2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Ауди үлгүсүндөгү ар бир жаңы муун – шедевр. Жана дизайн жагынан гана эмес, техникалык жактан да, ошондой эле материалдар. Дал ушул ыкма, эң сонун куруу сапаты менен айкалышып, Audi башка өндүрүүчүлөрдөн алдыга чыкты. 70-жылдардын башынан бери немис компаниясында 90-жылдардын башында A4 болуп калган Audi 80 үлгүсү болгон.
Акыркы моделдин ар бир жаңы мууну Audi A4 Avant деп аталган станциялык вагондун чыгышы менен коштолгон. Анын артыкчылыктары, атаандаштары менен салыштырганда, эргономика, стили жана практикалык менен айкалышкан седан келген укмуштуудай динамикалык аткаруу болуп саналат. Популярдуулук дароо эле келген жок. Бул Audi A4 Avant унаасынын биринчи мууну 1996-жылы, седандын бет ачарынан 2 жылдан кийин өндүрүшкө киргизилгендигине байланыштуу. Чындыгында, операция бул жакшы, ишенимдүү, динамикалык унаа экенин көрсөттү, ошондуктан бир эле учурда көптөгөн седандар сатылып алынган, ал эми базар жөн эле каныккан, жалпысынан, станция вагонунда бул ачык жерде жетиштүү орун жок болчу. боштуктар. Бирок компания бул катаны эске алып, Audi A4 Avantтын кийинки муундары седандар жана купелер менен чыкты. Ошентип, сатып алуучу дароо укук алдытандоо.
A4 доорунун башталышы унаа кузову толук цинктелген мезгилде болгон, ошондуктан коррозия эч качан көйгөй болгон эмес. Audi A4 үч жылдык кепилдикке ээ болгон кооз боёкторду алды.
Техникалык жактан да баары жайында. 1,9 литр көлөмүндөгү турбодизельдер өндүрүштүн дээрлик бүт тарыхында бул машинаны коштоп келген: 1996-жылдан 2008-жылга чейин, алар 2 литрлик менен алмаштырылган. Албетте, биринчилердин күчү 12 жылдын ичинде өзгөрдү, бирок алардын ишенимдүүлүгү өзгөрүүсүз калды. Кошумчалай кетсек, бул 1.9 TDI өз классында керектөө рекордун койгон. Жүз километрге мындай кыймылдаткычка 6,9 литр, орточо кубаттуулугу 110 "ат" керек болчу.
Жалпысынан Audi A4 Avant энергоблоктордун ассортиментин тизмектеп отуруунун пайдасы жок, анткени алардын саны абдан көп болгондуктан, сүрөттөлүшү жок бир тизме бир нече барактарды алат. Ошондуктан, абдан популярдуу карап көрөлү. Биз буга чейин дизелдик кыймылдаткычтарга тийгенбиз, ошондуктан мындан ары тийбейбиз. Бул бардык аталган бирдиктер Quattro бардык дөңгөлөктүү диск конфигурациялары орнотулган деп дароо айтуу керек. Биринчи муундагы талашсыз лидер 165 аттын күчүн түзгөн 2.4 V6 болгон. Бул акылга сыярлык баада динамикалык вариант болгон. Мындан тышкары, 9,4 литр керектөө бул мотордун артыкчылыктарынын бири болгон.
Экинчи муун өзүнүн популярдуулугун 2 литрлик «төрттүн» аркасында алган. Ал 130 аттын кучун берди. Компания V6 2ден, 4 катарлуу агрегатты жактырдытөрт цилиндр, сатып алуучулардын ага болгон кызыгуусун жоготту, анткени ал бир эле жүз отуз аттын күчүн чыгарган.
Андан кийин атак Audi A4 Avant орнотулган окшош 2 литрлик кыймылдаткычка өттү. Сын-пикирлердин айтымында, эки жүз он бир "ат" күчү машинаны дээрлик учат. Сапат жөнүндө сөз кылуунун кереги жок. Жалпысынан алганда, өндүрүш тарыхында Audi A4 Avant ар дайым атаандаштарынын дээрлик бардык карталарын жеңе ала турган эйске ээ болгон.
Сунушталууда:
Бардык дөңгөлөктүү эң жакшы станция вагонун тандоо
Бардык дөңгөлөктүү вагонго өзгөчө көңүл бурулган. Рыноктун тенденцияларын жана керектөөчүлөрдүн суроо-талаптын өсүшүн эске алуу менен, өндүрүүчүлөр дайыма моделдерин өркүндөтүшөт
Chevrolet Lacetti станция вагону - менчик ээси
Ээлеринин айтымында, Chevrolet Lacetti станциялык вагону ишенимдүү, ыңгайлуу жана кенен унаанын элесин берет. Машина негизинен оң бааларга ээ, бирок анын иштөө учурунда кээ бир ыңгайсыздыктар бар
Ижевск станция вагону Иж-21261 "Фабула"
Иж-21261 «Фабула» - Ижевск автомобиль заводунун жүргүнчү ташуучу автомобили, анын ишенимдүүлүгү жогору, кең цинктелген станция вагон кузову, классикалык арткы дөңгөлөктүү жана ички сатып алуучулар үчүн жеткиликтүү баада
"Mazda 6" (станция вагону) 2016: спецификациялар жана жапон жаңылыктарынын сүрөттөлүшү
2016-жылы чыгарылган Mazda 6 - атактуу жапон алтылыгынын үчүнчү муунунун өкүлү болгон вагон. Бул унаа өзгөчө. Экинчи муун 2007-жылдан 2012-жылга чейин чыгарылган, андан кийин рестайлинг болгон, эми жаңы, жакшыртылган Mazda айдоочулардын көз алдында пайда болду. Жана жөн гана майда-чүйдөсүнө чейин айтып бериш керек
"A6 Audi" (станция вагону): спецификациялар жана сереп
"Audi A6" - бизнес класстагы немис концернинин популярдуу унаасы. Биринчи нуска 1994-жылы конвейерден чыгарылган. модель ушул күнгө чейин өндүрүлгөн. Бул макалада бул машиненин мүнөздөмөлөрү талкууланат, атап айтканда, вагон
