2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Бүгүнкү күндө пластик өнөр жайы тез өнүгүп жатат, аны машина курууда колдонуу өзгөчө популярдуу. Жаңы мотоцикл же мотороллер сатып алганыңызда, анын жылмакай, жалтырак бетине карап кубанасыз. Бирок, тилекке каршы, пластикалык бети сынып, кандайдыр бир тышкы таасирдин таасиринен бузулуп, же убакыттын өтүшү менен эскирип кеткен учурлар бар.
Сиз сүйүктүү мотоциклиңиздин пластмассасын автосервисте оңдоп алсаңыз болот же гаражыңызда бардыгын өзүңүз жасап, акчаңызды үнөмдөй аласыз. Оңдоону улантуудан мурун, бузулган бөлүгү жасалган пластикалык материалдын брендин аныктоо керек. Бул үчүн, буюмдун арткы жагын карагыла, "ABS" же "PP" деген кол тамга бар. бир нече себептерден улам жазуу жок болсо, бул өзгөчө жер өчүрүлгөн же бузулган, бренд күйүү учурунда жыты менен аныктоого болот. Бүткүл бөлүгүн өрттөштүн кереги жок, көрүнбөгөн жерде кичинекей бурч жетиштүү болот. "ABS" бренди курч таттуу жыты менен мүнөздөлөт, ал эми "PP" бренди мом шамынын жыты менен мүнөздөлөт. Чечкенден кийин, сиз оңдоо процессин баштасаңыз болот.
Тандоону көрүүоңдоолор
Пластикалык оңдоо бөлүктүн материалдык жана мүнөзүнө жараша бир нече жол менен жасалышы мүмкүн. Сырткы сызыктар гана бузулган учурда, оңдоо баштапкы көрүнүшүн калыбына келтирүүгө туура келет. Боёо алдында эң терең чийиктерди атайын аралашмалар менен толтуруу керек. Эгерде бузулуу жаракалардын пайда болушуна чейин жетсе, кемтик жабыштырууга, ширетүүгө же ысытуу жолу менен оңдолот.
Акыркы ыкма термопластикадагы оюктарды жок кылуу үчүн колдонулат. 200 градуска жакын температураны колдонуп, акырындык менен пластикалык бетти жылытып, механикалык аракет менен баштапкы формасын калыбына келтирүү керек. Жабыштыруу - ширетүүчү бөлүктүн жабышчаак составга жабышып калышынан улам муун түзүү процесси. Пластик оңдоону бириктирүү термосеталык пластиктерди оңдоодо популярдуу. Жогорку молекулярдуу кошулмалар болуп саналган азыркы кездеги жабышчаак композицияларды колдонуу термопластиканы да, термопластиканы да оңдоого мүмкүндүк берет, алар катуулангандан кийин полимердик материалга айланат. Скутер же мотоцикл пластикти оңдоо көбүнчө ширетүү жолу менен жүргүзүлөт, анткени ал эң бышык жана термопластикалык бөлүктөр үчүн артыкчылыктуу. Ширетүү процессинин өзү фрагменттерди эритүү жолу менен туташтыруу болуп саналат.
Мотоциклдин пластмассасын өз алдынча ширетүү менен оңдоо
Бренди аныктооматериал жана оңдоо ыкмасы, сиз кылдат жууп, булгануудан тазалоо менен пластикалык бөлүгүн даярдоо керек. Ширете турган четтеринин бурчтары эриген пластмасса төшөө үчүн үч бурчтуу боштуктар пайда болушу үчүн ички жана сыртынан кыркылышы керек. Алдын ала даярдалган кошумча пластмассадан, ажырымдардын туурасына барабар тик бурчтуу бөлүктөрдү кесип. Спиралды эритүү үчүн, зымды ысытыңыз, мында пластикти кайнатпастан өтө этият болуңуз, бирок ошондой эле жетиштүү сандагы бири-бири менен бириккен тигиштерди жасаңыз. Сыра кайнатууну адегенде ичинен, анан сыртынан, катанын туюк жеринен баштоо керек. Катуулангандан кийин тигиштерди майда кум кагаз менен жылмакай кылып иштетиңиз. Бул пластикти оңдоону аяктайт.
Сунушталууда:
Унаанын ичин жылытуу үчүн электр насосу. "Газель", электр насосу: мүнөздөмөлөрү, оңдоо, байланыш, сын-пикирлер
Заманбап унаалардын көбү муздатуу үчүн электр насосун колдонушат. "Газель" башка унааларга орнотула турган ушул типтеги эң сонун аппарат менен жабдылган
DIY газ багын оңдоо. Күйүүчү май багын кантип оңдоо керек
Көп учурда айдоочулар күйүүчү май багынын бузулушуна туш болушат. Көпчүлүк учурларда, ал агып баштайт. Көйгөйдү минималдуу жоготуулар менен чечүү үчүн айдоочулар өз алдынча оңдоонун ар кандай жолдорун ойлоп табышты
DRLди генератордон же реле аркылуу туташтыруу схемасы. Күндүзгү жарыктарды өз колу менен кантип туташтыруу керек?
Унаага DRLлерди орнотуу көп убакытты талап кылат. Баарын туура кылуу үчүн, стандарттык электр схемалары менен таанышуу маанилүү
Глуштиргичти өз алдынча ширетүү
Эң тынч кыймылдаткыч да иштөө учурунда олуттуу титирөөлөрдү жаратат. Атап айтканда, бул үн титирөө болуп саналат. Чыгарылган газдар мүмкүн болушунча тезирээк чыгып кетишет
Радиатордун агуусу: себептери жана аларды жоюу. Мотордун муздаткыч радиаторун ширетүү
Кыймылдаткычтын муздаткыч радиатору унаанын абдан маанилүү бөлүгү. Бул система мотордон ашыкча жылуулукту үзгүлтүксүз чыгарып, аны айлана-чөйрөгө таратып турат. Толугу менен тейлөөгө жарамдуу жылуулук алмаштыргыч мотор үчүн оптималдуу температуранын кепилдиги болуп саналат, мында ал бузулууларсыз жана көйгөйлөрсүз толук кубаттуулугун өндүрө алат
