Унааны түшүрүү жолдоруна сереп салуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Бул макала карап чыгуу макаласы. Анда унааны баалабай коюунун жалпы жолдору талкууланат. Техникалык жактан бир нече сөз менен түшүндүрүү жана унааны өзгөртүү боюнча конкреттүү кеңеш берүү мүмкүн эмес.

Асма бийиктигин өзгөртүү: жакшы жана жаман жактары

Суроого: "Эмне үчүн унаалар аз көрсөтүлөт?" - төмөнкү жооптор берет.

• 

  Ал ылдамыраак айдайт, жарыш унаалары аз.

• Машинаны айдоо оңой болот.
• Бул сонун.
• Бул модалуу.

Унаанын ылдамдыгы жана башкаруунун оңой болушу үчүн, өзүңүздүн унааңызды жарыш унаасына жакындатуу үчүн, ага жетиштүү көлөмдөгү акча салууга туура келет. Кымбат модификация гана сапат көрсөткүчтөрүн жакшыртат. Мындай кайра жабдууну ВАЗ ээлери көтөрө алышпайт.

Айдоо көрсөткүчтөрү жакшыртылсынбы? Россиянын жолдорунда аз суспензия менен айдоо унааны тез эскирүүсүнө алып келет. Чуңкурлар түбүнө тийип калат жана бул ылдамдыкты жогорулата албайт.

Сулуулук жана мода… Талаша турган эч нерсе жок. Ар бир адам унаанын дизайнын өзү тандайт, эгер төмөн унаа түш болсо, анда бул аргументке каршы эч нерсе айта албайбыз.

Биз баалабай коюуну чечтик - жолдорун издеп жатабыз.

Унааны түшүрүү жолдору

Унааны түшүрүү жолдорунун корутундусу.

• Аба суспензиясы эң эффективдүү, бирок ошол эле учурда эң кымбат жол.
• Атайын суспензияны орнотуу, анда сиз боштукту өз алдынча тууралай аласыз. Атайын пружиналардын топтому суспензияга кошулган.
• Заводдо жасалган суспензияны орнотуу. Пружиналар мурунтан эле орнотулган.

Жогорудагы ыкмалар экономикалык чыгымдарды талап кылат. Ал эми акча үнөмдөөнү каалагандар унааны кантип түшүрүшөт?

• Кыска пружиналарды амортизаторлорду алмаштырбастан орнотуңуз.
• Булактарды кесиңиз.
• Дөңгөлөктөрүнүн аздыгынан унаанын бийиктигин төмөндөтүшөт, атүгүл багажнигинде дайыма бир кап цемент алып жүрүшөт, «кошумча пружиналарды» алып салышат.

Унааны жакшыртууга ким жардам бере алат?

Унааны кайда түшүрсөм болот? Автотранспорт каражатын «заказ боюнча» сатып алуу мүмкүнчүлүгү барлар заводдон монтаждалган унааны бааланбай алышат. Заводдук өзгөртүү кымбат экенин түшүндүрүүнүн кереги жок.

Төмөнкү суспензияны тейлөө станциясында жогорку сапатта орнотсо болот, ал жерден алар пружиналарды кайра орнотуп же кесип салса болот. Кээ бир адамдар булактарды кесип, өздөрүнүн гаражында жакшыртышат.

Айдоо бийиктигин азайтуу үчүн өз багажыңызга оор нерсени жүктөө атайын бөлмөнү же квалификацияны талап кылбайт.

Аспензияны туура түшүрүү

Успензияны түшүрүүдөн мурунмашине, бул моделдин дизайнерлери оптималдуу айкалыштыруу үчүн камсыз экенин эстен чыгарбоо керек: ишенимдүүлүк-шайкештик, ошондуктан, кылдаттык менен унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү менен таанышуу керек.

Аспензияны орнотуунун бузулушу бүт структуранын деформациясына алып келиши мүмкүн. Суспензияны кайра орнотууну чечкенден кийин, кошумча акча короткон жакшы, бирок белгилүү бир жумушчу блокко орнотуу үчүн берилген заводдук пружиналар менен бирге комплект сатып алыңыз.

Пружиналарды өзүңүз кескенде, нускаманы окуп чыккандан кийин да эстен чыгарбоо керек: пружинанын сезгичтиги жана модификациялоо учурунда күчү өзгөрөт. Кантип болорун алдын ала айтуу кыйын.

Эгерде профессионалдарга кайрылууга мүмкүнчүлүк болсо, көңүл бурбай койбоңуз.

Төмөнкү булактар

Эгер унааны түшүрүүнү үйрөнгөндөн кийин, пружиналарды кыскартууга карай тандоо жасалса, анда сиз кыскартылган пружинанын заводдон жасалган тетиктин ортосундагы айырмачылык жөнүндө түшүнүккө ээ болушуңуз керек.

Кайсы пружиналардан машинанын сырткы көрүнүшү өзгөрбөйт. Бирок айдап баратып, өз кесилген пружиналарыңызды орнотуп жатып, сиз өзүңүздү ыңгайсыз сезесиз. Машина дирилдейт, ар бир чуңкурду өзүңүзгө сезесиз. Машина абдан тез жараксыз болуп калат, суспензиялар бузулат, кузов деформацияланат.

Заводдук кулондор муздак ороп, жогорку бышык болоттон жасалган. Өзгөчө күчтүүлүгүнөн улам алар кичирейтүү суспензияны кысуу соккусу үчүн сокку жүгүн алып, кичирейбей иштешет. Алардын кызмат мөөнөтү сүннөткө отургузулгандарга караганда көбүрөөкпружиналар жана аларды орнотуунун аркасында машина деформацияланган эмес.

Курама пружиналар модификациялануучу машинанын маркасына ылайык тандалышы мүмкүн. Алар унаага салмак кошпойт жана анын айдоо көрсөткүчтөрүн жакшыртпайт, ылдам ылдамдатууга тоскоол болбойт жана күйүүчү майдын чыгымын көбөйтпөйт.

Албетте, мындай пружиналарды орнотууда амортизатор жөнүндө ойлонуу керек. Машинаны модификациялоо жана кайра жабдуу профессионалдар тарабынан жүргүзүлүшү абзел.

Кээ бир адамдарга ылдый түшүрүлгөн унаалар жагат. Алардын сүрөттөрү башына жайгаштырылган, ал эми өз унаасынын клиренси төмөндөтүлгөн, алар бийик машина эстетикалык эмес деп ойлошот. Кимдир бирөө унааларды, айрыкча, жолсуз шарттарда, негизсиз деп эсептейт. Ар ким өзү чечет.

Бирок унааны түшүрүү айдап бара жаткандарга жана башкаларга коркунуч келтирбеши керектигин унутпашыңыз керек. Жана бул өзгөртүү туура жасалганда гана болот.