2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Скутерлер эчактан бери кайсы өлкөнүн болбосун кыймылынын ажырагыс бөлүгү болуп келген. Алар компакттуу, жеткиликтүү жана иш жүзүндө эч кандай операциялык чыгымдарды талап кылбайт. Бул техника шаарды айланып өтүү үчүн идеалдуу.
Ал эми мопед тээп жүрүү абдан кызыксыз.
Скутерлер дээрлик эч качан 75 км/сааттан ашпайт. Мындан тышкары, мындай транспорт арзан көрүнөт, көпчүлүк скутерлердин дизайнын жактырбайт. Эгер сиз жаркыраган көрүнүшү жана эң жогорку ылдамдыгы бар 50cc велосипед кааласаңызчы?
Мындай учурларда көптөгөн өндүрүүчүлөр өзүнчө сегментке айкалыштырыла турган моделдерди чыгарышат - мини-спорттук велосипеддер.
Алар эмне? Бул маселени жакшыраак түшүнүү үчүн, биз бул класстын бир нече типтүү өкүлдөрүн бөлүп көрсөтөбүз. Чынын айтсак, ар кайсы өлкөлөрдүн өкүлдөрүн карап көрөлү: италиялык Aprilia RS 50 велосипеди жана япониялык Honda NS 1 мотоцикли.
Келгиле, жапондордун "баласынан" баштайлы. Honda Motor Company авто жана мотоцикл жабдууларынын ар кандай түрлөрү менен мактанат. Атап айтканда, Honda спорттук велосипеддери ар дайым укмуштуудай ийгиликке жетишти. Ал эми Honda NS1 модели -жөн гана спорттук үй-бүлөнүн өкүлү. Ырас, эң кичүүсү.
Мотоциклдин кузовунун спорттук дизайны бар. Ошондой эле, спорттук өзгөчө түстүү дизайн менен берилет (биринчи сүрөттү карагыла). Бирок бул көрүнүш гана. Ичинде миниатюралык 50cc эки тактылуу. Анын күчү болгону 7 "ат". Бирок, машинанын салмагы болгону 92 кг, бул ага мынчалык кичинекей кыймылдаткычы менен да 115 км/саат ылдамдыкка жетүү мүмкүнчүлүгүн берет.
Газ багы 8 литр күйүүчү майга ылайыкталган. Мотоциклдин негизи 1295 мм, отургучтун бийиктиги 750 мм. Момент чынжырлуу диск жана 6-тез редуктор аркылуу берилет.
Белгилей кетсек, Honda NS 1дин NSB80 индекси бар версиясы да бар. Модель кубаттуулугу 14 л.с. болгон 80 cc кыймылдаткыч менен жабдылган. Тилекке каршы, бул өзгөртүү Испанияда гана жеткиликтүү.
Эми жарашыктуу италиялык Aprilia RS 50 моделине өтөлү. Мотоциклдин дизайны, албетте, италиялыктардын кынтыксыз табитин баса белгилейт. Сыртынан караганда Апрельиянын кымбат спорттук велосипединен эч айырмасы жок. Honda NS 1 дагы эле алыс.
Кыймылдаткычка келсек, япониялык кесиптешинен дээрлик эч кандай айырмасы жок. Ошол эле 50 куб мотор жана 7 л.с. күч. Мотор эки тактылуу, суюктук менен муздатылган. Стандарттык 6-тез редуктор жана чынжырчалуу кыймылдаткычтын мүмкүнчүлүктөрүн максималдуу түрдө колдонот.
"Италиянын" салмагы 89 кг. Диагоналдык алюминий эритмесин колдонуу аппараттын салмагын азайтууга мүмкүндүк берди.
Ушундайтехникалык толтуруу RS50 112 км/саат ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Белгилей кетсек, көптөгөн өлкөлөрдө бул сериядагы мотоциклдер ылдамдыкты чектегичтер менен жабдылган, ошондуктан алар максималдуу ылдамдыгы 50 км/саат болгон мопеддерге айланат.
Коопсуздуктан тышкары, Aprilia айлана-чөйрөгө да кам көрөт. Өркүндөтүлгөн чыгаруу тутумунун аркасында кыймылдаткыч Евро 1 талаптарына жооп берет.
Ошондуктан кыскача айтып берели. Honda NS 1 мотоцикли "италиялыкка" караганда бир аз ылдамыраак жана шамдагай, бирок эскирген дизайны бар. Андыктан сизге сапаттуу жана саркеч транспорт керек болсо, Aprilia RS 50 тандаңыз, бирок ылдамдыкты жана арзан бааны бааласаңыз, анда Honda NS 1 эң жакшы вариант болот.
Сунушталууда:
LAZ-4202: өндүрүштөн чыккан, бирок сырткы көрүнүшүн калтырган
LAZ-4202 - шаардык жана шаар четиндеги колдонуу үчүн автобус, бир убакта бүткүл Советтик блоктун өлкөлөрүнүн чоң жана кичине шаарларын кыдырган. Бирок анын эмне себептен биздин көчөдөн чыгып кеткенин билгендер аз. Автобус жана анын мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө - биздин карап чыгуу
От алдыргыч кичинекей, бирок кымбат
От алдыруучу кулпу унаадагы өтө кичинекей механизм, бирок ал өзгөчө көңүл бурууну талап кылат жана өзүнө карата этиятсыздыкка жол бербейт. От алдыруу өчүргүчтөрүндө кандай бузулуулар жана бузулуулар болот?
Lifan Cebrium - баары бюджеттик, бирок жагымдуу кытай унаасы жөнүндө
Кытайлык өндүрүүчүлөр жакында башка популярдуу компаниялардын үлгүлөрү сыяктуу жүрөктөрдү багынта ала турган унааны жасоого көп күч жумшап жатышат. Албетте, алар дагы эле немис бренддеринен алыс, бирок прогресс көрүнүп турат. Мисалы, Lifan Cebrium алалы. Машина абдан жагымдуу жана жайлуу болуп чыкты. Мейли, бул тууралуу кененирээк сөз кылуу керек
Спецификациялар "Suzuki Jimny" - өлчөмү тоскоолдук эмес, бирок жакшылык
"Suzuki Jimny" техникалык мүнөздөмөлөрү, алар жаман жолдордо жетиштүү ээн-эркин жүрүүгө мүмкүндүк берет, бирок, джипти жолсуз басып алуучуга айландырбайт. Ошого карабастан, унаа ачык ышкыбоздорго жана жаратылыш менен биримдикти издегендерге эң сонун кызмат кылат. Бул ири компаниялар үчүн арналган эмес, бирок, кыйын жерлерге жетүү жана обочолонгон бурчтарга барууга мүмкүнчүлүк берген бир нече гана адамдарга ылайыктуу
Муфтаны алмаштыруу кыйын, бирок билишиңиз керек
Мындай ишти ар бир айдоочу өзү жасашы керек эмес. Көпчүлүк адамдар жардам үчүн адистерге кайрылууну артык көрүшөт, бирок муфтаны алмаштыруу кыска убакыттын ичинде бүтүшү керек болгон жагдайлар бар, ал эми унаа кызматы унааны узак убакытка алып кетүүнү сунуш кылат. Мына ушул учурда сиз механиктин негизги жөндөмдөрүн билүү канчалык жакшы экенин түшүнөсүз
