Топтук муундун калыбына келтирилиши. Шарик подшипниктерин оңдоо, калыбына келтирүү, алмаштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Асма колу дөңгөлөктүн (хабдын) ортосуна шарик менен бириктирилген. Бул агрегаттын иштен чыгышынын симптомдору: тоцдурмаларды айдап бара жатып тыкылдатуу, тегиз жолдо машинаны «шайлоо», дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши жана руль толугу менен бурулганда кычырап чыгуу. Топтук муун эмнеден улам иштебей калат?

Топ муундарынын эскиришинин себептери

Топтун негизги душмандары дайыма суу жана топурак болгон. Алар муундарга кийген учурда гана кире алышат - шарнирды тышкы таасирлерден коргогон резина өтүк. Ал же эксплуатация учурунда эскирип (кургап, жарака кетип) же механикалык жактан бузулушу мүмкүн (мисалы, суспензияны оңдоо учурунда).

Ширкинин иштөө мөөнөтү 15 миң кмден 120 кмге чейин өзгөрөт. Көрсөткүч унаанын иштөө шарттарына жана коргоочу жүктөгүчтүн абалына жараша болот.

Өзүн-өзү диагностика

Мүчүлүштүктөрдү табуу үчүн эң жакшы вариант – бул ар дайым тейлөө станциясындагы диагностикалык стенд. Бирокошондой эле өз алдынча бузулуу табууга болот. Шарттуу муундун бузулушун кулак менен аныктоо үчүн сизге унааны ары-бери силкилдете турган жардамчы керек болот, ал эми ээсинин өзү суспензия жасаган бардык кычырыктарды жана такылдатууну кунт коюп угат.

Топтук муундардын абалын визуалдык түрдө текшерүү алда канча натыйжалуу, бирок сизге көрүү тешиги же көтөргүч керек болот. Кожоюну дөңгөлөктү силкилдетип жатканда, жардамчы тормоз педалын кармап турат. Эгер ойноо бар болсо, анда топту алмаштыруу керек же акчаны үнөмдөө үчүн аны калыбына келтирүүгө аракет кылыңыз.

Топтук түйүндөрдү оңдоо жана калыбына келтирүү

Топтук бириктиргич же жыйыла турган (мисалы, ата мекендик унааларда) же жыйылбас болушу мүмкүн. Албетте, тетиктер үчүн демонтаждала турган агрегатты оңдоо бир топ жеңил. Шар кошулмасы демонтаждалат, демонтаждалат жана эскирген тетиктери алмаштырылат. Эреже катары, бул полимердик койгучтар жана антер. Андан кийин түйүндү ордуна орнотуңуз. Шарлуу подшипниктерди оңдоо (жыйналуучу) бүттү.

Эгер шар демонтаждалбаса, анда же жаргылчак таянычты ийрилет, бирок оңдоодон кийин конструкция ширетүү жолу менен калыбына келтирилет, же алар гумандуураак ыкманы колдонуп, басым астында топко суюк полимерди куюшат.

Көп адамдар октун шарын майдалоо же аны алмаштыруу үчүн баары бир колдоону чечүүнү сунушташат.

Ажыратылбаган кантип ажыратуу керек

Топтук бириктиргичти ажыратуудан мурун аны алып салуу керек. Бул үчүн:

1. Унааны көтөрүү жана дөңгөлөктү демонтаждоо.
2. Рулду аягына чейин буруңуз.
3. Кычкандын жардамы менен гайкадагы төөнөгүчтү алып салыңыз.
4. гайканы бошотуп, окту сыгып алуу үчүн тарткычты колдонуңуз.
5. Топко орнотууну өчүрүңүз.
6. Белгичтин жардамы менен биз ылдыйкы колду басабыз, жана сиз шарикти алып салсаңыз болот.

Эми колдоону демонтаждоо керек. Эгерде ал эки ширетилген чөйчөктөн турса, анда алардын биринде бир нече ширетүүчү чекиттерди тешип, андан кийин бул чөйчөктөрдү кескич менен бөлүп алуу керек. Андан кийин денеге вставкасы бар манжа киргизилип, чөйчөктөрдүн жарымы ширетилип ширетилип турат. Бул кулакчынды ысытып алуудан сак болуңуз.

Корпустун түбү салынган болсо, анда жалбырттаган четтери жаргылчак же зумур менен тазаланат. Андан кийин алар огунун учуна балка менен уруп, түбүн кагышат. Корпустун сырткы жана ички диаметрлери ченелип, 10 мм бийиктикте жип жана тығыны бар болот шакекче жасалат. Ал колдоочу органга ширетилген. Манжаңызды кыстаруу менен киргизиңиз жана тыгынды бул салгычты басып тургандай сайлаңыз. 2 мм тешик тыгынына мүмкүн болушунча жакын шакекче менен бургуланып, ал тиштүү болот.

Топтук бириктиргичти ордуна орнотуу үчүн:

1. Топту ылдыйкы колго тагып, бекемдеңиз.
2. Төмөнкү рычагды басып жатып, төөнөгүчтү (окту) отургучка орнотуңуз.
3. Манжаңыздагы гайканы бекемдеңиз.
4. Эгер манжа конгон жерде айланса, рычагды өйдө тартуу үчүн тиш тилкесин колдонуңуз.

Тилекти ордуна орнотуп жатканда тарткыч талап кылынбайт. Кайра орнотуу жана алып салуушишикти өзүн-өзү бекитүүчү гайкалар менен алмаштырсаңыз, шар түйүнү оңой болот.

Суюк полимерди колдонуу ыкмасы

Суюк полимер менен толтурулган даяр таякчалар өз колдору менен шариктик муундарды калыбына келтирүү үчүн сатылат. Полимердик курамы атайын жүктөлгөн түйүндөр үчүн иштелип чыккан. Ал 1000 кг/см2ашык басымга туруштук берет жана сүрүлүүнү басаңдатат. Майлоочу майлардын таасири жок. 100 000 кмге жакын чуркоодо шар муунунун калыбына келтирилишин жана анын иштешин камсыз кылат. Бул оңдоо ыкмасын бир нече жолу колдонсоңуз болот.

Бул ыкманын технологиясы абдан жөнөкөй. Пневматикалык күчкө ээ экструдердин жардамы менен полимер атайын тешик аркылуу монтаждын корпусуна куюлат. Ал ичиндеги боштуктарды толтуруп, таяныч төөнөгүчтүн контурун толугу менен кайталап, бардык жүктөрдү алат.

Топ мунай оңдоочу машина

Топтук муунду калыбына келтирүү боюнча ишти туура аткаруу үчүн, сиз станокту колдонушуңуз керек. Ал полимердин температурасын өлчөө жана аны шардын корпусуна туура киргизүү үчүн иштелип чыккан.

Стандарттык шарикти кайра жасоочу машина төмөнкүлөрдөн турат:

• башкаруу блогунан;
• экструдер;
• компрессор;
• аба цилиндри;
• термикалык карандаш;
• бир нече сопло адаптер;
• полимер.

Ичинде полимери бар экструдер пневматикалык цилиндрге буратылган. Эскирген тирөөчкө сайлуу тешик жасалып, ага керектүү өлчөмдөгү адаптердик саптама кыстарылган,ал экструдер соплосуна туташтырылган.

Полимердик материал жумшартылгандан кийин, пневматикалык цилиндр ишке киргизилет, ал пневматикалык цилиндр аны плунжер жана сопло аркылуу таянычка кысып коёт. Эгер материал туура эмес толтурулган болсо, топтун түйүнү дагы 30 000 кмге жетет.

Полимердик материалдын ашыкча ысып кетиши аны бардык керектүү касиеттерден ажыратарын эске алуу керек. Андыктан ага тиркелген нускаманы кунт коюп окуп чыгып, машинанын көрсөткүчтөрүнө ылайык температура режимин көзөмөлдөшүңүз керек.

Топтук бириктиргичтерди калыбына келтирүүчү жабдыкты өз алдынча иштеп чыгууга болот: токардык станокто экструдер жасап, башка тетиктерди аппараттык дүкөндөн сатып алыңыз.

Бул технологияны колдонууга болбошунун бирден-бир себеби - металл конструкциясынын дат басуусу жана механикалык бузулушу. Бул учурда, шариктик муун эч кандай реставрацияга жана, демек, андан аркы иштөөгө да дуушар болбойт.