Жаркыруу шамдары: алар жөнүндө эмнени билүү керек?

Жаркыруу шамдары: алар жөнүндө эмнени билүү керек?
Жаркыруу шамдары: алар жөнүндө эмнени билүү керек?
Anonymous

Унаадагы белгилүү бир системанын сапаты жана узактыгы андагы ар бир элементтин жана деталдын тейлөөгө жарамдуулугунан көз каранды. Бул кыймылдаткычтын иштешинде маанилүү функцияны аткарган күйгүзүүчү шамдарга да тиешелүү. Бул кыймылдаткыч ар кандай температуралык шарттарда иштей баштайт. Ошондуктан, бул элементти тандоо өзгөчө көңүл буруу керек. Туура бөлүгүн тандоо үчүн (бул учурда ал күйгүзүүчү шам), анын иштөө принциптерин жана бузулуу себептерин билишиңиз керек.

күйгүзүүчү шамдар
күйгүзүүчү шамдар

Автоунаадагы күйгүзүүчү шамдын функциясы жана максаты

-35 градус Цельсийде да бензин кыймылдаткычын иштете алат. Бул бөлүктүн иштөө принциби абдан жөнөкөй - ички күйүүчү кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин, ал жөн эле иштебей калат, анткени ал башка функцияларды аткарбайт. Бирок ага карабастан, күйгүзүүчү шамы (GH) жок унааны иштетүү мүмкүн эмес.

Көбүнчө көптөгөн заманбап унааларда CH кыймылдаткычы ишке киргенден кийин эки мүнөт бою иштей берет. Бул акция атмосферага зыяндуу заттардын чыгарылышын турукташтыруудан тышкары, бирдиктүү формага көмөктөшөтмуздак кыймылдаткычта күйүүчү майдын күйүшү.

күйгүзүүчү шамдарды алмаштыруу
күйгүзүүчү шамдарды алмаштыруу

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Бул запастык бөлүктүн конструкциясындагы негизги айырмачылык - аны ажыратууга болбойт. Айдоочу жөн эле сынган шам менен эч нерсе кылуу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылат. Ошентип, бул бөлүк оңдоп-түзөөнүн кереги жок, эгер көйгөй пайда болсо, аны өзгөртүү керек. Шамдарды алмаштыруу 5 мүнөткө жетпеген убакытты алат.

Бул механизмдер кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин бир канча убакыт иштегендигин эске алып, алардын ысып кетүү мүмкүнчүлүгүн, демек, иштен чыгып кетүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу зарыл. Белгилей кетчү нерсе, азыркы шамдар узак жана кыйынчылыксыз иштөө үчүн зарыл болгон нерселердин баары менен жабдылган.

Дизель кыймылдаткычтарындагы күйгүзүүчү шамдар

Дизель майы менен иштеген унаалар аларсыз иштей алат, бул бензин унаалар жөнүндө айтууга болбойт (кыймылдаткычтын өзүндөгү жогорку температурада (800-900 градус Цельсий) кысуу коэффициентинин жогору болушуна байланыштуу). Бирок, белгилүү бир шарттарда, шам олуттуу дизелдик кыймылдаткычтын иштешине жардам берет. Кышында температура минус 40 градуска жеткен суук климаты бар жерлерде дизелдик кыймылдаткычты иштетүү мүмкүн эмес. Ошондо шамдар кирет. Дизайн жагынан алар бензиндик кесиптештеринен бир аз айырмаланат. Алардын негизги айырмасы кошумча жөнгө спираль болушу болуп саналат. Жарык берүүчү шамдардын ресурсу 60 миң километрден кем эмес. Андан кийин алмаштыруу жүргүзүлөт.

Билгеним жакшы

Өткөн кылымдын алыскы 60-жылдарында дизелдик кыймылдаткычты иштетүү процесси болжол менен созулган.отуз секунд. 20 жылдан кийин бул интервал 5 секундага чейин кыскарган. Азыр кыймылдаткычты ишке киргизүү мөөнөтү эки секунддан ашык эмес (бензин кыймылдаткычы менен бирдей). Жарык берүүчү шамдар абдан пайдалуу экен!

күйгүзүүчү шам
күйгүзүүчү шам

Дизельдик унаада от алдыруу шамдары кандай милдет?

Суук мезгилде кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн нормалдуу температураны камсыз кылуу үчүн күйүү камерасында кошумча жылытуу керек. Дизель шамдары дал ушундай кылат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Mobil 5W50 мотор майы жөнүндө бардыгы: мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

Сот аткаруучулар унааны камакка алуу үчүн кантип текшеришет

Мотор майлары: майлардын касиеттери, түрлөрү, классификациясы жана мүнөздөмөлөрү

1G кыймылдаткычтары: спецификациялар

Tesla батареясы: түзмөк, мүнөздөмөлөрү, колдонмо

Рено компаниясы: жаралуу тарыхы жана ийгилик сыры

Унаага отургучту кантип бекитүү керек?

RB-кыймылдаткычы: модели, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, иштешинин жакшы жана жаман жактары

Унаалар үчүн суюк винил

Пневматикалык цилиндрдин мүнөздөмөлөрү

"Subaru R2": миниатюралык жапон хэтчбекинин мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөлүшү

Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): спецификациялар, тюнинг, сын-пикирлер

EGR алып салуу: программалык камсыздоону өчүрүү, клапанды алып салуу, микропрограмманы тууралоо микропрограммасы жана кесепеттери

"Opel-Insignia": мүнөздөмөлөрү жана сереп

N52 кыймылдаткычы: өзгөчөлүктөрү, түзмөк, оңдоо жана сын-пикирлер