Инжекторбу же карбюраторбу? Эмне жакшыраак?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Инжекторбу же карбюраторбу? Эмне жакшыраак? Бул суроону дээрлик ар бир айдоочу берди. Бул макалада биз инжектор кандай иштей турганын, анын кандай кемчиликтери жана артыкчылыктары бар жана анын карбюратордон эмнеси менен айырмаланарын айтып беребиз. Сапатсыз бензинди колдонуу инжектордук кыймылдаткычтын иштен чыгышына тез алып келет деген чынбы?

"Инжектор" деген сөз бизге англис тилинен кирген. Ал "сопло" деп которулат. Кеңири белгилүү болгон "инжекциялык кубаттуулук системасы" деген термин күйүүчү май аралашмасын түздөн-түз цилиндрлерге же соргуч коллекторго жеткирүүнү билдирет. Азыр дээрлик бардык машиналар ушундай энергетикалык системалар менен жабдылган. Ошондуктан, "кайсы карбюратор жакшы" деген суроону эски унаалардын ээлери гана беришет (ВАЗ, УАЗ, ошондой эле AZLK кээ бир моделдери).

Кайсысы жакшы?

Мурда айдоочулар эмне жакшыраак - инжектор же карбюратор жөнүндө ойлонушчу эмес. Биринчи инжектордук кыймылдаткычтар эң мурун пайда болгонжөнөкөй карбюраторлор. Бирок көп убакыт бою алар дизайндын татаалдыгынан улам колдонулган эмес. 60-жылдары газдардын уулуулугун мүмкүн болушунча азайтуу зарыл болуп калды, ошондуктан күйүүчү май куюу системалары өндүрүштүк унааларга киргизиле баштады. Алгач булар жөнөкөй механикалык системалар болгон. Аларда куюлган бензиндин көлөмү дроссель клапанынын канчалык ачылганына түздөн-түз көз каранды. Бирок электротехниканын акырындык менен өнүгүшү менен механикалык системалар электрондук системалар менен алмаштырылган. Азыр биздин өлкөдө колдонулуп жаткан чет элдик унаалардын көбү алар менен жабдылган.

Эң жөнөкөй электрондук системага электр күйүүчү май насосу, электр башкаруу блогу, басымды жөнгө салгыч кирет; антифриз (же муздаткыч), дроссель бурчу жана муналуу валдын ылдамдыгы үчүн температура сенсорлору; ошондой эле, чынында, машина инжектордун өзү. Заманбап унаалардын инжектордук системалары алда канча татаал, анткени кыймылдаткычтын жакшы иштешине жетишүү үчүн электр чынжырына бир катар түзүлүштөр жана сенсорлор – катализатор, ламбда зонду, кирүүчү абанын температурасы датчиги жана такылдатуучу сенсор киргизилген.

Инъекциялык системалар деген эмне

Инжекторбу же карбюраторбу? Биринчиден, инъекциялык системалар эмне экенин билип алыңыз. Күйүүчү майдын берилүүчү жерине жана соплолордун санына жараша инжектордук системанын үч түрү бар: көп чекиттүү, бир чекиттүү жана түз. Жалгыз чекиттүү система карбюратордун ордунда жайгашкан бир саптаманын болушун болжолдойт. Цилиндрге көп чекиттүү системадаИчтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзүнүн инжектору бар, ал күйүүчү майды алуу клапандарынын жанындагы коллекторго берет. Ал эми эң акыркы системаларда сопло дизелдик кыймылдаткычтардагыдай күйүүчү майды түз эле цилиндрлерге жеткирет.

Карбюратор менен инжектордун ортосунда кандай айырма бар?

Инжектордук системалардын бир катар артыкчылыктары бар: газды бөлүп чыгарууну кыскартуу (бензиндин так дозалануусунан улам), үнөмдөөнү жогорулатуу, унаанын ылдамдыгын жогорулатуу. Мындан тышкары, инжектордук системасы менен туура иштеген кыймылдаткыч температурага көз каранды эмес, мыкты баштапкы касиеттерге ээ. Бул дагы ишенимдүү жана туруктуу. Анда эмнени тандоо керек - инжекторбу же карбюраторбу?

Инжектордун кемчиликтери барбы?

Инжекторлордун да кемчиликтери бар. Биринчиден, бул бензиндин курамына жана сапатына, тетиктердин кымбат баасына жана техникалык тейлөөгө жогорку талаптар. Ошондуктан, эгерде инжектордук системаны алмаштыруу зарыл болуп калса, көптөгөн айдоочулар карбюраторду жакшы сөз менен эстешет.

Экинчиден, ичтен күйүүчү инжектордук кыймылдаткычтын ресурсу көбүнчө колдонулган бензиндин сапатына көз каранды. Азыр кээ бир россиялык май куюучу жайларда сатылып жаткан күйүүчү майдын курамында ар кандай механикалык аралашмалар, химиялык кошулмалар, чайырлар бар, алар кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат. Анын кызмат мөөнөтүн жогорулатуу үчүн, системалык түрдө инжекторлорду жууп туруу керек - болжол менен ар бир 23 000 километр. Болбосо, алар ушунчалык кокс болуп калышы мүмкүн, ошондуктан эч кандай жуунуу жардам бербейт.