2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Көптөгөн унаа ээлери арткы терезени караңгылатуу жөн гана зарыл жана милдеттүү процедура деп ойлошот. Бирок ар бир адамдын бул иш-аракеттин өзүнүн себептери бар. Кээ бирөөлөр ысык аба ырайында күндүн нурлары унаанын ичине кирип кетпеши үчүн ден соолугун сактагысы келсе, бирөө жөн эле унаасын жагымдуураак көрсөтүүгө аракет кылат.
Арткы айнектер эмне үчүн караңгылатылган
Унаанын тонировкасынын эң көп таралган себептери:
- Бул жабын жылуу мезгилде унаанын салонун жылытууну дээрлик 60% азайтат.
- Эгерде унаанын арткы жана алдыңкы айнектери караңгылатылган болсо, анда ультрафиолет нурлары иш жүзүндө ичине кирбейт, бул адамдын организмине жакшы таасирин тийгизбейт. Ошентип, адам өзүн тери рагынан коргойт.
- Кырсык болгон учурда тонировка айнекти сактоого жардам берет, ансыз майда бөлүктөргө бөлүнөт.
- Караңгыланган арткы айнектердин жардамы менен сиз жөн эле эмес, арыла аласызкүн нуру жүргүнчү салонуна, ошондой эле артындагы унаанын фараларына тийет.
- Терезелерди караңгылатуу кабинадагы подкладка материалды гана эмес, ошондой эле күндүн тике тийген астында бузулуучу башка пластикалык бөлүктөрүн да ишенимдүү коргойт.
Айнекти кантип тонировка кылса болот
Бул процедура үчүн адистерге кайрылуунун кереги жок. Арткы айнектерди өзүңүз караңгылатсаңыз болот. Бул үчүн, жөн гана үйдө кээ бир аспаптар болушу керек. Мисалы, VAZ унаасынын арткы терезесин караңгылатуу үчүн сизге төмөнкүлөр керек болот:
- Өлчөмү 130 x 75 см болушу керек болгон түстүү пленканын өзү.
- Атайын курулуш чач кургаткыч.
- Катуу дистилляция, резина шпатель, салфетка.
- Губка жана самын диспенсери.
- Рулетка.
- Кенцелярдык бычак.
- Фонар.
Үлгү даярдоо
Биринчиден, стаканды негизги процедурага даярдоо керек. Унаанын арткы айнектерин караңгылатуудан мурун айнектин бетин тазалоо керек. Бул үчүн, ал самындуу эритме менен нымдап, резина дистилляциясын колдонуу менен бардык нымдуулук алынып салынат. Ошол эле самындуу эритмени айнекке көп чачып, үстүнө пленка коюу керек.
Бул учурда эң негизгиси тасма жибек экрандын контурунан бир аз чоңураак. Андан кийин, ал тамга Н түрүндө пленканы бекитүү зарыл. Бул үчүн, бардык ным горизонталдуу кууп чыгышы керек.борбордо багыт, ошондой эле четтери боюнча вертикалдуу багытта. Төмөндөн жана жогорудан пайда болгон жебелер бири-бирине барабар болушу үчүн тегизделиши керек. Андан кийин, жебелер курулуш чач кургаткычтын жардамы менен калыптанат. Ошол эле учурда, алардын жылан түрүндө кысылып, катуу дистилляция менен текшиле турганына көңүл буруу керек.
Шашпаңыз, анткени тасма оңой бузулат. Мунун алдын алуу үчүн жебелер бир жебени бир эле учурда бир нече өтүүдө кысуу ыкмасына ылайык калыпталат. Пленка айнек формасында болгондо, аны жибек экрандын контуру боюнча 1 мм чегинүү менен кесип салуу керек. Андан кийин, унаанын ичинен контур боюнча айнектин четине фонарь жаркыраш керек жана пленканы кесип. Ошентип, үлгү толугу менен чаптоого даяр.
Айнек бетин даярдоо
Андан кийин арткы айнекти караңгылатуу үчүн өз колуңуз менен айнекти жакшылап жууп, бетине жуучу каражатты чачып, анан баарын губка менен сүртүшүңүз керек. Жуучу каражаттан стаканды резина шпатель менен тазалап, самын эритмесин кайра чачып, 2-3 жолу алып салыңыз. Тазалоочу чүпүрөк менен айнектин контурун сүртүп, аны кургак бойдон калтырыңыз, андан кийин пленканы орнотуу үчүн аны кайра нымдап коюңуз.
Тасманы чаптоо
Айнек даяр болгондо, пленкадан коргоочу лайнерди алып салуу керек, андан кийин аны жакшылап нымдоо керек. Эгерде VAZ унаасынын кузову седан түрүндө көрсөтүлсө, анда унаанын ичинен жардам берүү үчүн кошумча адам талап кылынат. Тасманы эки колу менен үстү менен алып, бир четин өткөрүп берүү керекжардамчыңызга жана аларды чогуу айнектин үстүнө сүйрөңүз.
Эгер корпус хэтчбек болсо, анда бул жерде баары бир топ жөнөкөй болот. Бул пленканы алып, кылдаттык менен айнек бетине орнотуу зарыл. Андан кийин эч кандай жебелер жана боштуктар калбагыдай кылып тегизделет. Андан кийин, сиз бардык нымдуулукту чыгара аласыз. Крестти алуу үчүн вертикалдык жана горизонталдуу сызыктарды тартыңыз. Ошентип, айнек 4 зонага бөлүнүшү керек, алардан бардык ным сыртка чыгышы керек.
Жабыштыруу процесси аяктады. Ным толугу менен кургаш үчүн 2 күн талап кылынат. Бул убакыттын ичинде арткы терезенин жылыткычын күйгүзбөңүз.
Сунушталууда:
Алдыңкы дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү дисктин ортосунда кандай айырма бар: ар биринин айырмасы, артыкчылыктары жана кемчиликтери
Унаа ээлеринин арасында эмне жакшы жана алдыңкы дөңгөлөк арткы дөңгөлөктүүдөн эмнеси менен айырмаланат деген талаш-тартыштар бүгүнкү күндө да басаңдабайт. Ар бири өз жүйөлөрүн келтирет, бирок башка айдоочулардын далилдерин тааныбайт. Жана чындыгында, эки жеткиликтүү варианттын ичинен дисктин эң жакшы түрүн аныктоо оңой эмес
Унаанын терезесин караңгылатуу
Бүгүнкү күндө дээрлик бардык унаалардын терезелери күңүрт пленка менен жабылган. Тонировка ультра кызгылт көк нурлануудан жана кызык көздөрдүн таасиринен гана коргобостон, адамдардын коопсуздугун сактоо менен айнектин сынуусуна жана бузулуп калса жүргүнчүлөрдүн жаракат алышына жол бербөөчү фактор катары кызмат кылат. Бирок так карама-каршы иш-аракет талап кылынган жагдайлар бар - терезе караңгылатуу
Унаанын тонировкасынын түрлөрү. Унаа терезелерин караңгылатуу: түрлөрү. Тонировкалоо: фильмдердин түрлөрү
Тонирлөөнүн ар кандай түрлөрү унааны заманбап жана саркеч кылаарын баары билет. Атап айтканда, унаанын терезелерин караңгылатуу - тышкы тюнингдин эң популярдуу жана популярдуу жолу. Мындай модернизациянын бардык артыкчылыгы анын жөнөкөйлүгү жана процедуранын салыштырмалуу арзандыгында
Мыкты кышкы айнекти тазалагыч: карап чыгуу, өзгөчөлүктөр жана сын-пикирлер. Кышкы тазалагычтар: машина менен тандоо
Жолдогу көрүнүү жол кыймылынын коопсуздугунун эң маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири. Кыш мезгилинде бул айнекти тазалагычтын канчалык жакшы иштешине түздөн-түз көз каранды
Арткы чырактын өз алдынча караңгылатуу: кадам-кадам инструкциялар, функциялар жана сын-пикирлер
Кузовду тууралоо менен катар, сырткы көрүнүшкө эксклюзивдүү деталдарды берүү керек болсо, арткы жарыктарды тонировкалоо ашыкча болбойт
