4WD мотоциклдери. Толук рулдуу «Урал» мотоцикли

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Макалада оор бардык дөңгөлөктүү мотоциклдердин тарыхы, оор Урал мотоциклинин эмне экендиги, анын техникалык мүнөздөмөлөрү жана мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле бул бренддин линиясында кандай моделдер бар экендиги жөнүндө айтылат.

Бир аз тарых

Жел менен эки дөңгөлөктүү "темир атка" мингенди жакшы көргөндөр, албетте, ачык абада иш-чаралар, өлкө саякаттары жана жыш өтүү мүмкүн эместигин жеңүү үчүн толук дөңгөлөктүү мотоциклдерден артык эч нерсе жок экенин билишет. Алардын арасында бардык дөңгөлөктүү диск менен жабдылган Урал мотоцикли бар.

Биринчи толук дөңгөлөктүү мотоцикл Улуу Британияда дээрлик 100 жыл мурун пайда болгонун аз адамдар билет. Ал өзүнүн классында бир топ убакыттан бери бар болчу, анын олуттуу атаандаштары жок.

Жакшы он жылдан кийин, 1931-жылдын башында, BMW жарандык мотоциклдерди гана эмес, согуштук максатта оор дөңгөлөктүү мотоциклдерди да чыгара баштаган. Көптөгөн дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр Экинчи дүйнөлүк согуштун алыскы күндөрүндө шашылыш түрдө керек болгон армиянын муктаждыктарынан улам пайда болгон деп эсептешет. Ошол убактагы мотоциклдердин эң популярдуу брендиатактуу Зундапп болгон.

Жогоруда аталган агрегаттар, атап айтканда, R71 модели оор советтик Урал мотоциклдеринин прототиби болуп кызмат кылган. Ал эми 1941-жылы биринчи оор мотоцикл M72 Ирбит мотоцикл заводунун конвейеринен чыгып, дароо эле Советтик армиянын жабдууларынын бир бөлүгү болуп калган.

Андан кийин эмне болду

1957-жылы үч дөңгөлөктүү моделдер болгон бардык дөңгөлөктүү Уралдын биринчи чакан партиясы чыгарылгандыгы менен белгилүү болгон. Жана мындай мотоцикл M61 болгон, ал толугу менен 72-моделдеги шасси дизайнын кабыл алган. Ал үстүнкү клапан кыймылдаткычы менен жабдыла баштады.

Бир аздан кийин завод теменку клапандуу кыймылдаткычтары бар мотоциклдерде таптакыр жок болгон арткы тиштүү механизм түрүндөгү маанилүү инновацияны өздөштүргөн жана кошкон. Буга мисал мурунку модель - K650.

Акырындык менен бардык дөңгөлөктүү «Урал» мотоциклинин дизайны өзгөргөн. Кыймылдаткычты жана киргизилген тескери механизмди жакшыртуудан тышкары, принципиалдуу жаңы карбюратор орнотулган, анын натыйжасында кыймылдаткыч күчү жогорулаган. Келечекте, заманбап моделдер жогорку сапаттагы жапон жасалган карбюраторлор менен жабдыла баштады ("Keihin"). Орнотулган Brembo Breaks диск тормоздорунун аркасында Урал мотоцикли жакшыртылган динамикалык көрсөткүчтөргө жана жогорку тормоздоо сапатына ээ болду, алар дүйнөдөгү эң мыктылардын бири болуп эсептелет.

Бардык дөңгөлөктүү дисктердин өзгөчөлүктөрү

Мотоцикл "Урал" (жогорку сүрөттү караңыз) коопсуз болотдифференциалдык эмес которулуучу диск менен чыгарылган дүйнөдөгү жалгыз мотоцикл деп аталат. Irbit өндүрүүчүлөрүнүн моделдеринин бири Патрол мотоцикли болгон, анда капталдын дөңгөлөктөрү алмаштырылат. Жеңил T-версиясы менен Патруль Россиянын чегинен тышкары жерлерде да бир топ ийгиликтерге жетишет. Ошентип, 2012-жылдагы сатуунун жыйынтыгы боюнча, 2011-жылга салыштырмалуу унаалар 37%га көп сатылган.

"Патруль" 4-тез редуктор менен жабдылгандыктан, ар кандай жолсуз жолдон туруштук бере алат. Бардык дөңгөлөктүү «Урал» мотоциклдери жолдордун эң татаал участокторун басып өтүшөт. Андыктан бул эң мыкты жол велосипеди деп айтууга болот. Жана чындап эле, жүктөлгөн, ал эч качан айдоочуну эч кандай шартта калтырбайт. Ошондуктан ар дайым ишенбөөчүлүк менен караган америкалыктар Урал патрулун абдан сыйлашат. Patrol-T моделинин баасы 300 миң рублдин тегерегинде өзгөрүп турат.

"Турист" менен комфорт жана эс алуу

Турист-2WD (Урал мотоцикли) модели кылымдар бою жаңыланбаган орус жолдору үчүн атайын жасалган. Бул желмогуздун толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү эч кандай кыйынчылыксыз ата мекендик жолсуз жолдорду гана эмес, трассаны бойлоп 120 км/саат ылдамдыкка чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет, мында ар бир жүз чуркоо үчүн болгону 7 литр бензин сарптайт.

Турист линиясынын «Урал» мотоцикли узак сапарлар үчүн иштелип чыккан жана бул үчүн бардык зарыл нерселер менен жабдылганын болжолдоо оңой. Кааласа, майыптар коляскасы өчүрүлөт, ал ажыратылат. Бул учурда, сиз болотэки гана дөңгөлөк менен жүрүүгө болот, бирок агрегаттын таасири мындан да жаман болбойт.

Турист сериясындагы бардык дөңгөлөктүү мотоциклдер 750 см³ жылышуусу менен 45 аттын күчүнө кирген кыймылдаткычтары менен жабдылган. Ошол эле учурда, унаалар бир нече секунданын ичинде 120 км / ч ылдамдайт ─ Yamaha спорттук мотоциклдери сыяктуу, баасы жарым миллион рублден ашат. Белгилей кетсек, бул мотоциклдин салмагы 335 кг, ал эми жабдууларды жана жүктөрдү сиз менен дээрлик бирдей салмакта ала аласыз, анткени анын мындай жүгүн оңой тартуу үчүн жетиштүү "аттар" бар. Күйүүчү май багы 19 литр күйүүчү майга эсептелген жана керектөө жалпысынан күлкүлүү: трассанын шарттарында - 4 литрге чейин, ал эми шаардык циклде 100 километрге 7 литрден ашпайт.

67-модел жөнүндө бир аз

Бардык дөңгөлөктүү оор мотоциклдер байкерлер менен мотоцикл сүйүүчүлөрүнүн арасында өзгөчө урмат-сыйга ээ. Чынын айтсам, күч да, ынта да ошол адреналин, ансыз эки дөңгөлөктүү болот ат минүүнү элестетүү кыйын. Бул «Урал» сериясы 67-36. Бул машина, ошондуктан машина! Анын классындагы кросстук жөндөмдүүлүгү боюнча бир гана Днепр МТ аны менен салыштырууга болот. Мотор ушунчалык тандалма болгондуктан, ал өз убагында май кошпосо, ээсине таарынбайт.

67-«Урал» салмагы 330 кг болгонуна карабастан, 100 км/саатка чейин ылдамдайт жана ага жогорудан дагы төрттөн бир тонна жүктөй аласыз. Ар бир жүз километрге күйүүчү май керектөө 8 литрди түзөт, бул жалпысынан анын күчүн эске алганда жаман эмес. Мотор 36 л.с. 4900 айн / мин максималдуу момент менен. ATжалпысынан алганда, унаа бардык жагынан ишенимдүү жана ал чыдамкайлыкты талап кылбайт.

Ural Up Gear ─ аскердик стилдеги күч

Irbit иштеп чыгуучулары Gear Up-2WD тукумун түзүү менен колунан келгендин баарын жасашты. Бул сериядагы Урал мотоцикли (төмөндөгү сүрөттү караңыз) аскердик стилде жасалган жана эң татаал жерлерди жана жолсуз жолдорду жеңүүгө арналган. Толук дөңгөлөктүү шасси дизайны, ошондой эле толугу менен тескерисинин аркасында мотоциклдин жолдордун татаал тилкелерин жана рельефти жеңүү оңойлугу камсыздалат.

"милитаристтик" мотоциклдин колдонулуучу аймактарын санап отуруунун мааниси жок. Бирок, биз аны жыл бою каалаган аба ырайында, каалаган жерде мине аларыңызды белгилейбиз. Бул кубаттуу машина кардын агымынан да, нөшөрлөгөн жамгырдан да, тизеге чейин жеткен ылайдан да коркпойт. Бул толук дөңгөлөктүү үч дөңгөлөктүү жол тандабастын баасы 620 миң рублдин тегерегинде өзгөрүп турат.

Техникалык жагы

Бул төрт дөңгөлөктүү мотоциклдер 41 аттын күчү болгон эки цилиндрлүү төрт тактылуу кыймылдаткычтар менен жабдылган. унаа иштеп чыгуу мүмкүн болгон максималдуу ылдамдыгы 110 км / ч болуп саналат. Күйүүчү май куюу инжектордук система менен башкарылат. Кыймылдаткыч электрдик стартер менен ишке киргизилет жана бул максаттар үчүн тебүүчү стартер да каралган. Күйүүчү май багында 19 литр бензин батат, ал эми күйүүчү май керектөө жүз километрге 7,5 литрди түзөт.

Мотоциклдин тормоз системасы гидравликалык калипер менен, ал эми муфта кургак типтеги кош дисктүү механизм. Телескопиялык алдыңкы суспензия камсыз кылатжолсуздук. Дифференциалдык эмес өткөргүчтүн болушу ар кандай татаалдыктагы тоскоолдуктарды жеңүүгө мүмкүндүк берет.

Колдонуунун жөнөкөйлүгү жөнүндө

Хаки боегу токойдо же көлмөнүн жанындагы камыштарда көрүнбөйт, андыктан сиз Ural Gear Upти мергенчилик үчүн коопсуз жабдыңыз же ага керектүү балык уулоо шаймандарын салсаңыз болот. 365 кг салмак менен сиз өзүңүз менен көп жүктү жана багажды ала аласыз.

Бул модель иштеп чыгуучулар тарабынан кыйла салмакталган, бул сизге керектүү нерселердин баарын алып жүрүүгө мүмкүндүк берет жана унааны мүмкүн болушунча туруктуу кылат. Андыктан, сиз маневрлерди коопсуз жасай аласыз жана агат тайгаланып, оодарылып кетет деп коркпоңуз.

Керек болсо, сиз токтоочу тормозду коюп же каптал дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүн ажыратып, ошону менен Уралды эки дөңгөлөктүү велосипедге айландырсаңыз болот.

Корытынды

Бардык дөңгөлөктүү Урал мотоциклдери ишенимдүү жол тандабастар экенин далилдешти. Бул техника езунун сапаты менен айырмаланган жогорку сапаттагы импорттук жабдуулар менен жабдылган. Мына ушундан улам биз Уралды бузулбас велосипед деп айта алабыз. Көпчүлүк мотоцикл моделдери дизайн өзгөчөлүктөрүнөн улам ыңгайлуу жана коопсуз жүрүүгө салым кошот. Салмагы чоң болгондуктан, бул агрегаттар жакшы туруктуулукка жана олуттуу жүк көтөрүмдүүлүккө ээ. Күчтүү кыймылдаткыч, шасси жана асма функциялары ар кандай рельефти жеңилдетет.

Мындан тышкары, заманбап Урал мотоциклдери жагымдуу көрүнүшкө, эргономикалыкдизайн жана комфорттун жогорку деңгээли. Бул маши-налардын конструкциясы жолдо бир калыпта журууге мумкундук берет. Мотоцикл өзүнүн оордугуна карабастан керектүү ылдамдыкты тез эле алат. Оор, күчтүү "темир аттын" үстүндө байкерлердин митингине чыгуу же түнкү айылдагы жолго чыгып, узак жолдон ырахат алып, ылдамдыкка суусап туруу уят эмес.