2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Chevrolet Niva Орусиядагы эң көп сатылган, изделген жана популярдуу жол тандабастардын бири. Автоунаа жөнүндө ээлеринин сын-пикирлеринде, жакшы айдоо көрсөткүчтөрү, жеткиликтүү баа жана эксплуатациядагы жөнөкөй эместиги белгиленет.
Сырткы
Chevrolet Niva ээлери унаага болгон сын-пикирлеринде олендун жаңы версиясынын биринчи муунга эч кандай тиешеси жок экенин белгилешет. Инженерлер кузовдун дизайнын олуттуу түрдө өзгөртүштү: унаанын алдыңкы бөлүгү радиатор жана жалган радиатор торлору менен кооздолгон, ал эми акыркысы Chevrolet логотиби менен стилдүү четине ээ болгон. Конус оптика оленге агрессивдүү көрүнүш берет. Туманга каршы лампалар тегерек, радиатордун торунун капталдарында жана кошумча лебедкада жайгашкан. Бампердин төмөнкү бөлүгү атайын подкладка менен капталган.
Профильдеги SUV кем эмес жагымдуу көрүнөт, муну айдоочулар унаанын сын-пикирлеринде белгилешет. Chevrolet Niva эшиктеринде штамптарды жана көрүнөө мүмкүнчүлүгүн арттырган чоң арткы күзгүлөрдү алды. Сыноодо дароо көзгө урунатбийик клиренси жана 16 дюймдук дөңгөлөктөр катылган чоң дөңгөлөк аркалары, бул класстагы унаа үчүн адаттан тыш көрүнүш. Кузовдун каптал тарабы кыйшайган сызыктар, калыптар, капталдоо жана штамптоо менен кооздолгон, алар дизайнга татаалдаштырат.
Кузовдун арткы бөлүгүндө толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөктүү чоң арткы капкак жана анын үстүндө жаркыраган паркинг чырактары жайгашкан. Өз-өзүнчө, Chevrolet Niva арматурасынын дизайны сын-пикирлерде белгиленет - бул детал абдан кылдаттык менен жасалган жана иш жүзүндө көзгө урунбайт. Арткы эшиктин үстүндө канат бар.
Өлчөмдөр
- дене узундугу - 4316 мм;
- туулугу - 1770 мм;
- бийиктиги - 1652 мм;
- боор салмак - 1410 кг.
Интерьер
Chevrolet Niva LE сын-пикирлеринде, интерьер ыңгайлуу жана бош орун көп экени белгиленген. Алдыңкы панели дээрлик толугу менен модернизацияланган. Унаанын негизги башкаруу элементтери көрүнүктүү борбордук консолдо жайгашкан.
Куралдар тактасы жолсуз системалардын иштеши жөнүндө негизги маалыматты көрсөткөн кичинекей экран менен жабдылган. Аспаптардын арткы жарыгы бир топ жаркыраган, ошондуктан бардык көрсөткүчтөр караңгыда даана көрүнүп турат. Руль үч тилкелүү, хром төшөлгөн. Өз-өзүнчө, эксперттер Chevrolet Niva GF 826 сын-пикирлеринде отургучтардын сапатын белгилешти: алар ыңгайлуу анатомиялык формага ээ жана абдан ыңгайлуу.
Конструкторлор иштеп жатышатмашине, унаанын башкарууга реакциясын бир топ жакшыртты. Кеңейтилген эшиктердин эсебинен оленге конуу ыңгайлуу болуп калды. Chevrolet Nivaнын эң жогорку жасалгалары булгаарыдан жасалган жабуулар жана отургучтар менен жабдылат, ал эми негизги жасалгасы жогорку сапаттагы кездемеден жасалган материалды колдонот.
Алдыңкы орундуктар чоң баш чектөөлөрдү жана капталдан колдоо алышты. Жүк салгычтын көлөмүн 320 литрге чейин көбөйтүү чоң өлчөмдөгү жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет. Зарыл болсо, арткы катардагы орундуктарды 650 литрге чейин бүктөп, жүк салуучу жайды көбөйтүүгө болот.
Chevrolet Nivaнын интерьеринде тийүү үчүн жагымдуу пластик көп санда колдонулат. Борбордук консол эргономикалык: бардык башкаруу органдары, инструменттер жана система рычагдары колдо жана абдан ыңгайлуу жайгашкан. Тахометр жана спидометр аспаптар тактасынын ортосунда жайгашкан, USB туташтыргычы бар мультимедиялык система бир аз оң жакта. Тандалган конфигурацияга жараша мультимедиа сенсордук экран менен жабдылган. Рулдун кеңири жөндөөлөрү бар жана анын жетүүгө жана бийиктикке ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Спецификациялар
Унаа ээлери өткөн муундагы Chevrolet Niva жөнүндө сын-пикирлеринде абдан алсыз күч блогун белгилешкен. Ата мекендик олендун жаңы версиясы алгач толугу менен жаңы базада курулган, бул аны 136 аттын күчү менен 1,8 литрлик кыймылдаткыч жана беш ылдамдыктагы механикалык же автоматтык берүү менен жабдууга мүмкүндүк берген. атмосфералык бензин кыймылдаткычыEC8 сериясындагы түрү француз Peugeot компаниясы тарабынан иштелип чыккан. Энергетикалык блоктун схемасы стандарттуу: он алты клапан төрт цилиндрлүү. 100 км/саат ылдамдатуу 14 секундада ишке ашат, ал эми күйүүчү май керектөө тандалган айдоо стилине жана тректин түрүнө жараша 8 литрден 13,5 литрге чейин өзгөрөт.
Эксперттер Chevrolet Niva сын-пикирлеринде, кыязы, энергоблоктордун линиясы дизелдик кыймылдаткычтар менен толукталат деп белгилешет. Жол талбаган унаалар толук дөңгөлөктүү, бирок арткы огу редукциялуу тетиктери бар өткөрүп кутусу менен көз каранды.
Классикалык McPherson асмасы, ыңгайлуу рулу жана сапаттуу, ишенимдүү трансмиссиясы Chevrolet Nivaны алда канча жоопкер, динамикалуу жана айдоо үчүн коопсуз кылат. Унаанын кузову бекемделген, бул жүргүнчүлөрдүн жана айдоочунун оор жаракат алуу коркунучун азайтат.
Пакеттер
Chevrolet Nivaнын негизги конфигурациясы туруктуу толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк, кулпуланган борбордун дифференциалы жана эки баскычтуу өткөрүп берүүчү корпус менен жабдылган. Кыска ашуулар жана ийилген бампер оленге эң сонун кросстук жөндөмдүүлүктөрдү берет. Шаар жолдору үчүн атайын Chevrolet Nivaнын алдыңкы дөңгөлөктүү версиясын чыгаруу пландалууда.
Милдеттүү эмес негизги версияга электр эшик күзгүлөрү, электрондук башкарылуучу борбордук кулпу, коопсуздук жаздыктары, айлана-чөйрөнүн температурасы сенсорлору, компас, мультимедиа тутуму жана инклинометр кирет.
Баасы
Стандарттык конфигурацияда Chevrolet Nivaнын баасы күмөндүү700 миң рублден ашат, бул ата мекендик жакшы жол тандабас үчүн абдан арзан баа.
Кадыр
Chevrolet Niva ээлери өз сын-пикирлеринде жол тандабастын төмөнкү артыкчылыктарын белгилешет:
- агрессивдүү, заманбап жана стилдүү сырткы көрүнүш;
- оптикадан коргоо;
- жогорку клиренс;
- лебедканын болушу;
- толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөктөр;
- кошумча чатыр;
- эргономикалык жана жагымдуу интерьер;
- бамперлерди жана унаанын түбүн коргоо;
- жөндөөлөрдүн кеңири диапазону менен ыңгайлуу рул;
- жакшыртылган борбордук консол жана башкаруу панели;
- жакшыртылган ички үн изоляциясы;
- чоң көлөмдөгү бош орун;
- аба жаздыктары;
- жаңыланган кыймылдаткыч;
- эң мыкты сенсордук дисплей;
- баардык дөңгөлөктүү диск системасы;
- мыкты чуркоо жөндөмү.
Chevrolet Nivaнын кемчиликтери
Сын-пикирлер SUVдин алсыз жактарын да белгилейт:
- кыймылдаткычы жакшыртылганына карабастан, анын кубаттуулугу жок;
- каранды арткы суспензия, бул абдан талаштуу;
- күйүүчү майдын жетиштүү чыгымы.
Натыйжалар
Ата мекендик автоөнөр жай айдоочуларды көп убакыт бою жогорку сапаттагы, ишенимдүү жол тандабастары менен кубандырбай келет.жаңы Chevrolet Niva чыгаруу. Автоунаанын жаңы версиясы толугу менен кайра иштелип чыккан жана модификацияланган дизайнга ээ болгон - дагы стилдүү, заманбап жана агрессивдүү, чыныгы жол тандабаска мүнөздүү. Компаниянын инженерлери Chevrolet Nivaны үстүнкү багажда жайгашкан кошумча запастык дөңгөлөк жана түнкү жолду жарыктандыруу үчүн төрт фара менен жабдышкан. Алдыңкы бамперге лебедка орнотулган, ал өзүнүн күчтүү фонари менен жабдылган жана унааны аң уулоо же балык уулоо үчүн колдонууну каалагандар үчүн абдан зарыл. Кузовдун каптал бөлүгү штамптар жана жылмакай сызыктар менен кооздолгон, бул Chevrolet Nivaны чет элдик унааларга окшоштурган. Толук дөңгөлөктүү диск системасы жана бийик жерден клиренс унаага трассадагы терең чуңкурларды жана дөңсөөлөрдү ишенимдүү басып өтүүгө мүмкүндүк берет.
Өзүнчө, бул олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон ата мекендик олен, ички белгилей кетүү керек. Борбордук консол жана аспаптар тактасы толугу менен жаңыртылган: үстүнкү бөлүгүндө кошумча сенсорлор, ал эми төмөнкү бөлүгүндө мультимедиялык системаны башкарууга мүмкүндүк берген сенсордук экран жайгашкан. орундуктар жайлуу жана жакшы каптал колдоо бар. Ички мейкиндик чоң көлөмдөгү бош мейкиндик менен мүнөздөлөт, бул артта отурган жүргүнчүлөргө өзүн ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк берет.
Жүк салгычынын көлөмү көбөйдү, айдоону жеңилдеткен инновациялык функциялар жана системалар пайда болду, коопсуздук системасы жакшыртылды. Chevrolet Niva көпчүлүк менен жабдылган эмес экенине карабастанкүчтүү кыймылдаткыч, күч бирдиги кемчиликсиз өз милдеттерин аткарат. Ата мекендик жол тандабастын версиясы мурунку муундан кескин түрдө айырмаланып турат, бул орусиялык мотористти кубандырбай койбойт. Chevrolet Niva расмий дилерлерден жагымдуу баада жеткиликтүү, бул ата мекендик автоиндустрия үчүн дагы бир плюс.
Сунушталууда:
Унаалардын эволюциясы. Леонардодон салам
Эгерде биз унаалардын эволюциясы жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда сиз окуяңызды алыскы 1478-жылдан башташыңыз керек. Дал ошондо өз доорунун атактуу сүрөтчүсү, ойлоп табуучу жана инноватору Леонардо да Винчи унаанын биринчи чиймесин жасаган. Азыркы илимпоздор 21-кылымдын башында бул чиймени ишке ашырып, окумуштуунун ойлору туура багытта баратканын далилдешти. Да Винчи заманынан бери унаалар көп жолду басып өтүштү, алар азыр биз көрүп жаткан тааныш машинага айланган
Рубльдин арзандоосунан улам унаалардын баасы көтөрүлөбү?
Азыр Россия Федерациясынын жарандары рублдин курсу түшүп, доллардын курсу көтөрүлүп жаткан учурду баштан кечирүүдө. Көптөр үчүн суроо дароо пайда болот: унаалардын баалары эмне болот? Унаалардын баасы көтөрүлөбү? Андан ары эмне болот? Аларга инвестиция салууга татыктуубу? Эмне болуп жатат? Бардык суроолорго жоопту ушул макаланын материалынан жана маалыматынан тапса болот
Nissan Leaf - келечектеги унаалардын жаркын өкүлү
Nissan Leaf – дүйнөдөгү биринчи массалык түрдө чыгарылган, ыңгайлуу жана арзан электр унаасы. Ал базарга 2012-жылы кайтып келген. Дизайнерлер Nissan Leaf үчүн көптөгөн өркүндөтүүнү камсыз кылышкан. Электр унаасынын модификацияларына байланыштуу баа бир аз жогорулады
Тест-драйв деген эмне: түшүнүк, унаалардын түрлөрү, эрежелер жана сын-пикирлер
Тест драйвы – бул унаа энтузиасттарына аны сатып алардан мурун анын мүмкүнчүлүктөрүн жана техникалык мүнөздөмөлөрүн баалоо мүмкүнчүлүгүн берген уникалдуу кызмат. Кантип унааны сыноо үчүн уюштуруу керек жана бул үчүн эмне керек?
"Toyo" - шиналар: сын-пикирлер. Шиналар "Toyo Proxes SF2": сын-пикирлер. Шиналар "Toyo" жайкы, кышкы, бардык аба ырайы: сын-пикирлер
Япон дөңгөлөктөрүн өндүрүүчүсү Toyo дүйнөдөгү эң көп сатуучулардын бири, жапон унааларынын көбү оригиналдуу жабдык катары сатылган. шиналар "Toyo" жөнүндө сын-пикирлер дээрлик ар дайым ыраазы унаа ээлеринин оң пикир менен айырмаланат