Chevrolet Cruz клиренси. Техникалык мүнөздөмөлөр Chevrolet Cruze

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Биздин рынокто биринчи жолу пайда болгон учурдан тартып ушул күнгө чейин Chevrolet Cruze үлгүсү автомобиль коомчулугунун көңүлүн буруп келет. Мындай популярдуулуктун себеби, бул унаа бекем дизайн менен акылга сыярлык бааны айкалыштырат. Бирок бул баары эмес. Машинанын техникалык мүнөздөмөлөрү, анын эң негизгиси жерди тазалоо (клиренс) ага биздин конкреттүү жолдорду ийгиликтүү басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Ошентип, дизайнерлер шаарды айланып жана анын чегинен тышкары ынгайлуу айдоо үчүн кымбат эмес, бир топ стилдүү жана технологиялык өнүккөн машине түзүүгө жетишти. Бүгүн биз Chevrolet Cruze үлгүсүнүн дизайнын, спецификацияларын, клиренсин жана анын башка өзгөчөлүктөрүн кененирээк карап чыгабыз.

Сырткы

Албетте, унаанын сырткы дизайны анын күчтүү жактарынын бири. Ийилген рельефтүү чатырынын жана "үлдөтүлгөн" канаттарынын аркасында унаа абдан спорттук жана динамикалуу көрүнөт. Моделдин көптөгөн "классташтары" дизайн жагынан андан алда канча артта. алдыңкы бөлүгү кымбат дене профили менен толук шайкеш келет. торРадиатор горизонталдуу тилке менен эки бирдей эмес бөлүккө бөлүнүп, бир аз ийилген фаралар өйдө карай шашат. Машинанын сырткы көрүнүшү төрт эшиктүү купеге абдан окшош - бүгүнкү күндө эң модалуу кузов стилдеринин бири.

Өлчөмдөрү жана багажы

Chevrolet Cruze седанынын төмөнкү өлчөмдөрү бар: узундугу 4597, туурасы 1788, бийиктиги 1477 мм. Хэтчбек седанга караганда 87 мм кыскараак. Вагон седанга караганда 78 мм узун. Ал эми чатырынын рельстери анын чатырына орнотулган болсо, анда ал 44 мм жогору. Моделдин дөңгөлөк базасы 2685 мм. Седандын багажынын көлөмү 450 литр, хэтчбеки - 413, вагону - 500 литр. Жүктөө кабатында толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк бар. Арткы орундуктарды бүктөп коюу менен, сиз жүк салгычтын көлөмүн көбөйтө аласыз.

Тазалоо

"Chevrolet Cruz" биздин кеңдикте атак-даңкка ээ болду, анткени анын кызыктуу дизайны менен гана эмес, ошондой эле жеке секторго айдоо үчүн жетиштүү болгон клиренси менен, анын түбү жөнүндө кабатыр болбоңуз. унаа. Моделдин клиренси дененин түрүнө жана айрым нюанстарга жараша болот.

Chevrolet Cruze седанынын клиренси расмий түрдө 16 см. Чынында, бул таптакыр туура эмес. Биринчиден, астыңкы бамперди эске алсак, ал 2 см азыраак болот, Экинчиден, тоют көтөрүлгөндүгүнө байланыштуу унаанын арткы бөлүгүндө жер клиренси көбүрөөк. Бул жерде ал дээрлик 22 сантиметрге жетет.

Паспорттук маалыматтар боюнча Chevrolet Cruze хэтчбекинин клиренси 155 миллиметрди түзөт. Эгерде сиз катмарды эске алсак, анда 135 мм болот. Албетте, жол мененмындай маалыматтар менен кете албайсыз, бирок шаарларыбызда ишенимдүү жүрүү үчүн бул жетиштүү.

Ал эми Chevrolet Cruze вагону биз үчүн эмнелерди даярдады? Бул модификациянын клиренси седандыкы менен бирдей. Бул жерде гана түрмөк бир аз төмөнүрөөк, анткени жүктөм көбөйгөн.

Жерден клиренс көбөйтүлдү

"Chevrolet Cruz" кыймылдаткычтын коргоочусун орнотсоңуз, кошумча баалуу миллиметрди жоготуп коюшу мүмкүн. Ансыз ички жолдор менен айдабай эле койгон оң. Бул дагы бир минус жер клиренсинде бир-эки сантиметр. Ал эми багажникке салып, 5 жүргүнчүнү унаага салсаңыз, анда клиренс дагы азаят. Ошондуктан, көптөр аны көбөйтүүгө барышат. Бул үч жол менен жасалат:

1. Эң кеңири таралган жол – бул бөлгүч. Алар амортизаторлордун катушкаларынын арасына жайгаштырылган ар кандай материалдардан (пластик, резина, алюминий ж. б.) жасалган лайнерлер. Бул модификация унааны бир нече сантиметр көтөрүүгө мүмкүндүк берет, бирок жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугуна таасир этет - суспензия катуу болуп калат. Мындан тышкары, көптөгөн эксперттер унаанын дизайнына мындай кийлигишүүнү сунуштабайт.
2. Чоңураак дисктерди орнотуу. Бул ыкма машина үчүн көбүрөөк алгылыктуу болуп саналат. Бул клиренсти көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, бирок ыңгайлуулукка таасирин тийгизет - жүргүнчүлөр жолдогу бүдүрлөрдү көбүрөөк сезишет.
3. Жана эң акыркы, эң аз таралган ыкма - бул тулку менен мамы таянычтарынын ортосундагы боштукту көбөйтүү.

Атаандаштар

Көпчүлүк Chevrolet Cruze үлгүсүндөгү клиренси анчалык деле чоң эмес деп айтышат. Баарыаны кайсы машинага салыштырганыңыздан көз каранды. Кроссоверлерге салыштырмалуу, албетте, Cruz клиренси жагынан алда канча артта, бирок аны C классындагы атаандаштары менен салыштырып көрсөк, бул жерде абал таптакыр башкача. Мисалы, "Citroen C4" болгону 120 мм, "Hyundai Elantra" - 150 мм, "Skoda Octavia A5" - 160 мм, "Ford Focus 2" - 150 мм тазалыкка ээ. Жана бул мотор коргоосуз көрсөтүлгөн өндүрүүчүнүн маалыматы.

Интерьер

Сырткы бөлүгү талкууланды, эми ичин карайлы. Салон дагы бизди капа кылган жок. Көрүү гана эмес, тийүү да кызыктуу. Бул жерде бардыгы майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурат. Кызыктуу архитектура жана алдыңкы панелдеги "кездеменин астындагы" ийгиликтүү вставкалар көздүн жоосун алат. Бирок жетишээрлик кемчиликтер да бар, бул таң калыштуу эмес, бул унаа жайгашкан баа категориясын эске алуу менен. Бүтүндөй ички иштер артка толгон. Баскычтар түшүнүксүз басылып, колкап бөлмөсү бирдей эмес жабылат. Интерьер дизайны жагынан Круз, албетте, эң кызыктуу корейлердин бири. Бирок куруу сапаты жөнүндө айтсаң, анын алсыз жактары дароо ачылат.

Бирок ичи абдан кенен. Үч чоң киши арткы катарга оңой эле батат. Айдоочунун отургучтары абдан чыдамдуу каптал колдоосуна жана тууралоолордун кеңири спектрине ээ. Руль дөңгөлөгүн сизге ылайыкташтырууга да ыңгайлуу.

Жабдуу

Негизги конфигурацияда унаанын жабдуулары абдан аскеттик: акы төлөнүүчү кондиционер, электр жана жылытуучу күзгүлөр, алдыңкы электр айнектери, жөнөкөй аудиосистема жана желдеткичтерарткы катардагы жүргүнчүлөр үчүн.

Кымбат версияларда баары олуттуу: жылытылган алдыңкы отургучтар, климаттык башкаруу, 7 дюймдук сенсордук экраны бар мультимедиялык система (навигатор, үн менен башкаруу, Интернетке кирүү түйүнү, арткы көрүнүш камерасы), круиздик контроль, булгаары интерьер, жана көптөгөн жакшы кичинекей нерселер.

Жолдо

Унаанын дизайны анын жөнөкөй, бирок дагы эле динамикалык машиналарга таандык экенин көрсөтүп турат. Chevrolet Cruze клиренси бул таасирди бир аз бузат. Ооба, жолдо, унаа толугу менен спорттук жөнүндө бардык иллюзияларды жок кылат. Унаа үч кыймылдаткыч менен жабдылышы мүмкүн, алардын экөө бензин, көлөмү 1,6 жана 1,8 литр; жана бир дизелдик - көлөмү 2,0 литр. Эки редуктор бар: 5 баскычтуу механикалык жана 6 баскычтуу автоматтык.

Тыянак

Бүгүн биз Chevrolet Cruze унаасынын күчтүү жана алсыз жактарын карап чыктык: өндүрүмдүүлүгү, клиренси, дизайны, кубаттуулугу жана башкалар. Бул унаа тууралуу таасирлери абдан карама-каршы келет. Баасын карасаң баары ордуна келет. Машинанын акыркы версиясы болжол менен 15 миң доллар турат. Баанын жана сапаттын мындай айкалышы менен машина абдан жагымдуу. Заманбап дизайн, кандайдыр бир динамикалык мүнөздөмөлөр жана Chevrolet Cruze клиренси аны шаарда өзүн көрсөтүп, жаратылышка барууну жакшы көргөн жаш үй-бүлөлөр үчүн жакшы вариант кылат.