Унаада амортизаторлорду өз алдынча алмаштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Автоунаа кыймылга ыңгайлуу жана ыңгайлуу болушу үчүн асмалардын туура иштеши керек. Бул комфорттон тышкары жолдордо кыймылдын коопсуздугу үчүн да зарыл. Асма системасы туура эмес болсо, анда бул бүт суспензия жана башкаруу системасынын бөлүктөрү тез эскиришине алып келиши мүмкүн. Бул өз кезегинде унаанын коопсуздугуна таасирин тийгизет. Ошондуктан, мындай оңдоолорду көпкө кийинкиге калтырууга болбойт, ал дароо бузулган тетиктерди алмаштырууга кам көрүү жакшы.

Амортизаторлорду алмаштыруу үчүн автосервиске баруунун кереги жок. Моторист көп тажрыйбасы жок болсо да, бардык ишти өз алдынча жасай алат. Бул, биринчи кезекте, үй оңдоо куралы менен иштөө үчүн каалоо жана негизги көндүмдөрдү талап кылат. Айтмакчы, өз алдынча иштөө үй-бүлөлүк бюджетти бир топ үнөмдөп, топтолгон тажрыйба келечекте жашоодо пайдалуу болот. Ошентип, амортизаторлорду кантип алмаштыруу керек? Адегенде куралдардын топтомун тандайлы.

Сизге төмөнкү шаймандар керек болот: ачкычтардын топтому, домкрат, дөңгөлөк багы, бурагыч, суспензия пружинасын чечүүчү жана унаанын учуп кетишине жол бербөө үчүн дөңгөлөктөрдү бекиткичтерджек. Амортизаторлор орнотулгандан кийин кан төгүү керек.

Мындай бузулуулар үчүн амортизаторлорду, арткы да, алдыңкы да алмаштыруу керек:

1. Амортизатордун өзүнөн бир аз май агып кетсе.

2. Амортизатордун пружинанын таянычтарында коррозиянын олуттуу издери. Пружина пластинкасынын жөн эле чыгып кетүү коркунучу өтө жогору, бул унаа жүрүп жатканда өзгөчө кооптуу.
3. Амортизатордун поршендик штангасында коррозия көрүнгөндө. Эгерде сабак дат басып баштаса, анда май пломба иштебей калышы мүмкүн - май агып кетүү коркунучу пайда болот.
4. Эгер шок корпусу деформацияланса, ал сокку поршенинин кыймылын тосот же жайлатат.

Амортизаторду алмаштыруу технологиясы

Арткы жана алдыңкы амортизаторлорду алмаштыруу көп жагынан окшош. Эгерде кандайдыр бир кыйынчылыктар болсо, алар машинанын түрүнө жана моделине байланыштуу. Ал эми иштин татаалдыгы боюнча, албетте, алдыңкы амортизаторлорду алмаштыруу арткы амортизаторлорго караганда кыйыныраак, анткени алдыңкы суспензиянын дизайны арткы бөлүгүнө караганда алда канча татаал.

Амортизаторду өз алдынча алмаштыруу:

1. Бизге керектүү тараптан дөңгөлөктү алып салыңыз. Жеке коопсуздук эң маанилүү болгондуктан, бир уячага ишенбеңиз.

2. Тормоз шлангдары үчүн калиперлерден керексиз ажыратылбашы керек.

   

   андан кийин тормозду бошотпоңуз.

3. Кийинкиси керекамортизаторлордун үстүңкү бекиткичтерин демонтаждоо үчүн.
4. Андан соң бардык төмөнкү амортизаторлорду бурап салыңыз.
5. Атайын куралдын жардамы менен пружинаны кысып алабыз, бирок ал ийрибей тургандай кылып.
6. Амортизаторду жаңысына алмаштырыңыз.
7. Тескери тартипте чогултуу.

Ар дайым жеке унаанын мүнөздөмөлөрүн эске алыңыз жана ээсинин колдонмосун этибарга албаңыз. Амортизаторлорду өз колуңуз менен алмаштыруу көп убакытты талап кылбайт, балким, биринчи жолу.