2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Эскаватор бардык курулуш объектилеринде активдүү колдонулат: жер астындагы катмарды курууда, аймакты тазалоо үчүн. Анын жардамы менен курулуш аянтындагы бардык жер жумуштарынын 80-90 процентине чейин аткарылат. Ошондуктан атайын жабдуулар жогорку өндүрүмдүүлүгү, ишенимдүүлүгү жана бышыктыгы менен айырмаланышы керек.
Бул "керемет техника" жөнүндө биринчи жолу эскерүү 1420-жылга туура келет. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, 1500-жылы, Леонардо да Винчи өзүнүн ойлоп табуусу менен Италиянын шаарларынын биринде канал курган. Курулуш техникасынын бул түрү 500 жылдан ашык убакыттан бери суроо-талапка ээ.
Эк-14 экскаватору ата мекендик машина куруу тармагынын көрүнүктүү өкүлү. Машинанын техникалык мүнөздөмөлөрү көптөгөн чет өлкөлүк моделдерден кем калышпайт, ал эми жеткиликтүүлүгү жана акылга сыярлык баасы аны орус рыногундагы эң мыктылардын бири кылат.
Машинанын ЭК-14 мүнөздөмөсү
Эскаватор пневматикалык дөңгөлөктөрдөгү күрөк, сыйымдуулугу 0,8 мz болгон чака тиркемеси жана бурулуучу платформа менен жабдылган. Моделкурулушта, коммуналдык чарбада, жол жана жол транспортунда адам ишмердүүлүгүнүн тармактарында активдүү колдонулат.
Сунушталган ЭК-14 экскаватору машина куруу тармагынын башка инстанцияларынан көптөгөн айырмачылыктарга ээ. Моделдин техникалык мүнөздөмөлөрү анын аналогдорунан жакшыраак:
- жумуш циклинин узактыгы – 16сек;
- казуу радиусу - 960 смге чейин;
- жүк түшүрүү бийиктиги - 648 смге чейин;
- платформанын бурулушу 173o;
- транспорт ылдамдыгы - 25 км/саат;
- үлүш – 13,4 т.
ЭК-14 - Твердеги экскаватор заводунун жаны. Анын конструкциясында арматураланган металл элементтери камтылган, мунун аркасында машина “чыдамкайлыгы” – өндүрүмдүүлүктү төмөндөтпөстөн узак убакыт бою үзгүлтүксүз иштөө жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат.
Модели EK-14-60
Модификацияга жараша модель эки электр станциясынын бири менен жабдылган: ата мекендик D-243, же чет өлкөлүк - Perkins 1104C-44. Чет өлкөдөн чыгарылган кыймылдаткыч ЭК-14-60 экскаваторуна гана орнотулган. Чет элдик мотордун мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй:
- көлөмү - 4,4 литр;
- максималдуу моменттин мааниси - 392 Нм;
- айлануу ылдамдыгы оптималдуу иштөөдө - 2, 2 миң об/мин;
- кубат - 123 аттын күчү.
Түз куюучу механизми бар чет өлкөлүк турбокубаттуу электр станциясы бир аз жакшыраак иштейтЭК-14 стандарттуу экскаваторунун параметрлери. D-243 кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй:
- цилиндрдин көлөмү - 4,75 литр;
- номиналдуу иштөө режиминдеги ылдамдык - 2,4 миң об/мин;
- кубат - 85 кВт.
Motor D-243 да EK-14-20 модификациясына орнотулган. EK-14 моделин жана анын EK-14-60 модификациясын тандоо, тапшырманы аткаруунун максаттарына жана мөөнөттөрүнө көңүл бурат. Сунушталган унаалардын баасында олуттуу айырма жок.
Башка өзгөртүүлөр
Сунушталган машинанын эң жеткиликтүү модификациясы ЭК-14-20 экскаватору болуп саналат. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү стандарттык моделден эч кандай айырмаланбайт. Электр станциясы да ошондой. Айырмачылыктар конфигурацияда гана. 14-20 модели стандарттуу 0,8 м чака түрүндөгү жабдуулар менен жасалган3.
EK-14-30 үлгүсү бул категориядагы экинчи эң жеткиликтүү унаа. Ал саякат мотору жана Bosch-Rexroth маркасындагы гидравликалык насостун болушу менен айырмаланат. Окшош жабдуулар аяктады жана мисалы 14-60. Кошумча бирдиктердин болушу көбүрөөк функцияларды жана аткарууну аныктайт.
Технологиянын артыкчылыктары
Атайын жабдуулар EK-14 жана анын модификацияланган моделдери жөнөкөй. ЭК-14 экскаватору Bosch гидроцилиндрлери менен жабдылган. Натыйжада спецификациялар кыйла жакшыртылды, бул дагы бир пайда.
Машинанын кабинасы жаңы, заманбап дизайнга жана чоң айнек аянтына ээ. Бул айландыргыч менен айкалышып, айдоочунун ишин жеңилдетет. Башка артыкчылыктар:
- жүк сыйымдуулугу жогорулады, бул операциялардын убактысын кыскартат;
- көлөмү 0, 4, 0, 5 жана 0,65 м болгон алмаштыруучу чакаz;
- жогорку маневрлик жана мобилдүүлүк.
Бул -40o чейин +40o чейинки температурада, өтө чаңдуу шарттарда жана бардык аба ырайында иштөөгө жөндөмдүү шарттар. Кошумчалай кетсек, экскаватор 220, 280 жана 340 см узундуктагы алмаштырылуучу туткалары менен келет.
Алмаштыруу жабдуулар
Эскаватордун бир өзгөчөлүгү анын ар тараптуулугу. Алмаштылуучу жабдуулардын ар кандай түрлөрүнүн аркасында ал операциялардын кеңири спектрин аткара алат. Базарда эң көп талап кылынгандары:
- гидравликалык балка - анын жардамы менен асфальт-бетон төшөлмөлөрдү, кирпич дубалдарды жана тосмолорду бузуп, топуракты жумшартат жана ныктайт;
- карма чака - тар шартта терең скважиналарды, казууларды куруу үчүн зарыл;
- ripper - тротуарды алып салуу жана бордюрларды тазалоодон мурун орнотулган.
ЭК-14 экскаваторунун бул өзгөчөлүгү анын жогорку функционалдуулугун жана өндүрүмдүүлүгүн, ошондой эле ар кандай курулуш иштерине ыңгайлашкандыгын далилдейт. Бул, жеткиликтүү баа менен айкалышып, моделди ички рынокто эң кирешелүү моделдердин бири кылат. Машинанын эң жакын аналогу - Eksmash E-170W экскаватору.
Сунушталууда:
KrAZ-6322: жалпы түзүлүш, спецификациялар, модификациялар
KrAZ-6322 - бул -45тен +50 градуска чейинки температура диапазонунда эффективдүү иштөөгө жөндөмдүү болгон күчтүү, ишенимдүү жана жөнөкөй машина, аны тейлөө минималдуу күчтү талап кылат
ЭК-18 экскаватору: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, өндүрүүчүсү
ЭК-18 экскаватору: мүнөздөмөлөрү, иштөө өзгөчөлүктөрү, жакшы жана жаман жактары, сүрөт. Экскаватор EK-18: сүрөттөлүшү, өндүрүүчүсү, параметрлери, чака кубаттуулугу, баасы. ЭК-18 ТВЭКС экскаваторунун обзору: тиркемелер жана негизги жабдуулар
Баггер-288 экскаватору: спецификациялар жана сүрөттөр
Эскаваторлор - жерди казууга арналган оор курулуш техникасы. Ал чака жана айлануучу платформада кабина менен жабдылган. Кабина станоктун үстүндө жайгашкан, экскаватордун толук көрүнүшүн жана жогорку мобилдүүлүгүн камсыз кылуу менен бардык багыттар боюнча айландырылат
Hyundai экскаватору: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр
Эскаваторлор өтө кеңири таралган атайын техника, ансыз эч кандай жумуш аткара албайт. "Hyundai" моделдеринин диапазонуна көңүл буруңуз - бул сизди таң калтырышы мүмкүн
Карбюратор жана инжектор: айырмасы, окшоштуктары, карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары жана кемчиликтери, иштөө принциби жана эксперттик сын-пикирлер
Жүз жылдан ашык убакыттан бери унаа биздин жашообузда бекем орноду. Бул убакыттын ичинде тааныш, күнүмдүк транспорт каражаты болууга жетишти. Карбюратор менен инжектордун ортосунда кандай айырма бар экенин, алардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин карап көрөлү