ЗМЗ-41нин тарыхы жана техникалык мүнөздөмөлөрү

ЗМЗ-41нин тарыхы жана техникалык мүнөздөмөлөрү
ЗМЗ-41нин тарыхы жана техникалык мүнөздөмөлөрү
Anonymous

Постсоветтик мейкиндиктин оор аскердик унааларында ZMZ-41 кыймылдаткычын көп жолуктура аласыз. Алтымышынчы жылдар үчүн - бир кыйла жакшы аткаруу менен жогорку технологиялык продукт. Бул кыймылдаткыч өзүн "иште" жакшы көрсөттү, ал үчүн оң сын-пикирлер айтылды.

Жаратуу тарыхы

Өткөн кылымдын орто ченинде Заволжскидеги мотор заводунун продукциясынын линиясы моралдык-техникалык жактан эскирип калган. Төмөнкү кыймылдаткычтардын дизайны ишенимдүүлүгү менен айырмаланса да, модернизацияланган түрү менен алмаштырууну талап кылды. Ошондуктан, бул мезгилде, сегиз цилиндр ZMZ-13 менен V түрүндөгү кыймылдаткыч төрөлөт. Ал толугу менен алюминийден жасалган, ансыз деле оор кыймылдаткычтын салмагын азайтууга жардам берген. 5,5 литр көлөмү менен бул агрегат 195 аттын күчүн чыгарган. Мындай жогорку кубаттуулук рейтинги үстүнкү дизайнга өткөндө гана мүмкүн болгон.

Бир нече убакыттан кийин мотор жакшыртылды. Күйүүчү майдын кысуу коэффициенти жогорулады, бул октандык саны 92 болгон бензинге өтүүгө алып келди. Муздатуу жана майлоо системасы жакшырды. Жалпысынан алганда, ZMZ-13 техникалык мүнөздөмөлөрү алда канча жакшырды. Бул бөлүктүн ийгилиги жогору болгон, ошондуктан аны аскерге орнотуу чечими кабыл алынгантехника.

ZMZ-41 мүнөздөмөлөрү
ZMZ-41 мүнөздөмөлөрү

ZMZ-41 - спецификациялар

ZMZ-13 дагы бир, азыр негизги өзгөрүүлөргө дуушар болду, ошондуктан ага башка индекс дайындалды. Жаңы кыймылдаткыч ZMZ-41 деп аталып калган. Негизги өзгөртүүлөр арзаныраак А-76 күйүүчү майына өтүүгө тиешелүү. Ошондой эле, тетиктердин эскиришин азайтуу үчүн, максималдуу айлануу саны үчүн вакуумдук чектегич кошулган. Цилиндрдеги бензиндин кысуу коэффициенти азыр 6,7ге жетти Мунун баары жалпы кубаттуулуктун азайышына таасирин тийгизди. Бирок, кандай болсо да, ZMZ-41 мүнөздөмөлөрү жакшы денгээлде калды. Прототиби сыяктуу эле, бул кыймылдаткычтын көлөмү 5,5 литр болгон 90 градус бурчта жайгашкан сегиз катардагы цилиндр бар. Номиналдуу күчү 140 "атка" жетет. Мүнөтүнө айлануулардын максималдуу саны 2500. Бул кыймылдаткыч карбюратордук электр системасы менен жабдылган, тактап айтканда К-126 модели, ал ылдамдатуучу насос жана муздак баштоо системасы менен мактанат. Ошондой эле, аппарат үч ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган.

ZMZ-41 спецификациялары
ZMZ-41 спецификациялары

Колдонуу чөйрөсү

ZMZ-41 жогорку кросстук жөндөмү бар аскердик унааларга орнотулган. Атап айтканда, БРДМ-2 брондолгон моделдеринде. Бирок тизме муну менен эле бүтпөйт. Аны атайын жабдуулардын кээ бир үлгүлөрүндө да көрүүгө болот. Мисалы, күчтүү кыймылдаткычка муктаж болгон эксперименталдык үч октуу капот ГАЗ-33 жүк ташуучу унаасында.

сегиз цилиндрлүү кыймылдаткыч ZMZ-41
сегиз цилиндрлүү кыймылдаткыч ZMZ-41

ZMZ-41 жакшы жана жаман жактары

Моторлордун айырмалоочу өзгөчөлүгүЗаволжский заводу алардын жакшы тейлеесу. Жөнөкөй оңдоолорду минималдуу каражаттар менен "жеринде" жасоого болот. Демек, запастык белуктердун болушу. Алар арзан, жана сиз каалаган адистештирилген дүкөндөн сатып алса болот. ZMZ-41 негизги кемчиликтеринин бири анын экологиялык эмес жана үнөмдүү эмес деп эсептесе болот. Тактап айтканда, күйүүчү майдын көп чыгымдалышы, айрыкча, начар участоктордон өткөндө. Бирок бул минус дагы жаңы моделдерде күйүүчү май менен камсыздоо тутумун инжектордук системага алмаштыруу менен чечилет. Аны ZMZ-5245 моделдеринен тапса болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Skoda Fabia: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана сын-пикирлер

Абразивдүү дененин жылтыраткычы

Унаа үчүн сигнализацияны кантип тандоо керек?

Бостер отургуч деген эмне жана анын өзгөчөлүктөрү кандай?

Макси скутер: эки дөңгөлөктүү ыңгайлуу жана үнөмдүү унаа

"Опел-Астра" дизель: техникалык мүнөздөмөлөрү, кубаттуулугу жана күйүүчү май керектөө

Porsche Carrera карап чыгуу

УАЗ "Патриот" - дизельби же бензинби, ылдамдыкпы же тартылуубу?

Автоунаа "Lamborghini Countach": сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

Унаанын аккумулятору үчүн стартердик заряддагычтарды кантип тандоо керек?

Унааны кантип айдоо керек? Унааны кантип айдоо керек: инструктордун кеңештери

Мыкты поляк унаасы: карап чыгуу, спецификациялар, функциялар жана сын-пикирлер

Унаа өткөөлүн өз алдынча жасоо: технология, түстөр

Трансмиссия майы TAD-17: сыпаттамасы, спецификациясы, сын-пикир

Жарык өлчөмдөрүн кантип аныктоого жана оңдоого болот?