вагон моделинин B7 жаңы версиясын тартуулады. 37 жылдык тарыхында бул унаа дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө жалпысынан 15 миллион даана менен ийгиликтүү сатылган. Мындай популярдуулук жакшы пландаштырылган маркетинг саясаты, ошондой эле жогорку сапаты менен шартталган. Бул макалада биз жаңы Фольксваген вагону абдан өзгөргөнүн жана анын баасы канча экенин билебиз.
Дизайн
Станция вагонунун сырткы көрүнүшүнө карап, дизайнерлер бул жолу да сырткы көрүнүшүнө косметикалык гана өзгөртүүлөрдү берип, сырткы көрүнүшкө эксперимент жасашкан жок деп айта алабыз. Ошентип, жаңылык LED фараларын жана арткы чырактарды, ошондой эле бир аз кайра жасалган бампер формасын тапты. Жалпысынан алганда, мындай кичинекей өзгөрүүлөрдүн аркасында дизайнерлер унаанын сырткы көрүнүшүн ого бетер кыла алыштыунаа мурда “мамлекеттик кызматкер” катары классификацияланбаганына карабастан, көрүнүктүү жана кымбат.
Салон
Вагондун ички жасалгасы жакшырып, ойлуу болуп калды. Бирок аны революциячыл деп айтууга болбойт. Интерьер жаңыртууларына кардардын каалоосу боюнча вентиляция системасы, жада калса массажер менен жабдылган жаңы приборлор панели, айдоочу жана жүргүнчүлөр отургучтары камтылган. Өзгөрүүлөр эшиктин панелдеринде, ички жарыктандырууда жана жаңы аналогдук саатта да көрүнөт.
Спецификациялар
Бул жерде Volkswagen станциялык вагон модели B7 анын сырткы жана ички көрүнүшүнө караганда алда канча көп өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жалпысынан алганда, сатып алуучулар өндүрүүчүсү сунуш кылган тогуз кыймылдаткычтын бирин тандап алат. Бул төрт бензин бирдиги, бирдей сандагы дизелдик агрегаттар жана жаратылыш газында иштеген бир кыймылдаткыч болушу мүмкүн. Ошентип, келгиле, бардык орнотууларды тез карап көрөлү. Бензин агрегаттарынын кубаттуулугу 122, 160, 201 жана 300 аттын күчүнө ээ жана алардын иштөө көлөмү тиешелүүлүгүнө жараша 1,4, 1,8, 2,0 жана 3,6 литр. Дизелдик агрегаттардын ичинен 105 кубат кубаттуулугу бар 1,6 литрлик кыймылдаткычты жана тиешелүүлүгүнө жараша 140 жана 170 "ат" болгон эки литрлик кыймылдаткычты белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, 170 кубат "Фольксваген Пассат"-станция вагон-дизель "жүздү" 8,6 секундда гана ала алат. Биоэтанол мотору, анын иштөө көлөмү 1,4 литр, 160 "ат" күчүн иштеп чыгууга жөндөмдүү. Бардык кыймылдаткычтар алты ылдамдык үчүн автоматтык жана механикалык берүүлөр менен жабдылган. Индикаторлор мененЖаңылыктын күйүүчү майын керектөө да жакшы - 100 километрге Volkswagen станциялык вагону 5,3 литрден 7,7 литрге чейин күйүүчү май керектейт (тандалган кыймылдаткычка жараша). Мындан тышкары, эң күчтүү мотор саатына 223 километрге чейин унааны ылдамдата алат. Бул жаңы станция вагону үчүн татыктуу көрсөткүч.
Баасы
Жаңы немис үлгүсүндөгү Volkswagen станциялык вагонунун минималдуу баасы B7 болжол менен 1 миллион рублди түзөт. Эң кымбат жабдуулар кардарларга 1 миллион 580 миң рублга сарпталат. Айтмакчы, техникалык мүнөздөмөлөрү да жакында өзгөртүлгөн Volkswagen-B3 станциясынын вагону болжол менен ушундай эле баада.
Сунушталууда:
Чакан станциялык вагон "Шкода Рапид"
"Skoda Rapid" станциялык вагону - бул жогорку сапаттагы техникалык параметрлери, жакшы жабдыктары, арзан баасы жана ички салону кенен, негизинен шаардык колдонуу үчүн иштелип чыккан чакан жеңил унаа
Peugeot 306 станциялык вагон: мүнөздөмөлөрү, карап чыгуу жана сүрөт
"Peugeot" - негизинен автоунааларды, ошондой эле велосипеддерди, мопеддерди, мотороллерлерди жана башка унааларды чыгарган компания. Бул PSA Peugeot Citroen тобуна кирген француз рыногундагы эң популярдуу унаа өндүрүүчүлөрдүн бири. Компания бул макалада талкууланат Peugeot 306 платформа негизделген, анын Peugeot 406 унаа, аркасында абдан популярдуулукка ээ болду
VAZ-2111 станциялык вагон: кичинекей машинанын өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү
ВАЗ-2111нин техникалык мүнөздөмөлөрү, вагондук версиясы, кызыктуу көрүнүшү, жеткиликтүү баасы Волга автомобиль заводунун орто көлөмдүү көп функционалдуу чакан автоунаасынын негизги артыкчылыгы болуп калды
Унаа "Волга" (22 ГАЗ) станциялык вагон: карап чыгуу, сыпаттамасы, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
"Волга" модели 22 (ГАЗ) бүтүндөй автомобиль коомчулугунда станция вагону катары кеңири белгилүү. Бул серия Горький автомобиль заводунда 62 жашынан баштап чыгарыла баштаган. Бул маселе 1970-жылы аяктаган. Бул машинанын негизинде, көптөгөн өзгөртүүлөр кийин бошотулган, бирок биринчи кезекте
Арзан станциялык вагон: маркалар, моделдер, өндүрүүчүлөр, спецификациялар, жабдуулар, жарыяланган кубаттуулук, унааны эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү
Арзан станциялык вагон жогорку сапаттагы, ыңгайлуу жана айдоочу менен жүргүнчүлөр үчүн жалпы белгиленген коопсуздук стандарттарына жооп бере алат. Ар кандай маркалардын жана моделдердин арасында жаңы да, эски да, ата мекендик да, чет элдик да унаалар бар. Автомобилдерди сатуу боюнча каалаган сайтка кирсеңиз, анда канча вагондор бар экенин көрө аласыз. Ошондуктан, тандап алууга болот
