Тракторду техникалык тейлөө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Тракторлорду техникалык тейлөө техниканы жакшы иштөө абалында кармоо, коопсуздукту жана узак иштөөнү камсыз кылуу үчүн зарыл. Унаалар бир нече MOTs, анын ичинде ай сайын жана күнүмдүк текшерүүдөн өтөт. Келгиле, бул нюанстардын баарын кененирээк карап чыгалы.

Операцияга даярдык

МТЗ-80 тракторуна жана анын аналогдоруна (конвейерден ишке киргизилгенге чейин же узак мөөнөткө сакталгандан кийин) техникалык тейлөө төмөнкүдөй жүргүзүлөт:

• Визуалдык текшерүү жүргүзүп, машинаны чаңдан жана кирден тазалаңыз.
• Коргоочу майлоочу катмарды алып салыңыз.
• Абалды баалаңыз жана батареяларды ишке киргизүүгө даярдаңыз.
• Алар негизги тетиктердеги жана агрегаттардагы майдын деңгээлин көзөмөлдөшөт, керек болсо суюктукту нормага чейин толукташат.
• Сүртүүчү жана курама элементтерди майлоочу фитинг менен майлаңыз.
• Талап кылынган параметрлерге сай жана төөнөгүч туташууларды текшерип, бекемдеңиз.
• Ремендик жетектин чыңалуу абалына, желдеткичтин, генератордун иштөөсүнө,башкаруу блогу. Алар дөңгөлөктөрдөгү басымды текшеришет (тиректелген аналогдордо - курт жолдордун бириктиргичтеринин чыңалуу даражасы).
• Энергия блогун күйгүз, анын ишин ук.
• Муздаткычты жана күйүүчү майды толтуруңуз.
• Өлчөө каражаттарынын көрсөткүчтөрүн стандарттык стандарттарга ылайыктуулугун визуалдык түрдө окуңуз.

Чуркоо

Тракторлорду эксплуатациялоо мезгилинде техникалык тейлөө бир катар милдеттүү манипуляцияларды камтыйт. Алардын арасында:

• Машиналарды кирден жана чаңдан тазалоо.
• Күйүүчү, майлоочу майдын жана электролиттин агып кетишин сырттан текшерүү, болгон агып кетүүлөрдү жок кылуу.
• Майдын деңгээлин текшерүү жана аны керектүү параметрге кошуу.
• Муздаткычка окшош процедураны аткаруу.
• Дизель блогунун, руль блогунун, тазалагычтардын, тормоздук системанын, сигнализациянын жана жарыктандыруу элементтеринин иштешин жана абалын текшерүү.
• Үч жумушчу нөөмөт кошумча түрдө желдеткич менен генератордун кыймылдаткыч курларынын чыңалуусун жүзөгө ашырат жана тууралайт.

Тракторлор ишке киргенден кийин

Бул жерде бир катар стандарттуу аракеттер да аткарылат:

• Жабдуулар кирлерден тазаланган.
• Тас бергичтеринин чыңалуусун, дөңгөлөктөрдөгү басымдын көлөмүн, газ бөлүштүрүүчү, тормоздук жана өткөргүч системаларынын клапандарындагы жана рокер колдорундагы боштуктарды текшериңиз жана тууралаңыз.
• Бул этапта тракторлорду техникалык жактан тейлее жана ремонттообайланыштардын бекемдигин калыбына келтирүү менен аба тазалагычты текшерүү түрүндө жүргүзүлөт, ошондой эле мотордун башынын негизги тетиктеринин, шпилькалардын жана кычкачтардын бекиткичтерин бекемдөө.
• Терминалдардын, кабелдик тиштердин беттерин текшериңиз жана тазалаңыз, сайгычтардагы вентиляциялык көзөнөктөрдүн абалын көзөмөлдөңүз, батареяга дистилденген сууну толтуруңуз.
• Чөкмө мунайдын, күйүүчү майдын, тормоздук отсектин ири фильтринен, ошондой эле атмосфералык цилиндрлердеги конденсаттан төгүлөт.
• Борбордон тепкич май тазалагычты тазалаңыз.
• Майлоо картасына ылайык зым тиштеринин терминалдарын жана жабдыктын тетиктерин майлаңыз.
• Бош турган блоктогу дизелдик кыймылдаткыч системаларын жууп салыңыз.
• Машинанын башка негизги элементтерин текшериңиз жана угуңуз.

Күнүмдүк тейлөө

Агрегаттарды чаңдан жана кирден тазалоо менен бирге тракторлорду күнүмдүк тейлөөдө төмөнкүдөй жумуштар аткарылат:

• Туташтыргычтардагы агып кетүүлөрдү, майларды, күйүүчү майларды жана электролиттерди визуалдык түрдө текшериңиз, андан кийин зарыл болсо, бузулууларды аныктаңыз.
• Картер казанындагы майдын деңгээлин текшерип, керектүү деңгээлде суюктукту кошуңуз.
• Ушундай операция радиатордогу муздаткыч менен жүргүзүлөт.
• Дизель заводу, руль, тормоз, сигнализация, айнекти тазалагычтар, жарыктандыруу угуу жана текшерүү ыкмасы менен текшерилет.
• Смена учурунда жабдууларды май менен куюуга уруксат берилет.

TO-1 өзгөчөлүктөрү

Техникалык тейлөө жана оңдоотракторлор бул контекстте машинанын ар бир 60 саат иштеши жүзөгө ашырылат. Иштердин тизмеси төмөнкү операцияларды камтыйт:

• Кирден жана чаңдан тазалоо.
• Күйүүчү жана майлоочу майлардын агып кетишин визуалдык текшерүү.
• Керек болсо көйгөйлөрдү оңдоо.
• Картердеги майдын көлөмүн текшерүү, керектүү параметрге чейин толуктоо.
• Радиатордогу муздаткычтын окшош манипуляциясы.
• Жарыктандыруунун, ойготкучтун, рулду башкаруунун, айнекти тазалагычтардын, кыймылдаткычты иштетүүнүн блокаторунун, курдун тартылышын жана дөңгөлөктүн басымын текшерүү.
• Магистралдык мунай линиясынын абалына, туташтыргычтардын жана аба тазалагычтардын герметикалыгына көз салуу.
• Энергия блогун токтоткондон кийин борбордон тепкич май чыпкасынын айлануучу бөлүгүнүн ылдамдыгын текшерүү.
• Батарея терминалдарын, зымдарды токтотууну, дистилденген суунун болушун тазалоо жана текшерүү.
• Оор чыпкалардагы чөкмөлөрдү, тормоз блокторунан жана аба резервуарындагы конденсатты жок кылуу.
• Бул процедураны талап кылган бардык тетиктерди атайын майлоо диаграммасына ылайык майлоо.

TO-2 деген эмне?

МТЗ-82 тракторуна жана башка дөңгөлөктүү версияларына техникалык тейлөөнүн бул түрү ар бир 240 сааттык жумушта аткарылат. Буга TO-1деги бардык манипуляциялар кирет, ошондой эле:

• Электролиттин тыгыздыгын текшериңиз, керек болсо батарейкаларды заряддаңыз.
• Чоң чыпка элементтериндеги чөкмөлөрдү, ошондой эле арткы октун тормоз бөлүмдөрүндөгү жана аба резервуарындагы калдыктарды агызуу.
• Терминалдар менен зымдарды майлоокеңештер, анын ичинде майлоо картасына ылайык жабдуулардын бөлүктөрүн иштетүү.

Ошондой эле тракторлорду техникалык тейлөөдө жана оңдоодо төмөнкү тетиктердин жана агрегаттардын абалына жана иштөөсүнө көңүл бурулат:

• Рокерлер менен клапандардын ортосундагы боштук.
• Дизельдик убакыт бирдиги, моментти күчөтүүчү муфта.
• Тормоздор жана кыймылдаткыч.
• PTO диски.
• Айлануучу муфта жана башкаруу механизми.
• Алдыңкы октун айланма подшипниктери.
• Шплинт жана подшипниктин октук боштугу.
• Рул дөңгөлөктөрүнө күч.
• Рычактар жана башкаруу педалдары.
• Дренаждык тешиктер.

Буга ошондой эле кубат блогун башкаруу, монтаждоо болттору менен төөнөгүчтөрдү тартуу, майдын борбордон четтөөчү чыпкасын тазалоо, суюктукту машина тетиктеринин майлоочу таблицага ылайык өзгөртүү кирет.

TO-3 тракторлорун тейлөө жана диагностика

Бул мөөнөт TO-2ге тиешелүү бардык иштерди карайт. Мындан тышкары, комплекс төмөнкү операцияларды камтыйт:

• Инъекция фазасында басым сыноосуна мониторинг жүргүзүү, андан кийин күйүүчү майдын сапатын аныктоо. Зарыл болсо, саптамаларды, күйүүчү майдын куюу бурчун жана аны насос менен берүүнүн бирдейлигин тууралаңыз.
• Магниттик өчүргүчтү кошо алганда, контакттар менен учкун электроддорунун ортосундагы боштуктарды текшерүү.
• Муфта стартердин абалы жана абалы менен аныкталаттүзмөк, подшипниктер, дөңгөлөк багыттоочулары, жол роликтер, асма арабалар.
• Акыркы жетектөөчү подшипниктердин, курт тиштүү механизмдердин, гидравликалык системанын жана токтоочу тормоздун абалы көзөмөлдөнөт.
• Пневматикалык конфигурациялуу орто колдоолор.
• Борбордук жана резервдик триггердин цистерналарынын тыгындарындагы тешиктерди тазалоо.
• Дөңгөлөктүн же тректин эскиришин, тиштин профилин жана бийиктигин текшериңиз.
• Алдыңкы жылдыздардын өлчөмдөрүн жана позицияларын жана кранкалуу түзүлүштөрдүн техникалык абалын текшерүү.
• Электр станциясын ишке киргизүүнүн узактыгы цилиндр-поршень тобунун жана газ бөлүштүрүүчү механизмдин иштешин эске алуу менен текшерилет.
• Кыймылдаткычты иштетүүнүн узактыгына көңүл буруңуз жана майлоо, муздатуу жана көмөкчү системалардын линияларындагы басымды текшериңиз.

Кошумча

Үчүнчү даражадагы МТЗ-80 тракторун тейлөөдө дагы бир нече нюанстар эске алынат, атап айтканда:

• Көп режимдүү контроллердин иштеши текшерилүүдө. Бул көрсөткүч минимум, лимит жана башка көрсөткүчтөр менен текшерилет. Бул тизмеде кыймылдаткыч токтогондон кийин бул механизмдердин көрсөткүчтөрүн эске алуу менен күйүүчү май күчөткүч насостун басымы, ротордун айлануу узактыгы камтылган.
• Башкаруу релеси көзөмөлдөнүүдө жана жөндөөдө.
• Электр зымдарынын изоляциясынын абалы бузулган участокторду калыбына келтирүү менен салыштырылууда.

Б"Беларусь" тракторлорун жана алардын аналогдорун андан ары тейлөө, бир катар процедуралар каралган:

• Контролдоочу түзүлүштөрдүн маалыматынын стандартка ылайык келүүсүн текшерүү. Эгерде бул көрсөткүч талап кылынган параметрге жооп бербесе, аны оңдоо же алмаштыруу керек.
• Тазалоочу күйүүчү түтүктөгү чыпкаларды алмаштырыңыз.
• Пневматикалык системанын бекемдигин текшериңиз.
• Подшипниктердин диагностикасын (демонтаждабастан) жүргүзүңүз, зарыл болсо, айдоо жана коштоочу механизмдердин түйүндөрүндөгү боштуктарды тууралаңыз.
• Фланцтуу кардан валдарынын бекем орношу боюнча текшерип, эскирүүнү аныктаңыз.
• Көрсөтүлгөн МОТ боюнча башка иштердин арасында дөңгөлөктөрдү текшерүү, кыймылдаткычтын муздатуу тутумун жууп салуу, кубаттуулукту көзөмөлдөө жана күйүүчү майдын сааттар боюнча чыгымдалышы, негизги агрегаттардын кыймылда иштөө жөндөмдүүлүгүн сыноо жүргүзүлөт.

Сезондук текшерүүлөр

Трактордун тейлөөсү негизинен иштөө шарттарына, анын ичинде климаттык шарттарга жараша болот.

Күз-кыш мезгилинде төмөнкү пункттарга көңүл буруңуз:

• Муздатуу системасы тоңбогон муздаткыч менен кубатталганын камсыз кылуу.
• Автономдуу жылыткычтын иштеши жана изоляциялык капкактарды орнотуу.
• Өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык жайкы май категорияларын кышкы майларга алмаштыруу.
• Дизель кыймылдаткычын майлоочу муздаткычты өчүрүңүз.
• Машинанын сезондук контроллерунун жөндөө бурамасын кышкы абалына ("Z") коюу.
• Тракторду тейлөө технологиясыкыш мезгили аккумуляторлордогу электролиттин тыгыздыгын тиешелүү нормага чейин тактоону камтыйт.
• Стартерлерди баштоону жеңилдеткен түзмөктөрдүн иштөө абалын текшериңиз.
• Алар муздаткычтын герметикалуулугун, изоляциянын бүтүндүгүн, генератордон келген энергияны, жумуш ордун (кабинаны) жылытууну жана сактагычтардын эффективдүүлүгүн текшеришет.

Жаз-жай мезгили

МТЗ-82 тракторун жана ушул сыяктуу машиналарды техникалык жактан тейлеену да узгултуксуз жургузуу керек. Аткарылган иштердин тизмеси төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Изоляциялык капкактарды демонтаждоо.
• Энергия блогун майлоо үчүн радиатордун иштөө тутумун активдештирүү.
• Кээ бир агрегаттардын кошумча жылыткычынын муздаткычынан ажыратуу.
• Реле түрүн жөндөөчү бурагыч "L" абалына орнотулууда (жайкы).
• Батареялардагы электролит курамынын тыгыздыгы жайкы нормага ылайыкталган.
• Керек болсо муздатуу бөлүгүндөгү какты тазалайт.
• Күйүүчү майдын бөлүгүн күйүүчү май менен толтуруңуз, анын мүнөздөмөлөрү жайкы сортторго туура келет.

Ошондой эле азыркы учурда тракторлорду тейлөөнү уюштуруу радиатордун максималдуу муздатуу кубаттуулугун муздатуу системасын текшерүүнү карайт. Бул ушалап элементтерде майлоонун болушун, ошондой эле электр зымдарынын жана аны менен байланышкан элементтердин бүтүндүгүн эске алат. Жөнгө салгычтын релесинин иштөө агымын текшериңиз. Белгилей кетсек, МТЗ тракторунун сезондук тейлөөсү түштүктө иштетилсе, аны жокко чыгарууга болот.климаттык аймак.

Колдонуунун атайын шарттары

Айрым учурларда күйүүчү май менен май куюу жабык ыкма менен жүргүзүлөт. Бул техниканын чөл жана талаа шарттарында иштөө нюанстары төмөнкүдөй ишке ашырылганын белгилей кетүү керек:

• Аба тазалагычтын картер майы смена сайын алмаштырылат.
• Керек болсо борбордук аба түтүгүн тазалаңыз.
• Ушул эле режимде электролиттин деңгээлин текшериңиз, резервуарды талап кылынган көлөмдөгү дистилденген суу менен толуктаңыз.
• ТО-1деги дөңгөлөктүү тракторду тейлөөдө алар дизелдик кыймылдаткычтын майын экспресс сопло аркылуу алмаштырышат, курттагы аналогдордо тректин чыңалуусун тууралашат.
• TO-2 күйүүчү май багын жууп, андан кийин иш нөөмөтүнүн аягында толугу менен май куюу боюнча манипуляцияларды камтыйт.

Конденсат пневматикалык цилиндрлерден да төгүлөт, система атайын тоңбогон суюктук менен толтурулат, ал температура чыр-чатактарын нейтралдаштыруу үчүн катализатордун бир түрү катары кызмат кылат.

Таштак кыртышта тракторлордун аппаратурасы жана технологиялык тейлөөсү мурунку варианттардан бир аз башкачараак. Функцияларга төмөнкүлөр кирет:

• Корпустун астындагы жана коргоочу бөлүгүндөгү деформацияларды, блокторду жана жабдууларды толтурууну ай сайын текшериңиз.
• Картердин дренаждык тыгындарынын бекитилиши текшерилет жана окшош параметрлер эки окто тең эске алынат. Табылган бузулуулар тетик алмаштыруу менен гана жоюлат.

Кызыктуу фактылар

Бийик тоо кыркаларында жана ушуга окшош климаттык шарттарда иштеген тракторлордун аппараты жана техникалык тейлөөсү параметрлерин бир аз өзгөрттү. Демек, бул аймактардагы тракторлорду тейлөө системалары башка климаттык аймактардагы окшош системалардан айырмаланат.

TO өзгөчөлүктөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Бийик тоолуу шарттарды эске алуу менен, бүт агрегаттын иштеши машинаны деңизден бир метр бийиктикте колдонуу мүмкүнчүлүгү боюнча өндүрүүчүнүн сунуштарын эске алуу менен күйүүчү май менен жабдууну циклге келтирүү жана күйүүчү май насосунун иштешин жакшыртуу үчүн оптималдаштырылган. деңгээл.
• Саздуу жана туруксуз топурактарда иштөөгө багытталган тракторго техникалык тейлөө иштерин жүргүзүүдө тиешелүү кыртыштын иштетилишине багытталган тиркемелер менен иштөө үчүн ай сайын кошумча текшерүү жүргүзүлсүн.
• Бул машиналар сырткы бети кирден тазалоо үчүн ай сайын текшерилип турат.
• Майлоо жана муздатуу системаларынын булгануу даражасы эске алынат.
• Токойдо иштегенде машинаны жыгач кыркуу калдыктарынан тазалоо эске алынат.
• Жабдууларды саздак же башка кыйын жерлерде иштеткенден кийин, электр өткөргүч блоктордо жана иштеп жаткан системада суунун бар экендигин текшериңиз. Эгерде бул бөлүмдөрдө суу же конденсация табылса, майды алмаштыруу керек.

Диагностика

Ушундай категориядагы тракторлорду жана машиналарды техникалык тейлөөдө алар бардык учурларда текшерилет.кийинки:

• Энергия блогунун кранкасынын абалы.
• Цилиндр-поршень тобу.
• Электр поезди жана триггер конфигурациясы.
• Айлануучу муфталар жана подшипник блоктору менен негизги муфтанын иштеши.
• Рулдун, жүрүүчү механизмдин, май насосунун, PTO дискинин жана редуктордун абалы.

Муну эмне берет?

Техникалык тейлөөнүн негизи тракторлорду тейлөө болуп саналат. Бул манипуляциялар жабдуулардын иштөө параметрлерин үзгүлтүксүз текшерүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда бекиткичтерди майлоого жана бекемдөөгө чоң көңүл бурулат, бул коопсуздукка жана бышыктуулукка түздөн-түз таасирин тийгизет.

Техниканы туура жана ез убагында жургузуу алардын базасында машиналар менен агрегаттардын стабилдуу жогорку ендурумдуу иштеши учун алгылыктуу шарттарды тузет, куйуучу жана майлоочу материалдардын чыгымдалышы кыскарат, тракторлордун токтоп турушу кыскарат, аларды ремонттоого кеткен чыгым азаят. Эгерде сиз негизинен өткөн кылымдын 50-жылдарында бекитилген заводдун көрсөтмөлөрүн аткарсаңыз, техникалык тейлөө ар бир сменада, ай сайын жана белгилүү бир иш саатынан кийин жүргүзүлүшү керек. Бул жабдуулардын түрлөрүн жана дизайн өзгөчөлүктөрүн эске алат.

Эреже катары, техника-лык планда машиналарды жана тракторлорду техникалык жактан тейлеенун жыштыгы айдоо же курулуш убактысынын конкреттуу санын иштеп чыккандан кийин эсепке алынат. Буткул процесс илимпоздор менен бирге алдынкы механизаторлор тарабынан иштелип чыккан жоболор жана стандарттар менен жөнгө салынат. Бул өтө маанилүү,анткени тейлөө планын иштеп чыгууда көптөгөн факторлорду, анын ичинде климаттык өзгөчөлүктөрдү, күйүүчү майдын баасын, кыймылдаткычтын түрүн жана башка иштөө мүнөздөмөлөрүн эске алуу зарыл.

Натыйжа

Тракторлорду жана башка айыл чарба шаймандарын техникалык жактан тейлеенун тартиби машиналардын жакшы абалда болушун камсыз кылууга мумкундук берет, электр энергиясын унемдееге жана ишенимдуулугун жогорулатууга кецул буруу менен алардын эмгек ендурумдуулугун жогорулатат. Учурдагы система бир аз эскирген болсо да, ал бир катар маанилүү факторлорду эске алат, тракторду эксплуатациялоодон мурун да, узак мөөнөттүү пайдалануудан кийин да текшерүүнү бөлүштүрөт.