Mercedes CLS 350 унаасы: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Mercedes CLS 350 люкс 4 эшиктүү купелердин арасындагы стилдин жана техникалык мыктылыктын символу. Бул модель купеге мүнөздүү жарашыктуулуктун жана динамизмдин идеалдуу тандемин, седандарга мүнөздүү функционалдуулук жана комфортту камтыган биринчи унаа болгон. Мындан тышкары, CLS 350 иштеп чыгууда акыркы жогорку технологиялык компоненттер колдонулган. Адистердин жогорку профессионалдуулугунун аркасында чыныгы айдоочулардын арасында чыныгы ырахат жана суктануу жараткан купе пайда болду. Ошентип, бул унааны кененирээк айтып берүү керек.

Капутун астында эмне бар?

Акыркы Mercedes CLS 350 дизелдик версиясы. Анын капотунун астында 3 литрлик 190 кубат кыймылдаткыч орнотулган, ал унаага болгону 6,4 секундада 100 км/саат ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, купе үчүн максималдуу ылдамдык чеги 250 км/саат менен чектелген.

Ошондой эле бул модель кубаттуу гана эмес, үнөмдүү экенин да белгилей кетүү керек. 100 «шаардык» километргеMercedes CLS 350 CDI болгону 7,3 литр дизелди сарптайт. Шаардан тышкаркы циклде керектөө жалпысынан 5,4 литрди түзөт.

Контролдор

Мерседес CLS 350нун мүнөздөмөлөрү жөнүндө айта кете турган дагы бир нерсе. берүү өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Жаңы муундагы CLS 350 инновациялык 9G-TRONIC 9-тез автоматтык трансмиссиясы менен жабдылган. Бул динамика, комфорт жана экономиканы жаңы деңгээлге алып чыгат. Кызыгы, 9G-TRONIC дизелдик отунду керектөөнү болжол менен 6,5% азайтууга жардам берет.

Интеллектуалдык системанын кылдат туураланган жөндөөлөрүнүн аркасында тиштүү кыймыл моментин минималдуу үзгүлтүккө учурашы менен алмаштырылат. Динамикалык айдоо стилине көнүп калган адамдар, албетте, ыраазы болушат, анткени бул берүү тепкичтерден секире алат. Ошентип, ирек валдын каалаган ылдамдыгына мүмкүн болушунча тез жетүүгө болот.

Бирок машинаны башкарууга көнүп калган адамдар да ыраазы болот. Анткени, рулдун астында кол менен тиштүү которуу үчүн "желекчелери" бар.

Жолдогу жүрүм-турум

Mercedes-Benz CLS 350 купесинин ээси болгондор анын динамизмине өзгөчө көңүл бурушат. Бул машина капоттун астында эки жузге жетпеген «ат» бар экендигине карабастан, езун жолдо спорттук машинадай алып журет. Машинанын агрессивдүү айдоо стили бар. Ал дароо башталат, айдоочунун аракеттерине кескин түрдө жооп берип, анын ылдамдашы сонун сезилет. 4MATIC бардык дөңгөлөктүү дискинин аркасында башкаруу так жана так. Бул машинаны айдаган адамтайгалоо, жылмалоо, жылмалоо жана майдалоо сыяктуу көйгөйлөр эч качан болбойт.

Бул унаа кышка да ылайыкталган - кар жааган мезгилде сиз асманы тууралап, кроссовер айдагандай сезе аласыз. Ал эми адам өзүнүн унаасынын ыңгайлуулугунан жана жүрүүнүн жумшактыгынан ырахат алууну кааласа, анда сиз жөн гана редукторду "комфорт" режимине которо аласыз. Кулон да.

Mercedes CLS 350 серепчилери бул унаа ырахат алуу үчүн жасалган деп ырасташат. Ылдамдыктын чегин бузбастан айдай аласыз. Бирок ошол эле учурда процесстин ырахатын сөз менен айтып жеткире алгыс болот.

Жабдуу

Mercedes CLS 350 жөнүндө сөз кылып жатып, негизги жабдуулардын тизмесине кирген жабдууларды белгилебей коюуга болбойт.

Бул тизмеде Eco Start/Stop, ылдамдыгы жөндөлүүчү рулду башкаруу, бөлүкчөлөрдүн чыпкасы, тормоз аянтчасынын эскирүү индикатору, 3 баскычтуу башкаруу программасы менен ABS, ASR жана ESP, авариялык тормоздоо жана кагылышуу жөнүндө эскертүү системасы, ошондой эле айдоочунун чарчоону контролдоочу жардамчы катары. Мындан тышкары, терезенин үйлүлмө пардалары жана жамбаш белдерин коргогон коопсуздук жаздыктары (стандартты жана жалпы кабыл алынгандардан тышкары), иммобилизатор, пульт менен борбордук кулпу бар.

Ошондой эле сырткы температура сенсору, сактоо бөлүмү бар бүктөлүүчү кол таянгыч, аспаптар тактасындагы аналогдук саат, чыны кармагычтар, ички арткы көрүнүштү автоматтык түрдө караңгылатуучу күзгү, 2 зона сыяктуу пайдалуу майда нерселер бар. "климат", ички жарык жана ал тургайжүргүнчү отургучта жүк бар экенин аныктоо системасы. Мунун баары Mercedes CLS 350де бар жабдуулардын 1/10 да эмес.

Функционалдык

Бул теманы этибарга албай коюуга болбойт. Жада калса ээлери бардык сын-пикирлеринде CLS 350 укмуштуудай функцияларын белгилешет.

Аларга өзгөчө телекоммуникация, көңүл ачуу жана маалымат функцияларын бириктирген Audi 20 CD мультимедиялык тутуму жагат. Көптөр аны компьютерге салыштырышат. Бул системанын жардамы менен сиз интернетке туташа аласыз же телефонуңузга Bluetooth аркылуу туташа аласыз, анда аудио агым жана үнсүз чалуу функциялары бар. Аны смартфондон унаанын башкы блогуна байланыштарды жана даректерди өткөрүү үчүн да колдонсо болот.

Көбүрөөк ээлер Garminдин үн менен башкарылуучу навигация тутумун белгилешет, ал опция катары жеткиликтүү. Ал имараттарды жана көчөлөрдү 3D форматында көрсөтүп, фотореалдуу колдоо көрсөтөт.

Адамдар ошондой эле туурасы 17,8 см эки түстүү экранды камтыган кошумча жүргүнчүлөрдүн көңүл ачуу системасына заказ берүүнү сунушташат.

Комфорт

Акырында ушуну айткым келет. Бул машинанын бардык ээлери бир добуштан CLS 350 комфорту эң жогорку деңгээлде экендигине макул. Бул жарашыктуу купе да практикалык болушу мүмкүн. Чынында эле, EASY-PACK-Quickfold тутумунун аркасында, отургучтардын арткы катарлары 1/3 катышында оңой бүктөлсө болот:2/3. Ошентип, чоң жүктөрдү ташуу жеңил болуп калат. Ар бир таяныч өзүнчө жөлөнөт, адегенде баштыктарды чечүүнүн кереги жок. Мунун баары багаждагы ыңгайлуулукту көзөмөлдөө функциясынын аркасында.

Кожоюндары ошондой эле THERMATIC 2-зоналык автоматтык климаттык контролдун бар экендигин белгилешет. Жүргүнчүлөр жана айдоочулар үчүн абанын температурасы, бөлүштүрүлүшү жана көлөмү өзүнчө жөнгө салынат. Бир нече сенсорлордун болушунун аркасында кабинанын ар бир аймагында туураланган микроклимат дайыма сакталып турат. Жада калса тышкы чөйрөдөн келген абанын сапаты да көзөмөлдөнөт. Ал эми система андагы зыяндуу заттардын көбөйгөн деңгээлин аныктаса, анда ички рециркуляция режими иштетилет.

Жаңы муундагы CLS 350 жөнүндө көпкө сүйлөшө алабыз. Бирок, жогоруда айтылгандардын негизинде да, биз ишенимдүү, бул иш, тез, жайлуу жана күчтүү унаа деп айта алабыз. Анын баасы, демек, төрт миллион рублден башталат.