Жаңы "Prado" (2018): сын-пикирлер жана жабдуулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

2018 Land Cruiser Prado - саякатка жана сыртта иш-чараларга ылайыкталган, бардык дөңгөлөктүү жолсуз унаа.

Prado SUV

Land Cruiser Prado – Toyota 1985-жылдан бери чыгарып келе жаткан орто өлчөмдөгү жол тандабас. Кросс-транспорттун алдыңкы мотору бар, үч эшиктүү жана беш эшиктүү кузовдор менен жабдылышы мүмкүн жана 7 адамга чейин сыйымдуулугу бар.

Өндүрүш цикли боюнча Prado SUV унаасынын биринчи версиясы конвейердеги эң узакка созулган. Ал 1985-жылдан 1996-жылга чейин өндүрүлгөн. Азыркы төртүнчү муундагы унаа 2010-жылдан бери чыгарылып келет, рестайлинг 2013-жылы жүргүзүлгөн. Заманбап стандарттар боюнча бир топ узак өндүрүш убактысын эске алуу менен, жаңы Prado-2018дин пайда болушу, ар кандай автомобиль басылмаларынын сын-пикирлерине ылайык, Toyota тарабынан пландаштырылган чечим катары кызмат кылат.

Off-road функциялары

Автомобильдин негизги өзгөчөлүгү - бул жолсуздуктун жогорку сапаттары менен жеңил унаанын ыңгайлуулугу жана ыңгайлуулугу. Мындан тышкары, көптөгөн ээлери төмөнкү артыкчылыктарды белгилешет:

1. Ишенимдүү кадрдизайн.
2. Күчтүү кубаттуулуктар.
3. Жогорку коопсуздук.
4. Бай жабдуулар.
5. Жакшы динамикалык параметрлер.
6. Таанылуу көрүнүш.

Тойота 2018-жылдагы жаңы Prado жөнүндө сын-пикирлеринде салттуу түрдө RAV4 жана Land Cruiser моделдеринин ортосунда жайгашкан жол тандабасты сыртта машыгуу үчүн унаа катары позициялайт. Акыркысы менен белгилүү бир жалпылыкты бөлүшүү менен Land Cruiser негизинен жолсуз унаа болуп саналат.

Сырткы

2018 Toyota Prado сыртына киргизилген өзгөртүүлөр жол тандабас үчүн күчтүү, агрессивдүү дизайнды түзүүгө багытталган. Унаанын алдыңкы жагында төмөнкүдөй мүнөздөлөт:

• күчтүү капот штамптоо кабыргалары;
• чоңураак тик решеткалар;
• тар LED оптика;
• чоң төмөнкү аба соргучтары жана интегралдык тар туманга каршы лампалары менен тепкичтүү алдыңкы бампердин дизайны;
• алдынкы айнектин эңкейиши күчтүүрөөк.

Алдыңкы бөлүгүндө каптал штамптоо сызыктары чоңоюп, сырткы күзгүлөрдүн өлчөмдөрү чоңойгон, дөңгөлөк аркалары кеңейген. Жол тандабастын арткы бөлүгүн түзүү үчүн арткы жарыктар LED дизайнын жана үч баскычтуу дизайнын алды. Бул форма арткы эшикти кеңейтүүгө мүмкүндүк берди, бул багажды жүктөө үчүн ыңгайлуураак кылат. Кошумча тормоз жарыгы бар узун спойлер кузовдун жогору жагында турат. кадам бастыАрткы бампердин дизайны күчтүүрөөк төмөнкү коргоо элементи менен жабдылган.

Жаңы Prado 2018дин көрүнүшү, эксперттердин пикири боюнча, классикалык жол тандабастын жандуу элеси катары каралышы керек.

Интерьер

Жаңы Toyota Prado 2018дин интерьери жогорку эргономика жана сонун комфорт менен мүнөздөлөт. Көп функционалдуу полиуретан рулду электр менен жөнгө салынуучу кыйшаюу жана жетүүнү алды, ал айдоочунун отургучтарын жөнгө салуунун сегиз багыты менен бирдикте электр кыймылдаткычын колдонуу менен жол тандабасты айдоодо максималдуу ыңгайлуулукту жана ыңгайлуулукту камсыз кылат. Жүргүнчүлөрдүн алдыңкы орундугу төрт багытты орнотууну алды. Мындан тышкары, алдыңкы орундуктар рулдук колонка менен бирге эс тутум функциясы менен жабдылган. Арткы жүргүнчүлөр үчүн отургучтардын арткы жагын электр менен жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү да бар жана электр жылытуу каралган.

Ички жасалгасы жана ички ыңгайлуулугу үчүн жогорку сапаттагы материалдар колдонулган, атап айтканда рельефтүү кездеме, жумшак пластик, булгаары, жылмаланган металл кошумчалары. Ички жарык LED дизайнын жана бир нече түстөрдү алды. Жол тандабастын бет ачарына катышкан журналисттердин айтымында, жаңы Prado (2018) үлгүсүндөгү унаанын ички жасалгасы айдоочуга да, бардык жүргүнчүлөргө да ыңгайлуу.

Техникалык параметрлер

Жаңы 2018 Prado SUV үлгүсүндөгү жол тандабасты бүтүрүү үчүн Toyota төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ болгон үч кубаттуулукту камсыз кылды:

1. Түрү -бензин;

көлөм - 2, 7 л;

кубаттуулугу - 163, 0 л. с.

2. Түрү - бензин;

көлөмү – 4,0 л;

кубаттуулугу - 250, 0 л. с.

3. Түрү - дизель;

көлөм – 2, 80 л;

кубаттуулугу - 177, 0 л. с.

Бардык дөңгөлөктүү өткөргүчтү жабдуу үчүн беш баскычтуу механикалык берүү же алты баскычтуу автоматтык берүү каралган. Ыңгайлуу жүрүү үчүн жаңы 2018 Toyota Prado жолдун абалына жана түрүнө жараша 5 асма вариантка ээ болду.

SUV төмөнкү өлчөмдөрдү (м) алды:

• length – 4, 84;
• бойу – 1, 85;
• туулугу – 1, 86;
• дөңгөлөк базасы – 2, 79;
• жерден клиренс - 0, 215.

Унаанын жалпы салмагы конфигурациянын варианттарына жараша 2,85тен 2,99 тоннага чейин жетиши мүмкүн.

Жабдуу

Жапон компаниясынын машиналары салттуу түрдө бай жабдууларга ээ. Ошентип, жаңы Prado 2018 аяктоо үчүн, Toyota көптөгөн коопсуздук жана айдоочуга жардам системаларын камсыз кылды. Алардын ичинен негизгилерин белгилей кетүү керек:

• жарык, жамгыр, дөңгөлөк басымы, унаа токтотуучу жай үчүн контроллер;
• салонго ачкычсыз кирүү;
• моторду баскычтан иштетүү;
• автоматтык бүктөлүүчү жана күңүртөтүүчү кубаттуу каптал күзгүлөр;
• круиз контроль;
• бектөөчү арткы дифференциал;
• кондиционер;
• кышкы пакет;
• сенсордук экран күйгүзүлгөн маалымат-зоок комплексиборбордук консол;
• борбордук колтуктагы муздатылган бөлүм;
• LED оптика;
• арткы жана курчап турган камералар;
• сокур жерлерге көз салуу системасы;
• өйдө жана ылдыйда баратканда жардам берүү;
• көзөмөл сенсорлорун белгилөө;
• Жол белгилерине көз салуу жана маалымат берүү үчүн жардамчы;
• круиз контроль;
• 9 аба жаздыктары;
• BAS;
• EBD;
• ABS.

Жаңы Prado 2018дин минималдуу конфигурациядагы баасы 2,20 миллион рублден башталат. Сатыла турган жол тандабас Toyota расмий дилерлеринин салондоруна келди.

Жаңы "Prado" 2018 моделинин баасы 7 орундуу жана люкс версиясында дээрлик 4,00 миллион рублди түзөт.