TagAZ "Tager": сын-пикирлер, сыпаттамалар, мүнөздөмөлөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

TagAZ Tager жөнүндө сын-пикирлер бул унаа Ssang Yong тарабынан мурда чыгарылган модификация экенин көрсөтүп турат. Бул машиналардын популярдуулугу Россияда да, КМШнын көптөгөн өлкөлөрүндө да жогору бойдон калууда. өндүрүүчүсү дизайн жана техникалык параметрлерин түп-тамырынан бери өзгөртүү үчүн каралган эмес экенине карабастан, унаа демократиялык баасы менен сатып алуучуларды тартат. Бир караганда, бул жол тандабас примитивдүү жана көрксүз сезилиши мүмкүн. Бирок, унааны деталдуу изилдөө сизди унаага болгон мамилеңизди өзгөртүүгө түрткү берет, бул арзан баага гана эмес, ошондой эле абдан татыктуу мүнөздөмөлөргө байланыштуу.

Көрүнүш

Көптөгөн сын-пикирлерде белгиленгендей, Tager Tager жаркыраган сырткы көрүнүшү жок, бирок ал Ssang Yong Korando менен мүмкүн болушунча окшош. Мурунку модель дээрлик 10 жыл мурун Кореяда чыгарылган. Бул унааны россиялык компания жасап чыгаруу укугуна ээ болгондон кийин, көптөгөн керектөөчүлөр жол тандабас дизайны жана негизги параметрлери боюнча жаңыртууну алат деп үмүттөнүшкөн.

Каралып жаткан станоктун биринчи моделдериндеги кемчиликтердин арасында теменкудей кемчиликтерди белгилееге болот:

• Карытылган жанаузартылган алдыңкы бөлүгү эскирген.
• Кузовдун формасы кабинада жетиштүү деңгээлдеги комфортту жайгаштырууга жол бербейт.
• Унаанын сыртынын түс схемасын баары эле түшүнө бербейт.
• Интерьер дагы көп нерсени талап кылат.

Функциялар

Сын-пикирлер тастыкталгандай, TagAZ "Tager" ата мекендик өндүрүүчүлөрдүн жаңыртылган версиясында кээ бир өзгөртүүлөр киргизилген. Тилекке каршы, бардык инновациялар SUV үчүн пайда алып келе элек. Эксперттердин айтымында, кореялык иштеп чыгуучулар тарабынан жасалган унаа чоң масштабда жакшыраак болгон. Колдонуучулар үчүн байкалаарлык байкалган жалгыз плюс - бул баанын олуттуу төмөндөөсү. Ошого карабастан, унаа жакшы жабдылышы жана таанылган "инсандыгы" менен классикалык жол тандабас бойдон калууда.

TagAZ "Tager": спецификациялар

Автомобилдин техникалык жабдылышынын ичинен кубаттуу блоктордун бир нече түрүн жана кошумча функцияларды тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Базарда джип үчүн аз көлөмдөгү үнөмдүү бензин версиялары, ошондой эле дизелдик вариация бар. 3,2 литрлик кыймылдаткыч 220 аттын күчү менен катардагы "алтылык" болуп саналат. Мындай компакт жол тандабас үчүн мындай электр станциясы жөн эле "жарылуучу". Diesel TagAZ "Tager" агрегаттары төрт баскычтуу автоматтык берүү.

Бардык модификацияларда каралып жаткан джип эң арзан бюджеттик версиясын кошпогондо, толук дөңгөлөктүү диск менен жабдылган. Башка өзгөртүүлөрбеш-тез кол менен жабдылган. Негизи, анын баасы боюнча, унаа абдан татыктуу мүнөздөмөлөрдү алган.

Пакет

Каралып жаткан жол тандабастын өзгөчөлүктөрүн жана ар тараптуулугун максималдуу түшүнүү сыноо сыноолорун өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, эң жөнөкөй жабдуулар да анчалык начар эмес. Негизги версияда сиз аласыз:

• Айдоочунун аба жаздыгы.
• ABS системасы.
• Иммобилизатор, кондиционер.
• Кабинанын көптөгөн бөлүктөрүн электр менен жөнгө салуу.
• Аудио орнотуу розеткасы.
• Жеңил жолсуз саякат үчүн кошумча опциялар.

ТагАЗ «Тагера» унаасынын мындай техникалык мүнөздөмөлөрү унааны жеткиликтүү баада бир катар пайдалуу өзгөчөлүктөрү бар абдан кызыктуу жол тандабас кылат. Азырынча бул брендге массалык кызыгуу болгон эмес, бирок өндүрүүчүлөр бул убакыт маселеси экенине ишенишет.

Ээлери эмне дейт?

Каралып жаткан унаага карата колдонуучулар өз жоопторунда ар кандай ой-пикирлерин билдиришет. Артыкчылыктардын арасында ээлери төмөнкү пункттарды белгилешет:

• Чоң боштук.
• Жакшы эргономика.
• Төмөнкү жактагы кубат блогунун тартылышы.
• Төрт дөңгөлөктүү.
• Жакшы көрүнүү.
• Жеткиликтүү баа.

TagAZ Tager сын-пикирлеринде керектөөчүлөр төмөнкү кемчиликтерди белгилешет:

• Эшиктерди жабууда тез-тез көйгөйлөр.
• Курулуш сапаты начар.
• Сапатсыз электр.
• Ыңгайсыз дене.
• Чакан багаж.

TagAZ "Тагер": тест-драйв

Бул унааны сынап көрүү ички жасалгасынан башталат. Джипте арткы отургучтар бүктөлсө, ар кандай тиричилик, балык уулоо же аңчылык жабдууларын ташуу үчүн жетиштүү орун бар. Руль эң керектүү маалыматты чагылдырган приборлорду ирээтке келтирбейт. Эшик кенен ачылганына карабастан, конуу жайлуу деп айтууга болбойт. Кол менен алмаштыруу рычагы түз эле оң колдун астында жайгашкан, бирок жолдон айдаганда кармай турган кошумча кармагыч жок.

Эми эң негизгиси жөнүндө. Сыналган TagAZ "Tager" кыймылдаткычы бензин түрүнө орнотулган (лицензиясы бар "Мерседес-Бенц"). Анын көлөмү 2,3 литр, күчү - 150 "ат". Бул бөлүгүндө кээ бир жакшыртуулар жасалганын белгилей кетүү керек. Он алты клапан менен катардагы "төрт" абдан чыдамдуу динамика жана жакшы ылдамданууну камсыз кылат. Кошумчалай кетсек, жаңы кыскартылган ок, пневматикалык блокировка орнотулуп, астынкы шайман модернизацияланган жана 70 мм “ходовка” көтөргүч да жасалган.

Унаанын кыймылда турганын текшерүү

ТагАЗ «Тагера» кабинасынын ичинде бийик жана ыңгайлуу отуруу үчүн. Берүү алсыз маалыматтык мазмундун жана "миксер" түрүндөгү куту рычагынын аркасында адаттан тыш күйгүзүлгөн. Күч блогу жарым бурулуштан башталат, ал тынч иштейт. Муфта педали кыска соккуга ээ, ошол замат туура учурду басып алат. Ылдамдыкты күйгүзгөндөн кийин, машинатез ылдамдыкта, жылмакай жылып. Педал дээрлик дароо жооп берет, аны башкаруу оңой, маалыматтын мазмуну эң жогорку деңгээлде. Өйдө-ылдыйда жол тандабас өзүн шайыр алып жүрдү, бул өз классындагы унаага ылайыктуу.

Стабилизатордун жоктугу дөңсөөлөргө жана дөңсөөлөргө таасирин тийгизет (унаа ары-бери солкулдайт). Ыкчам өлчөмдөрү тоскоолдуктарды айланып тез маневр кылууга мүмкүндүк берет. Айдоочу “көкүрөк” болгондо рулду кармай алат, бирок жүргүнчү курун тагышы керек же отургучтардын капталдарынан же үстүнкү туткасынан чебердик менен кармап алышы керек, бул дөмпөккө жетүү оңой эмес.