2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын ойлоп табуусу - ички күйүүчү кыймылдаткыч - адамзаттын эң улуу ойлоп табууларынын бирине туура келет. Ал адамга булчуңдар ээ болбогон күчтү берген, ал тургай адамдын генийи да бул күчтү өзүнүн ишмердүүлүгүнүн ар түрдүү тармактарында өзүнүн муктаждыктарына ылайыкташтыра алган. Бул ошондой эле илим менен техниканын көптөгөн тектеш тармактарынын тездетилген өнүгүшүн камсыз кылды, мунун аркасында атмосфералык кыймылдаткыч ийгиликтүү өнүгүп, өркүндөтүлдү.
Двигатель куруучулар туш болгон көйгөйлөрдү түшүнүү үчүн, мындай кыймылдаткычтын кантип иштээрин эстен чыгарбоо керек. Биз кадимки бензин кыймылдаткычын карап чыгабыз. Ал атмосферадан абаны соруп, андан соң бензин буусу менен аралашып, күйүү камерасына кирет. Күйүүчү май аралашмасы күйгөндө пайда болгон газдар кеңейет, натыйжада кранквалды айлантуучу күчтөр пайда болот. Бул, өтө жөнөкөйлөштүрүлгөн тил менен айтканда, аспирацияланган кыймылдаткычтын ишинин сүрөттөлүшү.
Бул жерде өзгөчө көңүл буруу кереккийинки мүнөттөр үчүн. Биринчиден, күйүүчү май толугу менен күйбөйт, бул иштетилген газдарда күйбөгөн бөлүкчөлөрдүн болушу менен тастыкталат. Экинчиден, чыккан газдар дагы эле жетиштүү энергияга ээ жана биз аны колдонгубуз келет. Чыгуунун жолу табылды - атмосфералык кыймылдаткычка турбинаны орнотуу. Бул ыкма абдан жөнөкөй: күйүүчү май күйбөгөндүктөн, ал кычкылтектин жетишсиздигин билдирет, баллондорго аба кошуу керек жана бул иштен чыккан газдардын жардамы менен жасалышы мүмкүн.
Жогоруда айтылгандар турбомотордун иштөө принциби. Турбинанын кыймылдаткычы атмосферага бөлүнүп чыгуучу газдын агымында жайгашкан, ал аны менен байланышкан компрессорду кыймылга келтирет, ал абаны басым астында кыймылдаткычтын цилиндрлерине айдап, күйүүчү майдын толук күйүшү үчүн кошумча кычкылтек менен камсыз кылат. Чыныгы конструкциялар, албетте, сүрөттөлгөндөн алда канча татаал, бирок басым турбинанын иштеши ушундай жол менен ишке ашырылат.
Күчтүү берүүнүн дагы бир жолу бар - кыймылдаткыч менен башкарылган компрессорду колдонуу. Бул варианттын кемчилиги кыймылдаткыч күчүн жоготуу болуп саналат, анткени. компрессор иш үчүн мотордон күч алат. Механикалык басымдын мындай варианты кээ бир учурларда сүрөттөлгөн турбо заряддоо системасына кошумча катары колдонулат. Ал өзгөчө кыймылдаткычтын ылдамдыгы төмөн болгондо эффективдүү, анан ылдамдык жогорулаган сайын ал өчөт.
Сүрөттөлгөн турбо заряддоо ыкмасынан улам,бирдей параметрлери менен кадимки атмосфералык кыймылдаткыч кошумча күчкө ээ жана күйүүчү майдын толугураак күйүү эсебинен пайда болгон натыйжалуулугун жогорулатууну камсыз кылат. Бул кыймылдаткыч күчүн жогорулатуу үчүн эң оңой варианттардын бири. Бул бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарда да колдонулат. Бул учурда, алардын ортосунда эч кандай айырма жок.
Аспирацияланган кыймылдаткычтын иштешин турбокомпрессордун жардамы менен чоң жаңыртуусуз эле жакшыртса болот. Колдо болгон эсептөөлөр боюнча, кыймылдаткычтын кубаттуулугу 40% көбөйтүлүшү мүмкүн жана андан тышкары, чыккан газдардагы зыяндуу заттардын көлөмү азаят.
Сунушталууда:
Мамычалар "Урал 16 см": баары "макул" жана "каршы"
Спикерлер "Урал АК-74 16 см" эки тараптуу компоненттүү динамик системасы. Биздин ата мекендик акустика өндүрүүчүсү "Урал" чыгарган. Компания рынокто өзүн жакшы көрсөттү жана өз продукциясынын ишенимдүүлүгү, колдонуунун максималдуу жеңилдиги жана продукциясынын төмөн баалары менен белгилүү. "Урал 16 см" спикерлери бюджеттик жыйындар үчүн да, профессионалдык деңгээлде да идеалдуу
Баары 396255 УАЗ
Бул макаланы окугандан кийин, сиз Ульяновск автомобиль заводунун унаасы жөнүндө баарын биле аласыз - 396255 УАЗ. Анын эмне экендиги, микроавтобустун өзгөчөлүктөрү жана кандай шарттарда колдонулары айтылат
Баары GAZ M1 унаасы жөнүндө
ГАЗ М1 - он жылдык келишим боюнча ишке ашырылган советтик инженерлер менен Форддун адистеринин биргелешкен продукциясы. Ал 50 аттын күчүнө чейин күчөтүлгөн төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы бар америкалык Ford Model B моделине негизделген
Suzuki Escudo: бардык жерде жүрүүчү унаа жана анын мүнөздөмөлөрү жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Бүгүнкү күндө көптөгөн адамдар Suzuki Escudo сыяктуу унаага ээ. Неге? Анткени анын башка көптөгөн жапон жолсуз унааларына караганда көптөгөн артыкчылыктары бар. Анан алар тууралуу кененирээк сөз кылгым келет
Lifan Cebrium - баары бюджеттик, бирок жагымдуу кытай унаасы жөнүндө
Кытайлык өндүрүүчүлөр жакында башка популярдуу компаниялардын үлгүлөрү сыяктуу жүрөктөрдү багынта ала турган унааны жасоого көп күч жумшап жатышат. Албетте, алар дагы эле немис бренддеринен алыс, бирок прогресс көрүнүп турат. Мисалы, Lifan Cebrium алалы. Машина абдан жагымдуу жана жайлуу болуп чыкты. Мейли, бул тууралуу кененирээк сөз кылуу керек
