2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Nissan Leaf – дүйнөдөгү биринчи массалык түрдө чыгарылган, ыңгайлуу жана арзан электр унаасы. Ал базарга 2012-жылы кайтып келген. Дизайнерлер Nissan Leaf үчүн көптөгөн өркүндөтүүнү камсыз кылышкан. Электр унаасына киргизилген өзгөртүүлөрдөн улам баа бир аз жогорулады.
Nissan Leaf сериялык өндүрүшү 2010-жылдын декабрында башталган. Электр кыймылдаткычы бар жана зыяндуу газдары жок унаа катуу сынга кабылды. Буга карабастан, электромобил көптөгөн сыйлыктарга ээ болгон, анын ичинде 2011-жылы Европанын унаасы, ошондой эле Жылдын дүйнөлүк унаасы.
Nissan Leaf'дин артыкчылыктары: күйүүчү майдын бардык түрүн толугу менен четке кагуу, жакшы башкаруу, чоң сыйымдуулук, оригиналдуу дизайн, зыяндуу газдар жок.
Кемчиликтери: бул типтеги унаалар үчүн өнүккөн инфраструктуранын жоктугу (май куюучу станциялар, тейлөө борборлору) бир зарядка аз пробег, адаттан тыш дизайн, кымбат.
Унаанын ички дизайны стандарттуу эмес, бирок ээси ага тез көнүп калгыдай кылып жасалган. Бардык керектүү маалыматтар жана ар кандай көрсөткүчтөр айдоочунун колунда жайгашкан.
Электромобил аккумулятордун зарядынын абалын, кубаттын сарпталышын көрсөтүүчү жана кубаттоо жетиштүү болгон калган аралыкты билүүгө мүмкүндүк берүүчү түзүлүштөр менен жабдылган. Бул сизге үнөмдүү айдоону үйрөнүүгө жардам берет. Айдоо аралыкты көбөйтүү үчүн, сиз климаттык контролду өчүрө аласыз.
Nissan Leaf – бул беш кишини батыра ала турган абдан кенен унаа. Салон бюджеттик же компромисс деп атоого болбойт. Интерьер кайра иштетилген материалдар менен гана жасалат, бул экологдордун көңүлүн бурат.
Электромобилдин эң кызыктуу гаджети - iPhone тиркемеси. Анын жардамы менен сиз учурдагы батарейканын деңгээлин, кубаттоо убактысын көзөмөлдөп, климаттык контролду күйгүзүп же өчүрө аласыз. Унаага смартфон аркылуу туташуу менен, сиз анын көптөгөн функцияларын көзөмөлдөп, жада калса кубаттоо абалы тууралуу телефондон эскертмелерди ала аласыз.
Жаңы Nissan модели, мурункудай эле, күйүүчү майдын кандай болбосун түрүн колдонуудан баш тартты. Поршендердин жана цилиндрлердин ордуна капоттун астында электр станциясы жайгашкан, ал 80 киловатт (110 аттын күчү) электр кыймылдаткычы болуп саналат.
Жалбыракты бир заряддоодо пробег, өндүрүүчүнүн айтымында, 160 км, бирок иш жүзүндө заряд 110-120 км үчүн жетиштүү. Пробег түздөн-түз айдоочунун айдоо стилине жана жолдун бетине көз каранды. Мындан тышкары, кондиционер, жылыткыч жана күйгүзүлгөн электр приборлору көп зарядды талап кыларын эстен чыгарбоо керек. Электр унаасынын максималдуу ылдамдыгы 140 км/саат, бирок мындай айдоо батареяларды бат эле түгөтөт.
МаанилүүNissan Leaf техникалык мүнөздөмөсү электр батарейкаларды заряддоо ылдамдыгы болуп саналат. Бул процедура 220 вольт электр розеткасын колдонуу менен 7-10 саатка созулат. Унаанын аккумуляторунун 0дөн 80%га чейинки бөлүгүн жарым саатта терүүгө болот.
Leaf электромобилин сатып алууну ойлогондор «үйдөгү май куюучу станция» жөнүндө ойлонушу керек, анын баасы АКШда 2000 долларга, Орусияда 100 миң рублга жакын турат. Кадимки розетка колдонсоңуз болот, бирок май куюу ылдамдыгы 15 саатка чейин созулат.
Nissan Leaf абдан тынч унаа. Жолдун бетиндеги дөңгөлөктөрдүн сүрүлүүсү жана кочкор абанын агымы гана угасыз.
Электромобилдин конфигурациясындагы көп сандагы өзгөртүүлөр анын баасына таасирин тийгизди. Бул унаалардын популярдуулугун кармап турган эң маанилүү себеп - бул так баасы. АКШда Leaf электромобилинин негизги модели 35 200 долларга, ал эми SL модификациясы 37 250 долларга сатылат.
Жапонияда Leaf кардарлар үчүн бир топ арзан - 28 миңден. Европада Nissanдын электромобилдери 27 миң евродон сатылууда. Россияда, Украинада жана КМШнын башка өлкөлөрүндө электромобилдин баасын баалоо кыйын, анткени ал бул жерде сейрек конок.
Сунушталууда:
Унаалардын эволюциясы. Леонардодон салам
Эгерде биз унаалардын эволюциясы жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда сиз окуяңызды алыскы 1478-жылдан башташыңыз керек. Дал ошондо өз доорунун атактуу сүрөтчүсү, ойлоп табуучу жана инноватору Леонардо да Винчи унаанын биринчи чиймесин жасаган. Азыркы илимпоздор 21-кылымдын башында бул чиймени ишке ашырып, окумуштуунун ойлору туура багытта баратканын далилдешти. Да Винчи заманынан бери унаалар көп жолду басып өтүштү, алар азыр биз көрүп жаткан тааныш машинага айланган
Рубльдин арзандоосунан улам унаалардын баасы көтөрүлөбү?
Азыр Россия Федерациясынын жарандары рублдин курсу түшүп, доллардын курсу көтөрүлүп жаткан учурду баштан кечирүүдө. Көптөр үчүн суроо дароо пайда болот: унаалардын баалары эмне болот? Унаалардын баасы көтөрүлөбү? Андан ары эмне болот? Аларга инвестиция салууга татыктуубу? Эмне болуп жатат? Бардык суроолорго жоопту ушул макаланын материалынан жана маалыматынан тапса болот
"Мерседес" E 300 - немис компаниясынын орто өлчөмдөгү жеңил унаалар классынын өкүлү
Е-класс белгиси бар жүргүнчүлөрдү ташуучу орто көлөмдөгү автоунаалардын сериясын чыгаруу мөөнөтү эң узак мезгилдердин бири. Мындан тышкары, немис автоконцернинин бул моделдик линиясы өндүрүштүн чоң көлөмү менен мүнөздөлөт
"Nissan Pathfinder": унаалардын жаңы линиясынын ээсинин сын-пикирлери
Ондогон жылдар бою Nissan өндүрүүчүсү өзүнүн кардарларын күчтүү жана кооз жол тандабастары, ошондой эле маневрлик спорттук унаалары менен кубандырып келет. Бул компаниянын популярдуу моделдеринин линиясына көңүл буруп, Nissan Pathfinder сыяктуу джипти айтпай коюуга болбойт
"Мерин" дүйнө жүзү боюнча №1. Mercedes-Benz жана анын жаркын өкүлдөрү
"Мерин" - "Мерседес" үчүн кыскартылган, ышкыбоздук аты. Эмне үчүн мындай лакап ат? Көптөгөн пикирлер бар. Кимдир бирөө аны белгилүү "бумердин" (BMW) аналогу деп айтат
