Май кошумчалары: сын-пикирлер. Автоунаа майынын бардык түрлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Өзүн сыйлаган ар бир айдоочу өмүрүндө жок дегенде бир жолу майга анын касиеттерин жакшыртуу үчүн кошулган аралашмалар жөнүндө ойлонгон. Май кошумчалары деген эмне экенин түшүнүү үчүн, адегенде күйүүчү жана майлоочу майлардын унааңыз үчүн канчалык маанилүү экенин түшүнүшүңүз керек.

Мотордун эскиришинин физикасы

Бүткүл механизмдин иштеши учурунда пайда болгон сүрүлүүнүн натыйжасында бардык кыймылдаткыч системалар эскирүүгө дуушар болушат. Температура көтөрүлөт жана бул кандайдыр бир механизмдин жумушчу бөлүгүн түзгөн металл бөлүктөрүнүн ысытылышына алып келет. Акыры кыйроо болот.

Эреже катары, ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын клапандары жана поршендери көбүрөөк жабыркайт. эскирүүнү азайтуу үчүн, дизайн май схемасын камтыйт: майлоочу камтыган жабык жана мөөр системасы. Басым астында ал система аркылуу өтүп, кыймылдаткычтын бардык сүртүүчү жана кыймылдуу механизмдерин ороп, муздатат.

Минералдык май

Шарттуу түрдө майларды экиге бөлүүгө болоткөбүнчө заманбап унаада колдонулган негизги категориялар. Биринчи топ - минералдык майлоочу майлар. Көбүнчө, бул май жогорку илешкектүүлүккө ээ. Эксперттер аларды карбюратор инжектордук системасы бар эски кыймылдаткычтарда, ошондой эле дизелдик агрегаттарда колдонууну сунушташат.

Майдын ушул өзгөчө түрүн колдонуу кыймылдаткычтын негизги валдарынын иштөө жыштыгы менен да аныкталат. Дизайн негизги иш процесси жогорку ылдамдык менен байланыштуу эмес деп эсептесе, кыймылдаткыч системалары дуушар болгон температуралык шарттар абдан төмөн. Демек, майлоочу майдын илешкектүүлүгү жана ийкемдүүлүгү жогору болушу керек. Тажрыйбалуу айдоочулар бул касиеттерди жакшыртуу үчүн тиштүү май кошулмаларын колдонуу керек дешет.

Синтетикалык майлар

Экинчи топко күйүүчү май куюучу заманбап кыймылдаткычтарда колдонулуучу синтетикалык майлар саналат. Алар металл компоненттери критикалык температура шарттарына дуушар болгон жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтарда колдонулат.

Эксперттердин жана айдоочулардын айтымында, эки топтун тең артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар. Майлардын терс сапаттарын, аларды колдонууда билип туруп, ар бир орточо унаа ээси аларды тигил же бул даражада нейтралдаштырууга аракет кылат.

Мунай кошумчалары - жакшыбы же жаманбы?

Майлоочу майлардын касиеттерин жакшыртуу үчүн май кошумчалары керек. Келгиле, алар чындап эле кыймылдаткычтын иштешин жакшыртабы же дагы эле анын техникалык абалына терс таасирин тийгизеби, аныктоого аракет кылалы. Талаш-тартыштар улануудабул аралашмалар жаралгандан бери.

Маселенин маңызын түшүнүү үчүн эмне май кошулмалары бар экенин, алардын сортторун жана максатын түшүнүү керек. Баштоо үчүн, биз так карапайым унаа ээлери колдонгондорду жана бизди көбүнчө кызыктырган сын-пикирлерди карап чыгаарыбызды тактап койгум келет.

Кошумчалардын ар кандай түрүнүн негизги милдети – майдын сапатын жогорулатуу гана эмес, ошондой эле кыймылдаткычтын иштөөсүнүн негизги көрсөткүчтөрүн жакшы жакка өзгөртүү. Майдагы кээ бир кошумчалар (дээрлик бардык эксперттердин пикирлери муну тастыктайт) анын иштешине чындап эле оң таасирин тийгизет.

Мунай керектөөнү азайтыңыз

Бүгүнкү күндө рынок толуктоолордун кыйла чоң сегментин сунуштайт. Бардык колдонуучулар сүйлөшкөн жана оң жооп берген эң кеңири таралган түрлөрү - бул анын керектөөсүн азайтуу үчүн иштелип чыккан мотор майынын кошумчалары. Көбүнчө, мунай кыргычтын поршендик шакекчелери иштебей калганда, мунай керектөө көбөйөт. Бул көрүнүш менен күрөшүү өтө кыйын. Эреже катары, мындай кемчиликти биротоло жоюуга кыймылдаткычты демонтаждоодо бул шакекчелерди алмаштыруу менен гана жетишүүгө болот.

Бирок башталгыч унаа ээси да сүрөттөлгөн процедура абдан кымбат экенин түшүнөт. Тажрыйбалуу автомеханиктердин айтымында, ашыкча май керектөөдөн кутулуунун эң оңой жолу - аны колдонгон сайын толуктоо. Бирок, бул сиздин бюджетиңизди оптималдаштырбайт. Мындан тышкары, дайыма жаныңызда бир банка май алып жүрүүгө туура келет.

Бул жерде майларга илешкектүүлүк кошумчалары жардамга келет, алармайлоочу материалдардын керектөөсүн азайтуу. Ал муну суюктуктун илешкектүүлүгүн жогорулатуу аркылуу кылат.

Ошол эле учурда моторчулар жайкысын кыймылдаткыч иштеп турганда, ар бир май жана кошумча завод өндүргөн кошумчанын бул түрү чөйрөнүн температурасынын жогорулашынан олуттуу зыян алып келерин белгилешет.

Кошумчалар майдын касиетин өзгөртөт

Кыймылдаткычтын металл бөлүктөрүнө майдын "тозуу жана эскирүү" деп аталган таасири кыйла олуттуу көйгөй болуп саналат. Башкача айтканда, кээде суюктуктун составы ушунчалык өзгөрүп, ингредиенттери менен металлды бузат.

Муну экинчи түрдөгү кошумчаны колдонуу менен болтурбоого болот: кийимге каршы. Аларды кыймылдаткычка кошуунун натыйжасында металл тетиктерин ашыкча сүрүлүүдөн коргоого арналган атайын коргоочу пленка пайда болот. Мунайга мындай кошумчаны колдонуу боюнча көптөгөн карама-каршы пикирлер бар. Аны колдонууга каршы чыккандардын сын-пикирлери, илешкектүүлүктүн түрүндөгүдөй эле, кошумчаны түзгөн химиялык элементтер автомобиль майынын баштапкы формуласына олуттуу таасирин тийгизет. Узак колдонуу менен бул мотордун негизги элементтеринин бузулушуна алып келет.

Мунай кычкылдануусу

Автомобиль майын узак мөөнөткө колдонуу менен байланышкан дагы бир көйгөйдү белгилебей коюуга болбойт. Системада мүмкүн болгон агып кетүүлөрдүн натыйжасында май убакыттын өтүшү менен кычкылданат. Буга көңүл бурбасак, химиялык составда ушундай эле өзгөрүү болот.

Мунун алдын алуу үчүн эксперттер антиоксиданттар деп аталган тиштүү май кошумчаларын сунушташат. Бул кошулмалар алгачкы кычкылдануу процесстери менен байланышкан химиялык реакциялардын пайда болушун болтурбоо үчүн кошулат. Антиоксиданттык кошулмаларды колдонуу автоунаа майынын иштөө мөөнөтүн кыйла узартат деп ишенишет.

Бирок, айдоочулардын айтымында, мындай аралашмаларды колдонуунун натыйжасы аз: алар айткандай, "абийирди тазалоо үчүн". Сиздин мунай, ал тургай, жогорку технологиялык эскириши менен, жарык бойдон калууда. Балким, ушундан улам кээ бир унаа ээлери унаасын сатаардан мурун моторго мындай кошумчаларды кошуп, май алмаштыруудан бир топ үнөмдөшөт.

Жуучу кошумчалар

Май кошумчаларынын бир кыйла кеңири таралган түрү болуп жуугучтар же жуугучтар (алар Новокуйбышевск май жана кошумчалар комбинаты тарабынан кеңири ассортиментте чыгарылат). Алардын негизги максаты - кыймылдаткычтын эң катуу термикалык эффекттерге дуушар болгон бөлүктөрүндө (мисалы, цилиндр оюктары сыяктуу) зыяндуу аралашмалардын түшүшүнө жол бербөө. Адистердин айтымында, мындай кошумчалар кыймылдаткычтын ички беттерине оң таасирин тийгизип, аларды булгануудан жана чайыр калдыктарынан коргойт.

Бул аралашмалар пробегасы жогору машиналарда ийгиликтүү колдонулат (так жогоруда саналган сапаттардан улам). Бирок адистер, эреже катары, бул кошумчалар алдын алуу касиетке ээ эмес экенин баса белгилешет. Жана аларды жаңы бирдиктерге кошпоңуз.

Дисперстик кошумчалар

Ар кандай аралашмаларды колдонуунун натыйжасында кээде катуу чайыр жана кир түрүндөгү кошумча продуктулар пайда болот. Аларды токтотуу жана алып салуу үчүн майдын курамында дисперстүү сүрүлүүгө каршы кошумчалар бар.

Мындай кошумчаларды колдонуу эски энергоблоктарда гана максатка ылайыктуу. Мотор коррозияга дуушар болот. Ичинде жайгашкан жабык металл беттери бул өзгөчө таасир этет. Бирок таасирдин негизги касиеттери эскирүүгө каршы аралашмалар менен окшош болгондуктан, мындай кошумчалар өтө сейрек колдонулат.

Минералдык май кошумчалары

Жогоруда саналып өткөн автомобиль майларынын бардык түрлөрү универсалдуу болсо, кийинкиси минералдык негиздеги мотор майларына гана тиешелүү. Кеп төмөнкү температурада (-15°Сден -45°Сге чейин) минералдык майлардын суюктугун сактоого арналган антифриздик кошумчалар жөнүндө болуп жатат. Нефть аралашмасы рыногунда экстремалдык басымдын кошумчалары өтө жогору суроо-талапка ээ: алар оор жүктөмдө механизмдердин иштешин камсыздайт. Алардын иштөө принциби майлоочу майдын жылма касиеттерин жогорулатуу аркылуу кыймылдаткычтын металл беттеринин сүрүлүү моментин азайтуу болуп саналат.

Кошумчанын бул түрүн автотранспортчулар сатууга чейинки даярдоодо активдүү колдонушат. Машинаны көрсөтүп жатканда, ал сатып алуучуга оң таасирин тийгизет газды кескин жана узак басуу болуп саналат деген пикир бар.таасир. Ойдон чыгарылганбы, жокпу, тарых унчукпайт, бирок мажбурлоочу кыймылдаткычтарда мындай кошумчалардын колдонулушу далилди талап кылбаган талашсыз чындык.

Көпкө каршы Domesi

Новокуйбышевскидеги май жана кошумчалар комбинаты чыгарган уй аралашмаларынын дагы бир турун эске албай коюуга болбойт. Булар көбүккө каршы кошумчалар. Алар жуучу каражаттар катары классификацияланат жана алар күчтүү аралашмаларды колдонуунун жагымсыз кесепеттерин жоюуга кызмат кылат. Кадимки кир жуугуч кошумчасы, майдын курамындагы мүмкүн болгон химиялык өзгөртүүдөн тышкары, майлоочу майга суудагы самын сыяктуу эле таасир этет, башкача айтканда, көбүктөнүү мүмкүнчүлүгү бар. Унаа механиктеринин айтымында, көбүккө каршы кошумчаларды майдын курамынын өзгөрүүсү визуалдык түрдө аныкталганда гана колдонуу керек.

Майга кошулмаларды колдонуу маселесин ар бир айдоочу өзү чечиши керек, анткени аларды колдонуу унааңыздын иштешине бирдей жакшы жана жаман таасир этиши мүмкүн.