2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Заманбап тоо-кен казып алуу жана казуу ар кандай машиналарды жана приборлорду колдонууну камтыйт. Мына ушундай максаттар үчүн эң чоң жүк ташуучу унаалар иштелип чыккан. Дүйнөлүк рынокто ар кандай өндүрүүчүлөрдүн мындай гиганттарынын бир нече бренддери бар. Алардын жалпылыгы көп, бирок айырмачылыктары да көп. Андан кийин, биз бул жааттагы алдыңкы жетиликти кыскача карап чыгабыз.
BelAZ-75710
Дүйнөдөгү эң чоң жүк ташуучу унаа БелАЗ-75710. Ал тургай Гиннестин рекорддор китебине да кирген. Анын сүрөтү жогоруда көрсөтүлгөн. Автосамосвал 450 тоннага чейин жүк ташууга жөндөмдүү, укмуштуудай көтөрүмдүүлүккө ээ. Мисалы, 37 эки кабаттуу автобус, бир нече көк кит, 300 унаа же эң чоң аэробус. Автоунаа 2010-жылы берилген жана ошол замат эң чоң жүк ташуучу наамын алган.
Гиганттын жалпы салмагы 810 тоннадан ашат. Ал эки кубаттуу дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган. Жүктөлгөн учурда да самосвал 65 км/саат ылдамдыкка жете алат. Дизелдик отундун орточо чыгымы саатына 450 литрди түзөт. Машина эң татаал климаттык шарттарда иштөө үчүн иштелип чыккан. Анын көйгөйү жок50 градус ысыкка жана ушул сыяктуу минус көрсөткүчкө туруштук берет. Бул машинага болгон суроо-талап атаандаштар арасында дүйнөдөгү эң жогоркулардын бири.
BelAZ-75601
Белоруссиядагы автомобиль заводу эң ири жүк ташуучу унааларды чыгарууда алдыңкы орунду ээлейт. Бийиктиги жана туурасы боюнча 75601 индекси боюнча өзгөртүү бир кабаттуу имараттан кем калышпайт. Автосамосвалдын жүк көтөрүмдүүлүгү 360 тоннаны түзөт, бул алты вагон көмүргө тете. Гиганттын туурасы 9 метр, бийиктиги 15 метр. Модификация борттук компьютер жана заманбап электрондук толтуруу менен жабдылган, бул машинанын техникалык абалын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.
Terex Titan
Бул гигантты америкалык General Motors компаниясы 1978-жылы чыгарган. Машина эч качан сериялык өндүрүшкө чыккан эмес. Ошол кезде эң чоң кабиналуу жүк ташуучу унаанын мүнөздөмөлөрү укмуштуудай эле. Анын жүк көтөрүмдүүлүгү 300 тоннадан бир аз ашты, ал эми унаанын салмагы 235 тоннаны түздү.
Гигант он алты цилиндр жана төрт кошумча кыймылдаткычы бар кубаттуу энергоблок менен жабдылган. Автосамосвал көмүр казуу тармагында ага болгон муктаждык жоюлганга чейин (өткөн кылымдын 90-жылдары) иштетилген. Азыр ал Спарвуд шаарында (Канада) жайгашкан музей экспонаты болуп саналат. Машинаны сынык үчүн демонтаждоо сунушталган, бирок буга жол берилген эмес. Ырас, кыймылдаткыч бөлүктөргө бөлүнгөн, анын иштөө эксклюзивдүүлүгүнө жана жалпы параметрлерине байланыштуу эч качан табылган эмес.
Liebherr T 282B
Бул унааМансаптык иш үчүн иштелип чыккан, ал абдан таасирдүү мүнөздөмөлөргө ээ. Ошондуктан, 2008-жылы машина ири тоо-кен жүк ташуучу наамы менен сыйланган калыштуу эмес. Машина массалык түрдө чыгарылган жана дүйнө жүзү боюнча тиешелүү тармакта суроо-талапка ээ.
Унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү 360 тоннага жакын. Автоунаанын жалпы массасы 592 тонна самосвал 64 км/саатка чейин ылдамдай алат, бул ылдамдыкта эч кандай көйгөйсүз жүрөт. Бул гигантты башкаруу үчүн адистердин бүтүндөй командасы керек. Өлчөмдөрү - 7, 5/9, 0/14, 5 метр.
Komatsu 960E
Япондук өндүрүүчүлөр да эң чоң жүк ташуучу унаалардын линиясына татыктуу моделин киргизишти. Komatsu 960E унаасынын жүк көтөрүмдүүлүгү 327 тонна жана тоо-кен өнөр жайларында колдонулат. Машинанын туурасы жети метр, дөңгөлөктүн диаметри төрт метрди түзөт. Үч жыл прототибин эң оор шарттарда сынап көргөндөн кийин, самосвал массалык өндүрүшкө киргизилип, азыр АКШда чыгарылууда.
Caterpillar 797F
«Caterpillar» компаниясы оор техника чыгарууга адистешкен. Бул модификация АКШнын автомобиль өндүрүүчүсүнүн бардык линиясындагы эң чоң жүк ташуучу унаалардын категориясына кирет. Конструкторлор анда мурдагы агрегаттардын бардык артыкчылыктарын ишке ашырууга жана орун алган кемчиликтерди минималдаштырууга аракет кылышкан. самосвалдын жүк көтөрүмдүүлүгү 400 тонна, ал кубаттуу 20-цилиндр менен жабдылган.энергия блогу. Өндүрүүчү унаага төрт түрдүү кабина орнотууну камсыздаган.
MT-5500
Америкалыктар Unit Rig MT-5500 деп аталган дагы бир карьералык "монстр" менен мактана алышат. Машинанын жүк көтөрүмдүүлүгү 320 тоннаны түзөт. Тизилиш тогуз өкүлдү камтыйт, алардын арасында каралып жаткан модификация эң күчтүүсү. Гибриддик дизелдик электр станцияларынын комплекти бардык самосвалдарга орнотулган. Бул унаалардын иштөө чөйрөсү карьер жана кен иштетүү болуп саналат.
Россиядагы жана КМШдагы эң чоң жүк ташуучу унаанын сын-пикирлери
Адистер белгилегендей, БелАЗ-75710 карьердеги жумуштардын жүрүшүн кыйла тездетет. Демек, машина максималдуу иштейт (23 саатка чейин). Айдоочуга эс алуу, оперативдүү кароо жана май куюу үчүн кыска тыныгуу берилет. Айдоо өзгөчө даярдыкты жана өтө кылдаттыкты талап кылат (машинанын салмагы сегиз жүз тоннадан ашык экенин унутпаңыз). Акылсыз адам өз убагында тормоздоону айтпаганда да, бул чоңду тарата албайт.
Ошондой эле, колдонуучулар абдан татаал климаттык аймактарда унааларды колдонууга мүмкүндүк берген температуранын кең диапазонун белгилешет. Бул "желмогуздун" түтүксүз чоң дөңгөлөктөрү таштак жерди да, кумдуу жантаймаларды да оңой эле жеңе алат. Бул машинанын орточо иштөө мөөнөтү алты жылдан ашпайт. Бул максималдуу мүмкүн болгон, калыштуу эмесжүктөө.
Функциялар
Дүйнөдөгү эң чоң жүк ташуучу унаа кайсы? Албетте - бул БелАЗ-75710. Белгилей кетсек, машина өзүнө гана тиешелүү болгон бир нече өзгөчөлүктөргө ээ. Мисалы, самосвалдын сыртынан сиз фаралар деп оңой эле адашып кете турган сегиз жылтырак элементти көрүүгө болот. Чынында, бул тыгындар менен капталган аба соргучтар. Машинада алты гана жеңил элемент бар, алар ылдыйда жайгашкан.
Жүк ташуучу унаанын чоң дөңгөлөктөрүндөгү басым көрсөткүчү 5,5 бар, бул КамАЗдыкынан аз. Гидравликалык цилиндрлер чоң самосвалды айландыруу үчүн жооптуу. Бул учурда рулда отурган оператор гидравликалык цилиндрдеги кичинекей катушканы айлантат. Камсыздандыруу үчүн өзгөчө кырдаалдарда иштетилген запастык батареялар берилет.
Натыйжа
Жогоруда дүйнөдөгү эң чоң жүк ташуучу унаалардын кыскача баяндамасы жана алардын лидери тууралуу көбүрөөк маалымат. Жакында эле тоо-кен самосвалдарынын рейтингин жүк көтөрүмдүүлүгү 320дан 360 тоннага чейинки Liebherr жана Caterpillar компанияларынын өкүлдөрү жетектеп келген. Бирок, 2010-жылы БелАЗ-75710 белорус дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан, ал эч кандай шартсыз бир нече жыл бою рейтингде биринчи орунду ээлеген. Белгилей кетсек, анын мурунку 75602 индекси боюнча тоо-кен жүк ташуучу унаалары арасында дүйнө чемпиону статусуна ээ болгон.
Сунушталууда:
Дүйнөдөгү эң чоң согуштук кеме. Экинчи дүйнөлүк согуштун эң чоң согуштук кемеси
Алыскы 17-кылымда биринчи согуштук кемелер пайда болгон. Белгилүү бир убакыттын ичинде алар техникалык жактан жана куралдануу жагынан жай жүрүүчү армадилолордон бир топ төмөн болгон. Бирок 20-кылымда өз флотторун чыңдоону каалаган өлкөлөр октун күчү жагынан теңдеши жок согуштук кемелерди түзө башташты
Дүйнөдөгү эң чоң самосвал кайсы? Дүйнөдөгү эң чоң самосвалдар
Дүйнө жүзүндө оор өнөр жайда карьерлерди иштетүү үчүн колдонулган гиганттык самосвалдардын бир нече моделдери бар. Бул суперкарлардын баары уникалдуу, ар бири өз классында. Ошондуктан, жыл сайын өндүрүшчү өлкөлөрдүн ортосунда кандайдыр бир сынак өткөрүлүп турушу таң калыштуу эмес
КАМАЗ бортунда - чоң жүк ташуучу чоң жүк ташуучу унаа
Бүгүнкү күндө автоунаа менен жүк ташуу эң көп талап кылынган кызматтардын бири. Темир жол, деңиз жана аба транспортунан айырмаланып, автомобиль транспорту өзүнүн кыймылдуулугу, үнөмдүүлүгү жана практикалыктыгы менен айырмаланат. Борттогу КАМАЗ - аймактар аралык жана эл аралык жүк ташуу үчүн идеалдуу вариант
Эң чоң унаа. Эң чоң жүк ташуучу унаа. Абдан чоң машиналар
Чоң өнөр жай - чоң технология! Бул, балким, дуйнелук енер жайынын бардык гиганттарынын урааныдыр. Укмуштуудай күчтүү жана кубаттуу өнөр жай машиналары ийгиликтин ачкычы гана эмес, ошондой эле ири өндүрүштөгү лидерликтин символу болуп саналат. Адамзат ушул күнгө чейин ойлоп тапкан технологиянын эң чоң кереметтери кайсылар?
КамАЗ линиясы: жүк ташуучу тракторлор, жалпак жүк ташуучу унаалар, тоо-кен жана курулуш самосвалдары
КамАЗдын линейкасында унаалардын бир нече түрү бар. Булар жалпак жук ташуучу машиналар, жук ташуучу тракторлор, самосвалдар. Кама автомобиль заводу ошондой эле КамАЗ универсалдуу шассисин чыгарат, ага ар кандай кошумчаларды орнотууга болот: өрт модулдары, крандар, атайын техникалык жабдуулар жана башкалар
