Төкмөлөрдү өз убагында алмаштыруу өмүрдү сактап калат

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Ден соолугуңузду жана өмүрүңүздү сактап калгыңыз келсе, коопсуздук эң маанилүү нерсе. Жөө жүрүүчү же айдоочу болобу, эрежелерди унутпаңыз.

Унаада коопсуз айдоо үчүн жооптуу көптөгөн ар кандай тетиктер бар. Алардын бири белгилүү бир убакыттан кийин өзүнүн функционалдык касиеттерин жогото баштаган тормоздук колодкалар. Бул тетиктердин иштешинде кичине эле бурмалоо сезилсе, аларды текшерүү үчүн дароо автосервиске кайрылышыңыз керек.

Алдыңкы тормоздук колодкаларды алмаштыруу ар дайым өз убагында жүргүзүлүшү керек, анткени алардын бузулушу келечекте тормоз дискинин демонтажына алып келиши мүмкүн, бул эң татаал иш. Оңдоо керек экенин кантип билесиз? Эгерде тормоздоо учурунда металл сүрүлүүсүнө окшоп мүнөздүү тарсылдак пайда болсо, анда бул төшөктөрдү жакында алмаштыруу керек дегенди билдирет. Чындыгында, бул бөлүктөрдө деп аталган сүрүлүүчү подкладка бар. Ал өчүрүлүүчү касиетке ээмеханизмди иштебей турган абалга келтириңиз, андан кийин төшөктөрдү алмаштыруу талап кылынат.

Мындай иштерди өз убагында бүтүрүү абдан маанилүү. Бул бөлүктөрүнүн бир нече түрлөрү бар экенин белгилей кетүү керек. Алар барабан же диск болушу мүмкүн. Биринчилери тормоздук бөлүгү аларга кысылбай, тескерисинче, барабандын ичин ача тургандыгы менен айырмаланат. Эгерде сиз текшерүүгө көңүл бурбай жатсаңыз, анда төшөктөрдү алмаштыруу жардам бербей калышы мүмкүн жана сиз бүт механизмди өзгөртүүгө туура келет. Бирок, бул процедура азыраак кездешет, анткени арткы тормоздор көбүнчө кол тормозу үчүн колдонулат.

Nissan тормоздук колодкаларын алмаштыруу керектигин кантип билсе болот. Баштоо үчүн, тормоз системасынын үзгүлтүксүз текшерүү үчүн кабыл алуу зарыл. Ошентип, мисалы, сиз резинаны алмаштырып, ошол эле учурда сүрүлүүчү подкладка канчалык эскиргенин көрөсүз. Эгерде анын калыңдыгы түпнускасынан бир топ азыраак болуп калса, анда төшөктөр алмаштырылат.

Тормоздук дисктерге же барабандарга келсек, алардын иштөө мөөнөтү узагыраак, ошондуктан алар тез-тез текшерүүнү талап кылбайт, бирок алар да зарыл. Алардын жараксыз болуп калганын сүрүлүүдөн же беттердин ортосуна түшкөн башка нерселерден улам пайда болгон оюктар түшүнсө болот.

Алмаштыруу иштери бүткөндөн кийин биринчи жолу кычыраган үн угулушу мүмкүн. Бул прокладкаларды жана дисктерди сүртүүнүн натыйжасында пайда болот. Бирок, эгерде ал узак убакытка созулса, анда механизмди кайра текшерип көрүү керек.

Көптөгөн жаңы унаалардын өзгөчөлүгү бардатчиктер тактайдын эскиришин көрсөтүп турат жана көбүнчө айдоочулар аларга гана таянышат. Сиз муну кылбашыңыз керек, анткени ар кандай электрондук жабдуулар, мейли ал унаа сенсору же чайнек болобу, иштен чыгып калат. Ошондуктан, сиз ар дайым бардык кырдаалды өз алдынча көзөмөлдөп, өз убагында унаа тетиктерин алмаштыруу же оңдоо керек, анткени кесепеттери абдан кейиштүү болушу мүмкүн. Эгер сиз өзүңүз бул иштерди аткара албасаңыз, анда мындай кырдаалдарда сизге автосервис жана тейлөө станциялары ар дайым жардам беришет.