2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Camper - саякат сүйүүчүлөр үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк. Мотор үйү учак, поезд жана транспорттун башка түрлөрү менен саякаттоодо көңүл бурбай коюуга мүмкүн болбогон көптөгөн даярдоо процедураларынан качат. Турак жай издеп жана заказ кылуунун, документтерди түзүүнүн, билеттерди сатып алуунун кереги жок.
Мото чиркегичи үйдөгү ыңгайлуулукту унаалардын кыймылдуулугу менен айкалыштырат. Бул айкалышы аны абдан популярдуу кылат.
Мотор үй деген эмне
Кампер - көчмөндөр мурда колдонгон арабаларды алмаштырган транспорт жана турак жай каражаты. Аларга жашоо үчүн жабдылган фургондор, трактордун айынан кыймылдаган чиркегичтер кирет.
Көпчүлүк мобилдик үйлөр жылытуу, агын суу (муздак, жада калса ысык), ашкана жана эс алуучу жай менен жабдылган. Ички иштер негизинен жөнөкөй. Бирок люкс моделдери да бар. Аларда саркеч жасалгалар (анын ичинде хром, булгаары жана башка материалдар), ашканадагы айнек шкафтар, кондиционер жана башка кымбат баалуу жабдуулар бар.
Артыкчылыктар
Кемпинг башка саякат ыкмаларына караганда бир катар артыкчылыктарга ээ. Бул параметр убактылуу саякатка да, туруктуу жашоого да ылайыктуу. Бул кээ бир өлкөлөрдө популярдуу практика (мисалы, Америкада). Ырас, ал биздин өлкөдө кеңири тарай элек.
Эгер турак жай катары болбосо, анда лагерь жайкы үйдү алмаштыруу үчүн идеалдуу. Сизге көп орундун кереги жок. Ал эми тейлөө минималдуу болуп саналат. Каалаган жерине жетип, эс алып, кетип калды.
Мотор үйүндө саякаттоо ыңгайлуу. Мейманканаларда калуунун кереги жок. Буюмдарыңызды чогултуп алып жүрүүнүн кереги жок. Алар ар дайым бар.
Лампердин мүмкүн болгон өлчөмдөрү
Дөңгөлөктүү коттедж каалаган өлчөмдө жана салмакта болушу мүмкүн. Алардын салмагы көбүнчө 3,5 тоннадан ашпайт. Бул учурда айдоочулук күбөлүктөгү "В" категориясы кыймыл үчүн жетиштүү экендигине байланыштуу. Бирок, алардын дагы эле таасирдүү өлчөмдөрү бар.
Кээ бир түрлөрү 14 тоннага жетет. Эреже катары, бул люкс кемперлер, ал тургай бассейндер менен жабдылган. Алардын айрымдары кичинекей унааларды көтөрө алышат.
Мобилдик үйлөрдүн өлчөмдөрү да бир топ өзгөрүшү мүмкүн. Узундугу алты-жети метрге, ал эми айрым учурларда он метрге чейин жетиши мүмкүн. Эң кеңири таралган туурасы 2,3 метр.
Мотор үйдү түзүү үчүн негиз
Дөңгөлөктүү коттедж жабдуулардын башка түрлөрүнөн шассидин негизине орнотулган. Алар ар кандай өлкөлөрдө, анын ичинде Америкада, Англияда,Франция, Германия.
Фургондорго негизделген кемперлердин көбү азыр Fiat-Ducato унаа платформасында курулган. Форд Транзит унаасынын негизиндеги модель да популярдуу. Renault-Master, Iveco-Daily, Mercedes-Sprinter өндүрүүчүлөрү өз варианттарын сунушташат.
Европалык унаа өндүрүүчүлөр Knaus (Германия), Eriba (Голландия), Prestige (Германия, Италия) сыяктуу кемперлер бренддерин сунушташат. Жада калса ата мекендик автоиндустриясы да өз варианттарын сунуштайт.
Көрүүлөр
Camper – бул мотор үйлөрдүн бир нече өзүнчө түрлөрүн камтыган жалпы түшүнүк. Жеке өндүрүүчүлөр түрлөрдүн атын бир аз өзгөртүшү мүмкүн. Бирок эң көп колдонулган классификация:
- Алкабалар айдоочунун үстүнө эки кишилик керебет орнотулгандыгы менен мүнөздөлөт. Ушунун аркасында сырткы көрүнүшү башка унаа түрлөрүнөн айырмаланып турат. Анын бийиктиги үч жарым метрге жетет. Мындай мотор үйүнүн көлөмү жети кишиден турган компанияны ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Мунун баары менен анын салмагы аз. Көпчүлүк учурларда, укуктардагы "B" категориясы жетиштүү.
- Каравандар дөңгөлөктүү моторгомдорго караганда кыйла арзан. Мото чиркегичи чоң өлчөмдөрү бар (алты метрге чейин). Бир олуттуу минус капа - трактор иштеп жатканда батареяны кайра заряддоого мүмкүн эмес. Бул генераторду талап кылат.
- Интеграцияланган өндүрүштүк унаалардын платформасында курулган. Бирок андан кабинасыз гана шасси жана алдыңкы панели алынат. "Үй" толугу менен бириктирилген. ПерДизайнынын аркасында бул типтеги кемперлер маневрдүүлүктү, жогорку өндүрүмдүүлүктү жана татыктуу ылдамдыкты жогорулатты.
- Жарым-интеграцияланган акчанын баасы жакшы. Интерьер кенен, бирок андагы бардык нерсе жөнөкөйлүккө жана функционалдуулукка басым жасайт.
- Турак жай минивэндери сыртынан карапайым унаалардан дээрлик айырмаланбайт. "Турак жай" жайлар шарттуу корпуста жайгашкан. Жеңил кемпер трейлери башкаруу, ыңгайлуулук жана маневрлөө жагынан анын прототиби менен дээрлик бирдей мүнөздөмөлөргө ээ. Кичинекей өлчөмдөрү алардын изин калтырат. Мисалы, керебет алуу үчүн үстөлдү же ушуга окшош нерсени бүктөшүңүз керек болот. Ошого карабастан, аларда сизге керектүү нерселердин баары бар: душ, ажаткана, керебет, муздаткыч, меш.
Бүктөлүүчү лагерь – платформага тигилген чатыр. Бүктөгөндө эң жөнөкөй трейлерге окшош. Анын кемчилиги - аны ар бир жолу демонтаждоо жана кайра чогултуу керек
Газельге негизделген кемпер
Орусиянын автоөнөр жайы моторлуу үйлөрдүн өз варианттарын сунуштайт. Алар «Газельдин» негизинде чогултулат. Автоунаа төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана алкою бар кемперлер түрүндө жасалган.
Мотор үйүнүн дубалдары беш катмардан турган сэндвич-панельдерден турат. Сырткы жана ички капталдары арматураланган пластик менен капталган. Бурчтары алюминий профили менен кесилген. Кабинанын жогору жагында бул типтеги мотор үйлөрүнө мүнөздүү оюк бар.
Пат эки, подиум менен. Ичинде жашырылганбайланыш: жылытуу, суу менен камсыздоо.
Сиз капталда жайгашкан эшик аркылуу кирсеңиз болот. Ыңгайлуулук үчүн кадамдар ылдый түшүрүлгөн.
Мотор үй сизге керектүү нерселердин баары менен келет:
- Комбинирленген ванна (он литрлик даараткана).
- Алкабада эки орундуу бир орун.
- Бөлмөнүн аягында дагы эки кишилик керебет бар.
- Алтымыш литрлик муздаткыч.
- Жытуу суу жылыткычка туташтырылган.
- Эки оттуулугу бар газ плитасы.
- Айнек капкагы бар раковина.
- Сыйымдуулугу жүз литр таза суу үчүн пластикалык резервуар.
- Сексен литрлик пластикалык агынды суу.
- 12 ватт жарык.
- 220 В үчүн зымдар.
- Үч вентиляциялык люк (жуунучу бөлмөдө, оюкчада жана "үйдүн" арткы жагында).
- Терезелер тор жана пардалар менен капталган.
- Пластик менен капталган фанерадан жасалган эмерек.
DIY мобилдик үй
Camper - бул өзүңүз чогулта турган жабдуулардын түрү. Бул үчүн негизди гана табыш керек. Эски автобус идеалдуу. Кээ бир усталар толугу менен жыгачтан мобилдик үйлөрдү жасашат.
Тийиштүү билимге ээ болгондо гана (инженердик, курулуш), сиз ичиндегинин баарын туура жабдыңыз. Ошондуктан, бул маселеге негиздерди билбей туруп кайрылбаш керек. Бир аз коротуп, даяр версиясын сатып алганыңыз жакшы.
Сунушталууда:
Алдыңкы дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү дисктин ортосунда кандай айырма бар: ар биринин айырмасы, артыкчылыктары жана кемчиликтери
Унаа ээлеринин арасында эмне жакшы жана алдыңкы дөңгөлөк арткы дөңгөлөктүүдөн эмнеси менен айырмаланат деген талаш-тартыштар бүгүнкү күндө да басаңдабайт. Ар бири өз жүйөлөрүн келтирет, бирок башка айдоочулардын далилдерин тааныбайт. Жана чындыгында, эки жеткиликтүү варианттын ичинен дисктин эң жакшы түрүн аныктоо оңой эмес
"Лада Веста" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
"Лада Веста": бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, келечеги, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Автоунаа "Лада Vesta" бардык дөңгөлөктүү диск менен: сүрөттөлүшү, ээси сын-пикирлер, сүрөттөр, чыгарууну күтүп, келечекке пландар
Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү "Форд Транзит": өзгөчөлүктөр, спецификациялар жана сын-пикирлер
"Форд Транзит" (төрт дөңгөлөктүү) эмне экенин ышкыбозго кантип түшүндүрсө болот? Бул жөнөкөй: бул жүк ташуу үчүн жумушчу ат, тейлөөдө жөнөкөй жана иштөөдө чыдамкай, бул соодагер үчүн алмаштырылгыс бардык жер үстүндөгү унаа
Жалпак чиркегич: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү, максаты
Жалпак чиркегич унааны толуктаган эң кеңири таралган унаа. Мындай атайын жабдуулар кыска жана алыскы аралыктарга ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн арналган
Мыкты моторлуу сүйрөөчү унаа: ээсинин сын-пикирлери жана спецификациялары. Ар кандай моторлуу сүйрөөчү унаалардын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Моторлуу сүйрөөчү унаа – дүйнө жүзү боюнча мергенчилер менен балыкчылардын арасында популярдуу болгон компакттуу унаа