Унаанын электр жабдуулары: монтаждоо блогу

Унаанын электр жабдуулары: монтаждоо блогу
Унаанын электр жабдуулары: монтаждоо блогу
Anonim

Монтаждоо блогу унаанын сол тарабына аба соргуч кутучасына орнотулган жана ар кандай электр жабдууларынын системаларынын бири-бирине туташкан схемаларын которууну камсыз кылуу үчүн кызмат кылат. Анын пластмасса корпусунда ток өткөрүүчү жолдор аркылуу туташтыргыч блоктордун плагин терминалдары менен байланышып турган басма схемалар бар. Алардын ар биринде ар кандай машинанын ар кандай электрондук тутумдары күйгүзүлгөн бир нече секирик жана коммутациялык реле бар. Кошумчалай кетсек, бул жерде сактагыч розеткалары да орнотулган, алар схеманын параметрлерине жана жүгүнө жараша 8 же 16 ампер токко ылайыкталган.

Чынжырлардын биринде ашыкча жүктөө же кыска туташуу пайда болгондо, тиешелүү сактагычтын коргоочу кошумчасы күйөт. Башка сөз менен айтканда, монтаждоо блогу түзмөктөрдүн же унаа зымдарынын бузулушун алдын алууга мүмкүндүк берет. Мындай бузулуу болсо, күйүп кеткен кыстарманы жаңысына алмаштыруу керек.

монтаждоо блогу
монтаждоо блогу

Монтаж блогун тейлөө

Камсыз кылуу үчүнмашинанын электр жабдууларын узак жана ишенимдүү кызмат мөөнөтү, бул туташтыргыч блоктордун бекем бекитилишин камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Монтаждоо блокторунун ачык капкагы бар болгондуктан, муну көзөмөлдөө анчалык деле кыйын эмес. Ал ошондой эле сактагычтардын жана релелердин сандарын жана максатын көрсөтөт. Эгерде системалардын биринин иштеши бузулса, биринчи кезекте тиешелүү зымдарды блоктордун канчалык ишенимдүү туташтырылганын, ошондой эле сактагычтын кыстармасынын бүтүндүгүн текшерүү сунушталат. Электр жабдууларын текшерүүдө эч кандай учурда ток кошулган терминалдарды жана зымдарды жерге кыска туташтырбоо керек. Болбосо, монтаждоо блогундагы ток өткөрүүчү жолдор күйүп кетиши мүмкүн.

монтаждоо блоктору
монтаждоо блоктору

Монтаж блогун демонтаждоо жана чогултуу

Көпчүлүк учурларда, бул блокту оңдоо схемаларды алмаштырууга туура келет. Коробканы демонтаждоо үчүн алгач капкакты алып, розеткалардан сактагычтарды, секириктерди жана релелерди алып салуу керек. Андан кийин, бекитүүчү бурамалар буралып, үстүнкү бөлүгү алынып салынат. Андан кийин ПХБ монтажын корпустун түбүнөн алып салууга болот. Унааны орнотуу блогун тескери тартипте чогултуңуз.

монтаждоо блогу
монтаждоо блогу

Оңдоо

Такталарда кичине жаракалар пайда болгондо, аларды жаңысына алмаштыруу керек. Кыстармалардын бекитилишин көзөмөлдөө абдан маанилүү, ал эми ал алсыраган учурда кармагычтарды ийүү керек. Күйүп кеткен кыстармалар максималдуу мүмкүн болгон токко туура келгендер менен алмаштырылышы керек. БолбосоАндай болсо, алар күйүп кетиши мүмкүн. Эч кандай учурда машинанын монтаждоо блогуна чет өлкөлүк элементтерди же үйдө жасалган кошумчаларды орнотууга болбойт. Бул учурда эң начар натыйжа шнурдагы зымдардын күйүшү болушу мүмкүн. Коробканы унаага орнотуп жатканда, корпустун бүт периметри боюнча муундардын тыгыздыгын камсыз кылуучу атайын герметикалык прокладканы колдонууну унутпаңыз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Ниссан мотор майы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

TOYOTA 5W40, мотор майы: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

Оригиналдуу Toyota майы: сереп, түрлөрү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

Кыймылдаткычтын майын алмаштыруу: жыштыгы, алмаштыруу убактысы, майды тандоо жана жол-жобосу

TO-1: чыгармалардын тизмеси. Автоунааны тейлөөнүн түрлөрү жана жыштыгы

Өзүн-өзү тейлөөчү унаа жуучу жайда унааны кантип жуу керек: кадам-кадам инструкциялары

TLK-105: спецификациялар, тюнинг. Toyota Land Cruiser

Мыкты H4 лампалары рейтинги

Дөңгөлөк базасы - унаада бул эмне?

Топтук муундар үчүн эң жакшы май кайсы?

Поршень шакекчелеринин термикалык клиренсин кантип текшерүү керек: эксперттин кеңеши

Белгилүү италиялык унаалар: бренддер, тарых жана сүрөттөр

Кикс автоматтык куту: эмне кылуу керек, себептер

Арткы күзгүнү кантип ажыратып, кайра бириктирсе болот?

Тормоз цилиндрлери үчүн эң жакшы майлоочу май