Авто: компьютердик диагностика жана жабдуулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Унааны башкаруу үчүн иштелип чыккан бардык заманбап электрондук башкаруу системалары айдоочуга бузулуулар жөнүндө маалымат берүү үчүн иштелип чыккан өзүн-өзү диагностикалоо менен жабдылган. Көптөгөн айдоочулар ачкычты бурганда Check Engine индикатору күйүп жатканын байкашкан. Ал кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин бир секунддан кийин өчөт. Система унаада бузулууну аныктаса, индикатор өчпөйт. Бул учурда, сиздин унааңыз үчүн компьютердик диагностика талап кылынат. Мүчүлүштүк болгон учурда дароо адистерге кайрылуу керек.

Иш

Автоунаанын компьютердик диагностикасы, атүгүл бир эле башкаруу системасы бар машиналарда да айырмаланышы мүмкүн. Бирок негизги принцип ар дайым бирдей: кыймылдаткычтын иштөө учурунда, ар кандай режимдердин учурларында, окуулар бир нече ондогон сенсорлордон үзгүлтүксүз окулат. Ошол эле учурда дискреттик жана динамикалык сигналдар катталат.

Система бул сигналдарга алардын түрүнө жараша жооп берет: дискреттик сигналдарды жаратуучу сенсор бузулуулар болгондо чынжырдагы үзгүлтүккө диагноз коюлат жана үзгүлтүксүз динамикалык сигналды берүүчү сенсордо эки ката коду бар. Биринчиси сенсордун бузулганын, экинчиси сигналдын параметрлерден ашып кеткенин көрсөтөт.

Башкаруу түзмөгү

Компьютер диагностикасы автоматтык түрдө жүргүзүлгөндө, бул түзмөк сөзсүз түрдө текшерилет. Ал бардык башка унаа системалары туташтырылган бир блоктон же өз ара алмаштырылган өзүнчө түйүндөрдөн турушу мүмкүн. Автоунаага компьютердик диагностика жүргүзүлүп жаткан учурда ката сигналы пайда болсо, система кодду узак мөөнөттүү эс тутумунда сактайт, андыктан адистер аны кийинчерээк чечмелей алышат. Андан кийин айдоочуга түшүнүктүү болгон өзгөчө кырдаалдын келип чыгышы жөнүндө сигнал берилет. Андан кийин эксперттер күнүмдүк иштерин аткарышат. Алар башкаруу блогунда жайгашкан туташтыргычка туташтырылган. Бар болгон бардык каталар бул жерде окулат. Бардык коддор дешифрленгенден кийин, мастер төмөнкү аракеттерди чечет.

Толук тестирлөө

Белгилей кетүүчү нерсе, унаа – бул жөнөкөй элементтердин да, өтө татаал элементтердин да көп сандагы жыйындысы. Ал эми унаа үчүн жүргүзүлгөн компьютердик диагностика каталардын көбүн ачып берсе да, оңдоо учурунда туура эмес туташтыргычтардан уламтуташкан, же зымдардын бузулушунан улам кыймылдаткычтын ар кандай иштөө шарттарында деталдуу текшерүүнү талап кылган жагдайлар да бар. Бул каталардын так себебин аныктоо үчүн керек.

Каталарды кайра коюу

Эгерде көйгөйлөр кокусунан келип чыкса (зымдар, туташтыргычтар, нымдуулук), анда кыймылдаткычты калыбына келтирүү үчүн көп учурда топтолгон каталарды жөн эле баштапкы абалга келтирүү жетиштүү. Башкаруу блогун электр кубатынан ажыратып же башка ыкмалар менен муну өзүңүз жасоонун кереги жок. Мындай ишти адиске тапшыруу керек. Анткени, жолго чыгуучу машинанын компьютердик диагностикасы да бар. Ошентип, мастер бардык каталарды талдай алат. Башкаруу блогу, кээ бир унаа компоненттеринин абалынын өзгөрүшүн көрүп, системалардын иштешин оптималдаштыруу жана аны гармониялуу кылуу үчүн өзүнүн түзөтүүлөрүн киргизет. Эстутум тазалангандан кийин, ал демейки орнотууларды колдонот. Бул жөндөөлөр дайыма эле оптималдуу боло бербейт, кээде эстутумду баштапкы абалга келтирүү симптомдору жок болушу үчүн бүт цикл бир нече жолу кайталанышы керек.

Мажбурлап баштапкы абалга келтирилгенден кийин майнаптуулук начарлашы мүмкүн. Мисалы, өз убагында эмес, бүдөмүк, өтө чукул тиштүү өзгөрүүлөр болот же бош жүрүү ылдамдыгы жогору же төмөн болуп калат. Кээ бир системалардын иштешинин мындай начарлашы бузулганын билдирбейт, бирок бул норма эмес.

Минсктеги унаалардын компьютердик диагностикасы

Белоруссиянын борборунда бул процедураны аткарган көптөгөн тейлөө станциялары бар. Мисалы, "Карл Люкс" кызматы унаанын бардык тетиктерин кийинки оңдоолор менен толук диагностикалоону жүргүзөт. СТО "Моторс" суспензияны, кыймылдаткычты, күйүүчү май системасын эң заманбап жабдуулар менен сынайт. Ал эми аларды тажрыйбалуу усталар текшеришет. Популярдуу дагы бир тейлөө станциясы - Bonus. Алар ошондой эле унаанын бардык негизги тетиктерин сынап көрүшөт жана зарыл болсо, сапаттуу оңдошот.

Диагноз планга ылайык, үзгүлтүксүз жүргүзүлүшү керек. Анын натыйжалары дайыма сакталышы керек. Андан кийин мүмкүн болгон каталардын диапазонун кыскартууга жана алардын мүнөзүн так аныктоого болот. Бул учурда гана мүмкүн болгон бузулууларды алдын ала айтууга болот.

Диагностика процесси

Процесс алгоритми төмөнкү кадамдардан турат:

• Автокомпьютердик диагностикалык жабдуулар бузулууларды аныктоо үчүн зарыл болгон бардык маалыматты окуйт.
• Алынган маалыматтын актуалдуулугу текшерилет. Башкача айтканда, схемалар жана байланыштар, сенсорлордун ден соолугу жана борттогу тармактын чыңалышы текшерилет. Мунун баары маалыматтар баалоодо колдонууга ылайыктуу экенине ынанууга мүмкүндүк берет.
• Чыныгы убакыт дайындарына мүмкүнчүлүк алуу. Бул функция сенсорлорду жана системанын элементтерин сыноо үчүн колдонулат. Экранда кранк валдын ылдамдыгын, күйүүчү майдын инжекциясын жана башка маалыматтарды өзгөртүү параметрлери көрсөтүлөт.
• Бардык натыйжалар талданат. Агайлар жыйынтык чыгарышаткөйгөйдүн болушу жана мүнөзү.

Сканерлердин негизги артыкчылыгы – осциллограф катары иштөө. Ар кандай параметрлерден көз карандылыктын графиктери ушундайча алынат.

Мастерден жакшы инженердик билим, ошондой эле унаанын ичинде болуп жаткан процесстерди түшүнүү талап кылынат. Андыктан, ишенүүгө боло турган жакшы адис унааларды компьютердик диагностикалоодо чоң тажрыйбага ээ болушу керек.

Натыйжа

Жыйынтыктап айтканда, диагностика унаанын абалын аныктоо үчүн гана керек деп айтууга болот. Бул көйгөйлөрдү чечүүнү жеңилдетет, бирок оңдоо эмес. Көп учурларда, бул операция жөн эле жетиштүү эмес. Кыска убакыттын ичинде так себеби аныкталат, бул оңдоонун баасын бир топ төмөндөтөт.