2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Мерседес люкс унаалары менен атактуу, бирок G классындагы жумушчу аттар да бренддин өзгөчөлүгү болуп саналат. Жакында эле Штутгарттык дизайнерлер таптакыр жаңы нерсени, атүгүл легендарлуу америкалык пикаптарды - Mercedes-Benz G63 AMG 6X6дан да ашып түшө турган унааны жаратышты.
Бул алты дөңгөлөктүү гиганттын тарыхы 2008-жылы Австралия армиясы үчүн бир катар жүк ташуучу унаалар чыгарылгандан кийин башталган. Кийинчерээк кимдир бирөө ыңгайлуу жарандык версиясын түзүү идеясын ойлоп тапкан. Ал эми 2013-жылы бул укмуштуудай машина чакан партиялар менен болсо да өндүрүшкө кирди.
Көрүнүш
Элиталык Mercedes пикаптын кабинасы салыштырмалуу жарандык Гелендвагенге да, аскердик прототипке да салыштырмалуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Автоунаанын 37 дюймдук шиналарды эркин жайгаштырган таасирдүү дөңгөлөк аркалары бар. «Мерседес» аскердик жүк ташуучу унаасын жаңыртып, конструкторлор ыңгайлуулук үчүн кабинаны узартышкан. Бирок, жалпы дизайны стандарттуу AMG G-Class унааларына окшош.
Ошол эле жарыктар жана тор, формакапюшон. Бирок, унаа, албетте, алда канча таасирдүү боло баштады. Чоң дөңгөлөктөр үч октуу Мерседести чыныгы желмогузга айлантты. Анын узундугу 5,85 м, туурасы - 2,1 м, бийиктиги - 2,2 м жетет.
Спецификациялар
Брутто салмагы 4500 кг жеткен бул гигантты жай жүк ташуучу деп атоого болбойт, анткени бул AMG унааларынын идеясына карама-каршы келет. Мерседес чыгарган бул жүк ташуучу унаа 544 л.с. кубаттуулуктагы 5,5 литрлик турбокомпрессордук V8 кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. жана 760 Нм жети баскычтуу автоматтык берүү менен жупташкан. Бул алты дөңгөлөктүү желмогузга 100 км/саат ылдамдыкты болгону 5,9 секундда тездетүүгө мүмкүндүк берет, бул абдан жакшы. Албетте, мындай көрсөткүчтөр отундун жогорку керектөөсүнө алып келет - айкалышкан циклде дээрлик 19 литр. Ошондуктан пикап жалпы көлөмү 159 литр болгон күйүүчү май бактары менен жабдылган.
Off-road
Электрондук чектегичтин аркасында максималдуу ылдамдык анча чоң эмес - 160 км/саат. Бирок чөл үчүн, бирок алар атайын ушундай аймактар үчүн машинаны жараткан жана бул жетиштүү. Машинанын геометриялык кросс жөндөмдүүлүгү жана тартуу запасы жөн гана керемет. Unimogs кийгизилгенге окшош портал көпүрөлөрүнүн аркасында жердин тазалыгы 460 мм. Беш кулпуланган дифференциалдын толук пакети, азайтуучу тиштүү механизм, жадагалса дөңгөлөктөрдү инфляция тутуму дээрлик бардык дөбөдө сойлоп чыгууга мүмкүндүк берет. Жакындоо бурчу 52°, бул укмуштуудай. Бул Мерседес пикабы чөл үчүн эң сонун.
Анын начар шамдагайлыгы чоң маселе эмес, ал эми Мерседестин ыңгайлуулугу аны жакшы сезетаскер унаасынын патенти.
Салон
Автоунаанын жабдуулары салттуу түрдө бай, ал тургай кээде бир аз таң калыштуу. Мисалы, бамбук менен капталган жүк корпусу. Кабинада бийик кол таянгычтары жана эң сонун каптал колдоосу менен төрт өзүнчө орун бар. Ар бир отургучка электр менен жөнгө салуу, жылытуу жана желдетүү бар. Ички жасалгасы айкалышкан: жылмаланган алюминий, көмүртек, булгаары жана Alcantara - AMG Gelendvagensге мүнөздүү материал. Айдоочу борбордук панелдеги мультимедиялык системанын чоң дисплейине да ыраазы болот.
Жалпысынан «Геликадан» принципиалдуу айырмачылыктар жок. Арткы жүргүнчүлөрдүн буттары көбүрөөк орун алышат.
Бул машина бир топ кызыктай көрүнөт жана абройлуу аскер өндүрүүчүнүн образына дал келбейт. Бирок ал кадимки "Gelendvagen" тагдырын кайталайт - аскердик унаа, анын мыкты сапаттары менен жарандык сатып алуучулар арасында популярдуу болуп калды. Жөн эле көбүрөөк, кымбатыраак. Бай араб сатып алуучулар үчүн унаа катары, бул Мерседес идеалдуу. Бул классикалык жол тандабастарга көнүп калган аудиторияны таң калтырган абдан кымбат унаа. Автоунаа абдан эсте каларлык көрүнүшкө ээ, ал жарандык жүргүнчү моделдердин арасында өзгөчөлүктөргө ээ жана ошол эле учурда абдан ыңгайлуу. Ошондуктан, аны чыгаруу эч кандай кумар оюну эмес. Ал бай сатып алуучулар үчүн иштелип чыккан жана мага ишен, алардын саны жетиштүү.
Сунушталууда:
Бюджеттик тюнинг өзгөчөлүктөрү "Мерседес 123"
123-жылдын артындагы "Мерседестин" өнүгүүсүнүн активдүү фазасы өткөн кылымдын 70-жылдарында башталган. Экономикалык кризиске карабастан 2,5 миллион нускадан ашык сатылган. Бул машинанын ишенимдүүлүгү легендарлуу болуп калды. Концерндин көптөгөн кийинки моделдери ага көз арта алат. Бул ур-токмокко алынган машинаны кантип жакшыртсам болот
"Мерседес" S-класс: спецификациялар жана моделдин тарыхы
Мерседес көптөн бери базарда. Белгилүү болгондой, ал көптөн бери өзүн эң жакшы жагынан көрсөткөн. Көптөгөн адамдар бул маркадагы машинаны сатып алууну кыялданышат, анткени аны дүйнө жүзүндөгү адамдардын көбү люкс, комфорт жана байлык менен байланыштырышат
"Мерседес Спринтердеги" көмөкчү пневматикалык суспензия: сын-пикирлер
Mercedes Sprinter Европадагы эң белгилүү коммерциялык унаалардын бири. Бул моделдин негизинде көптөгөн модификациялар түзүлдү. Бул микроавтобустар, жүргүнчү жана жүк ташуучу микроавтобустар, борттук платформалар жана башкалар. Бирок бул машиналарды бир нерсе бириктирет - жалбырак жазгы суспензия. Аны орнотуу абдан жөнөкөй. Бирок жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууга келгенде, Мерседес Спринтерге көмөкчү пневматикалык суспензияны орнотуу маселеси туулат. Бул жакшыртуу боюнча пикирлер оң
Mitsubishi L 200 пикабы
Mitsubishi L 200 - ишенимдүү жана сапаттуу бардык дөңгөлөктүү унаа. Бул жапон модели, анын мыкты техникалык сапаттары менен абдан белгилүү болуп калды. Жаңы муундун Mitsubishi L200 мүнөздөмөлөрү азыр дагы жакшыраак, ал эми машинанын көрүнүшү жагымдуураак жана заманбап болуп калды
Хонда Кросстур биздин жүрөгүбүздү кантип багындырат
Honda Crosstour кроссовери Россиянын рыногуна кирет. Жаңы модель CR-V жана Pilot унааларынын ортосундагы мейкиндикти толтурушу керек, анткени алардын ортосунда "иштебегендик" сыяктуу бир нерсе бар
