Кышкы шиналар "Nordman 4": сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Көп сандагы сунуштардын арасынан тандап алып, унааңызга Nordman 4 кышкы дөңгөлөктөрүн алууну ойлондуңуз беле? Көптөгөн айдоочулар тарабынан айтылган ар кандай жол шарттарында иштөө боюнча пикир туура тандоо жасоого жана өз милдетин бир жылдан ашык ишенимдүү жана натыйжалуу аткара ала турган далилденген жана ишенимдүү продуктуну сатып алууга жардам берет.

Баары сапат

Nordman 4 шиналары (кышкы) жөнүндө позитивдүү пикирлер шиналардын ийгиликтүү дизайнын гана эмес, ошондой эле анын өндүрүшүнүн жогорку сапатынын ырастоосу болуп саналат. Ички керектөөчүлөр үчүн бул модель Всеволожск шаарында жайгашкан шина чыгаруучу заводдо чыгарылат.

Nokin Concern бул шинага таанымал Nokian Hakkapeliitta 4 кышкы дөңгөлөктөрүнүн бардык техникалык өзгөчөлүктөрүн ишке ашырган. Бул моделдердин ортосундагы негизги айырмачылык өндүрүш жеринде деп айта алабыз. Белгилүү жана популярдуу бренд Финляндияда жайгашкан фабрикада чыгарылган.

Каучук "Nordman 4", сапаты жана касиеттери боюнча атактуу брендден кем калышпайт, Россияда чыгарылат. Бардык өндүрүштүк операциялар, сырье, өндүрүш технологиясын сактоо түздөн-түз Финляндиядан келген адистердин катуу көзөмөлүндө. Орус заводунун продукциясын колдонгон ээлери импорттук аналогдордон кем калбаган резинанын жогорку натыйжалуулугун тастыктай алышат.

Баа менен сапаттын катышы ата мекендик продукциянын пайдасына ойнойт, бул автомобиль резинасынын бул моделин популярдуу жана керектөөчүлөр арасында суроо-талапка ээ кылат.

Баса турган үлгү

Руббер "Nordman 4", анын сын-пикирлери, сиз бул макалада окуй аласыз, бир багытка ээ, ал унаанын багыттагы туруктуулугун бир кыйла жогорулатат жана турукташтырат. Бул жогорку ылдамдыкта да жолду ишенимдүү сезүүгө мүмкүндүк берет. Ички жана сырткы четинде жайгашкан кабыргалар ар кандай маневрлар учурунда протектордун туруктуулугун жогорулатат.

Каптал кабыргаларында көп сандагы дренаждык каналдардын болушу кабыргалардын дизайны менен бирге унаа тайгаланып кетиши мүмкүн экенин унутуп, жолдун татаал участокторунда ишенимдүү маневр жасоого мүмкүндүк берет. Бул карлуу жолдорго гана эмес. Нокиан Нордман кышкы дөңгөлөктөрү дөңгөлөктөрүндө болсо, кышында шаар жолдорунда көп кездешүүчү нымдуу асфальт же былжырлуу муз айдоого терс таасирин тийгизбейт.4.

Бул дөңгөлөктөрдү бир нече мезгил бою колдонгон айдоочулардын сын-пикирлери протектордун мыкты сапаттарын тастыктайт. Айдоодо унаа жолго жана ылдамдыктын чегине карабастан өзүн алдын ала алып жүрөт. Мындан тышкары, бул резина сапатына баа берүү менен, унаа ээлери төмөн ызы-чуу белгилешет. Иштеп чыгуучулар бул эффектке чыга турган жерлерди кезектештирүүнүн өзгөчө тартибин жана анын дөңгөлөктүн өлчөмүнө оптималдуу катышын колдонуу менен жетише алышты.

Кышкы дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү

"Nordman 4" Шордун катуулугу 51 бирдикти түзөт. Бул маани шинанын жогорку эскирүү туруктуулугун аныктайт. Протектордун тереңдиги 9 мм, бул дөңгөлөктү карлуу жолдордо бир мезгилден ашык колдонууга мүмкүндүк берет. Пробегиңизге жараша, анда 4-5 кышкы мезгилди коопсуз тээп алсаңыз болот, бул дөңгөлөктөрдү сатып алууну дароо арзандатат.

"Nordman 4" кышкы дөңгөлөктөрүнүн көптөгөн сын-пикирлери айдоочунун дөңгөлөктөрү сүрөттөлгөн үлгүдөгү шиналар менен жабылган унааны айдап баратканда өзүн ишенимдүү сезээрин тастыктайт.

Кышкы шиналар адаттагыдай эле күйүүчү май керектөөнү көбөйткөнүнө карабастан, бул Nordman шиналарына тиешелүү эмес. Орточо деңгээлден ашкан жогорку тартуудан тышкары, бул моделдин резинасынын колдонулушу отундун орточо чыгымын камсыз кылат, бул өзгөчө магистралдардын боюнда узак сапарларда байкалат. Мунун сыры протектордун конструкциясында гана эмес, ошондой эле дайыма тайгаланып кетпегендигинде.муз же карлуу жолдун бети.

Мага шишик керекпи

Чычкандары бар унаа дөңгөлөктөрүн тандоодо биринчи кезекте операция кайсы шарттарда аткарыла тургандыгын жетекчиликке алуу керек. Эгер сиз шаардын сыртына чыкпаган шаар тургуну болсоңуз, анда дөңгөлөктүү дөңгөлөктү алуунун кереги жок. Албетте, көп нерсе муниципалдык кызматтардан көз каранды. Шаарыңызда көчөлөрдү кардан тазалоодо көйгөйлөр жаралса, анда алдыдагы кышында абалдын жакшырышын күтүүгө эч кандай негиз жок - бул учурда акчаны үнөмдөп койбогонуңуз жакшы.

Дөңгөлөктүн шпилькасы фабрикада жасалган жана бир дөңгөлөктө 100 шпилькадан турат. Бул кар жана муз каптаган кышкы жолдордо мыкты тартууну кепилдейт. Дөңгөлөктүн туурасы боюнча шпилькалардын жайылышы туруктуулукту жакшыртат жана аларды азыраак ызы-чуу кылат. Чачтын түбүндө жайгашкан атайын амортизациялык подкладка аны жумшак кылып, ызы-чууну азайтат.

Агрессивдүү (бирок акылга сыярлык) айдоо стили менен бир сезондо ар бир дөңгөлөк үчүн 10 шпилькадан көп айрыла аласыз. Бул көрсөткүч айдоо стилинен гана эмес, туура иштөөдөн да көз каранды (бул тиешелүү бөлүмдө каралат).

Эгер сиз дөңгөлөктүн басымын демейдегиден бир аз жогору кармасаңыз, Nokian Nordman 4 кышкы дөңгөлөктөрү эмне экенин биле аласыз.

Бул операция ыкмасын колдонгон айдоочулардын сын-пикирлери унаанын жолдогу жүрүм-турумун алдын ала билүүнүн жогорулашын билдирет,тынымсыз "рулду башкаруунун" кереги жок, майда ийилчээк жана капталдарга кетүүлөр жок.

Бир аз ашыкча үйлөнгөн дөңгөлөк, албетте, протектордун ортосуна көбүрөөк кийилет. Бирок, бул эскирүү кызмат мөөнөтү аяктагандан кийин (4-5 жылдан кийин) байкалат, бул Nokian Nordman 4 каучугуна ээ болгон эскирүүгө туруктуу сапаттарды дагы бир жолу баса белгилейт.

Туура иштөө боюнча сын-пикирлер

Nordman 4 каучук канчалык туура ишке киргизиле турганына (эелеринин сын-пикирлери бул иш-аракеттин чоң маанисин көрсөтүп турат), кызмат мөөнөтү гана эмес, шинанын сапаттык мүнөздөмөлөрү да көз каранды. Сиз дөңгөлөктөрдү кийе турган жээктериңиз тегиз болушу керек (алкактын деформациясынын белгилери жок), жаракалар же чиптер болбошу керек. Дөңгөлөк жыйнагы тең салмактуу болушу керек. Бул фактор протекторго абдан чоң таасирин тийгизет, өзгөчө жогорку ылдамдыкта.

Бул каучуктун ызы-чуунун көбөйүшүнө даттануулар дөңгөлөк балансынын жоктугунан же сапатсыздыгынан келип чыгышы мүмкүн. Бул көйгөй өзгөчө чоң диаметрдеги дөңгөлөктөр үчүн кеңири таралган (R-16, R-17).

Негизги себеп, кийинчерээк белгилүү болгондой, дөңгөлөктүн иштөөсүнүн көбөйүшү жана ызы-чуу - бул жээктин кемчиликтери жана начар тең салмактуулук. Көп нерсе шина цехинин жабдылышына жараша болот. Тең салмактуу аппарат бардык механизмдер сыяктуу эле иштөөдөн акырындык менен өлчөөлөрдүн тактыгын жоготот. Кышкы шиналар үчүн бут кийимди алмаштырууда, бул нюансты эске алыңыз - атайын техникалык тейлөө станциясына барганыңыз жакшы, ал жерде жабдуулар,адатта жогорку сапаттагы жана заманбап.

Чуркоо сыяктуу даярдык процессин баалабаңыз. Жолдо туура жүрүм-турумдун аркасында биринчи жарым-эки миң километрге чейин сиз дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн максималдуу узарта аласыз, бул акыр аягында акчаңызды үнөмдөйт. Сиз машинаны тайгаланып сындырбаңыз, шашылыш түрдө тормозду (өтө зарылчылык болбосо) жана башкарылуучу тайгалоого жол бериңиз. Кирүү учурунда ылдамдыкты 80 км/сааттан ашырбоо сунушталбайт. Дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөөнү унутпаңыз: ар бир 300-400 км сайын системалуу түрдө текшерип туруу жакшы. Бул сунуштардын баары сизге бул моделдин каучуктарын узак убакытка колдонууга мүмкүндүк берет.

Бурчтарга кирүү

Чыгылган дөңгөлөк унааны тайгак же тоголок жолдо жакшы кармап турат. Nokian Nordman 4 кышкы дөңгөлөктөрүнүн кээ бир сын-пикирлеринде кышында таң калыштуу ылдамдыкта бурчка чыгуу тажрыйбасы камтылган. Ооба, кыш-кы жолдогу «эрдиктерин» баяндаган айдоочулар жөнү жок эле өздөрүн жана жүргүнчүлөрдү тобокелге салып коюшу мүмкүн. Өздөрү айткандай, бул резина менен бир нече жүз километр жол жүргөндөн кийин, муздан коркуу сезими толугу менен жоголуп, дөңгөлөк жолду ушунчалык бекем кармап турат.

Машина бурулушка эч кандай жылбай жана тайгаланбастан кирет. Машина учуп кетсе да, ал айдоочунун көзөмөлү астында өтө орточо жана толугу менен ишке ашат: ылдамдыктын бир аз төмөндөшү (газ педалын тормозсуз бошотуп) дароо эле ишенимдүү кросстук жөндөм кошот. Кар баскан бурулуп, унаа таза жолдон кем эмес ишенимдүү өтөт.

Nordman 4 шиналары жөнүндө мындай сын-пикирлер эрежеден тышкаркы эмес, тескерисинче, кеңири таралган. Бул билдирүүлөрдүн негизинде бул моделдин шиналарынын жогорку өндүрүмдүүлүгүнүн жалпы оң мүнөздөмөсү түзүлөт.

Чыгылган дөңгөлөктөрдүн жылаңач тротуарындагы жүрүм-турум

Nordman 4 резинасы жана анын жылаңач тротуардагы жүрүм-туруму жөнүндө көптөгөн сын-пикирлерди талдап, биз төмөнкүлөрдү айта алабыз:

• токтоо аралыгы карлуу жолго караганда узунураак;
• бурулуштарды абайлап, ойлонбой киргизген жакшы;
• шинанын протекторунун эскириши күчөгөн;
• Сезондун аягына чейин таза асфальтта айдап баратканда кулаган шпилькалардын пайызы 25 пайыздан ашышы мүмкүн.

Бул билдирүүлөр каучуктун кышкы жолдордо эң сонун айдоо көрсөткүчтөрүн кыйыр түрдө ырастоодон башка эч нерсе эмес, алар чындыгында алар иштелип чыккан.

Аба ырайынын шарттары көп жолу өзгөрүшү мүмкүн, кыш жылуу жана аз кар жаашы мүмкүн. Мындай шарттарда, ээлери же көбөйгөн эскиришине чыдап, мүмкүн болушунча этияттык менен резина колдонуу, же кадимки шиналар запастык топтомун болушу керек. Көрсөтүлгөн кыраакылык Nordman 4 тиштүү дөңгөлөктөрүнүн (көптөгөн айдоочулардын пикирлери муну ырастай алат) сизге алда канча узагыраак кызмат кыла аларына кепилдик берет.

Музда жана карда

Трафик маалыматышарттар Nordman 4 каучук (бул шарттарда шиналар жүрүм-туруму жөнүндө ээлеринин сын-пикирлери төмөндө келтирилет) өндүрүүчүсү тарабынан долбоорго киргизилген анын бардык сапаттарын көрсөтүп турат. Багыттык үлгү жана анын конфигурациясы жолго тийген протектордун “тактарынан” кардын, муздун шламын жана сууну максималдуу тазалоого көмөктөшөт. Бул тартууну бир топ жогорулатып, багыттын туруктуулугун жогорулатат.

Өз кезегинде тиштер өзүнүн дизайнына жана жайгашкан жерине байланыштуу дөңгөлөктүн тайып кетишине жол бербей, муздун кабыгын ишенимдүү «тиштеп» алат. Албетте, баары резинадан көз каранды эмес. Эгер айдоочу жол шарттарына туура жана адекваттуу жооп бере албаса, ага эч бир жогорку технологиялуу дөңгөлөк жардам бербейт.

Nokian Nordman 4 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлери бар, алар айдоочулар кардан өз алдынча чыга албаган жолдогу жаман окуяларды баяндайт. Бул окуялардын бардык аспектилерин кылдаттык менен карап чыгуу, эреже катары, айдоочу жөн гана анын иш-аракеттери жараткан оор кырдаалды башкарууну жоготуп алган экен. Жол каталарды кечирбейт, андыктан айдоочунун априори иш-аракеттеринде, өзгөчө кышкы жолдо бейкапар мамиле болбошу керек.

Сыноо

Өндүрүүчү, массалык өндүрүштү баштоо алдында, ар дайым өзүнүн продуктуларын бир нече сыноолорду жана сыноолорду өткөрөт. Бул өзгөчө эмгек менен табылган кадыр-баркын жогору баалаган Nokian концернине тиешелүү. Мындан тышкары, журналисттер жаңы рыноктук өнүмдөрдү сынап көрүшөт. КөптөгөнКөз карандысыз адистердин мамилеси объективдүү жана чынчыл деп эсептеген айдоочулар мындай изилдөөлөрдүн жыйынтыгына көбүрөөк ишенишет.

Мындай сыноодон өткөн жана "Nokia Nordman 4" шиналар. Негизги көрсөткүчтөрдү карап чыгуу жана өлчөө (ар кандай жол шарттарында) бул резина өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча гана эмес, баасы боюнча да ички рынокто эң мыктылардын бири экендигин ишенимдүү айтууга мүмкүндүк берет.

Каучукту даярдоо жана туура сактоо

Жаздын келиши менен унааны жайкы дөңгөлөккө алмаштыруу мезгили келет, ал эми кышкы дөңгөлөктөр "Нордман 4" (ээлердин сактоо эрежелери боюнча пикирлери төмөндө келтирилген) кийинки кышты күтөт. гараж. Эгер кышкы дөңгөлөктөрүңүздүн иштөө мөөнөтүн узартууну кааласаңыз, бул жөнөкөй сактоо кеңештерин аткарыңыз.

Резинди жууп, протектордун майда таш түрүндөгү калдыктарын алып салуу, дөңгөлөктөрдүн капталдарында кесилген жана жаракалар бар-жоктугун текшерүү сунушталат. Дөңгөлөк кургагандан кийин, аны сыртынан техникалык желе же силикон менен тазалоо ашыкча болбойт - бул жайкы аптапта кургап кетүүдөн сактайт. Андан кийин, дөңгөлөктү атайын баштыкка (шиналар дүкөнүндө болот) салып, гараждын чатырынын астындагы стеллажга же асма текчеге коюңуз. Каучукту жээкке сактасаңыз, дөңгөлөк "эс алуу" үчүн ички басымды бошотуу сунушталат.

Каучукту тик туруп же бирден жатып сактоонун кереги жок - бул ыкмашнурдун деформациясы, бул тез эскирүүгө алып келет.

Биздин макалада биз Nordman 4 каучуктары тууралуу көптөгөн сын-пикирлерди карап чыктык, алар буга чейин бул шина моделин тандап алышкан. Бул макаладан сиз үйрөнгөн башка бирөөнүн тажрыйбасы туура чечим чыгарууга жана унааңыз үчүн кышкы "бут кийимди" тандоого жардам берет деп ишенебиз.