2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Кээ бир адистердин айтымында, эң кызыктуу модель. Мотоцикл "Ste alth 200" принцибинде башка моделдерден эч кандай айырмасы жок. Окшош бөлүктөрү, окшош чогултуу, класстын калган айырмасы минималдуу. Көптөгөн эксперттер россиялык инженерлер кытайдан чыккан запастык бөлүктөрүн канчалык билгичтик менен колдонгонуна кызыгышты, алар жогорку сапаты менен айырмаланбайт. Бир-эки нерсени белгилесе болот. Эми Ste alth бренди жөнүндө кененирээк сүйлөшөбүз, бул мотоциклдер көңүл бурууга татыктуу.
Күчтүү жана алсыз жактары
Жаман жагы мындай унаалардын монотондуулугу. Мисалы, улуу агасы - Ste alth 250 мотоцикл - мурунку моделинен анча деле айырмаланбайт. Жок дегенде жаңы эч нерсе көргөн жокпуз. Тескерисинче, оригиналдуу модель, жакшыртууга аракет кылып, андан кыймылдаткыч күчүн алып, бир аз начарлап кеткен. Мындан улам Ste alth 250 мотоциклиишенимдүү, бирок акылга сыярлык ылдамдыкты алган эмес. Негизи, бул моделдердин экөө тең орточо деңгээлде жасалган, колдонуучулар аларды баалап, сатып алышат, бирок мындай мотоциклдердин укмуштуудай көп саны бар жана бул популярдуулукка терс таасирин тийгизет. Ошол эле учурда, биздин убакта, мындай "орусиялык" моделдер заматта сатылып алынган жана колдонулат. Албетте, эгер анда көптөгөн кемчиликтер болсо, бул кереметти чын жүрөктөн күйөрмандар да кабыл алмак эмес, ошондуктан Ste alth - татыктуу сапаттагы мотоциклдер деп айта алабыз. Табияттан тыш нерсени күтпөш керек, бирок орто класс үчүн, чындыкты айтканда, ал 100гө туура келет.
Баасы
Ste alth велосипеддери акылга сыярлык жана кээде арзаныраак көрүнөт. Мисалы, 2012-жылы өндүрүлгөн эконом класстын стандарттык модели 20 миң рублга жакын турат. Кемчиликсиз абалда колдонулган опциялар да сатып алуучулар тарабынан жакшы көрүлөт. Мындай мотоциклдердин "Ste alth" баасы андан да кызыктуу, анткени аларды 13 000 рублга кайра бөлүштүрүүдө сатып алса болот.
Сапат
Кандай болсо да, орусиялык жаратуучулар бул моделди укмуштуудай чебердик менен чогултушкан, бирок дагы деле кемчиликтери бар. Мисалы, аз ылдамдык. Алар саатына максималдуу 90 километрге чейин ылдамдашат. Бул шаардык шарттар үчүн жетиштүү болушу мүмкүн, бирок трассада айдоо же толкунданууну каалагандар үчүн бул өтө эле аз. Мотоциклдин конструкциясында машина күчтүү болушу керек деп жазылганы бир аз уят, бирок иш жүзүндө муну көрбөй жатабыз. Көптөгөн сатып алуучулар аны жактырбайтбул чындык, бирок ал дээрлик бардык Ste alth мотоциклдердин төмөн баасы менен көмүскөдө турат. Албетте, көптөгөн эксперттер иштеп чыгуучулар арзан компоненттерди канчалык билгичтик менен колдоно алышканын жактырышат. Белгилей кетсек, бардык тетиктер Кытайда жасалган, бирок алар орточо деңгээлде иштейт жана катаал аба ырайына туруштук бере алат. Негизи Россиядан келген чеберлер мотоциклдин тагдыры эмне болорун алдын ала билип, аны күчтүү кылып гана тим болбостон, биздин жолдордо өтө эле шалаакы болуп кетпеши үчүн ылдамдыгын бир аз азайтышты. "Квалификациялуу" учкучтарды жолдо же шаарда кооптуу кырсыктардан коргоо үчүн өтө кылдат чечим.
Скутерлер
Ste alth жөн гана мотоцикл эмес, кызыктуу бөлүгү болушу мүмкүн. Алардын модели популярдуу болуп баратканын байкаган россиялыктар да мүнөздөмөлөрү боюнча орточо моделдерден төмөн, бирок мотоциклдер сыяктуу эле артыкчылыктарга ээ болгон жакшы скутерлердин сериясын чыгарышты - алар ишенимдүү, ошондой эле жогорку деңгээлде чогултулган. Бардык системалар, колдонуучулардын пикири боюнча, жакшы иштейт, бирок ылдамдыгы төмөн. Бул, балким, эң жакшы болсо да. Бул мотоциклдердин жана мотороллерлердин бүт мааниси - жогорку ишенимдүүлүк, ошондой эле жакшы дизайн. Бул моделдерде эки фактор тең бар жана андан көп, балким, эч нерсе керек эмес. Бул мотоциклдин арзан баасын эске алып, сапаттуу жана арзан унаадан ырахат алыңыз.
Тыянак
Кыскача айтканда, Ste alth мотоцикл абдан жакшы. Баасы үчүн, бул сапатчынында эле жакшы инвестиция. Бирок, модель мындай унаалардын ынталуу айдоочуларына караганда жаңы баштагандар үчүн ылайыктуу, анткени кээ бир факторлор жогорку квалификациялуу адистерге жакпайт. Биринчиден, бул моделдердин кичинекей дөңгөлөктөрү бар, ылдамдыгы анчалык деле жогору эмес, бирок жалпысынан велосипед өзүнүн баасына арзыйт. Куруу сапаты эң жогорку деңгээлде жана моделдин өзү сонун көрүнөт, демек дизайн да мактоого татыктуу. Бул, албетте, эч кандай суроолорду жана даттанууларды пайда кылган эмес - бул көрүнүш. Бул жөнөкөй, бирок жалпы факторлор боюнча модель жарыш велосипединдей жүрөт деп ойлошу мүмкүн. Бирок, тилекке каршы, андай эмес. Албетте, эгерде сиз чоң суммадагы акчага ээ болсоңуз, анда эң жакшы вариант, мисалы, Yamaha UBR алуу болот, анткени ал өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча жакшыраак көрүнөт. Бирок, эгерде анчалык көп ресурстар жок болсо, бирок сиз эң мыкты сапаттагы куралды сатып алгыңыз келсе, анда бул модель өзгөчө сиз үчүн. Ар бир окурманга көңүл бурганыңыз үчүн рахмат.
Сунушталууда:
Эң мыкты бюджеттик унаалар. Эң төмөн баада үнөмдүү жана ыңгайлуу унааны кантип сатып алса болот?
Жаңы унаа сатып алууда сатып алуучу биринчи кезекте баасына карайт. Автоунаанын баасы көпчүлүк учурда чечүүчү критерий болуп саналат. Ошондуктан, автомобиль өндүрүшүндө, андан кийин сатууда баа менен сапаттын белгилүү бир балансы түзүлдү
"Sang Yong Korando" - жогорку сапаттагы кроссовер
"Sang Yong Korando" түштүк кореялык кроссовер, ал таанымал көрүнүшү, ишенимдүү кадр түзүмү, жогорку сапаттагы энергоблоктору менен айырмаланат. Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкарууда машина жогорку кросстук жөндөмгө ээ
Мотоциклдер 250cc. Мотокросс мотоциклдер: баалар. Жапон мотоциклдери 250cc
250cc мотоциклдер жол классындагы эң популярдуу моделдер. "IZH", "Kovrovets", "Minsk" маркаларынын ар кандай модификацияларын бүгүнкү күндө да трассадан жана шаардын көчөлөрүнөн тапса болот
Мыкты классикалык мотоциклдер. Жол классикалык мотоциклдер
Классикалык жол велосипеддери, өндүрүүчүлөр ж.б. жөнүндө макала. Макалада сатып алуу боюнча кеңештер берилип, классиктердин туруктуулугу жөнүндө сөз болот
Мотоциклдер 125cc. Жеңил мотоциклдер: сүрөттөр, баалар
125 cc кыймылдаткычы бар жеңил мотоциклдер жаштар арасында эң кеңири таралган транспорт түрү. Велосипедди эркелетип аташкандай, "осьминогдун" биринчи таасири - астында велосипед бар экени. Бирок дроссельди бурооруңуз менен дароо күч жана ылдамдык сезими пайда болот
