2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Isuzu Trooper - классикалык жапон жолсуз унаасы. Ал таптакыр башка ат менен ар кайсы өлкөлөргө экспорттолгон. Модель учурда өндүрүштө эмес. Isuzu Trooper деген ат менен бул жол тандабас Орусияга жеткирилген эмес, бирок мурдагыдай эле ата мекендик унаа рыногунда бар.
Биринчи муун
Автоунаанын биринчи мууну он жыл (1981-1991) үчүн чыгарылган. Үч эшиктүү кыска дөңгөлөктүү версиясы жана беш эшиктүү кузову бар толук өлчөмдөгү модели бар болчу. Ал бекем арткы огу жана көз карандысыз алдыңкы суспензиясы болгон.
Isuzu Trooper кыймылдаткычынын көлөмү 2,0 жана 2,2 литр болушу мүмкүн. Машина төрт дөңгөлөктүү жана диск тормоздору менен жабдылган. Сатуу башталгандан беш жыл өткөндөн кийин (1986-ж), күч блоктору жаңы 2,3 литрлик кыймылдаткыч менен толукталган. Бул кыймылдаткыч SUV авторитетине шек келтирди: күч блогу абдан морт болуп чыкты. 1987-жылы компания бул кыймылдаткычтан баш тартып, стандарттык V6 кубаттуулугун орното баштады.2,8 литр (General Motorsдан алынган). Ошол эле учурда компания өзүнүн жаңы кыймылдаткычын активдүү иштеп чыгууда.
Ошол эле жылы 2,6 литрлик V6 бензин кыймылдаткычы иштелип чыккан. Акыркы үлгүдөгү Isuzu Troopers экиге бөлүнгөн арткы огу бар болчу. 1987-жылы унаа өзгөргөн, анын оптикасы өзгөргөн, мындан ары Isuzu Trooper тик бурчтуу фаралар менен жабдылган.
Экинчи Муун
Жаңы муундагы Isuzu Trooperдин биринчи өкүлү 1991-жылы конвейерден чыккан. Андан кийин үч эшиктүү кыска дөңгөлөктүү унаалар жана беш эшиктүү толук кандуу узун дөңгөлөктүү унаалар болгон.
Унаа 3,2 литрлик V6 кыймылдаткычтары менен жабдылган. Мындай агрегаттын кубаттуулугу 200 л.с. менен., ошондой эле дизелдик кыймылдаткыч бар болчу. Анын көлөмү 120 литр күчү менен 3,1 литр болгон. менен. Бул төрт цилиндрлүү электр станциясы болгон. Кыймылдаткычтардын баары менен жупташкан момент конвертери орнотулган.
Биз кыймылдаткыч инженерлерин сыйлашыбыз керек, анткени алардын түзмөгү эң жөнөкөй болчу. Ал тургай бул унаа жөнүндө бир сөз бар: анын ээлеринин көбү Isuzu Trooperди токойдо тизеңиз менен оңдосо болот деп айтышкан.
Сын-пикир
Америкадагы Аскерлердин экинчи мууну чатак жаратты. модели канааттандырарлык эмес деп табылган. Буга машиненин кандайдыр бир туруксуздугу себеп болуп, анын оодарылышына алып келген. Исузу бул жагдайга ачууланып, соттошуп баштаган. Сот узакка созулду, кээде ал тарапты да алдыИсузу, кээде атаандашы тарапка өтүп кетти. Акыры компания АКШдагы америкалыктарга каршы ишин жеңе алган жок (таң калыштуу эмес).
Сыноолордун жүрүшүндө унаалардын сатуусу рекорддук деңгээлге түшүп, сыноолор башталганга чейинки жогорку деңгээлге эч качан көтөрүлө алган эмес. Ушундай жөнөкөй жана жөнөкөй жол менен SUV сегментинде АКШ рыногунда алдыңкы орун артта калган америкалык өндүрүүчүлөр үчүн бошотулган деген пикир бар. Скандалга чейин Isuzu сатуу боюнча лидер болгон жана татыктуу атаандаштары дээрлик болгон эмес.
Бирок чыныгы сын-пикирлерде Isuzu Trooper макталат. Ооба, жылдар өз баасын алып, машиналар чирип кетет, бирок бул табигый процесс. Бирок унаанын туруктуулугу жана анын дээрлик чексиз ресурсу - ошол кездеги жапон унааларынын визиттик картасы.
Акыркы пикир
Бул жумуш качыры, аны сиз каалаган жолдо айдай аласыз, ооба жолдор бар, бул жол тандабас ар кандай катаал жерлерде да жүрөт. Ал эч кандай тоскоолдуктардан коркпойт.
Сизге токойго чыгуу үчүн жана күн сайын айдоо үчүн унаа керекпи? Унааларды өзүңүз оңдогонду билесизби? Анда Isuzu Trooper сиз үчүн! Анда эч кандай татаал электроника жок, анда ашыкча эч нерсе жок. Бирок, ошол эле учурда, бул тегиз жолдо калкып көрүнгөн ынгайлуу унаа экенин айтуу керек.
Бардык тетиктерди таап, сатып алса болот. Бул ошол кездеги биримдиктин аркасында мүмкүн болууда. Ошол эле учурда жапондук унаа өндүрүүчүлөргө ыраазычылык билдирүү керек, анткени компанияларузак убакыттан бери токтоп калган автомашиналардын тетиктерин чыгарууну колдоо. Компоненттердин баасы акылга сыярлык.
Олгон кичинекей унааларды сүйгөн айланадагы айдоочуларга эч кандай таасир калтырбайт, бирок шаардын сыртында кырдаал өзгөрүүдө. Шаардагы Isuzu Trooper унаасында сизди байкабай калган бирөө кыйынчылыкка кабылып, каптал күзгүгө чейин ылайга батып калса, сиз аны "танкыңызга" эч кандай кыйынчылыксыз алып чыкканыңызда абдан таң калат..
Сунушталууда:
Жөнөкөй эмгекчил Isuzu Elf
Isuzu Elf жүк ташуучу унааларынын узак жана даңктуу тарыхы бар. Бул биринчи жапон жүк ташуучу унаа өндүрүүчүсүнүн эң эски үлгүлөрүнүн бири (жана учурда трансулуттук концерндерден көз карандысыз болгон жалгыз модель). Россияда, бул машиналар салттуу жапон сапаты, ишенимдүүлүгү жана жөнөкөйлүгү үчүн абдан популярдуу болуп саналат
Арзан унаалар - көз карандысыздыкка же түбөлүк көйгөйлөргө жолбу?
Арзан унаалар адамга белгилүү бир деңгээлде кыймыл эркиндигин берүү үчүн салыштырмалуу аз акчага иштелип чыккан. Муну менен катар бизде көбүнчө эреже бар: арзан сапаты начар дегенди билдирет. Демек, арзан унаалар деген эмне - эркиндикпи же жаңы баш оорубу?
Opel Vivaro: стилдүү эмгекчил
Үй-бүлөдө чоң унаага муктаждык ар кандай себептерден улам пайда болот. Opel Vivaro коммерциялык унаа катары классификацияланышы мүмкүн болгон жакшы унаа. Эң көп сатылган эки моделдин конфигурациясы - фургон жана микроавтобус
"ЗИЛ-164" - көзгө көрүнбөгөн эмгекчил
«ЗИЛ 164» автомобили елкенун тарыхында таасирдуу из калтырбаса да, анын енугушунде бул жук ташуучу машинанын тагдыры байкалбай калган эмес. Ал ар кайсы аймактарда - түндүктөн түштүккө жана чыгыштан батышка чейин иштеген, ар кандай формада - жүк ташуучу, самосвал, фургон, трактор, цистерна ж.б. Көзгө көрүнбөгөн, бирок өтө бай жана тынымсыз жумушка толгон тагдыр бул машинага кетти
IZH-27175 - эмгекчил машина
ИЖ-27175 унаасы Ижевск шаарында 2005-жылдан 2012-жылга чейин чыгарылган. ВАЗ-2104 түйүндөрүн кеңири колдонуу менен
