2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
1996-жылдын аягында акыркы технологияларды жана жогорку бышык материалдарды колдонуунун аркасында ошол кездеги Кенворттун (АКШ) иштеп чыгуучулары "T2000" деп аталган жаңы жүк ташуучу тракторду түзүүгө жетишкен. Бул модель өзүнүн пайда болушу учурунда аэродинамика жана өндүрүмдүүлүк боюнча жаңы стандарттарды орното алган, мунун аркасында унаага болгон суроо-талап абдан жогору бойдон калууда.
Негизги маалыматтар
Сүрөтү ушул макалада берилген Kenworth T2000 жүк ташуучу тракторунун негизги максаты - ар кандай жүктөрдү тез ташуу.
"T2000" капотунун астында көп орунду ээлеген кыйла күчтүү мотор (болжол менен 600 л/сек) бар экенине карабастан, модель абдан компакттуу көрүнөт. Бүгүнкү күндө "Kenworth T2000" эки модификациясы бар, алардын мүнөздөмөлөрү төмөндө көрсөтүлгөн.
Модель | Дизель кыймылдаткычынын көлөмү | Күч | |
1 | 12,5 MT | 0, 0125 м3 | 430л/с 2100айн/мин |
2 | 15,0 MT | 0, 015 м3 | 475 л/с /2000 айн/мин |
Жаңы версиянын баасы 12.5 версиясынан бир аз жогору болгонуна карабастан, алар параметрлери боюнча дээрлик бирдей бойдон калууда. Кошумчалай кетсек, көпчүлүк олуттуу транспорт компаниялары үчүн трактордун баасында анча-мынча айырмачылыктар чоң роль ойнобойт.
Салон "Kenworth T2000" каалаган версиясында комфорттун жогорулатылган деңгээлине жана эң сонун эргономикага ээ, андыктан алыскы сапарда да айдоочу айдап баратканда өзүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу сезет.
Көрүнүш
Дүйнөдө бул жүк ташуучу трактор "Микки Маус" деген ат менен белгилүү. Бул биринчи кезекте анын оригиналдуу дизайнынан улам ушундай аталышка ээ болгон, ал унаа жолдо байкалбай калышына жол бербейт.
Американын көпчүлүк жолдору унаалар менен өтө алек болгондуктан, иштеп чыгуучулар Kenworth T2000 кабинасында оптималдуу аэродинамика түзүүгө аракет кылышкан. Натыйжада, унаа капоттун 32° жантайышын, томпок бампердин дизайнын жана кошумча арткы канаттарды алды. Бул инновациялар башка популярдуу жүк ташуучу унааларга салыштырмалуу жогорку ылдамдыкта айдаганда күйүүчү майдын сарпталышын кыскартууда маанилүү роль ойноду. Мындан тышкары, Kenworth T2000 жүк ташуучу унаанын алдыңкы огу бир аз артка жылдырылып, салмак бөлүштүрүлөт. анын боюндабирдей.
Кабинет
Кабинанын конструкциясы рулда көп убакыт өткөрүү керек болсо да айдоочу өзүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу сезе тургандай кылып жасалган.
Бүгүн "Kenworth T2000" үчүн кабинанын эки модификациясы чыгарылат:
- стандартты - 60 дюйм;
- жакшыртылган - 75 дюйм. Бул керебетти, муздаткычты жана кийимдер үчүн шкафты коюуга мүмкүндүк берет.
Дизайн өзгөчөлүктөрүнөн улам айдоочу отургучтун аркалары турган бурчту да тууралай алат. Мындан тышкары, зарыл болсо, алар узундугу жана туурасы боюнча да жылдырылышы мүмкүн, бул каалаган бийиктиктеги жана түзүлүштөгү адамды рулга эркин отургузууга мүмкүндүк берет.
Унаага ошондой эле жүргүнчү менен айдоочуга мүмкүн болушунча ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк берген 7 жаздык камтылган. Ошол эле учурда кабинадагы шып ушунчалык бийик болгондуктан, керек болсо ээн-эркин жүрө аласыз.
Башкаруу тактасы бардык негизги башкаруу баскычтарын камтыйт. Кошумчалай кетсек, ага бир катар кутучалар кошулат, аларда жүк жана унаа үчүн бардык керектүү документтерди сактоо ыңгайлуу.
Трактордун рулу сигналдык баскычтар менен гана эмес, фараны жана кыймылдаткычтын тормозун башкаруу системасын башкаруу үчүн баскычтар менен жабдылган.
Сиз кабинада атайын жабдылган бир керебетте эс алсаңыз болот. Телевизор, муздаткыч жана башка тиричилик буюмдарын жайгаштыра турган бир катар отселер бар, алар айдоочуга жолдо ыңгайсыздыктарды жаратпоого мүмкүндүк берет. Аткерек болсо мейкиндикти кабинага жана отуруучу жайга да бөлсөңүз болот, унаанын үн өткөрбөөчүлүгү ушунчалык сапаттуу болгондуктан, бөтөн ызы-чуу жакшы эс алууга тоскоолдук кылбайт. Айдоочу мындан ары катышууга муктаж эмес. жүктү бекемдөө же ажыратуу процесси. "T2000де" бул процессти кабинадан чыкпай эле жүргүзүүгө болот, бул абдан ыңгайлуу.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Kenworth T2000дин кошумча артыкчылыгы - бампер 3 өзүнчө бөлүккө ажыратуу үчүн иштелип чыккан, бул аны алмаштырууну бир топ жеңилдетет.
"T2000" шассии стандарттуу 6x4 тибине ылайык жасалган, анын аркасында трактордун модификациясына жараша бамперден кабинанын арткы дубалына чейинки аралык 2845 ммден 3048ге чейин болушу мүмкүн. мм.
"T2000" техникалык мүнөздөмөлөрүнүн сапатына анын пневматикалык суспензиясы да таасир этет. Ал сегиз AirGlide цистернасы менен жабдылган, алар дөңгөлөктөрдүн трек менен кармалышын гана жакшыртпастан, унаанын башкаруусун да жогорулатат.
"Kenworth T2000": спецификациялар
Узундук | 815см |
Эн | 250см |
Бийиктик | 340см |
Дөңгөлөк базасы | 480см |
Күч | 430–600 л/с |
Октордун саны | 3 |
Өткөрүү пункту | Механикалык |
Классэкологиялык коопсуздук | Евро 3 |
Кыймылдаткычтын үлгүсү | Cummins EURO3 ISX, Catterpilar C |
Кыймылдаткычтын көлөмү | 12000–15000 см3 |
Кабинадагы орундардын саны | 2 |
Алдыңкы октун жүгү | 7000 кг |
Арткы октун жүгү | 23000kg |
Эки октуу арткы огу | 18200-20100kg |
Бир октуу арткы огу | 11800-18200kg |
Кыймылдаткычтын спецификациялары
Америкалык "Kenworth" компаниясы белгилүү өндүрүүчүлөрдүн бир гана жогорку сапаттагы кыймылдаткычтары менен унаалар линиясын жабдыйт. Бирок, көбүнчө "T2000" сиз так Caterpillar C15 тартып 6-цилиндр кыймылдаткыч таба аласыз. Ал муздатууга жөндөмдүү гана эмес, жогорку ылдамдыкта айдаганда да күйүүчү майдын чыгымын бир кыйла азайта алат. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын иштеши күйүүчү май күйгөн учурда зыяндуу токсиндердин минималдуу көлөмү атмосферага киргидей кылып оңдоодон өткөрүлөт.
Кыймылдаткычтын көлөмү жана анын кубаттуулугу түздөн-түз "T2000" модификациясынан көз каранды. Демек, кыймылдаткычтын көлөмү 12–15 литр, кубаттуулугу 475–600 л/сек – бул техникалык маселелерге алаксыбай T2000 кыймылынан ырахат алуу үчүн жетиштүү.
Жаратуу тарыхы
1985-жылы Кенворт өзүнүн биринчисин киргизгеноор жүк ташуучу аэродинамикалык түрү. Модель "T600A" расмий аталышын алган, бирок бул жаныбардын оозун элестеткен капюшондун сырткы көрүнүшүнөн улам эл арасында "Кумурска жегич" деп аталып калган.
Бирок прогресс бир жерде токтобойт. Компания дагы эле ар кандай модификациядагы өзүнүн биринчи моделин чыгарып жатканына карабастан, ал заманбап Kenworth T2000 магистралдык тракторун иштеп чыгуунун аркасында дүйнөлүк атактуулукка ээ болгон. Аны иштеп чыгуу бир нече ондогон жылдар бою жүргүзүлүп, 1996-жылдын май айында гана биринчи жолу кардарларга сунушталган.
Иштеп чыгуучулар «T2000» тракторун мүмкүн болушунча жеңил кылууга жетишти. Бул үчүн алар кабина менен айдоочунун шпалын бириктирип, каркасты алюминий чиптеринен, ал эми эшиктерди, чатырды жана панелдерди SMC полимер барагынан жасап, мурунку айнек булакты алмаштырышты.
Мунун аркасында кабина дизайны адаттан тыш күчкө жана жеңилдикке ээ болду. Тракторду жецилдетууде бир катар алюминий тетиктерин чыгаруу да зор роль ойноду. Атап айтканда, бул күйүүчү май бактарына жана асма элементтерине тиешелүү.
Сын-пикир
Kenworth T2000 жүк ташуучу тракторун сатып алууда көңүл бурушуңуз керек болгон биринчи нерсе - бул ээсинин сын-пикирлери. Ушундай жол менен гана сиз моделдин негизги техникалык мүнөздөмөлөрү өндүрүүчүнүн билдирүүлөрүнө ылайык келеби же жокпу, өзүңүз чече аласыз. Мындан тышкары, бул сын-пикирлердин аркасында сиз T2000дин алсыз жактарын билип, унааны сатып алгандан кийин дароо алардын абалын текшере аласыз. Бүгүндээрлик бардык ири шаарларда америкалык Kenworth T2000 трактор таба аласыз. Кардарлардын сын-пикирлери оң.
Эгер оңдоо керек болсо, көпчүлүк жүк ташуучу унаалар үчүн түйүндөрдүн стандарттуу жайгашуусу жана электрондук башкаруу механизмдери дээрлик жок болгондуктан, электроника менен иштөөнүн кереги жок.
Көңүл буруңуз, эгер анын жүрүүсү 500 миң километрден ашса, унаага түшпөшүңүз керек. Ал тургай, мындай машина үчүн, бул абдан маанилүү көрсөткүч болуп саналат. Кошумчалай кетсек, документтерге кол коюудан мурун, сиз юристтин жардамы менен тракторду кырсыкка же уурулукка катышкандыгы үчүн америкалык маалымат базаларына ылайык текшерүү үчүн расмий өтүнүч менен кайрылышыңыз керек.
Тыянак
"T2000" жүк ташуучу трактору жүктөрдү алыс аралыкка ташууга муктаж адамдар үчүн идеалдуу, анткени унаанын дизайны кенен гана эмес, ал айдоочу үчүн ыңгайлуулук менен коопсуздукту айкалыштырат.
Ошондуктан, жыл өткөн сайын жүк ташуу тармагында иштеген компаниялар өздөрүнүн паркын ушул үлгүдөгү жүк ташуучу унаалар менен жабдууга умтулуп жатышат.
Сунушталууда:
Жүк "Нива": сүрөттөлүшү, спецификациялар. "Нива" - пикап
Жүк "Нива": спецификациялар, жаралуу тарыхы, өзгөчөлүктөрү, иштеши, сүрөт. "Нива" -пикап: сорттору, сүрөттөлүшү, жакшы жана жаман жактары, дизайн, аппарат. жүк органы менен "Нива": параметрлери, колдонуу, кыймылдаткыч, жалпы өлчөмдөрү
"Мерседес "Волчок"": спецификациялар, тюнинг, сын-пикирлер жана сүрөттөр
"Мерседес "Волчок"" - бүткүл дүйнөгө "беш жүзүнчү" деген ат менен белгилүү болгон унаа. Жалгыз атын угуу менен гана бул бирдиктин эмне экенин түшүнүүгө болот. Mercedes w124 e500 - токсонунчу жылдары байлыктын жана байлыктын көрсөткүчү болгон унаа
"Renault-Duster" же "Niva-Chevrolet": салыштыруу, спецификациялар, жабдуулар, жарыяланган күч, менчик ээсинин сын-пикирлери
Көптөгөн адамдар бюджеттик төрт дөңгөлөктүү машинаны тандап, көбүнчө эмне сатып алууну ойлошот: Renault Duster же Niva Chevrolet? Бул унаалар салыштырмалуу арзан, көлөмү, өзгөчөлүктөрү жана баасы окшош. Ушул себептен улам, тандоо оңой эмес. Бүгүн биз эки унааны тең карап чыгабыз жана кайсынысы жакшыраак экенин чечебиз: Niva-Chevrolet же Renault-Duster?
"Kenworth" W900: тарыхы, өзгөчөлүктөрү, өзгөчөлүктөрү
"Kenworth" W900 - эң белгилүү жана кеңири таралган америкалык капоттуу оор жүк ташуучу унаалардын бири. Ал 1961-жылдан бери чыгарылып келет. Өндүрүүчү негизги тетиктер жана агрегаттар үчүн көптөгөн варианттардын жана кошумча жабдуулардын кеңири тизмегинин аркасында унааны жекелештирүү үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт
Bridgestone Ecopia EP150 шиналары: сын-пикирлер, спецификациялар, спецификациялар
Bridgestone Ecopia EP150 жөнүндө кандай сын-пикирлер бар? Берилген шиналардын негизги өзгөчөлүктөрү кандай? Бул маркадагы шиналар үчүн кайсы унаа моделдери ылайыктуу? Бул моделди жасоодо жапон концерни кандай технологияларды колдонот?