VAZ-2107 панели: тюнинг, схема, баасы. өз колу менен башкаруу тактасын кантип алмаштыруу керек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

ВАЗ-2107нин приборлор тактасы бардык маанилүү сигнал берүүчү приборлор жана автоунаанын негизги тетиктеринин нормалдуу иштешин көзөмөлдөгөн контроллерлор менен жабдылган. Бардык нюанстарды, ошондой эле сенсорлордун жана түзүлүштөрдүн мүмкүнчүлүктөрүн билүү менен, сиз олуттуу бузулууну алдын алуу менен белгилүү бир бузулууну өз убагында аныктай аласыз. Бул элементтин функционалдуулугун, аны жакшыртууну, ошондой эле алмаштыруу ыкмасын карап көрүңүз.

Мунай жана AB көрсөткүчтөрү

Эгерде ВАЗ-2107нин приборлор тактасында авариялык май басымынын индикатору күйсө, унааны токтотуп, кыймылдаткычты өчүрүү керек. Майдын деңгээлин текшерүүнү унутпаңыз, зарыл болсо запасты керектүү белгиге чейин толтуруңуз, андан кийин гана кыймылдаткычты иштетиңиз. Эгерде эскертүү жарыгы күйүп турса, кыймылдаткычты өчүрүп, машинаны жакынкы устаканага сүйрөтүңүз. Индикатор күйүп турганда андан аркы кыймыл туташтыргыч штангалардын бурулушуна алып келет, натыйжада кыймылдаткыч"кагып" баштайт. Бул кыймылдаткычтын кармап калышына жана аны оңдоого алып келиши мүмкүн.

Батареяны башкаруу лампасы күйгөндө, эң биринчи кыла турган нерсе - терминалдарда кычкылдануу жана байланыштын жок болушун текшерүү. Эгерде бул пункттарды жоюу жардам бербесе, бузулуунун себеби генератордо. Кыязы, ал батарейканы толуктоо үчүн талап кылынган жетиштүү токту жаратпайт. Бардык электр шаймандарын өчүрүп, жакынкы тейлөө станциясына баруу сунушталат. Жогорку сапаттагы аккумулятор 100 километрден кем эмес жол басып, от алдыруу системасына гана кубат берет. Көбүнчө, мындай учурларда чыңалууну жөнгө салгыч реле иштебей калат.

Күйүүчү майдын, тормоздун жана муздаткычтын деңгээлинин сенсорлору

Күйүүчү майдын башкаруу көрсөткүчү резервуарда күйүүчү майдын бар экенин көрсөтүп турат. Нөл белгиси 5 литрге жетпеген бензин калганын жана май куюучу станцияга барууга убакыт келгенин билдирет.

VAZ-2107 приборлор тактасындагы авариялык тормоз суюктугунун сенсорунун от алдыруусу дароо токтотууну талап кылат. Андан кийин суюктуктун деңгээлин текшериңиз, аны керектүү деңгээлде кошуңуз. Мындан тышкары, сиз унаанын тормоздоо жөндөмдүүлүгүнө ынануу керек. Эгер механизм иштесе, өз алдынча унаа тейлөөсүнө кайрылыңыз. Эгер жооп болбосо, эвакуаторду, механикти чакырыңыз же көйгөйдү өзүңүз чечиңиз.

Муздаткычтын температурасынын индикатору кызыл зонада. Жаңы баштаган айдоочу мотордун "кайнап жатканын" астынан буу чыкмайынча байкабай калышы мүмкүнкапот, анткени бул моделде мотордун ашыкча ысып кетиши жөнүндө сигнал берүүчү сигнал жок. Бул жагдайда, сиз токтоп, күч блогун муздатуу керек. Туташтыруучу түтүктөрдө тыныгуу жок болсо, бузулуунун себебин билүү үчүн гаражга же тейлөө станциясына барууга аракет кылуу керек. Көбүнчө бул көйгөй термостаттын же радиатордун желдеткичинин иштебей калышынан улам келип чыгат.

Куралдар тактасынын диаграммасы VAZ-2107

"Жети" приборлор панелинин схемасына кирген негизги инструменттерди жана индикаторлорду карап көрөлү:

• Вольтметр.
• Спидометр (ылдамдык көрсөткүч).
• Одометр. Басып өткөн жолду эсептейт.
• Тахометр. Кранк валдын ылдамдыгын аныктоо үчүн кызмат кылат. Кызыл зона максималдуу уруксат берилген мааниден (мүнөтүнө 6 миң айлануу) ашып кеткенин көрсөтөт.
• Муздаткычтын температурасы сенсору. Жашыл зона норма, кызыл зонага мотордун ысып кетиши. Муздатуу аралашмасынын температурасы 118 oC. ашкан учурда унааны иштетүүгө тыюу салынат.
• Эконометр. Түзмөк жашыл зонада жебенин жайгашкан жери менен көрсөтүлгөн оптималдуу айдоо режимин тандоого мүмкүндүк берет.

Башкаруу лампалары

VAZ-2107 башкаруу лампа блогу, биз төмөндө карап көрөлү, төмөнкү көрсөткүчтөрдү жана сенсорлорду камтыйт:

• Жылкылдаган жашыл индикатор менен көрсөтүлгөндөй, бурулуш индикаторлорунун жандырылышы.
• Батарея зарядын башкаруу лампасы. Ишке киргизүү учурундамотор, сигнал берүүчү аппарат кызыл түстө күйүп, өчөт. Эгерде жарык улана берсе, анда батареянын зарядын текшерүү керек. Мүчүлүштүктүн негизги себептеринин арасында: убакыт курунун начар тартылышы, чынжырдын же генератордун бузулушу.
• Каптал жарыктар үчүн сенсор.
• Узак жарыкты активдештирүү индикатору (активдүү режимде көк түстө күйөт).
• Май басымынын деңгээлин контролдоочу. Индикатордун жетишсиздигин дайыма күйүп турган кызыл лампа көрсөтүп турат.
• Энергия блогун башкаруу механизминин бузулушунун көрсөткүчү. Кадимки режимдеги сенсор кызгылт сары түстө күйөт, баштагандан кийин ал өчөт. Жарк эткен же тынымсыз күйүп турган лампа системанын бузулушун көрсөтүп турат. Бул функция VAZ-2107 (инжектор) панелинде колдонулат.
• Токтомочу тартылды - сенсор кызыл күйөт.
• Ошондой эле басып өткөн аралыкты, күйүүчү майдын запасын, күйүүчү майдын деңгээлин аныктоочу сигнал берүүчү түзүлүштөр бар.

Башкы башкаруу элементтери

Заманбап версиясында баасы 4 миң рублга чейин өзгөргөн VAZ-2107 панели ачкыч өчүргүчтөр менен жабдылган. Бул түрдөгү негизги элементтер:

• Сырткы жарыкты которгуч. Үч позицияда иштейт, бул аспаптын жарыгы жана унаа токтотуучу жарыгы кошулганын, жакынкы жарыктын кошумча жандырылышын, тышкы жарыктандыруунун өчүрүлгөнүн билдирет.
• Жылытылган арткы терезе үчүн жөнгө салгыч. Ал от алдыруу күйүп турганда иштетилет.
• Арткы туман жарыктарынын контроллери. Режим активдүү аз нур менен иштетилеттиешелүү баскычты басуу менен.
• Жылуулук желдеткичинин котору. Шайман төмөнкү жана жогорку ылдамдыкта иштейт.

Кошумча пилоттук лампалар:

• Ачылган коопсуздук куру жөнүндө кабарлоочу көрсөткүч (кызыл түстөгү сигналдар).
• Арткы айнекти жылытуучу сенсор (кызгылт сары түстө күйөт).
• Тормоз эскертүү чырагы.

Модернизация

ВАЗ-2107нин приборлор тактасын тууралоо кабинанын ичин түп-тамырынан бери өзгөртүүгө мүмкүндүк берет, анткени рынокто бул максат үчүн көптөгөн материалдар жана гаджеттер бар. Түпкү жарыкты орнотуу менен панелди жакшыртууну баштоо сунушталат. Бул түйүндү эстетикалык жактан гана жакшыртпастан, түнү көзүңүздү чыңбоого мүмкүндүк берет. Панелди жөндөөнүн башка варианттарына ак инструмент шкаласын орнотуу, жебелерди бүтүрүү, заманбап аудио системаны орнотуу, корпусту инновациялык материалдар менен каптоо жана башка көптөгөн нерселер кирет, алар үчүн акча жана фантазия жетиштүү. 100% эффект алуу үчүн ишти профессионалдарга тапшырган жакшы.

ВАЗ-2107 аспаптар панелинин LED арткы жарыгы

Мындай жабдуулар унаанын башкаруу панелине заманбап жана оригиналдуу көрүнүш берет. Тюнинг үчүн сизге 8 же 10 3 вольттук диоддор, атайын туташтыргыч кабель жана 680 Ом резистордун жуп элементтери керек болот.

Иштин этаптары:

1. Адегенде светодиоддордун баштарын файл аркылуу кесип салыңыз. Андан кийин бүт бети кум менен тазаланып, 30 мм зым кесимдерге кесилетмолекс түрү. Алар "G" тамгасы түрүндө ийилип, светодиоддор орнотула турган жерлерге ширетилген. Жарык элементтин бир бутагы аларга ширетүү аркылуу бекитилет.
2. VAZ-2107 панелинин LED арткы жарыгын орнотуунун экинчи этабында диоддор кесилген. Андан кийин кабель кесилип, зымдар түзүлөт. Төрт элемент бир схемага катар менен ширетилип, капталдагы LED резистор аркылуу туташтырылган. Минус жана плюс эски суспензиянын контакттарынан алынды.
3. Акыркы этапта жарыктык төрт диод менен жабдылган ортодогу эки схемада жөнгө салынат.

Бөлүү жебелери

VAZ-2107нин электрондук тактасын модернизациялоонун дагы бир варианты бул жебелердин жарыктандыруусу. Операция төмөнкүчө:

• Жебелердин узундугун аныктап, түбүндөгү учтуу учтуу плексиглассты кылдат майдалаңыз.
• 45 градус бурчта, жебенин карама-каршы учу майдаланат, андан кийин ал клейге бекитилет. Элемент бир нече катмардан кызыл лак менен боёлгон, фиксатор катары эмерек тығыны колдонулат.
• Эски жана жаңы жебелерди таразалоо керек болот. Айырма 100 миллиграммдан ашпашы керек. Алар ак таразаны демонтаждап, капталдары кара боек менен боёлгон бир түгөй LEDди орнотушат.
• Жебенин астынан жарык өткөн учурда шакек жасап, аны лактап, таразага коюу керек. Диоддор өлчөмдөргө бекитилет. Туура жасалган арматура күндүз да жарыкты камсыз кылат.

Панелди өз алдынча алмаштыруу

Сиз VAZ-2107деги аспаптар тактасын төмөнкүдөй алмаштыра аласыз:

• Унаанын зымдарын минус ABден ажыратыңыз.
• Бұраучу менен чыгарып, жылыткычты башкаруу баскычтарынан кылдаттык менен саптамаларды чыгарыңыз.
• Эсептегичти баштапкы абалга келтирүү туткасын шайба менен бирге бекиткен гайканы бошотуңуз, андан кийин тутканы аспаптар тактасынын артындагы оюкчага түртүңүз.
• Панельди бекитүүчү бурагыч капкактарды алуу үчүн ичке бурагычты колдонуңуз.
• Бекитүүчү бурамаларды бураңыз.
• VAZ-2107нин аспаптар тактасын кылдаттык менен демонтаждаңыз.
• Гамма кабели спидометр драйвынын гайкасын бурап салгандан кийин ажыратылды.
• Вакуум берүүчү шланг эконометрикалык фитингден алынган.
• Бир таңгакка чогулган үч түстүү зымдардын блокторун кылдаттык менен алып салыңыз.
• Панельди эми унаадан толугу менен алып салууга болот.

Зарыл болсо лампа индикаторлорун алмаштырыңыз, LED арткы жарыгын же жаңы “тыкан” орнотуңуз. Орнотуу операциясы алып салуу процессинин тескери тартибинде ишке ашырылат.