2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Бүгүн көптөгөн адамдардын же үй-бүлөлөрдүн жол транспорту жетиштүү. максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу үчүн, айдоочу жолдо кырдаалды мыкты көрүнүшү керек. Бул үчүн, жакшы жарыктандыруу кам көрүш керек. Автоунаалар үчүн газ толтурулган лампалар, LED же галоген, алардын кайсынысы ылайыктуу жана алар эмнеси менен айырмаланат?
Жалпы маалымат
ысытуу лампалары жана флуоресценттик лампалар сыяктуу лампалардын ортосунда газ разряды же жолду жарыктандыруу үчүн газ толтурулган буюмдар көптөн бери өз позицияларын бекемдеп келген. Продукциянын бул түрүндөгү жарыктын булагы газдагы, металл буусындагы электр разряды болуп саналат. Же экөө бирге. Автоунаалар үчүн газ толтурулган лампалар так ушундан улам өз аталышын алган. Эгер бул буюмдардын сырткы көрүнүшү жөнүндө айта турган болсок, анда алар айнек, керамика же металлдан жасалган болушу мүмкүн, ал эми формасы тоголок, цилиндр сымал ж.б. болушу мүмкүн.
Жарык берүүчү түзмөктөрдү колдонуу
Колдонмо боюнчаунаалар үчүн газ менен толтурулган лампалар, анда көбүнчө алар кээ бир жагдайларда жакшы артыкчылыктарга ээ болгон ысытуу лампалары үчүн сонун алмаштыруу болуп саналат. Бул продуктунун колдонуу чөйрөсү төмөнкүдөй:
- жалпы жарыктандыруу, анын ичинде көчө жарыктары;
- жарнактар, фасаддарды жарыктандыруу;
- витрина жарыгы;
- ойготкуч түзүлүш катары колдонуу;
- автоматтык алыскы жарык үчүн лампалар.
Тар максаттуу газ толтурулган бренддер
Бул жерде белгилей кетүүчү нерсе, газ разряддуу моделдер тар фокустуу лампалардын бир нече линиясына ээ.
- Ультра жогорку басымдагы газ разрядындагы ксенон моделдери. Алар көбүрөөк жарык жана түсү менен айырмаланат. Аларды колдонуунун негизги чөйрөсү - кинотеатр жабдуулары.
- Алардан кийин сымап-таллий газ-разряддуу жарык булактары келет. Алар чөмүлүүчү типтеги нурлануу булактарына кирет жана ошол эле учурда жогорку кубаттуулугу жана спектри менен айырмаланат. Негизги колдонуу - бул чоң масштабдагы фотохимия.
- Дагы бир түрү газ толтурулган импульстук түзүлүштөр. Алар көбүрөөк амплитудасы, ошондой эле радиациянын убактылуу көрсөткүчтөрү менен мүнөздөлөт. Негизинен жогорку ылдамдыктагы сүрөткө тартуу жана стробоскопия үчүн колдонулат.
- HID ксенон лампалары эң акыркы тар линия болуп калды. Дароо белгилей кетүү керек, алар жогоруда айтылгандардан айырмаланат. Айырмачылык колдонуу чөйрөсүндө. Алардын металл кабыгы бар жана башкалардан негизги айырмасы – күн нуруна окшош болгон эмиссия спектри.
Кантипунаалар үчүн газ толтурулган лампалар жол жарыктандырууга караганда бир топ кеңири спектрге ээ экенин көрүүгө болот.
Газ толтурулган жарык булактары кантип иштейт?
Жалпысынан алганда, жарыктын генерациясы аргон, криптон, неон, ксенон жана башка түрлөрү болушу мүмкүн болгон иондоштурулган газ аркылуу разрядды түзүү жолу менен ишке ашырыларын белгилей кетүү керек.
Көбүрөөк айтканда, унаалар үчүн газ толтурулган лампалардын иштеши төмөнкүдөй.
Эки электроддун ортосунда өткөн электр разряды разряд түтүкчөсүндөгү толтургучтун жарыгын берет. Жарыктын пайда болушу жаа разряддарынын агымынын эсебинен ишке ашырылат. Токту чектөө үчүн, ошондой эле газ разряд лампаларын иштетүү үчүн башкаруу механизми керек.
Кошумчалай кете турган нерсе, унаалар үчүн лампалар бар, алар газга эле эмес. Мисалы, натрий жана сымап менен продукт. Кубат лампага жеткенде, түтүктө электр талаасы пайда болот.
Мындай лампалардын кичинекей айырмалоочу белгилеринин бири - көп түстүү жарыктандыруу. Бул кабыкка колдонулган жабуунун түсүнө жараша болот.
Унаалар үчүн LED лампалары жакын жана алыскы жарыктар
Жол жарыктандыруунун бул түрүн көптөгөн айдоочулар тандашат. Алардын тандоосун түшүнүү үчүн, бул өнүмдөрдүн артыкчылыктары менен кемчиликтерин карап чыксаңыз болот.
Артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет:
- Узак убакыт иштегенде да аз жылытуу. Бул, мисалы, нөшөр учурунда, нымдын ысыкка кирип кетишинен улам жарылып кетпешине кепилдик берет.shell өнүмдөрү.
- Жаңы жана алыскы нурлуу унаалар үчүн LED лампалары да жарыктын чоң көлөмүн чыгаргандыктан сонун. Башкача айтканда, кыска жарык күйүп турганда да, айдоочу бир аз аралыктагы жолду даана көрөт.
- Мындай лампалардын корпусу адатта бышык жана суу өткөрбөйт. Бул соккудан улам майда жаракалардан, ошондой эле титирөөдөн коргойт.
Кемчиликтерге келсек, биз төмөнкүлөрдү белгилей алабыз:
- Мындай лампа иштебей калса, фараны толугу менен алмаштырууга туура келет. Бул көбүнчө LED лампа күйүп кеткенде болот. Алардын өмүрү узун деп айтуу туура болот.
- Бул түрдөгү лампалардын баасы бир даанасына 150-200 рублден же комплектине 850-900 рублга чейин башталат. Ал эми комплект үчүн 3-4 миң рублга чейин жетиши мүмкүн, бул абдан кымбат.
Галоген лампалары
Чампанын бул түрү эки жөнөкөй себеп менен абдан жогору суроо-талапка ээ - моделдердин чоң тандоосу, ошол эле мүнөздөмөсү бар аналогдорго салыштырмалуу арзаныраак.
H7 авто галоген лампалары негизинен аз нурлуу колдонмолор үчүн колдонулган жарык булактары. Жогорку устундар үчүн H1 көбүрөөк колдонулат. Бул чырактын бул түрү галоген гана эмес, ошондой эле ксенон же LED болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Бул продукт рынокто 90-жылдары пайда болгон. Бул буюмдар айдоочулардын чоң ишенимине ээ болду,жана ошондуктан дагы эле суроо-талапка ээ. H7 унаалары үчүн галоген лампалары арзан, аларды орнотуу үчүн кошумча жабдууларды орнотуунун кереги жок жана алар туура жарыкты түзөт.
Жогорудагылардын негизинде жыйынтык чыгарсак болот. Лампанын үч түрү тең унаалар үчүн колдонулушу мүмкүн. Тандоо айдоочунун каалоосуна жана каржылык мүмкүнчүлүгүнө жараша болот.
Сунушталууда:
BMW R1200GS - чыныгы түрүндөгү классикалык "турист"
BMW R1200GS - бул 1170cc кубаттуулугу бар эндуро туристтик велосипед. Бул туристтик класстагы велосипеддердин концепциясын бир топ кеңейткен модель
Катуу илгич: жүк ташуучу унаалар менен жеңил унаалар үчүн өлчөмдөр жана аралык. Катуу илгичти өзүң жаса
Катуу илгич универсалдуу. Ал аралыкка ар кандай түрдөгү унааларды сүйрөө үчүн арналган. Бул абдан үнөмдүү жана ыңгайлуу чечим болуп саналат
Орус унаалары: жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, атайын максаттар үчүн. Орусиянын автомобиль өнөр жайы
Совет доорунда төмөнкү автоунаалардын аркасында атактуу болгон Россиянын автомобиль өнөр жайынын өнүгүүсү 19-кылымда башталган: «Москвич» жана «Жигули». Республикалар Союзу пайда болгонго чейин бул тармак бир нече жолу бутуна туруп, дароо кулап, 1960-жылга чейин гана толук кандуу жашай баштады - массалык моторизация ишке киргизилди. СССР кулагандан кийин дароо келген кризистен кыйынчылык менен, бирок орус автоөнөр жайы чыгып кетти
Кайра заряддалуучу LED лампалар: түрлөрү, артыкчылыктары жана кемчиликтери
LED кайра заряддоого боло турган лампалар толук жок же электр энергиясы тез-тез өчүп турган жерлерде өтө зарыл. Алар коопсуз, минималдуу энергия керектешет, жакшы жарык берет. Өндүрүштө авариялык жарыктандыруу катары стационардык моделдер көбүрөөк колдонулат, ал эми күнүмдүк турмушта негизги жана резервдик жарык катары көчмө приборлор колдонулат
УАЗ хабын кантип алмаштыруу керек: нюанстар жана аналогдор
Унаада көптөгөн техникалык элементтер колдонулат. Алардын бири дөңгөлөк подшипник болуп саналат. УАЗ да алар менен жабдылган. Бул кандайдыр бир машинанын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Анткени, дал ушул подшипник айдоо жана айдалуучу дөңгөлөктөрдүн огтун айланасында жылмакай айлануусун камсыз кылат. Бул түйүн эбегейсиз жүк астында. Ынчангаш УАЗ-нын алдынгы хаб подшипник ыдырап калар. Бул элементтин ресурсу эмнеде, бузулуунун белгилери кандай жана аны кантип алмаштыруу керек? Мунун баары кийинчерээк биздин макалада