2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Эң тынч кыймылдаткыч да иштөө учурунда олуттуу титирөөлөрдү жаратат. Атап айтканда, бул үн титирөө болуп саналат. Чыгарылган газдар мүмкүн болушунча тезирээк чыгып кетишет. Ошондуктан системада мындай ызы-чуу бар. Аны азайтуу жана өзгөртүү үчүн, унаа газ чыгаруу системасын колдонот. Ал элементтердин бүтүндөй топтомун бириктирет. Бул чыгаруучу коллектор, резонатор, гофр, ошондой эле үн чыгаргыч. Акыркысы үн термелүүсүн басаңдатуучу негизги функцияны аткарат. Бирок убакыттын өтүшү менен элемент эскирет. Эмне үчүн мындай болот жана глушительди өз колдору менен ширетүүдө кантип оңдоо керек, биз бүгүнкү макалабызда карап чыгабыз.
Белгилери
Бул нерсени оңдоонун зарылдыгын кантип аныктоого болот? Бул абдан жөнөкөй - кыймылдаткыч иштеп жатканда, сиз газдардын мүнөздүү үнүн угасыз. Абдан катуу, айрым жерлерде ышкырып турат.
Ошондой эле, чыккан газдардын бир бөлүгү кабинага кирип кетиши мүмкүн (бул учурда глушитель гофрун ширетүү да керек). Түтүн түтүктөн эмес, эң түбүнөн жана ар кайсы тараптан тарайт. Ошентип, эгерде глушитель өзүн ушундай алып жүрсө, анда ал жылып же дат басып калган. Эксперттер жасоону сунуштайтэлементти толук алмаштыруу. Бирок, арзаныраак жолу - глушителди өз колдору менен ширетүү.
Себептер
Адатта, бул элементтин иштөө мөөнөтү эки же үч жылдан ашпайт. Эмнеге мынча аз кызмат кылат? Мунун баары анын иштөө шарттарында. Глуштургуч иштей баштаган биринчи күндөн тартып жогорулатылган жүктөө режиминде. Ошентип, элемент нымдуулукка, туздардын сыртына жана ичиндеги жогорку температурага дуушар болот. Температуранын айырмасы абдан чоң. Албетте, эч кандай металл мындай жүктөрдү көтөрө албайт (жана эгер ал бар болсо, анда мындай жымсалгычтын салмагы 10 килограммдан кем эмес болот). Мындан тышкары, элементтин ички дубалдары титирөөнү сезет.
Алар кандайдыр бир жол менен дененин илгичтерине илинген демпфляждар аркылуу өчүрүлөт. Бирок бул термелүүлөр глушительные камералардын өздөрүндө жок дегенди билдирбейт. Ошондой эле элементтин жайгашкан жерин айтпай коюуга болбойт. Ал дененин арткы бөлүгүндө жайгашкан. Бардык кир жана суу, албетте, анын бетине аяктайт. Мындан тышкары, глушитель машинанын эң төмөнкү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат. Тик чыгууларды басып өтүп, сиз аны асфальттын түбүнө же башка бетке оңой иле аласыз. Ооба, элемент бузулбайт. Бирок ичиндеги бөлүктөр деформацияланышы мүмкүн.
Бирок, чыгаруу системасындагы титирөөнүн сапаты алардан көз каранды.
DIY оңдоо - куралды даярдоо
Ошентип, газдын үнү абдан катуу чыкты. Кырдаалдан чыгуунун жолу - ширетуу, глушитель ремонттоо. Бул үчүн бизге керек:
- Ширетүүчү машина (зымдын диаметри 1 мм болгон жарым автоматтык инверторду колдонуу жакшы).
- Аспаптар топтому (шакек ачкычтар жана ачкычтар).
- Металлдын бир бөлүгү. Анын калыңдыгы эки миллиметрге жакын болушу керек.
- Болгарча майдалоочу жана кесүүчү дисктердин топтому менен.
- Зумкагаз.
- Металл щетка.
Баштоо - Элементти демонтаждоо
Бардык керектүү шаймандарды жана материалдарды даярдагандан кийин, өчүргүчтү ширетүүгө өтүү керек. Биринчиден, сиз газ чыгаруу системасын алуу керек. Текшерүү эң жакшысы чуңкурда же эстакадада жүргүзүлөт. Андайлар жок болсо, биз дененин бир бөлүгүн көтөрүп, түбүнүн астына чыгабыз. Адатта, элемент түтүктүн "банка" менен туташтырылган тараптан дат басып калат. Андан кийин, биз эки ачкычты колубузга алып, бекитүүчү кыскычты чечебиз. Глуштургучту түтүктүн оюктарынан чыгарабыз. Элемент кайнап кетиши мүмкүн экенин эске алыңыз. Бул учурда, кабыл алуучу түтүктүн ачылышын кеңейтүү менен, аны бир тараптан экинчи тарапка чайкоо керек. Глушители ширетүү аны алып салганда эң жакшы жасалат. Жергиликтүү жерде жумуш аткаруу абдан кыйын (жана кооптуу, анткени жакын жерде газ багы бар).
Бакчаны ачуу
Чыгарып чыгаруу системасы катуу иштейт, бирок чирип же жаракалардын айкын белгилери табылган жок.
Мындай учурда, глушитель ичи күйүп кетти деп божомолдоого болот. Бул тешиктүү түтүк же анын бөлүмдөрү болушу мүмкүн. Ошондуктан, диагнозду так аныктоо үчүн, биз керектүү талааларды белгилеп, "банканын" бир бөлүгүн ачабыз.майдалагычтын жардамы менен. Ашыкча металл баракты ийип, тилкени кайра кесип же ширетебиз. Иштин аягында шейшепти кайра ийлеп, ар тараптан күйгүзөбүз
Ширеттүү өзгөчөлүктөрү
Эмне үчүн жарым автоматтык аппаратты колдонуу керек? Практика көрсөткөндөй, бул ширетүү ыкмасы глушитель үчүн эң жумшак, анткени көмүр кычкыл газы металлдын структурасын өзгөртүүгө жана ысып кетүүсүнө жол бербейт. Чыгаруу системасы менен иштөөдө "боштуктарга" жол бербөө керек. Тиги мүмкүн болушунча бирдей жана бекем болушу керек. Болбосо, басым астында газдар (жана ал системада абдан жогору) бош уячаларга качып кетет. Мунун баары катуу жагымсыз үн менен коштолот.
Глуштургуч сырттан ширетилген болсо, керектүү диаметрдеги түтүктү даярдаңыз. Чириген металлга тамак жасагандан майнап чыкпайт. Бирок сиз "жарым автоматтык аппарат" менен жаракаларды кармай аласыз. Ошондуктан, көңүл бурулбаган жагдайларда, биз жаңы түтүктү кесип (ал туура диаметрде болушу маанилүү) жана аны эскисинин ордуна ширетебиз.
Эмне үчүн чириген жерин кесип, түз эле "банканы" ширете албайсыз? Чындыгында, глушитель чектелген эркин ойноого ээ жана анын абалы өзгөрсө, жаздыктар дайыма чыңалууда болот. А эгер сиз андан да көп өчүрсөңүз, анда глушитель заводдо такыр орнотулбайт.
Сүрөт
Глуштиргичти ширетүүнүн акыркы этабы аны сырдоо болуп саналат. Колдонулган эмаль катмары металлдын бетин терс факторлордон ишенимдүү коргойт. Кадимки экенин белгилей кетүү керекбоёк иштебейт - ызылдаган агент укмуштуудай температурага чейин ысыйт (350 градустан жогору). Ошондуктан, бардык эмаль жөн эле күйүп калат. Бул мүнөздүү жыт чыгарат.
Бирок мындай кырдаалда эмне кылуу керек? Глушители атайын, ысыкка чыдамдуу (порошок) кошулма менен иштетүү керек. Булар КО 828 жана 8101 сериясындагы боёктор болушу мүмкүн.. Консерваларга салынган продукцияны колдонуу жакшы. Ошентип, эмаль бетинде бирдей жатып, бардык аялуу жана жашыруун жерлерди камтыйт. Ысыкка чыдамдуу боёк ишенимдүү коргоону камсыз кылуу жана глуштургучтун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн эки эле катмар жетиштүү.
Аргон менен глушитель ширетүү - кандай өзгөчөлүктөр бар?
Бул болоттон жана металл эритмелеринен жасалган тетиктерди бириктирүүгө мүмкүндүк берген заманбап технология. Операция бир нече этап менен жүргүзүлөт. Биринчиден, бети даярдалат (металл кескич менен тазалап, майсыздандырат). Андан ары, бөлүктөрү "такс" менен байланышкан. Андан кийин тигиш линиясына металл штанга коюлат. Акыркы этапта, таяк жана бөлүктүн өзү ширетилген. Ширетүү учурунда аргон газы колдонулат. Кычкылтек тетикке кирбейт, анткени аргон ширетүүчү жерге жогорку басымда кирет.
Бул технология байланыштын жогорку бекемдигин, ошондой эле тигиштин бекемдигин камсыз кылат. Мындай глушительдин иштөө мөөнөтү оңдолгон "жарым автоматка" караганда бир топ жогору. Бирок технологиянын кемчилиги - жабдуулардын кымбаттыгы. Бактыга жараша, азыр ширетүүчү сыяктуу кызматтарды көрсөткөн көптөгөн компаниялар барглушитель жана гофровка алмаштыруу. Акыркысы аргон ширетүү аркылуу түтүккө орнотулат. Мындай кызматтардын баасы үч кабаттуу толкундун өзүн кошкондо болжол менен үч миң рублди түзөт.
Тыянак
Жакшы глушитель - бул ыңгайлуу айдоочунун ачкычы. Анткени, түбүнөн ачуу жана ачуу жыты бар газдар чыгып кетсе, эч кандай үн изоляциясы сакталбайт. Биз ошондой эле өнүккөн учурларда, глушительди толук алмаштыруу кырдаалдан акылга сыярлык жол болорун белгилейбиз. Анын үстүнө, анын баасы абдан акылга сыярлык. Жана ар бир адам элементти орното алат - бир-эки ачкыч жана жаңы кысгыч болсо жетиштүү (болттор кычкыл болуп кетпеши үчүн жипти графит менен каптайбыз). Айтмакчы, атайын герметиктин үстүнө глушитель орнотулган (ал жаңы же жаңыланганына карабастан). Алар түтүк отургучтун учуна шыбап. Ошентип, биз максималдуу тыгыздыкты камсыз кылабыз жана кичинекей технологиялык боштуктар аркылуу газдын агып чыгышына жол бербейбиз.
Сунушталууда:
Электротурбина: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, иштин жакшы жана жаман жактары, өз алдынча орнотуу боюнча кеңештер жана ээсинин сын-пикирлери
Электр турбиналары турбокомпрессорлорду өнүктүрүүнүн кийинки этабын билдирет. Механикалык варианттарга караганда олуттуу артыкчылыктарга карабастан, алар азыркы учурда дизайндын кымбаттыгынан жана татаалдыгынан улам өндүрүштүк унааларда кеңири колдонулбайт
Ланостогу термостатты өз алдынча алмаштыруу
Макалада биз Ланостогу термостатты алмаштыруу жөнүндө сүйлөшөбүз. Бул муздатуу системасынын абдан маанилүү элементи болуп саналат, ал ар кандай түтүктөргө суюктукту багыт берет. Эки муздатуу схемасы бар - чоң жана кичине. Ал эми термостат суюктукту бул схемалар боюнча (же алар тегерекчелер деп аталат) багыттоого мүмкүндүк берет. Элемент биметалл плитадан, корпустан жана пружинадан турат. Убакыттын артына орнотулган
Пластиканы жылытуу, желимдөө же ширетүү аркылуу оңдоо
Мотоциклди пластикалык оңдоону гаражыңызда өз алдынча жасаса болот, ошол эле учурда акчаны үнөмдөөгө болот. Материалдык класстар жана оңдоолордун түрлөрү жөнүндө маалыматты изилдөө менен сиз каалаган натыйжага жете аласыз
Өз алдынча оңдоочу амортизатор. Амортизаторду өз алдынча оңдоо
Амортизаторлор ар кандай титирөөнү басаңдатат, тешиктерден соккуларды жумшартат ж.б.у.с. Бул үчүн жабышчаак зат аркылуу өйдө-ылдый өтүүчү суюктугу бар атайын поршень бар
Радиатордун агуусу: себептери жана аларды жоюу. Мотордун муздаткыч радиаторун ширетүү
Кыймылдаткычтын муздаткыч радиатору унаанын абдан маанилүү бөлүгү. Бул система мотордон ашыкча жылуулукту үзгүлтүксүз чыгарып, аны айлана-чөйрөгө таратып турат. Толугу менен тейлөөгө жарамдуу жылуулук алмаштыргыч мотор үчүн оптималдуу температуранын кепилдиги болуп саналат, мында ал бузулууларсыз жана көйгөйлөрсүз толук кубаттуулугун өндүрө алат