Sorento Prime: спецификациялар, сын-пикирлер жана сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

2014-жылдын күзүндө Париждеги көргөзмөдө KIA Sorento унаасынын үчүнчү муундагы европалык версиясы сунушталган, ал биздин рынокко дээрлик бирдей формада келген. Айырмачылыктар кыймылдаткычтардын линиясында, кышкы варианттардын болушунда жана аталыштагы Prime префиксинде. Бул тажрыйбасыз адамдар машинанын эски жана жаңы версияларын чаташтырбоо үчүн гана керек. Соренто Прайм мурункусуна салыштырмалуу бир топ бекем болуп калды. Ал орто жаштагы жана улгайган үй-бүлө эркектерине арналган.

Сырткы

Бул машинанын бекем көрүнүшү, биринчи кезекте, төмөндө кененирээк талкууланат, анын чоңойтулган өлчөмдөрү менен берилет. Корпоративдик стилде жасалган чоң радиатор тор, көлөмдүү бампер, катуу жолсуз кузов комплекти, жаңы кузов контурлары жана мурунку версияга салыштырмалуу азыраак агрессивдүү оптика абдан жагымдуу образды түзөт. Мунун баары менен KIA Sorento Prime көлөмдүү, олдоксон унаадай элес калтырбайт. Анын сырткы көрүнүшүндө спорттук жана динамизмдин ноталары бар. Chrome койгучтардын көптүгү жана жагымдууоптика унааларды жалпы агымдан айырмалап, эсинде көпкө калтырат. Ошентип, унаа абдан заманбап жана жаңы көрүнөт. Ал мурунку муунга караганда алда канча кызыктуу көрүнөт.

Өлчөмдөр

Жаңы Sorento Prime төмөнкү өлчөмдөргө ээ: 4780/1890/1685 мм. Машина экинчи муундагы моделге караганда 95 мм узунураак, 5 мм кененирээк жана 15 мм төмөн. Машинанын дөңгөлөк базасы 2700дөн 2780 ммге чейин көбөйдү. Бул машинанын клиренси 185 мм. Машинанын жолсуздук мүмкүнчүлүгү бар. Бирок ал жолдон кол салуу үчүн эмес, муз баскан адырларды багынтууда жана айыл жолдорунда айдоодо айдоочунун ишенимине көбүрөөк муктаж. Мындай машинаны кимдир бирөө балык уулоого же мергенчиликке сатып алаары күмөн. Ошого карабастан, унаа жеңил жана орто жолсуз шарттарды оңой көтөрө алат.

Космос

Sorento Prime салонунда беш жана жети орундуу версиясы бар. Өлчөмдөрдүн өсүшүнө байланыштуу дизайнерлер интерьерди көбөйтүүгө жетишти. Жаңылык кененирээк болуп калды, туурасы гана эмес, боюнун бийиктиги азайганына карабай, бийиктиги боюнча дагы. Башы бош орундун көптүгү төмөн отургучтун аркасында жетишилет.

Дизайн жана интерьер жабдуулары

Sorento Prime иштеп чыгуучулары эмнелерди даярдашканын көрүүгө убакыт келди. Интерьерди карап чыгуу унаанын ички жасалгасы бардык заманбап тенденцияларга ылайык жасалганын жана унаанын классына толугу менен шайкеш келерин көрсөттү. Жумшак пластик нукура булгаары менен бирге ички жасалгасын тийүү үчүн абдан жагымдуу кылат. Белгилей кетчү нерсе, бул пластмасса алдыңкы жана арткы жагында колдонулат.унаа тетиктери. Кээ бир атаандаштар артында арзаныраак материалдарды колдонушат.

Sorento Prime кабинасынын эргономикасы да жогорку мактоого татыктуу. Бул жерде баары өз ордунда. Аспаптардын жана ар кандай жардамчылардын көптүгү менен кабинада ыңгайлуу жайгаштырууга эч нерсе тоскоолдук кылбайт. Бардык катарларда (ал тургай үчүнчүсүндө да) ыңгайлуу кол таянгычтар жана чыны кармагычтар бар. Климат контролдоо биринчи жана экинчи катар үчүн өзүнчө жөнгө салынат. Үчүнчү катардан башка бардык отургучтар жүргүнчүлөрдүн каалоосуна ылайыкташтырылган. Соренто Праймдын ыңгайлуу интерьери, анын сүрөттөрү бир нече жүрөктү багындырышы мүмкүн, ошондой эле чоң люк менен панорамалуу чатыры үй-бүлө менен узак аралыкка саякаттоо үчүн атмосфераны түздү, бул үчүн унаа идеалдуу.

Бул унаада колдонулган электрониканын бардык көптүгүн тизмектеп чыгуу абдан көп убакытты талап кылат. Бул ыңгайлуулук үчүн кымбат төлөөгө даяр тандалма кардарларга жагууга баары бар. Заманбап системалар айдоочуга мүмкүн болушунча жайбаракат айдоо мүмкүнчүлүгүн берет. Төрт камера (унаанын эки тарабында бирден), сокур жерлерди көзөмөлдөө системасы, автоматтык унаа токтотуучу жай жана башка көптөгөн нерселер ээсинин жана анын үй-бүлөсүнүн коопсуздугуна кам көрөт.

Sorento Prime багаж бөлүмү

Унаанын 5 орундуу версиясында багаждын көлөмү 660 литрди түзөт. Албетте, 7 орундуу унаа мындай сандар менен мактана албайт, анын багажы болгону 142 литрди түзөт. Бирок, отургучтардын үчүнчү катарын бүктөп, сиз 605 литр орун ала аласыз. Ооба, экинчи катар бүктөлгөн менен, магистралдык көлөмү 1762 литрге жетет. Жалпысынан, үчүнТокойдогу жаңы жылдык балаты, сиз оңой барсаңыз болот. Ал эми кенен интерьер муну Санта Клаустун костюмунда да жасоого мүмкүндүк берет.

Техникалык параметрлер

Европа рыногу үчүн унаа үч кыймылдаткыч варианты менен келет: эки дизель жана бир бензин.

Бир катардагы төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычынын көлөмү 2,4 литр. Ал 188 аттын күчүн иштеп чыгып, 241 Нм моментти бере алат. 6-тездиктүү автоматтык берүү менен тандемде, бензин бирдиги кореялык кроссоверди максималдуу 210 км/саатка чейин тездетет. Ошол эле учурда 10,4 секундада жүзгө жетет.

"Junior дизели" бензин кыймылдаткычы сыяктуу эле цилиндр конфигурациясын алган, бирок анын көлөмү 2,0 литр. Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугу 185 аттын күчүнө ээ жана 402 Нм момент чыгарат. Бензин кыймылдаткычынан айырмаланып, дизелдик кыймылдаткыч эки редуктор менен жабдылышы мүмкүн: механикалык жана автоматтык. Эки кутуда тең алты кадам бар. Механизаторлор машинаны 10,4 секундда жүздөгөн ылдамдыкка жеткирет. Бул үчүн машина бир аз көбүрөөк убакытты талап кылат.

Жогорку дизель алда канча кызыктуу көрүнөт. Ошол эле цилиндр тарам, бирок көлөмү 2,2 литр. Анын максималдуу күчү 200 "ат", ал эми момент 441 Нм. Бул кыймылдаткыч жаңы Sorento үчүн флагман болуп калды. Ал "кенже" дизель сыяктуу эле редукторлор менен бириктирилген. Мотор 203 км/саат ылдамдыкта иштеп чыгат. Кол менен өткөргүч менен жүзгө чейин ылдамдатуу үчүн 9 секунд талап кылынат, автоматтык берүү менен 10 секунддан бир аз азыраак.

Келечекте дагы бир кыймылдаткыч пайда болушу керек - көлөмү 6 цилиндрлүү V түрүндөгү бензин кыймылдаткычы3,3 литр. Анын кубаттуулугу 250 литрге жетет. с.

Баса, дагы эле орто көлөмдөгү кроссовер болуп саналган кроссовер жаңы бардык дөңгөлөктүү платформада чогултулган. Бирок, суспензия схемасы акыркы муундан бери өзгөргөн жок: Макферсон алдыңкы жана арткы көп звенолуу. Инновациялар жаңы кыймылдаткычты жана арткы раманын подборкаларын, чоңураак амортизаторлорду жана кайра конфигурацияланган электр рулду камтыйт. Мунун баары унааны жумшартып, башкарууну жакшыртып, салондогу ыңгайлуулукту арттырды.

KIA Sorento Prime: конфигурациялар

Ошентип, унаанын негизги версиясы төмөнкүлөрдү алат: булгаары отургучтар, жарыктанган босоголор, эки зоналык кондиционер системасы, сенсордук экраны жана навигациясы бар мультимедиялык система, алдынкы жана алдыңкы каптал терезелери, электр айдоочунун отургучу, жылуу опциялар (жылытуучу отургучтар жана руль), диоддук жарыктар жана ксенон фаралар.

Кадимки коопсуздук тутумдарынан (коопсуздук жаздыктары жана пардалар) тышкары, унаа системалар менен жабдылган: бурчка бурулганда жигердүү башкаруу жана тартууну башкаруу, капыстан тормоздоо жөнүндө эскертүү, ошондой эле чиркегичтин курсун турукташтыруу системасы. Ошондой эле варианттардын кеңири топтому бар, алардын өзгөчөлүгү бешинчи эшикти автоматтык түрдө ачуу жана жабуу үчүн кызыктуу система болгон. Жүктүн багажын ачуу үчүн арткы бампердин астына бутуңузду булгалап, кнопкаларды басуунун жана андан да көп колуңузду денеге булгоонун кереги жок, жөн гана ачкычты ачкыч менен үч секунд машинанын жанында турушуңуз керек. сенин чөнтөгүң. Биздин каармандын баасы 2ден турат130 000ден 2 450 000 рублга чейин. Албетте, баары жабдыктын деңгээлине жараша болот.

Sorento Prime обзорлору

Бул унаа өндүрүүчүнүн күтүүлөрүн толугу менен актап, күйөрмандардын кеңири аудиториясын жеңе алды. Кемчиликтердин арасында унаанын ээлери анын бир аз кымбат баасын жана жерди тазалоонун төмөндүгүн белгилешет. Машинанын калган бөлүгү оң эмоцияларды гана жаратат. Сорентонун жаңы моделинин кызыктуу дизайны, татыктуу жабдылышы жана мыкты иштөөсү экинчи муун менен тааныш болгондор үчүн жагымдуу сюрприз болду.